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    寂靜號(hào)的船艙里，都快吵翻了。
    雖然登船的所有乘客，在上船之前都已經(jīng)簽署了協(xié)議，但這并不代表他們不生氣。
    在寂靜號(hào)開始二階飛行之后，那恐怖的飛行特技，真的把他們嚇得不輕。
    盡管他們早就已經(jīng)按照寂靜號(hào)的要求，躺在了包裹性極強(qiáng)，支撐性也很強(qiáng)的椅子里，并沒有受傷，但是直到現(xiàn)在，他們依然能感受到身體在微微顫抖。
    而被嚇尿這種事……可不只是一兩個(gè)人，還有幾個(gè)人出了更大的丑。
    而現(xiàn)在，為樂這種事，兩撥人馬差點(diǎn)吵翻了。
    一撥人以那位曾經(jīng)最先被嚇尿了的中東土豪為首，他雖然出了很大的丑，但是卻一直都非常亢奮。
    “我這輩子都沒經(jīng)歷過這么刺激的事，實(shí)在是太特么爽了！我還想再來一次！”
    而另外一撥人，卻是氣得跳腳，說這些事情并不在協(xié)議里，要起訴懶神科技。
    老馬差點(diǎn)也被嚇尿了，此時(shí)還得拖著蒼白的老臉拼命安撫這些人。
    雖然有前期的協(xié)議，老馬不怕他們起訴，而且現(xiàn)在“老年版復(fù)仇者聯(lián)盟”的隊(duì)伍也在壯大，老馬能掌握和調(diào)用的資源很多，也不怕這些人找茬，但畢竟他是做服務(wù)業(yè)的，總不能把顧客都得罪了？
    他安撫了一圈，依然有幾名乘客不依不饒，非要讓他們賠償損失云云，老馬有點(diǎn)無奈，回去埋怨南冥：“南總，您也太任性了吧，如果想要玩特技的話，不如回去自己玩，剛才船上有那么多乘客，如果出了什么意外，那該怎么辦……”
    “這不是沒出意外嗎？”南冥翻個(gè)白眼，道：“這事兒還不好解決，你讓江大哥辛苦點(diǎn)，每人準(zhǔn)備一份孟婆湯。”
    這次傳奇之旅，跟船的是江大哥，江老爺子之前帶的幾個(gè)徒弟，也都有所成就，除了偶爾幫南冥開發(fā)一些新菜式之外，江老爺子幾乎半賦閑狀態(tài)了，江大哥就挑起大梁，當(dāng)了南冥的主廚。
    最近南冥口味變得駁雜了很多，已經(jīng)不滿足于中餐，全世界各地的美食他都不放過，江大哥在船上并不忙，除了需要幫南冥準(zhǔn)備冥王宴的飯菜之外，別的都有其他的廚師忙活，江大哥平日里沒事還能欣賞一下美景，日子過得很逍遙。
    不過，當(dāng)老馬在廚房里找到江大哥時(shí)，江大哥正抱著一只垃圾桶狂吐呢。
    看到老馬進(jìn)來，他豎起一根手指，意思是再給他一分鐘時(shí)間，然后又把腦袋伸到了垃圾桶里。
    冥王宴的效果，已經(jīng)超脫了普通的飲食，孟婆湯是開胃湯，喝之前，是百感交集，思慮重重，喝完之后，一切煙消云散，煩惱盡去，無憂無愁……
    看這立竿見影的效果，老馬都不知道說什么好了，只能感慨說，果然美食可以化解一切矛盾。
    ……
    寂靜號(hào)從乞力馬扎羅山向東飛行，沿著坦桑·尼亞的國界線飛到了印度洋，然后一路一路向南，繞過了整個(gè)非洲，繞過好望角，緊接著穿越了大西洋，穿過百慕大，到了美國的近海，這才開始慢慢降落。
    開始降落時(shí)，乘客們又開始擔(dān)心起來。
    寂靜號(hào)之前是使用類似飛艇的方式起飛的，現(xiàn)在他們要怎么降落呢？
    難道再重新回到游覽模式？
    事實(shí)證明，他們想多了。
