，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    這兩年隨著天朝汽車保有量的增加，各種各樣的新聞也開始層出不窮，以前大家都很迷信奔馳，寶馬。
    因?yàn)樵诖蠹铱磥恚麄兪鞘澜缑飘a(chǎn)品，而且還是來至于世界制造技術(shù)頂呱呱的德國(guó)制造，人家是有信譽(yù)保障的，他們的車子肯定就是小毛病少，質(zhì)量好。
    可是后來，尤其是經(jīng)歷了最近幾年的汽車市場(chǎng)迅速膨脹和沖擊之后，大家才發(fā)現(xiàn)原來并不是這么回事。
    奔馳也發(fā)生了自燃，寶馬也會(huì)有剎車失靈，和機(jī)油泄漏等問題，至于德國(guó)的另外一個(gè)知名的豪華品牌奧迪就更是不用提了。
    原來的老奧迪的1.8T和2.4T的兩款型號(hào)的產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)的問題上更是事故頻頻，但凡是開過這兩款車的人都知道，這兩款車如果說燒機(jī)油那還是小事，這兩款車最嚇人的就是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的問題。
    剛開始開一段時(shí)間還沒什么問題，駕駛者還會(huì)洋洋自得，咱買的四個(gè)圈的牌子就是夠硬，面子有保障不說，車子的質(zhì)量也是 剛剛的。
    可是一旦是過了保修期，他們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這車子的xìng能好像并不是那么靠譜，尤其是在北方的車友，冬天早上起來熱車的時(shí)候，一旦在點(diǎn)火之后，當(dāng)聽到車子的發(fā)動(dòng)機(jī)傳來‘噠噠噠’的聲響，那立馬就會(huì)感覺心肝亂顫啊！
    因?yàn)槿绻酉聛砟軌虼蛑鸬脑挘沁€好辦，那就意味著你只需要去清洗節(jié)氣門就可以了。
    可是如果接下來打不著火的話，那么就只能說恭喜你，你中招了，唯一的修理辦法就是打電話叫來4S的拖車，將車子拖到4S店，然后十有**人家會(huì)告訴你拉缸了，你需要換總成。一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下來，不要你十四萬(wàn)，那都是對(duì)不起你這臺(tái)車。
    如果要是公家車，那還好辦。畢竟單位可以報(bào)銷，可是如果要是私家車的話，那就只能是yù哭無(wú)淚了。
    在這兩年市場(chǎng)急劇膨脹，進(jìn)入快速增長(zhǎng)的快車道之后，很多汽車消費(fèi)者都遇到了名牌車不保險(xiǎn)的問題。
    名車，豪車問題頻出，大家也經(jīng)常可以在電視上看到。有人用牛車拖著奔馳，寶馬，或者是奧迪去4S店討公道的情景喜劇的發(fā)生。
    但是在華陽(yáng)動(dòng)力的身上，這樣的情形，可是從來沒出現(xiàn)過。
    首先在華陽(yáng)動(dòng)力的公司制度上，尤其是在產(chǎn)品質(zhì)量考察的這一關(guān)上，華陽(yáng)動(dòng)力把的非常嚴(yán)格，但凡是出廠的產(chǎn)品。都需要經(jīng)過大大小小的數(shù)十道工序的檢驗(yàn)。
    而且早在建廠之初，人家金總就三番五次的在公司的高層會(huì)議上和員工大會(huì)上一再的強(qiáng)調(diào)了質(zhì)量問題。
    他曾經(jīng)多次的提起過，絕對(duì)不會(huì)允許其他汽車制造公司的生產(chǎn)線上那種。差不多就行的態(tài)度，出現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力的生產(chǎn)線上，一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象那就必須嚴(yán)懲。
    華陽(yáng)動(dòng)力給員工們開的公司夠高，但是你們員工也要絕對(duì)對(duì)得起你們從公司領(lǐng)的工資，誰(shuí)要是砸了公司的牌子，那公司也絕對(duì)不會(huì)和他客氣。
