第367章 資源和權(quán)力(盟主加更2)
第367章資源和權(quán)力(盟主加更2)
“肯定有燃煤機(jī)組運(yùn)行!我以前就在華能集團(tuán)工作,17年的時候這家電廠出了個大新聞,在全系統(tǒng)內(nèi)部都引發(fā)了震動,為此還下臺了好幾位副總!”
回答洪濤疑問的是新任能源部副部長劉培,他今年46歲,以前在華能集團(tuán)任職,是飛虎隊里僅剩不多的老隊員,也是呂葉江南的得力干將,國貿(mào)大廈的電力恢復(fù)全是他的功勞。
只是這位長的有點(diǎn)怪,腦袋像顆花生米,兩頭都是尖,謝頂嚴(yán)重,僅剩的幾縷頭發(fā)從左側(cè)梳到右側(cè),雖然完全無法遮蓋住頭皮,卻依舊頑強(qiáng)履行著職責(zé)。
他所說的大新聞洪濤真沒聽說過,大概意思就是17年冬天之前,奉上級命令,東郊熱電廠終于把燃煤機(jī)組改造成了燃?xì)鈾C(jī)組,剪彩儀式還歷歷在目,大麻煩就接踵而來。
這年冬天全國各地都爆發(fā)了天然氣荒,一個月前的價格還是3000塊一噸,轉(zhuǎn)眼間就升到了8000塊一噸。東郊熱電廠不光要負(fù)責(zé)全市很大比例的發(fā)電指標(biāo),還有冬季供暖任務(wù)。
天然氣緊缺、發(fā)不足電、供不上熱,讓首都人民沒電用、沒暖氣燒,罪過可就大了。上面才不問你是為啥,只問你能不能干、想不想干!想干就趕緊找辦法彌補(bǔ),至于說當(dāng)初誰讓把燃煤機(jī)組全換成燃?xì)鈾C(jī)組的事,沒人提了。
幸虧電廠里還是有明白人的,燃?xì)鈾C(jī)組上馬了,燃煤機(jī)組也沒馬上拆,收拾收拾趕緊繼續(xù)起火吧,這才化險為夷。
從此之后東郊熱電廠里的燃煤機(jī)組再也沒人嫌落后、排放不達(dá)標(biāo)了,還特意從德國緊急進(jìn)口了幾套設(shè)備,爭取讓燃煤機(jī)組機(jī)能正常工作,又降低各種排放指標(biāo)。
但這筆買賣虧了不少錢,德國人也孫子,知道你急著用就漫天要價,設(shè)備還是舊的。最終這件事就成了集團(tuán)高層的決策失誤,追責(zé)下來不少人摘了烏紗帽。
“……合算還得去天津港拉煤!你們算過每個月需要多少噸嗎?”聽完劉培的講述洪濤基本信了,這種事不用求證,太像國企的行事作風(fēng),如假包換。
但現(xiàn)在新問題來了,電廠有燃煤機(jī)組,劉培和來自平難軍的另一位電力口工程師翟彪也進(jìn)行了實(shí)地考察,恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性極大。
可是燃煤機(jī)組也不是燒空氣的,得有電力用煤。這東西去哪兒找呢?不用他們獻(xiàn)計洪濤就知道,天津港堆積著大量進(jìn)口動力煤。
“按照5000大卡算,讓最小的30萬千萬機(jī)組維持最低發(fā)電量,每年應(yīng)該需要10萬噸左右動力煤。”
游易經(jīng)過小一年的捶打,也知道該如何與洪濤交流了。想談?wù)?jīng)事必須有備而來,否則不光沒效果,還容易挨數(shù)落。今天他是打算一次性就把洪濤說服,所以準(zhǔn)備的材料和數(shù)據(jù)非常詳實(shí),要啥有啥,根本不給推脫的機(jī)會。
“一年10萬噸,一個月就是8000多噸,一天就是小300噸。一輛五軸掛車一次就算拉50噸,6車次拉完……好像也湊合哈!”猛一聽10萬、還噸,挺嚇人的,可是仔細(xì)算算,每天只需要6車次。
從天津港到東四環(huán)全程不過170公里,還不會堵車。來回4個小時足夠,算上裝卸1小時,每天每個司機(jī)跑兩趟不算累。5個司機(jī)倒班,再加上4個開鏟車的,基本也就拿下了。
付出10個勞動力,換來全年不停的充足電力供應(yīng),這筆投入應(yīng)該比較劃算。當(dāng)然了,就目前而言,光生活還用不了那么多電,靠燃油發(fā)電機(jī)也可以供應(yīng)。不過隨著生產(chǎn)的逐步恢復(fù),用電量會越來越大,可以先未雨綢繆一番。
“還可以用火車!電廠內(nèi)部有鐵軌,也有足夠的儲煤區(qū)域。采用火車運(yùn)輸?shù)脑挘磕曛恍杓欣瓗状尉妥銐蛳牧耍 ?br/>
見到洪濤有點(diǎn)動心,翟彪趕緊又補(bǔ)上了一句。他以前搞過太陽能電站,平難軍基地里的電力一直由他負(fù)責(zé)。到了新環(huán)境,又給了副部長的頭銜,讓他干勁兒很大,總想做出點(diǎn)貢獻(xiàn)。
太陽能電站的計劃雖然一直都在討論,但短期內(nèi)顯現(xiàn)還無法實(shí)施,要是能在熱電廠的項目上出把力,也算沒有白吃飯。
“火車……誰會開火車?還有沿途的道岔什么的,有人會弄嗎?”
