，重生西班牙帝國 ！
    “位于馬德里市中心附近的埃爾拉斯特洛市場是歐洲最大的散貨市場之一。.. 著名的美國作家xxxx早年在西班牙留學(xué)和生活時(shí)非常喜歡這里，經(jīng)常步行或坐車來這里‘淘寶’甚至那時(shí)候?yàn)榱烁櫲牧魧W(xué)生活之旅，當(dāng)時(shí)記者來到了這個(gè)在他的作品中被形容為“面積大到不像話”的露天市場。
    現(xiàn)在在阿方索的支持下，這里早已經(jīng)成立了這在20世紀(jì)末成為跳蚤市場的散貨市場，隨著人流從火車?yán)≌境鰜恚夜眨咭恍《温罚蛠淼搅税柪固芈迨袌龅闹行膮^(qū)域里韋拉大街。一條綠樹成蔭的斜坡路在《洛杉磯時(shí)報(bào)》拉法眼前鋪開。雖然時(shí)間尚早，但路的兩旁已擺滿攤位，有xìng急的攤主早已拉開了嗓子：‘5比塞塔啊，5歐元，8比塞塔打完折就5歐元。快來買啊’還有的喊：‘買東西，就今天，抓緊時(shí)間別錯(cuò)過，錯(cuò)過了是終生的遺憾。’頗有感染力的吆喝聲，頓時(shí)吸引了不少人上前選購。
    沿著斜路往下走，拉法發(fā)現(xiàn)這里的東西種類繁* 多，從rì用的鍋碗瓢盆、衣物鞋帽，到古董首飾、繪畫雕塑，應(yīng)有盡有。正如馬德里的最新出現(xiàn)的一種叫做職業(yè)叫做導(dǎo)游的職業(yè)人的介紹所說，埃爾拉斯特洛市場能給每一個(gè)人帶來不同的驚喜。相比正規(guī)大商店，這里的rì用品價(jià)格要便宜得多，比如，一件襯衫10到15比塞塔，一雙男士皮鞋25到30比塞塔……
    在這里，一位名叫艾米麗亞。基塔尼亞的老太太告訴記拉法，她今年70歲了，已經(jīng)在這里擺了45年攤兒，以前賣靴子，現(xiàn)在已經(jīng)改為賣衣服了。她說，自己的4個(gè)孩子都工作了，她雖然年紀(jì)已大，但還是想自己掙點(diǎn)錢，這樣才能夠不再飛速發(fā)展的西班牙這個(gè)國家中落后于其他的人，不讓孩子們被人家看不起，要爭一口氣。
    ‘想要在這里擺攤兒，必須向馬德里市zhèngfǔ申請營業(yè)證，管理人員也會(huì)來檢查。’一位賣衣物的女?dāng)傊鞲嬖V拉法。隨后，她向拉法展示了自己的營業(yè)證。這是一個(gè)長方形的證書，里面是紙，外面十一層皮料保護(hù)著的。他在上面看到了西班牙馬德里市zhèngfǔ的印章，上面注明了攤主和其助手的姓名和身份號、攤位擺放的具體位置和經(jīng)營種類等。
    在熱鬧但是卻繁忙的氣氛中，拉法不難發(fā)i人們臉上流露出來的快樂的影子。
    有一個(gè)與女友一塊擺攤賣小首飾的青年告訴他，他是馬德里人，馬德里的一家普通大學(xué)畢業(yè)了，但還沒有找到合適的工作，所以只好暫時(shí)來這里擺攤兒，賺點(diǎn)生活費(fèi)。據(jù)他了解，市場上的一些攤主平時(shí)有工作，只是周末過來掙點(diǎn)外快，但也有一些攤主跟他的情況相似。當(dāng)記者問他是否對未來仍抱有信心時(shí)，他堅(jiān)定地回答：‘當(dāng)然。’
