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    5月30號(hào)，段云再次出現(xiàn)在沈陽(yáng)研發(fā)中心的時(shí)候，受到了中心全體員工列隊(duì)熱烈的歡迎。
    因?yàn)榫驮诤筇欤粌和?jié)的時(shí)候，天音集團(tuán)第一輛自研自產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)微型轎車正式量產(chǎn)下線，這對(duì)天音集團(tuán)的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)歷史性的時(shí)刻。
    雖然當(dāng)前的國(guó)內(nèi)，也有很多號(hào)稱是自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)轎車，但實(shí)際上，這些“國(guó)產(chǎn)汽車”要么是從國(guó)外購(gòu)買的成熟技術(shù)，要么就是從國(guó)外進(jìn)口關(guān)鍵零部件，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝的拼裝車，并不是真正意義上的自主研發(fā)，而天音集團(tuán)這輛即將量產(chǎn)下線的微型轎車。
    而在新車的命名上，段云之前也考慮過(guò)很多的方案，最終決定起名為“康云”轎車。
    之所以會(huì)把新車的名字取名為康云，原因有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是當(dāng)前國(guó)家正在掀起一個(gè)全民奔小康的口號(hào)，小康生活，成了當(dāng)前國(guó)人的一個(gè)熱詞，也成為了所有人想要達(dá)到的生活標(biāo)準(zhǔn)。
    小康社會(huì)是古代思想家描繪的誘人的社會(huì)理想，也表現(xiàn)了普通百姓對(duì)寬裕、殷實(shí)的理想生活的追求。
    所謂全面的小康社會(huì)，不僅僅是解決溫飽問(wèn)題，而是要從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、生態(tài)等各方面滿足城鄉(xiāng)發(fā)展需要。十六大報(bào)告中，從經(jīng)濟(jì)、政治、文化、可持續(xù)發(fā)展的四個(gè)方面界定了全面建設(shè)小康社會(huì)的發(fā)展能力的要求包含在其中。具體就是六個(gè)“更加”：經(jīng)濟(jì)更加發(fā)展、民主更加健全、科教更加進(jìn)步、文化更加繁榮、社會(huì)更加和諧、人民生活更加殷實(shí)。
    1992年中國(guó)改革開(kāi)放轉(zhuǎn)型后，正式向全面建設(shè)小康社會(huì)轉(zhuǎn)型。建設(shè)小康社會(huì)是改革開(kāi)放戰(zhàn)略之一。
    至于車名的第二個(gè)字“云”，其實(shí)就是取了段云的名，合起來(lái)叫康云，念起來(lái)比較順口，有祝福的意思，也比較符合當(dāng)前的國(guó)家形勢(shì)。
    再來(lái)到沈陽(yáng)的當(dāng)天下午，段云就開(kāi)著一輛剛剛生產(chǎn)下線不久的“康云”轎車，駛?cè)肓藄y市的市區(qū)。
    在這個(gè)年代，沈陽(yáng)街頭的汽車數(shù)量還非常少，平常人們?nèi)粘３鲂羞€是靠著自行車，而段云的這輛車造型小巧別致，所以當(dāng)他駕駛汽車剛進(jìn)入市區(qū)的時(shí)候，就引來(lái)了無(wú)數(shù)人的目光。
    在后世的時(shí)候，這種微型轎車只是非常普通的代步車，但在當(dāng)前這個(gè)年代，哪怕是如此廉價(jià)的微型轎車，也不是一般人能買得起的，加上外觀漂亮別致，所以回頭率自然也是非常的高。
    “段總，感覺(jué)怎么樣？”此時(shí)，就坐在段云旁邊的陳喬滿臉堆笑詢問(wèn)了一句。
    “開(kāi)起來(lái)還行，就是方向盤有點(diǎn)重，剎車有點(diǎn)軟。”段云看了陳喬一眼，接著說(shuō)道：“另外還有一點(diǎn)要注意，這個(gè)車子外殼比較薄，冬天開(kāi)車的話肯定會(huì)很冷，以后凡是在北方售賣的車輛，全部配上方向盤和座椅加熱，安全質(zhì)量一定要保證，不要出現(xiàn)漏電之類的事故。”