火車當(dāng)然比汽車省事,一節(jié)車廂就是5、60噸,一趟貨車掛個50節(jié)和玩一樣。那一趟跑下來就是幾千噸,跑個三四趟足夠一個月的儲煤量。問題是自己不會玩火車,也沒聽說復(fù)興聯(lián)盟里有人會玩。
“平難軍里有兩個從天津港救回來的人會開火車,他們本來就是港口貨運(yùn)站的司機(jī)。交通部的張部長親自詢問過了,確定沒問題!”
翟彪沖游易努了努嘴,后者又從公文包里掏出一張紙,上面是火車司機(jī)的姓名、目前的職務(wù)和個人簡歷。
“好嘛,開火車的成了汽車司機(jī)……看來登記工作還是不太完善啊,很有必要讓林部長再仔細(xì)審核一遍!”洪濤算是看明白了,今天來的是能源部,實(shí)際上他們私下里已經(jīng)和交通部達(dá)成了某種默契。
想想也對,如果這件事能得到批準(zhǔn)并正式運(yùn)作起來,受益的不光是能源部,肯定還有交通通訊部。另外像基建部、機(jī)械部也是受益者,改造電網(wǎng)的工程也不是能源部一家就能完成的。
啥叫權(quán)利?手里掌握的項目越多、牽扯面越大,獲得的資源肯定越多,權(quán)利也就越大。他們之所以這么積極要讓新項目上馬,除了為人民服務(wù)這句話,更重要的還是在抓權(quán)。
不過這件事對所有人都有好處,對復(fù)興聯(lián)盟的發(fā)展也有很大幫助,所以即便是明晃晃的要資源要權(quán)利,洪濤也樂意給。
“那您的意思是?”說了半天,美妙的前景描述了,詳實(shí)的數(shù)據(jù)給出了,提出來的問題也解決了,可洪濤輕飄飄一句重新審核人員登記然后就沒然后了,這讓游易三人既迷茫又失望。
“我的意思是疏通鐵路、尋找車頭車廂、規(guī)整電力線路、維護(hù)沿途供電設(shè)備的工作可以馬上展開,這本來也是能源部和交通通訊部的份內(nèi)工作,只要寫個報告,用不著等理事會審核。”
“至于說恢復(fù)電廠供電、運(yùn)輸煤炭的工作,那就不是我一個人說了能算的。按照規(guī)矩,必須得有常務(wù)理事會批準(zhǔn)。所以呢,要想推動這件事的進(jìn)展,你們不能光等著我,還得自己多動動腦子啊!”
凡事都有個輕重緩急,做為團(tuán)隊的首領(lǐng)需要考慮的方面更多,比如說勞動力分配,還有權(quán)利的分配。這件事對復(fù)興聯(lián)盟來講已經(jīng)很大了,必須先拿到理事會上討論討論,再給出明確回復(fù)。
洪濤不想自己去和常務(wù)理事們挨個通氣征求意見,憑啥私底下求人舍臉的事情都讓自己去做,露臉的事兒全讓別人干呢。也該各部門的負(fù)責(zé)人去熟悉熟悉啥叫場外游說、啥叫利益共同體了。
另外用煤炭發(fā)電也不是太急,反正那些黑黢黢的石頭多放幾個月或者幾年,熱量也不會損失太多,而汽油柴油就沒這么長的保質(zhì)期了。在對電力需求不是太高的情況下,還是先以燃油發(fā)電機(jī)為主比較劃算。
“這……”洪濤說的意思三個人都聽明白了,可他們誰都不太擅長這門技術(shù)。你看看我、我看看你,最終全把目光望向了游易。意思很明確,誰讓你是部長呢,這事兒得你出面!
“先不急呢,我還想問問水電的事兒。眼看雨季就要來了,北邊山區(qū)里很多水庫可能都面臨著開閘放水的需求。如果水力發(fā)電真的可行,那你們就去挑一兩座最合適的水庫,先恢復(fù)水閘運(yùn)作,確保大壩安全,再把火力發(fā)電和水力發(fā)電并在一起,互為補(bǔ)充,弄個更完整的方案出來。”
“對了,這種東西最好別直接拿給常務(wù)理事們看,全是專業(yè)資料,三分鐘看不懂就煩了,哪兒還有興趣聽你們繼續(xù)講。盡量把內(nèi)容濃縮成大白話,不要管數(shù)據(jù)精確不精確,通俗易懂、講明白投入和產(chǎn)出就是好活兒。”
既然火力發(fā)電可行,那洪濤就得再把眼光放得更長遠(yuǎn)一些了,比如三年或者五年之后。油料是有限的,煤炭也是有限的,天津港不可能存儲太多,最多不過幾百萬噸,還不都是動力煤,燒完了咋辦?
但水資源相對來講是無限的,只要天氣變化別太劇烈,每年都能在春夏秋三季提供源源不斷的電力。可是水庫這玩意也得保養(yǎng),還得馬上就進(jìn)行,免得雨季大水一來全被沖毀了,到時候再想修建基本沒有可能。
“好,我們馬上回去重新寫……那您……”游易咬了咬牙接受了這個建議,不過他還是想讓洪濤出面,這位說一句話,比自己說十句都好使。
“我去找勞動力……你們只是動動嘴我卻要跑斷腿,唉,受苦的命啊!”洪濤搖了搖頭,背著手走了。這個忙沒法幫,誰的活兒誰干。
現(xiàn)在幾百號人了,不能啥都指望自己。眼下馬上就要進(jìn)入汛期,光是改造兩座新基地、監(jiān)控兩座大型水庫水位、轉(zhuǎn)移生活物資、尋找合適的機(jī)械設(shè)備,就讓各部門都在喊缺人,是時候再去弄點(diǎn)人回來了。