第二百零二章 摩的公司(二)
新的摩的出租公司主要還是要借重桑切斯家族內(nèi)部的控制力,前期更要指望羅德及核心助手對整個(gè)組織的強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)力去運(yùn)轉(zhuǎn)。
曹沫確認(rèn)羅德.小桑切斯確有意愿做出租公司,也確認(rèn)羅德.小桑切斯及他身邊的助手心里還認(rèn)可西卡家族的大酋長地位,對阿巴查本人就心存敬意,那接下來的洽談就容易了。
桑切斯家族接連發(fā)生變故,手里沒有太多的現(xiàn)金,曹沫就主張他們以現(xiàn)有的桑切斯家族摩托車維修廠作價(jià)三十萬美元,注入租賃公司,持60%的股權(quán),甚至建議直接用桑切斯家族為新的摩的出租公司冠名。
勃拉姆履約趕到伊波古來,他之前沒有跟羅德.小桑切斯見過面,但對羅德.小桑切斯本人是早有聽聞,很干脆的表示個(gè)人愿意拿五萬美元參與這個(gè)項(xiàng)目,拿走10%的股權(quán)。
勃拉姆背后的魯伯特家族,在德古拉摩原本是羅德.小桑切斯所接觸不到的上層階層,能有這樣的合作者,又不會(huì)威脅到桑切斯家族對新租賃公司的實(shí)際控制權(quán),羅德是歡迎都來不及的。
恩桑格暫時(shí)并沒能說服他的父親接受曹沫的說辭,他本人今天就沒有趕到伊波古來,但他在電話里表示他個(gè)人會(huì)拿兩萬美元參與這個(gè)項(xiàng)目,也會(huì)盡量說服他的父親履行對賭協(xié)議。
只要布雷克家族、魯伯特家族認(rèn)可對賭協(xié)議,奧喬桑.菲利希安以及阿巴查又堅(jiān)定支持這邊,曹沫就不擔(dān)心奧本海默能推翻對賭協(xié)議,也不用擔(dān)心奧本海默會(huì)對他們有什么不利的舉動(dòng)。
奧本海默與布雷克、魯伯特以及奧喬桑、阿巴查同屬于愛國建設(shè)陣線,他們在大的政治利益上是一致的。
奧本海默就算有一天知道斯塔麗的事情,再蠢也不會(huì)公然跟吉達(dá)姆家族站到一起去,他們心里過不了這個(gè)坎,最后更多應(yīng)該是袖手旁觀。
考慮到西卡家族在桑切諾家族心目當(dāng)中的大酋長地位,剩下十三萬美元、26%的股權(quán)出資,曹沫自然是希望以阿巴查及西卡家族為主,這樣阿巴查才能更名正言順的在桑切斯家族出租公司發(fā)揮更大的影響力;他也就象片性的持有五個(gè)點(diǎn)的股份。
新的桑切斯家族出租公司組建,除了維修廠的資產(chǎn)外,實(shí)際才獲得二十萬美元的現(xiàn)金注入;而是剩下的三十萬美元,則以借貸的方式從阿曼聯(lián)合銀行獲取,補(bǔ)充運(yùn)營資金的不足……
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五月底,簽署新的經(jīng)銷權(quán)之后的第一批華宸摩托,就已經(jīng)運(yùn)抵德古拉摩港。
前期的籌備工作完成后,徐濱他們進(jìn)入六月就正式大規(guī)模鋪開的市場推廣。
他們并沒有大肆的在電視、報(bào)紙、期刊以及網(wǎng)絡(luò)投放廣告,而借鑒他們在印尼打拼市場的經(jīng)驗(yàn),將更多的精力及資源放在墻面噴涂廣告上。
特別是西岸區(qū)的大街小巷,幾乎是一夜之間,墻面上到處都是華宸摩托的噴畫、廣告語。
除了前期市場推廣投入較大外,倉促成立的組裝工廠產(chǎn)能還十分有限,華宸100摩托作為整車進(jìn)口,每部車進(jìn)入卡奈姆的綜合稅費(fèi)成本就高達(dá)一百美元,市場銷價(jià)最終定在五百美元。
但就算是如此,華宸100比卡奈姆
各地在售的同規(guī)格二手摩托車,在性價(jià)比上已經(jīng)具體極明顯的優(yōu)勢了。