    在寂靜號(hào)到達(dá)百慕大地區(qū)時(shí)，高度就已經(jīng)降低到了十多米，然后寂靜號(hào)開始依次關(guān)閉尾部的主引擎，只剩下了機(jī)翼上的幾個(gè)副引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)。
    乘客們還以為要降落了，誰想到寂靜號(hào)就一直這樣在海面上，在距離海面十多米的位置，低空飛行，一路直奔紐約港的方向。
    “爸，這又是怎么回事？”艾利斯的小女兒問他道。
    “這是翼地效應(yīng)。”艾利斯道。
    當(dāng)運(yùn)動(dòng)的飛行器貼近地面或水面飛行時(shí)，氣流流過機(jī)翼后會(huì)向后下方流動(dòng)，這時(shí)地面或者水面將產(chǎn)生一股反作用力，當(dāng)它在距離水面等于或小于1/2翼展的高度上飛行時(shí)，整個(gè)機(jī)體的上下壓力差增大，升力會(huì)陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機(jī)翼下墜。
    借著這股力量，寂靜號(hào)完全可以關(guān)閉主引擎，只用副引擎推動(dòng)寂靜號(hào)向前進(jìn)。
    人類制造出來的最龐大的地效飛行器，叫做里海怪物，它的數(shù)量級(jí)……不說也罷。
    艾利斯這樣解釋時(shí)，其實(shí)內(nèi)心是崩潰的。
    其實(shí)，艾利斯想過，寂靜號(hào)之所以使用飛艇的方式起飛，是因?yàn)樗陨硖亓耍瑝焊惋w不起來。
    眾所周知，讓飛機(jī)起飛是整個(gè)飛行環(huán)節(jié)中最難的，需要最大的推力。
    所以寂靜號(hào)利用氣囊避開了這個(gè)環(huán)境。
    但看到寂靜號(hào)可以利用翼地效應(yīng)飛行時(shí)，他就知道，自己的推斷是錯(cuò)誤的。
    現(xiàn)在的寂靜號(hào)，首先是一艘船，當(dāng)它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，結(jié)合了水翼和磁流體推進(jìn)，可以達(dá)到接近200節(jié)的超高速，在這種速度下，它只要伸出船翼，立刻就可以變身成一艘地效翼船，在水面上方十多米的距離懸浮飛行。
    在這個(gè)過程中，它甚至可以在地面上方飛行，這就是地效翼船的牛叉之處。
    如果它想，它還可以在這個(gè)階段開啟主引擎，離開地面十多米距離的翼地效應(yīng)區(qū)，開始以完全的空氣動(dòng)力學(xué)飛行。
    對寂靜號(hào)來說，似乎那氣囊，真的只是游覽模式而已。
    畢竟所有的空氣動(dòng)力學(xué)飛行方式，都需要一定的速度，速度一旦降低，就會(huì)失速墜機(jī)。
    而這種時(shí)候，還有一種利用空氣浮力飛行的方式……
    艾利斯不得不承認(rèn)一點(diǎn)，目前為止，寂靜號(hào)簡直就是最全能的飛行器。
    或許，它唯一做不到的，就是飛向太空了。
    這第一次傳奇之旅，名義上是懶神科技和聯(lián)合舉辦的是一家美國的高端俱樂部，所以這次的行程，不論起點(diǎn)還是終點(diǎn)，都是美國。
    以美國的西雅圖作為起點(diǎn)，以紐約作為終點(diǎn)，中間繞了很多的地方，最終還飛越了乞力馬扎羅山，創(chuàng)造了一段傳奇。
    但傳奇，也終將落幕。
    當(dāng)寂靜號(hào)停靠在港口時(shí)，艾利斯這么想。(未完待續(xù)。)