，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    多米尼克的解說，讓在臺(tái)下的記者們感覺是無可適從，最主要的原因，還是因?yàn)檫@家伙的吹捧真的是太赤果果了。
    從他嘴里說出來的幾乎都是對(duì)于華陽動(dòng)力的這臺(tái)烈火戰(zhàn)馬的溢美之詞，這臺(tái)車從客觀的角度來說，確實(shí)是很出sè，甚至可以說是一個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿。
    如果華陽動(dòng)力真的把它列為面相中高端客戶的超級(jí)跑車的話，那么他已經(jīng)完全可以秒殺保時(shí)捷和rì產(chǎn)GT-R了。
    這是很多老牌的大汽車制造公司和他們的槍手們所不愿意見到的，再者說它畢竟是一臺(tái)天朝生產(chǎn)的超級(jí)跑車，而西方的記者們對(duì)天朝的態(tài)度歷來都是能貶低就盡可能的貶低，即便是有好處也不愿意多宣傳的。
    可是現(xiàn)在華陽動(dòng)力的這三臺(tái)超級(jí)跑車在紐北賽道上的測(cè)試成績(jī)就擺在那里，你如果裝作睜眼瞎不報(bào)道的話，那么老百姓肯定不干，你的新聞肯定沒人看。
    畢竟老百姓可不管你什么想法，他們只喜歡在媒體上看到他們喜聞樂見的** 東西，華陽動(dòng)力這么實(shí)惠的企業(yè)，還能夠制造出這么優(yōu)秀的車出來，大家當(dāng)然希望能夠看到更多的關(guān)于他們的報(bào)道。
    而且多米尼克自從創(chuàng)造了今年的兩次紐北賽道的單圈記錄之后，他已經(jīng)成為了試車界的名人，他所說的話都是非常具有影響力的，如果你不如實(shí)報(bào)道他所說的話，或者扭曲他所說的事實(shí)的話，那么你的記者生涯肯定也會(huì)跟著完蛋。
    所以臺(tái)下的記者們當(dāng)然會(huì)感到非常的矛盾，可是左思右想了一番之后，他們只能是捏著鼻子，把多米尼克這些肉麻的話都記錄下來，然后琢磨著回去到底該怎么寫。
    可是這主要還是德國(guó)記者和rì本記者的心聲，畢竟他們的本土企業(yè)才是華陽動(dòng)力這幾款超跑的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
    而美國(guó)人和其他的歐洲國(guó)家的記者們可不是這么想，因?yàn)闆]有直接的利害沖突關(guān)系。所以英國(guó)和西班牙，還有法國(guó)的記者，尤其是美國(guó)的記者們對(duì)于多米尼克的這番經(jīng)驗(yàn)之談，可是非常喜聞樂見的。
    尤其是美國(guó)記者。他們可是來至于世界上最鐘情于V8引擎的國(guó)度，現(xiàn)在一個(gè)企業(yè)能夠制造出這么好的V8引擎來，他們當(dāng)然是喜出望外，甚至很多條件還不錯(cuò)的美國(guó)記者，都已經(jīng)琢磨著一旦這個(gè)烈火戰(zhàn)馬上市之后，自己是不是也搞一輛過來開開。
    “我可以很負(fù)責(zé)的對(duì)大家說，如果你擁有這樣一輛超級(jí)跑車。你是絕對(duì)不會(huì)后悔的，因?yàn)槟銜?huì)在這輛車上領(lǐng)略到兩種不同風(fēng)格的混合體。”
    多米尼克接下來的話，把記者們的好奇心都給引了起來。
    “這話怎么理解？多米尼克！”
    記者們問道。