華宸100搭載的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),是華宸工業(yè)這兩年消化進(jìn)口技術(shù)生產(chǎn)的最新產(chǎn)品,采用分離式的潤滑系統(tǒng),避免傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閮?nèi)部潤滑油供應(yīng)不足或過大而引發(fā)的燃燒故障;同時(shí)還采用缸內(nèi)進(jìn)氣閥設(shè)計(jì),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
除了天悅貿(mào)易在伊波古設(shè)立一個(gè)臨地的試驗(yàn)場外,前期納入分銷體系的車行,大多數(shù)都從事二手摩托車的銷售與維修,車行主以及旗下的技師基本上都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),都判斷這款摩托車會(huì)受到卡奈姆普通民眾的歡迎。
在第一批充當(dāng)展示品的華宸摩托運(yùn)抵各地之后,各地車行第一時(shí)間的反饋就非常好,配合地方上的廣告攻勢以及低廉實(shí)惠的銷售,車行也樂意大力推薦華宸摩托。
桑切斯家族出租公司,前期消化的摩托車數(shù)量有限。
一方面是曹沫堅(jiān)持要他們走正規(guī)化運(yùn)營,公司要拿到正規(guī)劃的運(yùn)營許可,騎手需要報(bào)考駕照、接受正式的培訓(xùn),另一方面新車也要進(jìn)行統(tǒng)一的涂裝、改裝,六月上旬桑切斯家族出租公司第一批也就消化不到兩百部華宸摩托,但印著華宸摩托的廣告語,在德古拉摩的大街小巷穿棱,與墻體噴涂廣告相應(yīng)成趣。
當(dāng)為,更主要的還是低價(jià)發(fā)揮出超乎想象的威力。
第一批運(yùn)抵德古拉摩港的一萬五千部車,徐濱原計(jì)劃是希望兩個(gè)月內(nèi)消化就算初戰(zhàn)告捷。
各地車行主看好華宸摩托是一方面,但即便徐濱僅要求支付三成訂金就可以提供現(xiàn)|貨,他們的備貨也相當(dāng)保守,更多的摩托車運(yùn)抵卡奈姆后,還是停放在德古拉摩港高價(jià)租用的倉庫里。
然而隨著市場推廣力度直接加大,正式展開銷售才四五天,前期那些僅事先備下三五十臺(tái)華宸摩托的分銷商就紛紛請求補(bǔ)貨,也不斷有新的車行跑過來尋求合作。
到六月十日,徐濱就預(yù)估到他們的庫存根本就撐不到月底,不得不向曹沫求援。
最初除了向華宸總部支付一千萬人民幣的保證金外,天悅貿(mào)易從總廠拿到第一批華宸摩托,也是先向阿曼聯(lián)合銀行支付50%的保證金,再由阿曼聯(lián)合銀行向華宸工業(yè)開具四百五十萬美元的承兌匯票。
銷售款從各地車行匯攏過來有一定的賬期,而想要阿曼聯(lián)合銀行開具新的承兌匯票,就需要償還之前的墊資。
天悅貿(mào)易的資金周轉(zhuǎn)不過來,好在曹沫手里資金寬裕,緊急調(diào)了一千萬美元給徐濱,向華宸工業(yè)補(bǔ)了新的訂單。
第二批華宸摩托最早也要到七月十號以后才能抵達(dá)德古拉摩港,考慮必然會(huì)有一段時(shí)間的供應(yīng)斷接,徐濱六月中下旬,一方面調(diào)整市場推廣的宣傳策略,一方面縮短賬期,增加對那些愿意現(xiàn)款提貨的分銷商的供給,盡可能快的聚集第三批訂貨資金,并重點(diǎn)安排人員協(xié)助這些分銷商做市場推廣,建立更穩(wěn)定的合作聯(lián)系。
徐濱、周建明最初的預(yù)估,是六月正式鋪市場,到年底能在卡奈姆銷售八萬部華宸摩托就算是大獲成功,卻不想到六月底,天悅貿(mào)易第一批運(yùn)抵德古拉摩港的一萬五千部華宸摩托就都銷售一空,不得不痛苦的面臨至少十天以上無貨可賣的空窗期。
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“對市場判斷出現(xiàn)這么大的失誤,全是我的責(zé)任!”
