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    “其實咱們公司絕大部分人都是好同事，當(dāng)然了，如果確實給公司造成了非常嚴(yán)重的損失，我肯定也不會睜一只眼閉一只眼的。”倪光南頓了頓，接著說道：“其
    實就目前的情況來說，公司的保密制度還是非常嚴(yán)格的，而且即便是項目的負(fù)責(zé)人，他能夠接觸到的核心技術(shù)也只有那么一小塊，所以這一點(diǎn)你放心好了。”
    “嗯。”段云聞言，輕輕的點(diǎn)了點(diǎn)頭。其實段云心里清楚，即便存在一定程度的技術(shù)泄密，也并不會對公司的發(fā)展造成非常嚴(yán)重的影響，一方面是因為沒人能夠接觸到所有的核心技術(shù)，另外一方面就是，天音集團(tuán)的專利申請做的很快，很多新技術(shù)剛剛研發(fā)出來不久，就已經(jīng)在國內(nèi)和國外做好了相關(guān)的專利申請，其他公司想要采用盜取的技術(shù)，就要冒著
    侵權(quán)的危險。
    當(dāng)天晚上，段云和倪光南一起共進(jìn)晚餐，期間又談了很多公司未來發(fā)展的事情。
    在處理公司事務(wù)上，段云身邊有兩個總經(jīng)理接班人幫忙，但在技術(shù)方面，他最信任的只有倪光南。相比于黃令儀，蔣明煒這樣的頂尖人才，倪光南和他們不同的是，他是完全能夠獨(dú)當(dāng)一面的人才，而且不管他本人，包括他的幾名弟子，也都是能力超強(qiáng)，
    已經(jīng)成為了天音集團(tuán)各項技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)軍人物。
    時間轉(zhuǎn)眼來到了5月中旬，段云乘坐自己的私人飛機(jī)，來到了沈陽。
    段云這一次來沈陽，主要是來查看當(dāng)前天音集團(tuán)在沈陽投資的重卡基地的修建情況的。
    在去年9月份的時候，段云就接到了SY市政府的邀請，參與在沈陽高新開發(fā)區(qū)的新項目。從去年年初開始，沈陽的經(jīng)濟(jì)就出現(xiàn)了一些問題，一直占據(jù)沈陽經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位的國營企業(yè)開始出現(xiàn)了大規(guī)模的破產(chǎn)下崗潮，很多工人沒有了工作，失去了經(jīng)
    濟(jì)來源，這讓沈陽這座昔日的中國最大的重工城市充斥著失落和陰霾的氣氛。為了拯救本地的經(jīng)濟(jì)以及解決大量失業(yè)人口的問題，SY市政府再次把希望放在了段云和他的天音集團(tuán)身上，希望段云能夠在沈陽繼續(xù)擴(kuò)大投資，并且能夠幫
    助他們解決10萬規(guī)模的就業(yè)崗位。SY市政府提出的這個條件聽起來簡直有些天方夜譚，因為對于任何一個地方政府來說，解決10萬人規(guī)模的就業(yè)難度都是非常大的，這絕對不是新建一兩個
    企業(yè)就能解決的問題，但SY市政府卻依然對天音集團(tuán)充滿了希望，認(rèn)為段云和他的企業(yè)在這方面是有絕對實力的。而為了能夠讓天音集團(tuán)加大投資，SY市政府給出的優(yōu)惠政策和相關(guān)配套也是非常有誠意的，一方面是大幅的稅費(fèi)減免，另一方面還給天音集團(tuán)提供了大量的
    土地，這已經(jīng)是SY市政府能夠拿出的最大籌碼。
    而對段云來說，他也確實有意增加在沈陽這邊的投資，而投資的項目，就是在沈陽高新開發(fā)區(qū)這邊建立一個中國最大的重型卡車基地。…
    早在很多年前的時候，段云就一直想在沈陽這邊建立一個國內(nèi)最大的重型卡車生產(chǎn)基地，但受限于當(dāng)時各方面的條件，所以這個計劃一直都沒有成型。
    其實早在多年前天音集團(tuán)和沃爾沃合作的時候，段云就高價引進(jìn)了他們一部分f10卡車的生產(chǎn)線和設(shè)備，并把這些設(shè)備帶到了沈陽。然而這些設(shè)備進(jìn)入沈陽之后，卻一直都處于一個半閑置的狀態(tài)，至于其中的原因也很簡單，因為沃爾沃F10卡車成本非常高，早年在歐洲的時候，沃爾沃就
    是個豪華品牌，他的卡車雖然價格比較貴，但性能優(yōu)異，符合歐洲市場的定位，但是在國內(nèi)， F10卡車面臨很嚴(yán)重的水土不服的問題。首先就是當(dāng)時國內(nèi)購買重型卡車的用戶，基本都是大中型企業(yè)或者工礦單位，這些國營企業(yè)購買車輛并非走的是市場化采購，而是計劃體制的分配，需要購買什么車輛以及多少數(shù)量，都需要提前向上級申請，而通常來說，只有國內(nèi)的幾個大型重卡生產(chǎn)基地才有資格進(jìn)入國企采購的名單中，包括一汽二汽以及陜汽，
    實際上這個產(chǎn)業(yè)一直處于國企壟斷的局面。雖然金杯汽車廠也屬于國營企業(yè)，但這個企業(yè)的地位無法和其他幾家重汽生產(chǎn)基地相提并論，而且一直以來都受到政策的極大限制，也正是因為如此，金杯
    汽車廠生產(chǎn)的小型轎車和貨車可以在國內(nèi)暢銷，但是重型卡車這個行業(yè)，卻并不屬于金杯汽車廠能夠觸摸到的蛋糕。但現(xiàn)如今情況已經(jīng)發(fā)生了變化，隨著國家開始大規(guī)模開放房地產(chǎn)行業(yè)，對重型卡車的需求是越來越大，當(dāng)國內(nèi)的幾家重型卡車生產(chǎn)基地?zé)o法滿足國內(nèi)日益強(qiáng)
    烈的需求之后，重卡市場的全面開放就已經(jīng)變得迫在眉睫。還有一方面就是生產(chǎn)重型卡車需要占用的資源是非常大的，尤其是大批量生產(chǎn)重型卡車，需要的人力物力，土地，水源和電力都非常的龐大，而且還需要很
    多相關(guān)配套的企業(yè)，國內(nèi)真正擁有生產(chǎn)重型卡車條件的城市其實并不多，而沈陽在天音集團(tuán)這些年的不斷投資和幫助之下，也終于有了這方面的實力。不過想要把這個產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，對段云來說依然是非常具有挑戰(zhàn)性的事情，并不是說他之前能生產(chǎn)出暢銷的小型轎車，就意味著他們在重卡行業(yè)也能獲得成
    功，這完全是兩碼事，需要巨額投入的同時，段云還有很多事情需要去做。“段總，目前咱們在沈陽高新開發(fā)區(qū)的重卡基地一期工程已經(jīng)基本完成，總占地面積是720畝，目前已經(jīng)投入了11.5億元的資金，廠房地基和圍墻都已經(jīng)修建
    完成，相關(guān)的水電配套設(shè)施大概在6月份的時候就能全部接通，可以保證部分生產(chǎn)車間的運(yùn)作……”在沈陽高新開發(fā)區(qū)，段云在沈陽分公司總經(jīng)理陳喬的帶領(lǐng)下，來到了天音集團(tuán)沈陽重卡基地的施工現(xiàn)場，只是一下車，段云就立刻被眼前的景象所吸引。