    “我不知道你們有多少人開過美國(guó)人的肌肉車？但是我開過，美國(guó)式的肌肉車，最求的是那種狂放不羈，無拘無束的感覺，他們有著強(qiáng)勁的大馬力，但是卻因?yàn)榕ぞ靥嵘^快。而導(dǎo)致在駕馭它的時(shí)候，后輪轉(zhuǎn)速過快而經(jīng)常出現(xiàn)打滑，甩尾。這樣一來這種肌肉車，就很難在賽道上創(chuàng)造出什么好成績(jī)，而且那種車的底盤搭配的也并不太合理，所以導(dǎo)致那種肌肉車非常難以駕馭。但是我要強(qiáng)調(diào)的是，那就正是美國(guó)肌肉車的jīng神核心之所在，可以說他就是為了打滑，甩尾而生的，當(dāng)你猛轟肌肉車的油門的時(shí)候，你的腎上腺素會(huì)jī增，你會(huì)體會(huì)到那種極限的打破傳統(tǒng)束縛的快感。在那一瞬間，讓那些什么直線加速記錄，什么單圈成績(jī)都去見鬼去吧！駕駛美國(guó)肌肉車，追求的就正是這種無拘無束，打破傳統(tǒng)束縛的野xìng快感！”
    多米尼克突然說起了他對(duì)美國(guó)肌肉車的理解，而臺(tái)下的記者們也好像想起了一些什么一些比較機(jī)靈的記者。已經(jīng)明白了他說這番話的意圖。
    尤其是美國(guó)記者，對(duì)于多米尼克說出這番話來更是感jī的有些熱淚盈眶了，這些年來美國(guó)的汽車銷量在全世界范圍都在萎縮，i可是那幫笨蛋又有多少人能夠理解美國(guó)汽車文化的jīng髓？
    而眼前的這個(gè)多米尼克，無疑就是一個(gè)同道中人啊！
    “但是肌肉車，畢竟是肌肉車，他不是超級(jí)跑車，之所以這樣說，完全是因?yàn)樗麄兡菑?qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，有很大一部分都被浪費(fèi)在了起步階段的尾輪打滑，以及甩尾上面了。而且因?yàn)榈妆P配置不當(dāng)，所以使得車子在高速駕駛的時(shí)候很難駕馭，這也是個(gè)難題，一般沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都很難能開好那樣的車。而現(xiàn)代的超級(jí)跑車上面，則是更正了這些錯(cuò)誤，但是那些車上面裝配了太多的電子控制工具，而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)不到這臺(tái)烈火戰(zhàn)馬這么迅猛，所以你很難在那些普通的超跑上，感受到那種美國(guó)肌肉車才能帶給你的那種野xìng的呼喚，和打破束縛的樂趣。但是在這臺(tái)烈火戰(zhàn)馬超級(jí)跑車上，你就能夠完美的感受到這二者的結(jié)合體驗(yàn)。”
    多米尼克說道這里的時(shí)候，臺(tái)下的記者們都是鴉雀無聲，確實(shí)如果這臺(tái)超跑能夠帶給消費(fèi)者這樣的體驗(yàn)的話，那么這臺(tái)車絕對(duì)就是走出了自己的路，開創(chuàng)了自己的風(fēng)格，放到市場(chǎng)上無需多想，絕對(duì)會(huì)熱賣的。
    “他有著美國(guó)肌肉車那樣近乎野蠻的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且在最開始的起步階段，會(huì)有那么幾秒鐘，讓你享受到架勢(shì)美國(guó)肌肉車的那種后輪打滑，和甩尾的狂野。但是在電子控制系統(tǒng)介入之后，他很快就能回歸正軌，讓你體驗(yàn)到真正的超級(jí)跑車的那種直線加速的瘋狂快感，如果你是一個(gè)記錄狂，那么你完全可以駕駛這輛車，在任何賽道上去挑戰(zhàn)各種記錄，我相信他絕對(duì)不會(huì)令你失望。在這里我還是要再度強(qiáng)調(diào)一遍他的底盤調(diào)教，我不得不感謝金小強(qiáng)先生。”
    說道這里多米尼克像站在展臺(tái)另外一邊的金小強(qiáng)伸出了大拇指示意，臺(tái)下的記者們更是抓住了這個(gè)瞬間，瘋狂的謀殺菲林。
