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    段云來到香港的第2天，和早一個(gè)星期來到這里的國家體改委工作人員見了面。
    對于這次金杯汽車在香港上市的事情，國家的相關(guān)部委也是相當(dāng)?shù)闹匾暎聦?shí)上，為了能促成內(nèi)地企業(yè)在香港上市，早在幾年前的時(shí)候，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)開始布局了。
    而同樣的，香港這邊也是從90年代初開始探討內(nèi)地企業(yè)來香港上市的可能性。
    1990年6月香港聯(lián)交所組織30多位專家，成立了中國研究小組，專門研究內(nèi)地企業(yè)到香港上市的有關(guān)問題。
    1992年2月14日，香港聯(lián)交所中國研究小組完成了一份非公開的有關(guān)今后發(fā)展方向的中期報(bào)告。
    該報(bào)告主要研究了中國內(nèi)地證券在香港上市時(shí)可能發(fā)生的情況，指出中國內(nèi)地與香港在若干重要方面的主要問題與分歧，并且提出對未來發(fā)展方向的建議。建議中國內(nèi)地在制定區(qū)域性或全國性的證券法律后，再允許內(nèi)地企業(yè)到香港上市；到香港上市的方式是間接上市或采用第二板的方式。
    主要是因?yàn)閮蛇呏贫群头刹煌@也成為了內(nèi)地企業(yè)赴港上市的最大障礙之一，而早兩年為了解決這個(gè)問題，內(nèi)地和香港的相關(guān)部門也進(jìn)行了至少10多次的協(xié)商，最終才拿出了一個(gè)可行的方案。
    聯(lián)合工作小組在1992年11月香港第四次工作會(huì)議上，雙方協(xié)商確定，通過制定三個(gè)文件來彌補(bǔ)這種差距：第一，以國家體改委的名義發(fā)一份“《股份有限公司規(guī)范意見》的補(bǔ)充規(guī)定”。例如，補(bǔ)充規(guī)定明確“外資股”包括在內(nèi)地發(fā)行的B股和在香港發(fā)行的H股兩種。
    也就是說，在香港上市的內(nèi)地股票全部被定為了H股，這也成為了今后內(nèi)地在香港上市股票劃分的的樣本。
    第二，以國家體改委名義給香港聯(lián)合交易所發(fā)一封函件，對我們的法規(guī)中一些不易為香港和其他境外投資人理解的概念和條款加以說明。例如，《股份有限公司規(guī)范意見》中把股份分成國家股、法人股、個(gè)人股和外資股等。在致函中，要說明這只是按投資主體不同而做的一種劃分，并不影響同股同權(quán)的原則。
    第三，雙方共同起草了一個(gè)文件，明確到香港上市的公司章程必須載明的事項(xiàng)和條款。
    通過以上文件，兩地法律方面存有差距的約200個(gè)問題基本得到了解決。
    而這次見面，體改委的干部主要和段云講了一下這是香港上市的具體細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，因?yàn)榇耸乱呀?jīng)在香港這邊引起了很高的關(guān)注度，所以要求他們注意保持形象，在回答記者問題的時(shí)候，把握分寸，切勿不可有抹黑和詆毀國家形象的事情出現(xiàn)。
    其實(shí)對于這種事情，根本不需要提醒，段云也會(huì)自然把握分寸的，不過他還是從這些體改委說話的語氣中，聽出了國家上層對這次國營企業(yè)赴港上市的重視程度。
    不得不說的是，在改革開放初期，香港作為一個(gè)緊靠內(nèi)地的世界窗口，確實(shí)為內(nèi)地的發(fā)展做出了很重要的貢獻(xiàn)，一方面通過很多的“愛國商人”，國家獲得了民生軍工科技領(lǐng)域急需的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，另外一方面，港商帶來的資金也確實(shí)盤活了內(nèi)地的大量企業(yè)，尤其是深圳廣州等地，如果沒有當(dāng)初大量港商資金的投入，絕對是不可能放的這么快的。
    哪怕過了很多年，香港這邊還是有一部分人對內(nèi)地表現(xiàn)出鄙視和一副高高在上的姿態(tài)，但當(dāng)年港人為內(nèi)地做出了貢獻(xiàn)，卻是絕對不能抹滅的。
    另外在這次會(huì)談中，段云還得到了一個(gè)消息，那就是港交所這邊特意把168的股票代碼留給了金杯汽車，寓意一路發(fā)。
    時(shí)間一轉(zhuǎn)眼來，到了6月15號(hào)，這天一大早，段云，趙希友，武迪生等一行人坐上了楊受成那輛著名的9號(hào)勞斯萊斯，前往了香港證券交易所。
    讓段云感到意外的是，他們的汽車剛剛來到港交所的大門口，那里就早已有數(shù)百名的記者等候在了那里，而在段云下車的那一刻，無數(shù)鏡頭和鎂光燈晃的段云睜不開眼，盡管有證券所的20多名保衛(wèi)人員開道，但還是足足用了好幾分鐘的時(shí)間，才穿過人群，進(jìn)入到了證券所的內(nèi)部。
    而此時(shí)證券交易大廳的2樓，早已經(jīng)懸掛好了一口掛的紅綢的銅鑼，銅鑼的上方還貼著一個(gè)金杯汽車廠的logo，場面看起來非常的隆重喜慶。
    敲鐘的上市儀式，已經(jīng)是全球所有證券交易所的固定流程，最早上海證券交易所和深圳交易所都是采用敲鐘的上市儀式，但是香港證券交易所是采用敲鑼的上市儀式，敲鐘和敲鑼都是一個(gè)儀式，代表著新的開始和美好的開始。
    按照香港證券交易所這邊不成文的規(guī)定，敲鑼人一般有新上市公司的法人代表負(fù)責(zé)，按照當(dāng)前的股份比例來說，應(yīng)該有金杯汽車廠的廠長趙希友敲鑼，但趙希友最終還是把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了段云，畢竟段云才是這次金杯汽車赴港上市的最大功臣，如果沒有他，第1個(gè)滬港上市的內(nèi)地企業(yè)絕對輪不到金杯汽車。
    手里握著木錘，此刻段云的心情可謂是激動(dòng)萬分。
    他知道這一刻意味著什么，銅鑼敲下的瞬間，段云這個(gè)名字將會(huì)永載史冊，另外一方面就是，這一錘下去，將會(huì)徹底解決金杯汽車廠資金不足的問題，從此以后，他發(fā)展國產(chǎn)汽車之路就會(huì)變得平坦很多。
    上午9點(diǎn)，所有人都到齊之后，看著大廳上方掛著的時(shí)鐘，眾人異口同聲開始了倒計(jì)時(shí)。
    “10，9，8，7，6，5……”
    當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)數(shù)到最后一個(gè)數(shù)字的時(shí)候，段云掄起手中的木錘，狠狠的砸向了那面碩大的銅鑼。
    “咣！！”
    這一刻，清脆的鑼聲響徹了整個(gè)證券交易大廳，無數(shù)照相機(jī)鎂光燈的將段云照射的無法直視，熱烈的掌聲和歡呼聲仿佛要掀翻樓頂，場面無比的震撼……