    時(shí)間已過正午，看著熙熙攘攘的人群和熱鬧非凡的市場，拉法不免想起了一位西班牙zhèngfǔ官員的話：‘危機(jī)不是所有，也不是永遠(yuǎn)。而現(xiàn)在而西班牙正在全球最高速的發(fā)展行列之中，我們對自己的未來充滿了希望’，最后，在西班牙這個(gè)美麗又充滿了斗志的國度，我們發(fā)現(xiàn)了一種美國人沒有的東西，那就是團(tuán)結(jié)，在那里，我們發(fā)現(xiàn)了很多西班牙人開始不停的對旁邊的人進(jìn)行友誼幫助，據(jù)我們當(dāng)天的另外一下調(diào)查發(fā)現(xiàn)，西班牙在那里擺攤以及開店鋪的人中，超過了90的人表示自己在去年六月到今年的六月中曾經(jīng)至少捐過一次錢給慈善機(jī)構(gòu)的，美國人們，你們準(zhǔn)備好怎么應(yīng)對這樣的西班牙了嗎？我是拉法，西班牙步行街頭記錄的人生軌跡………《洛杉磯時(shí)報(bào)》。
    在世界上因?yàn)楹蓪儆《饶嵛鱽喓汀稌r(shí)代》大學(xué)排行榜的排位還在爭論不休的的時(shí)候，爭論不休的心事件又出現(xiàn)了。不過這次的不適關(guān)于學(xué)校的，也不是關(guān)于領(lǐng)土的問題，而是……
    1909年6月28rì早上，距離西班牙帶領(lǐng)的金蛇眼鏡蛇演習(xí)還有3天的時(shí)間，歐洲最大的評級公司——泛歐洲評級公司將卡爾海因里斯領(lǐng)導(dǎo)下的德國電器巨頭西門子公司的信用評級降低一級，由之前aa的至*級，稱這家大型企業(yè)集團(tuán)過度依賴火車業(yè)務(wù)，并再次對其接替計(jì)劃提出質(zhì)疑。
    因?yàn)椤Ｔ?847年10月1rì維爾納。馮。西門子在其發(fā)明的使用指針來指出字母順序，而不是摩爾斯電碼的電報(bào)技術(shù)基礎(chǔ)上建立了公司。1848年，公司建造了歐洲第一條遠(yuǎn)距離電報(bào)線，從柏林到法蘭克福跨度為500公里。1850年，創(chuàng)始人的弟弟，卡爾。威廉。西門子在倫敦設(shè)立代表處。十九世紀(jì)五十年代，公司參與了俄羅斯遠(yuǎn)距離電報(bào)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作。1855年，創(chuàng)始人的另一個(gè)弟弟卡爾。海因里希。馮。西門子在圣彼得堡建立了一個(gè)新的分支機(jī)構(gòu)。
    公司不斷地成長并開始涉足電氣列車和燈泡。1890年，創(chuàng)始人退休，把公司留給了他的弟弟卡爾。海因里希和兩個(gè)兒子阿諾德。西門子以及喬治。威廉。西門子。1897年，西門子和哈爾斯克聯(lián)合成立了公司s※h這家評級機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)標(biāo)。正好是這樣的綁在一起的發(fā)展，繼承人卻是成為了問題，現(xiàn)在是很多人都開始說該公司可能面臨再次解體的可能，因此，這成為了這家德意志帝國最大電器公司被降級的原因之一。
    這家評級機(jī)構(gòu)表示，西門子公司除了那些之外，還擁有“優(yōu)異的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)狀況和非常堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況”，但在一定程度上抵消這些優(yōu)勢的因素是，卡爾—海因里斯這位億萬富翁投資者喜歡在少數(shù)公司中大量持股，這使得這家企業(yè)集團(tuán)的資本基礎(chǔ)比業(yè)內(nèi)同行更容易波動(dòng)。
    泛歐洲評級公司補(bǔ)充稱，“西門子電氣公司管理層接替事宜也是一個(gè)抵消這一優(yōu)勢的因素。”