    “他是一個(gè)真正的底盤調(diào)教大師，大家都知道超跑的底盤因?yàn)閺?qiáng)調(diào)抓地，和穩(wěn)定，所以底盤一般設(shè)計(jì)的都非常低，這樣一來一旦離開鋪裝路面超跑就完全失去了駕駛的樂趣。可是這臺(tái)烈火戰(zhàn)馬則是不同，他有著比普通超跑更大的體重，所以他無需超低的底盤就可以保證他的抓地力，而他強(qiáng)勁的動(dòng)力，又可以讓他無視風(fēng)阻，他絕佳的動(dòng)力和傳動(dòng)組合，又讓他在忽視空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，通過絕妙的機(jī)械組合來控制了油耗。而這時(shí)候他調(diào)高了底盤，就讓這款車比起普通的超級(jí)跑車有著更高的通過效率。我想在非鋪裝路面上，駕駛著超級(jí)跑車飛馳這樣的狂野感受，大家都沒有體會(huì)過吧，不過我建議大家可以嘗試一下。幾年夏天的時(shí)候，我曾經(jīng)在天朝西部的戈壁灘上開著烈火戰(zhàn)馬體驗(yàn)過，那種感受到現(xiàn)在我都找不到合適的語言來形容。。。”
    多米尼克還在臺(tái)上廢話連篇，可是臺(tái)下的記者們卻已經(jīng)開始浮想聯(lián)翩了，很多人的腦海里都浮現(xiàn)出，開著這臺(tái)烈火戰(zhàn)馬，狂野的奔馳在一望無際的平坦沙漠戈壁灘上，那種蒼涼，狂野，和完全沒有束縛的感覺
    如果非要找出一個(gè)詞來形容，那就只能用野xìng來形容了。。。
    而臺(tái)下的那些美國(guó)記者更是jī動(dòng)的熱淚盈眶，這不正是美國(guó)牛仔文化的jīng髓嗎？狂野，無拘無束，打破和藐視一切傳統(tǒng)，這臺(tái)車不正是為了咱們美國(guó)牛仔們?cè)O(shè)計(jì)的嗎？
    多米尼克的話音剛落，一幫記者再度的調(diào)整了問題的關(guān)鍵人物，轉(zhuǎn)向了金小強(qiáng)。
    “請(qǐng)問金先生，你當(dāng)初設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候，到底是什么給你的靈感？請(qǐng)問您當(dāng)初設(shè)計(jì)這款車的初衷到底是什么？”
    “嗯，實(shí)話實(shí)說，我當(dāng)初設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候，確實(shí)在很大程度上受到了美國(guó)肌肉車文化的影響，要知道我也是好幾個(gè)美國(guó)知名肌肉車的粉絲。而另外一方面我的最終設(shè)計(jì)目標(biāo)就是設(shè)計(jì)出一款符合中高端品味消費(fèi)者的超級(jí)跑車，那么我就琢磨著，到底該通過什么手段，才能夠完美的把肌肉車的理念和超級(jí)跑車的理念融合在一起呢？于是我想了很多，最后我花了三個(gè)月的時(shí)間，才最終確定下這款跑車。。。”
    有這樣的機(jī)會(huì)，金小強(qiáng)當(dāng)然是大吹特吹嘍，反正現(xiàn)在他設(shè)計(jì)天才的名頭都已經(jīng)著實(shí)了，這時(shí)候不接著這樣的機(jī)會(huì)宣傳自己，那要等到什么時(shí)候才能超越喬布斯啊？
    可是他不知道這時(shí)候那些在臺(tái)下等著刺探消息的其他公司的工程師，也就是他的同行們卻正在內(nèi)牛滿面。
    尼瑪啊？人家一個(gè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，即便花上幾年的功夫，也不一定能夠鼓搗出這樣的超級(jí)跑車，可是你居然一個(gè)人想了三月就完成了這樣的設(shè)計(jì)，你讓其他同行還怎么活啊？！。