    在后世的時(shí)候，只有一些中高端車型才會(huì)有座椅加熱的功能，而且絕大部分都是選配，并不是每輛車?yán)锒加械摹?br/>     實(shí)際上，座椅加熱功能很早就出現(xiàn)了，最早的座椅加熱功能誕生于1966年，首次被應(yīng)用在卡迪拉克的deville車系上。它的原理也非常簡(jiǎn)單，就是靠電阻絲加熱，屬于一種舒適化配置。
    因?yàn)榍疤K聯(lián)大部分地區(qū)都非常寒冷，常年都在零度以下，有的地區(qū)甚至達(dá)到零下30度40度，所以座椅加熱在蘇聯(lián)汽車中應(yīng)用比較廣，技術(shù)也相對(duì)成熟。
    這次富云轎車采用的最佳這個(gè)功能，其實(shí)就是天音集團(tuán)這些前蘇聯(lián)專家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的，他們?cè)谠屑夹g(shù)的基礎(chǔ)上，針對(duì)富云轎車座椅的材質(zhì)和電瓶功率，進(jìn)行了一系列小的改進(jìn)，在保證安全的前提下，盡可能的做到快速加熱和節(jié)省電源，一般只需要不到兩分鐘的時(shí)間，座椅的溫度就可以提升到10度以上。
    對(duì)于當(dāng)前的國(guó)內(nèi)汽車廠商來(lái)說(shuō)，這種功能在他們看來(lái)有些雞肋，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的汽車廠商為了能夠盡可能的減少汽車成本以及能耗，能不用的功能配件盡量不用，只要車子皮實(shí)，成本價(jià)格越便宜，銷量就會(huì)越好。
    但在段云看來(lái)，自己的汽車想要在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就要有自己的技術(shù)特點(diǎn)。
    就像后世的時(shí)候，之所以日系車在廣州那邊非常受歡迎，一方面的是因?yàn)楫?dāng)年海南屬于廣東省，從80年代開(kāi)始就走私進(jìn)口了大量的日系車，另外一點(diǎn)就是這些日系車車載空調(diào)非常好，尤其是這種效果，要強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)車和德系車，而在常年比較高溫的廣東省來(lái)說(shuō)，日系車空調(diào)強(qiáng)大的制冷功能，也讓他在這一區(qū)域建立起了良好的口碑，一直到90年代中后期日系汽車大舉進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，憑借著良好的使用口碑，才在短期之內(nèi)獲得了傲人的銷量，當(dāng)年的汽車空調(diào)可謂是功不可沒(méi)。
    但是在天氣比較寒冷的北方，尤其是東北地區(qū)，用戶用的最多的附加功能就是熱風(fēng)，加上長(zhǎng)春一汽的存在，所以德汽車在北方要比日系車受歡迎，另外，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車，德系車，還是進(jìn)口的日系車，都基本沒(méi)有座椅加熱功能，而段云根據(jù)實(shí)際情況，給自己的浮云轎車加裝座椅加熱功能，其實(shí)就是一個(gè)很大的加分項(xiàng)，使得這種車輛在冬天的時(shí)候，舒適性可以明顯超過(guò)其他車型。
    “這個(gè)您可以放心，咱們這輛車的穩(wěn)定性和安全性還是很強(qiáng)的，研發(fā)階段的時(shí)候，就已經(jīng)經(jīng)過(guò)了非常嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，使用的技術(shù)也大部分都是非常成熟的技術(shù)，只要做好產(chǎn)品出廠前的品控，那就絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。”陳喬信誓旦旦的說(shuō)道。
    陳喬對(duì)于富云這款汽車還是非常有信心的，因?yàn)樗麖念^到尾參與了這輛汽車所有的測(cè)試環(huán)節(jié)，而且天音汽車研發(fā)中心這邊的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還是比較高的，要高出國(guó)產(chǎn)汽車一大截，尤其是在極端條件下的耐用性和安全性方面，都進(jìn)行了全面反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，這也正是他現(xiàn)在面對(duì)段云時(shí)的底氣所在。