    這么幾年的熏陶和嚴(yán)格把關(guān)下來，華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品質(zhì)量問題，也一直是列在全國(guó)同等級(jí)產(chǎn)品的前列，裝配不到位，小毛病多的問題。是絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)在華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品上面的。
    當(dāng)年金小強(qiáng)建廠之初，就把公司產(chǎn)品的質(zhì)量問題，作為是重中之重，在他看來，他們?nèi)A陽(yáng)動(dòng)力剛剛草創(chuàng)，如果想要在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳。希望能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可的話，那么就必須要拿出讓人信服的成績(jī)，也就是你的產(chǎn)品的質(zhì)量要過硬。
    否則你的產(chǎn)品質(zhì)量不到位，哪怕你的產(chǎn)品技術(shù)含量再高，價(jià)格訂的再低，也不會(huì)有消費(fèi)者愿意為他而買單。
    看看人家rì本產(chǎn)品，為什么能夠在美國(guó)，甚至是世界范圍站穩(wěn)腳跟？得到全世界消費(fèi)者的認(rèn)可？
    而德國(guó)貨，出了在本土和天朝稱王稱霸，在世界其他市場(chǎng)，卻銷量并不大？
    還不是就因?yàn)橘|(zhì)量的問題？
    其實(shí)很多國(guó)人的認(rèn)知里有個(gè)誤區(qū)，那就是德國(guó)貨是歐系產(chǎn)品，他們的質(zhì)量就是好，最起碼也要比rì本貨強(qiáng)的多。
    而事實(shí)上呢？只要是開過桑塔納，捷達(dá)，或者高爾夫和POLO的人就知道，其實(shí)并不是那么回事。
    德國(guó)貨的科技含量可能是比rì本貨高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是在質(zhì)量，可靠xìng上，他們確實(shí)是和rì本貨差的不是一星半點(diǎn)。
    就比如駕駛艙內(nèi)異響，手套箱關(guān)不嚴(yán)，或者是后尾燈經(jīng)常壞等等問題，都不是什么大問題，可是因?yàn)檫@點(diǎn)小事就要經(jīng)常去4S店，這可就嚴(yán)重影響駕駛者的心情了。
    很多消費(fèi)者買到的國(guó)產(chǎn)車經(jīng)常會(huì)有這樣的小毛病，而買美國(guó)車的遇上這樣的小問題，也同樣不少，可是其實(shí)他們不知道的是，德國(guó)貨里面這樣的小毛病是一樣都不少。
    事實(shí)上，盡管金小強(qiáng)心里不愿承認(rèn)，但是他也不得不承認(rèn)，rì本鬼子在質(zhì)量可靠這方面，做的確實(shí)是最出sè的，rì本車皮薄餡大大家都知道，可是架不住人家小問題少啊！
    無(wú)論是任何一個(gè)消費(fèi)者，恐怕都不愿意買車之后，三天兩頭往4S店跑，去維修一些屁大的小毛病吧？
    這也正是rì本車，能夠在世界范圍內(nèi)大受歡迎的最主要原因。
    所以早在建廠之初，華陽(yáng)動(dòng)力在質(zhì)量管控方面，就是一直以rì本車企為標(biāo)桿的，甚至金小強(qiáng)還通過鳴戶慎行的關(guān)系，從rì本的汽車 制造企業(yè)里，挖角過來好幾個(gè)在質(zhì)量管理方面的專jīng人才，讓他們給華陽(yáng)動(dòng)力制定了一系列的質(zhì)量管理?xiàng)l例。
    然后公司內(nèi)部，在經(jīng)過試驗(yàn)體驗(yàn)之后，在總結(jié)出一套自己的質(zhì)量管理?xiàng)l例，加以嚴(yán)格的執(zhí)行。