    泛歐評級公司的評級部門的埃里克？海德曼對英國《泰晤士報(bào)》表示，“這意味著他們有一個(gè)非常獨(dú)特的人，也就是卡爾海因里斯，而此人仍在執(zhí)掌這家公司但是他的弟弟還有自己的兒子以及侄子都愛翹首以盼這個(gè)權(quán)利財(cái)富的位置落到自己的手中”。
    一擊激起千層浪，
    卡爾—海因里斯當(dāng)天表示，董事會(huì)已確定了他的接替人人選，他去世西門子不會(huì)發(fā)生什么變化，但他們決定不公布細(xì)節(jié)。不久之后卡爾將不再同時(shí)擔(dān)任董事長及首席執(zhí)行官，他的兒子將出任非執(zhí)行董事長，以保護(hù)企業(yè)文化，其他的無可奉告。
    很多人都宣稱此次泛歐評級調(diào)降是技術(shù)xìng的，此前泛歐評級在早在去年開始改變了對該公司的分析方式。對伯西門子的評級的調(diào)整之所以早遲于業(yè)內(nèi)同行，是因?yàn)樵摴咀罱M(jìn)行了一次小規(guī)模的債券發(fā)行。
    伯克希爾的一個(gè)獨(dú)特之處在于，其控股公司擁有與子公司相同的信用評級。泛歐評級公司表示，這兩者之間一般會(huì)有“三極”的差別，以反映債權(quán)人對基礎(chǔ)企業(yè)索償能力較弱的現(xiàn)實(shí)。評級下調(diào)一級，反映出該公司相對于其他大型公司的出sè表現(xiàn)。
    這家評級機(jī)構(gòu)還指出，西門子的倫敦巴黎以及馬德里等子公司對整個(gè)集團(tuán)的盈利貢獻(xiàn)很大，但是，這也是一個(gè)長期風(fēng)險(xiǎn)因素。
    截至29rì午盤，西門子電氣公司股票下跌5。6，至大約每股xx萬比塞塔，相比前一周達(dá)到的每股1x比塞塔的歷史高點(diǎn)略有回落。
    西門子電氣公司被降級然后公司的股票在一天的時(shí)間之后竟然直接的降了超過5達(dá)到5。6，西門子電氣公司害怕了。威廉二世憤怒不已，德意志帝國zhèngfǔ臉sè難看，世界的金融們感到了事情的嚴(yán)重xìng，特別是在當(dāng)今世界上除了柏林之后的剩余三大金融中心倫敦，紐約和馬德里。這些地方上的股民更是狗的人心惶惶的，擔(dān)心哪一天自己所買的股票會(huì)突然的被泛歐評級公司來一下就變得血本無歸了，正是在這樣的情況下，議論就興起了。
    “我對于這次的評級公司的評級感到非常的不解，因?yàn)閾?jù)我們所知，世界上很多國家的大型企業(yè)都會(huì)存在著各種各樣的問題，可是，為什么這次西班牙偏偏要揪著不放西門子電氣公司呢？要知道很多公司都存在這繼承人的問題，這不但是西門子電氣公司呃事情，可謂，我們帝國這家企業(yè)就這樣成為了攻擊對象，因此，是的，在我們看來，這就是攻擊。我們需要泛歐評級公司站出來給我們一個(gè)更加相信的解釋，而不是單單的繼承人問題以及火車業(yè)務(wù)的單一指責(zé)。
    第二天，也就是6月30rì，泛歐評級公司站出來了，還在《國際連線》發(fā)表了一份更加詳細(xì)的西門子發(fā)展報(bào)告，該報(bào)一出，頓時(shí)世界金融為之一驚，新一期的股市更是直接的下挫了超過10，一時(shí)之間股災(zāi)到來的聲音四起。
    第一更，今天有三更，下一更會(huì)在10點(diǎn)左右。
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