在天悅貿(mào)易租用肯尼特大廈十六層的總部辦公室里,徐濱有些“難受”的在曹沫面前作自我檢討。
謝思鵬參與投資的華商城啟用后,很多華商貿(mào)易企業(yè)從肯尼特大廈撤出,但這里依舊是德古拉摩華商最為集中的商業(yè)大廈。
天悅貿(mào)易不僅將肯尼特大廈的十二層租用下來,還將肯尼特面臨海峽大道的前廳租用下來,裝修成華宸摩托的展示廳。
即便曹沫會(huì)將天悅貿(mào)易的組裝生產(chǎn)中心、物流中心以及研發(fā)試驗(yàn)基地放在科奈羅湖工業(yè)園,但市場營銷中心今后相當(dāng)長的一段時(shí)間都會(huì)放在德古拉摩。
既然各地正面臨斷貨的局面,在各地拼搏一段時(shí)間的市場主管,也都召集回德古拉摩總結(jié)這段時(shí)間的得失。
聽徐濱先做自我檢討,曹沫“哈哈”笑道:“我看責(zé)任主要在我,不該給你們這么好的配合跟資源——那樣的話,華宸摩托就不會(huì)賣那么快了!”
徐濱的錯(cuò)估是有客觀因素,他并沒有將曹沫這兩年在德古拉摩、在隆塔打下來的基礎(chǔ)這個(gè)因素充分考慮進(jìn)去。
當(dāng)然,曹沫他自己也沒有意識到這點(diǎn),他在這方面的經(jīng)驗(yàn),其實(shí)也是欠缺的。
他之前做的金礦開采,就不需要看市場的臉色;國際金價(jià)的浮動(dòng)也壓根不會(huì)看他的臉色。
建水電站,通過西卡艾德特電網(wǎng)公司,供電給德古拉摩市,巨大的用電缺口,壓根就是科奈羅能源填不滿的,并且下壟用戶市場又基本為德古拉摩供電集團(tuán)所壟斷,曹沫不用考慮德古拉摩的用電市場;曹沫多考慮一層,就是在隆塔西部建工業(yè)園,開拓新的用電需求,以免下游用電市場完全被人壟斷,太過被動(dòng)。
伊波古水泥廠、科奈羅水泥廠生產(chǎn)出來的成品水泥,主要都是專供德古拉摩市以及隆塔地區(qū),市場變化要簡單得多,進(jìn)口渠道被關(guān)閉后,他更不需要考慮多復(fù)雜的市場變化。
說實(shí)話,曹沫他對卡奈姆乃至整個(gè)西非的消費(fèi)市場,還缺少足夠細(xì)致、深刻的觀察跟領(lǐng)悟。
對市場判斷失誤,要說責(zé)任,還是曹沫更大一些;徐濱作為專業(yè)人士,摒除曹沫的因素,他的判斷還是更有依據(jù)、更靠譜的。
當(dāng)然,就算當(dāng)初預(yù)判更準(zhǔn)確,想要準(zhǔn)備更充分,他們前期就湊了五千萬人民幣的資金,也都拿不出太多的資金備貨——臨時(shí)想追加投資,牽扯到不同的投資人,耽擱的時(shí)間可能更長。
而在這個(gè)陌生的市場打開之前,他們也沒有辦法強(qiáng)硬要求各地的分銷商、車行預(yù)付貨款、保證金什么的,渠道建設(shè)從來都不是一蹴而就的。
再說了,十天空窗期無貨可賣,又有多大的關(guān)系呢?
目前看,還沒有哪家競爭對手,能利用這短短的十天空窗期,能迅速將市場策略、部署調(diào)整過來,去搶占他們挖掘出來的市場需求。
市場需求還在那里,無非是累積到下一階段集中釋放而已……
從營銷學(xué)上來說,偶爾斷一斷貨,甚至有可能進(jìn)一步刺激需求。
曹沫也看不出徐濱、周建明真有負(fù)荊請罪的意思,估計(jì)還是擔(dān)心自己太焦急、太急于求成而責(zé)怪他們吧?
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