    所以這也是這兩年華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品，能夠在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，并且大受消費(fèi)者歡迎的最主要原因。
    技術(shù)含量高，價(jià)格低，外形漂亮，還有就是質(zhì)量可靠，小毛病少，而且最關(guān)鍵的就是，華陽(yáng)動(dòng)力目前是全國(guó)第一家，也是唯一的一家，敢為自己的產(chǎn)品，提供三包服務(wù)的汽車制造企業(yè)。
    所以這兩年來，盡管華陽(yáng)動(dòng)力的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上大行其道，但是在質(zhì)量方面，他們卻從來沒有遇到過什么難題。
    即便是在苛刻的消費(fèi)者，在面對(duì)華陽(yáng)動(dòng)力的幾大政策，還有他們的三包服務(wù)面前也沒什么多說的，畢竟現(xiàn)在像華陽(yáng)動(dòng)力這樣有良心的天朝企業(yè)并不多。
    人無(wú)完人，這幾年來，華陽(yáng)動(dòng)力在全國(guó)范圍內(nèi)賣出去了三百多萬(wàn)輛的汽車，盡管他們的產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)一向很嚴(yán)格，但是也不能保證他們出廠的產(chǎn)品，絕對(duì)是百分之一百的全優(yōu)產(chǎn)品。
    這幾年來，他們也陸陸續(xù)續(xù)的回收了大概百十輛質(zhì)量有問題的車輛，他們當(dāng)然是在履行他們的三包承諾，所以在這一點(diǎn)上廣大的消費(fèi)者還是很滿意的。
    所以像今天這樣的開著車直接找上門來鬧事的事情，對(duì)于其他的品牌來說，也許是經(jīng)常有，但是對(duì)于華陽(yáng)動(dòng)力來說，絕對(duì)是不多。
    豐源4S店的經(jīng)歷，孫國(guó)梁在一看到這樣的場(chǎng)景之后，立刻就明白了，看來肯定是有人指使這些人來鬧事的。
    畢竟華陽(yáng)動(dòng)力方面，關(guān)于有質(zhì)量問題的車輛的回收，是絕對(duì)有自己的一套流程的，那就是顧客如果購(gòu)買了存在質(zhì)量問題的車輛。
    如果是輕微的問題，那么可以到4S店進(jìn)行免費(fèi)的維護(hù)更換零部件，或者維修，如果要是存在特大故障質(zhì)量的，尤其是關(guān)于動(dòng)力總成，比如發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的，那么他們可以到4S店要求退貨，或者是更換一臺(tái)全新的車輛的。
    所以如果是一般的客戶遇到這樣的問題，那么他們肯定會(huì)首先聯(lián)系4S店，來商量怎么解決問題，畢竟華陽(yáng)動(dòng)力公司可是給消費(fèi)者做出過承諾的，所以廣大的消費(fèi)者對(duì)這個(gè)企業(yè)也很有信心。
    但是像今天這樣的事情，這些人也沒找咱們4S店說明白是怎么回事，就直接不知道從哪里搞來了好幾輛出了車禍的逸動(dòng)轎車來堵門，這里面的問題那可就多了去了。
    而且作為一個(gè)在4S店里工作了多年的老人，孫國(guó)梁一看到外面那幾個(gè)站在事故車輛旁邊的所謂‘車主’心里就有了底了，這些人根本就不是什么所謂的‘車主’，因?yàn)槔锩嬗泻脦讉€(gè)，他還認(rèn)識(shí)，就是這一片的混混流氓。
    以前因?yàn)橐恍┦虑椋约哼€和他們之中的幾個(gè)一起同席吃過飯，但是今天他們這么來鬧上門，這里面的蹊蹺可就大了。
    孫國(guó)梁眼珠子一轉(zhuǎn)，走出了4S的大廳，來到了那些堵在4S店大門口的幾輛事故車輛前面，對(duì)其中的以為他以前接觸過的‘車主’問道。
    “呦！這不是王二哥嗎？您今天怎么有空到我這里來了？你這是怎么啦？走進(jìn)屋里去說，有什么事好商量嗎？”
    孫國(guó)梁以為自己好歹也算是和這個(gè)王二哥認(rèn)識(shí)，這人怎么著也得給自己幾分面子，只要他進(jìn)了屋里，和他問個(gè)清楚到底怎么回事，這件事也許好解決呢！(未完待續(xù))RQ