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    進入7月，段云一口氣跑了11個城市，參加當(dāng)?shù)氐奈譅栁?S店剪彩儀式。
    之所以段云會參加每一個汽車4S店的開業(yè)儀式，原因有2點，首先是這些第1批申請在國內(nèi)開辦汽車4S店的商會會員絕對稱得上是段云的死忠，雖然說他們一切都是為了賺錢，但是也確實為天音集團做了不少貢獻，尤其是在產(chǎn)品促銷以及和當(dāng)?shù)卣柰P(guān)系的方面，這些會員經(jīng)銷商都功不可沒，他們甚至可以稱為天音電子的根基所在。
    另外一方面就是段云堪稱現(xiàn)在國內(nèi)的頂級熱點人物，每次參加4S店的剪彩，總會有大量當(dāng)?shù)氐碾娕_和電視臺以及相關(guān)媒體記者報道，也算是變相的幫助這些4S店的老板進行宣傳和促銷，使其能夠在當(dāng)?shù)睾芸齑蜷_知名度，從而鼓勵將這種模式迅速拓展到全國。
    段云在各個地方為4S店打卡做宣傳，也確實起到了立竿見影的效果，已經(jīng)有越來越多的人前往各地的4S店，親自試駕并且進行相關(guān)的咨詢。
    時間轉(zhuǎn)眼來到了8月份，在過去的兩個月時間里，段云就拿到了5000多臺沃爾沃轎車的訂單，并且已經(jīng)有越來越多的消費者有了購買的意愿。
    相比于年銷量即將突破10萬臺的上汽大眾桑塔納轎車，今年銷量總共只有5000多臺的沃爾沃轎車似乎有些不值得一提，但要知道，上汽桑塔納轎車有今天的銷量，可以說是多年的厚積薄發(fā)，從1984年開始在上海建廠，一直到今年已經(jīng)過了整整9年的時間，通過上海市委多方面的努力和宣傳，加上逐漸在國內(nèi)樹立起來的良好口碑，才有了今天的成就。
    其實直到1989年的時候，桑塔納轎車在國內(nèi)銷量也只是勉強過萬，而段云引進的沃爾沃轎車也僅僅剛實現(xiàn)國產(chǎn)化半年多的時間，就能拿到5000輛的訂單，全年總銷量肯定破萬，光是這一點，就已經(jīng)是非常可貴了。
    而且隨著越來越多的4S店在全國各地全面覆蓋開來，加上前期口碑的積累，相信到明年的時候，應(yīng)該有追趕桑塔納轎車銷量的希望。
    其實最讓段云高興的是，這5000輛沃爾沃940轎車的訂單絕對堪稱是及時雨，現(xiàn)如今金杯汽車廠為了這批訂單已經(jīng)開始加班加點滿負荷運轉(zhuǎn)，設(shè)備和人員的閑置問題得到了解決，相關(guān)配套的零部件企業(yè)也都全面開工。
    其實按照段云的計劃，他已經(jīng)準(zhǔn)備好前兩年沃爾沃項目可能會虧損的局面，但現(xiàn)在看來，今年就可以實現(xiàn)正盈利，從而避免很多潛在的危機。
    一旦汽車企業(yè)從市場上獲得的利潤，那么它很快就會進入一個正循環(huán)，企業(yè)管理，設(shè)備和技術(shù)的升級，以及新產(chǎn)品的研發(fā)都將會走入正軌，對段云來說，金杯汽車廠很快就可以“斷奶”，從而一步步的走向強大。
    從兩年前第1次去瑞典參觀，到現(xiàn)如今沃爾沃轎車在中國市場站穩(wěn)腳跟，段云在汽車產(chǎn)業(yè)上的布局終于邁出了最為重要的一步，接下來他會把更多的時間和精力放在沃爾沃本土化設(shè)計，以及自主品牌汽車的開發(fā)上。
    關(guān)于自主品牌汽車開發(fā)，段云之前是有一個思路的，那就是本著國人人人都買得起汽車的理念，他想設(shè)計研發(fā)出一款微型汽車，類似于鈴木帶入中國的奧拓汽車。
    奧拓這種汽車的好處就是價格相對便宜，油耗低，保養(yǎng)維護便宜，維修也相對簡單，也正是因為如此，在90年代的時候，奧拓可以說是風(fēng)靡大江南北，成為了很多富裕家庭的第1輛車。
    不過這并不意味著段云開發(fā)的微型轎車就可以獲得成功，盡管他有相關(guān)的技術(shù)人才和設(shè)備，目前也有從沃爾沃獲得的相關(guān)技術(shù)，但是新車能不能獲得市場的認可，還是充滿了各種未知數(shù)。
    首先是國人對于國產(chǎn)汽車一直都不看好，哪怕相同的技術(shù)，相同的構(gòu)造，使用外國的品牌要比國產(chǎn)的品牌好賣很多，這也就意味著就算技術(shù)上能夠拉近差距，但是外國汽車的品牌優(yōu)勢在短期之內(nèi)，也是很難超越的。
    所以段云想要設(shè)計出一款爆款的自主品牌國產(chǎn)汽車，首先是價格上要有很大的優(yōu)勢，這一點最為重要，其次是省油，省心故障率低，維修員方便，這也是很多國內(nèi)家庭買車主要的考量因素。
    至于汽車的性能問題，比如速度或者駕駛員的安全，反而不是最關(guān)鍵的，這些種種的因素也就決定了段云設(shè)計新車的思路。
    最后1點就是優(yōu)秀的本土化設(shè)計，就像南方人買車很看重空調(diào)制冷，北方用戶喜歡大功率的音響，這些針對南北方用戶的設(shè)計可以添加到選配功能里，讓用戶可以根據(jù)自身的需求，靈活的進行各種汽車附件的選配。
    8月底的時候，段云坐飛機再次來到了沈陽。
    而他這次到沈陽，一方面是受到沈陽市政府的邀請，另外一方面就是視察參觀即將落成的天音汽車研發(fā)中心，就在上個月的時候，第1批蘇聯(lián)汽車專家已經(jīng)前往沈陽，他們將協(xié)助那里的工作人員，修建研發(fā)中心的新車測試場。
    在沈陽汽車研發(fā)中心沒有建立之前，天音集團的這些汽車工程師平時做的大部分工作都是“紙上談兵”，尤其是重金引進來的蘇聯(lián)專家，因為深圳沒有汽車廠，所以他們平時最多的工作，就是整理從蘇聯(lián)帶來的技術(shù)資料，并且對中方的工程師進行培訓(xùn)，實際新車的研發(fā)工作并沒有全面展開。
    但是這一次，有了汽車廠和新車測試場，這些蘇聯(lián)專家終于可以擺脫“紙上談兵”的日子，可以把他們的設(shè)計思路和圖紙，以最快的速度轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品，然后進行各種測試和實驗，不斷的對產(chǎn)品進行打磨和改進，最終變成一款真正成熟的汽車產(chǎn)品。
    這次段云剛下飛機，發(fā)現(xiàn)市長武迪生居然親自來機場迎接自己，這讓段云多有些感動，由此也可以看出，武迪生現(xiàn)在對段云的重視程度是何等之高……