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    這些道道，在尼克。-雷利的解釋之后，金小強(qiáng)也才明白了美國(guó)jǐng車其中的奧妙。
    原來(lái)可別小看了人家那外形非常不好看的維多利亞皇冠車型，這里面還有這么多的奧妙呢啊？
    誰(shuí)說(shuō)美國(guó)zhèng fǔ部門不買大型的豪華轎車了？只不過(guò)人家是堂而皇之的購(gòu)買而已。
    只不過(guò)人家是用的人群，和我們使用的人群大有不同而已。
    在我國(guó)使用高端豪華商務(wù)車的，大多是那些朝廷衙門的高級(jí)干部，一個(gè)個(gè)大腹便便，身嬌肉貴，當(dāng)然是坐不起那些破車，于是最低檔次也得是奧迪6L的豪華車型來(lái)伺候著，要不然有什么事發(fā)生的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)不能及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理公務(wù)，這豈不是耽誤了大事了？
    至于那些小jǐng察嗎？反正我國(guó)的犯罪分子，也還沒(méi)有猖狂到像美國(guó)人那樣，開(kāi)著各種豪車，四處飛車的地步，所以一般的桑塔納，捷達(dá)，或者現(xiàn)代索納塔，甚至是瑞奇QQ+ 這類的車型，就足夠了，買太好的車，完全沒(méi)必要。
    而美國(guó)人則是不同，人家的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也做豪華車，只不過(guò)人家坐的豪華車，都是租來(lái)的，由zhèng fǔ支付租金而已，畢竟下面的新聞媒體盯這個(gè)，盯得太厲害，大家都不好太過(guò)分，如果被那些新聞媒體給鬧了報(bào)紙，那可就不好辦了，再者說(shuō)什么好車，在美國(guó)也不過(guò)就幾萬(wàn)美元而已，大家又不是買不起，為了這點(diǎn)小便宜犯不。
    反倒是那些每天在街巡邏的jǐng察。需要更好的車子來(lái)工作，畢竟美國(guó)的犯罪率可是全球最高的，而且哪里的罪犯可都是什么家伙事都齊活，豪車有，長(zhǎng)槍短炮更是一應(yīng)俱全，所以jǐng察們也需要更好的武器裝備。來(lái)和那些匪徒們對(duì)抗。
    而且jǐng察們都不坐在辦工桌前執(zhí)法，每天要街巡邏的，那些jǐng車就相當(dāng)于他們的辦公室，每天要在里面工作小時(shí)，所以買的貴一點(diǎn)。倒也沒(méi)什么大不了的。
    “好！尼克，我差不多明白了，但是還有一點(diǎn)，為什么你會(huì)來(lái)我這里尋求支持，難道通用不能夠生產(chǎn)出合適的jǐng車嗎？你們以前。不是稱霸幾十年的jǐng車市場(chǎng)的嗎？”
    金小強(qiáng)感覺(jué)有些奇怪的隨口問(wèn)了一句。!。要知道通用方面在美國(guó)有著幾十年的專供jǐng車的歷史，難道這點(diǎn)小問(wèn)題，他們還搞不定嗎？
    這樣的，密斯特金，從世紀(jì)八十年代開(kāi)始，我們通用就已經(jīng)漸漸的推出了jǐng用車的市場(chǎng)。你也知道，jǐng用車所需要的主要是V引擎。功率大，油耗高。而且那個(gè)時(shí)代的jǐng車。還不需要像現(xiàn)在這樣的進(jìn)行改裝，所以當(dāng)時(shí)jǐng車專供的利潤(rùn)真的不是很大，而且因?yàn)楫?dāng)時(shí)rì本汽車，正是靠著小排量，低油耗，在蠶食我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，所以當(dāng)時(shí)公司內(nèi)部的高層，覺(jué)得不應(yīng)該再在大馬力，高油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)時(shí)間，所以我們?cè)谙乱淮募夹g(shù)研發(fā)的時(shí)候，做了技術(shù)轉(zhuǎn)型，不再開(kāi)發(fā)V之類的大油耗引擎，而這么多年以來(lái)，我們也確實(shí)是沒(méi)怎么在V引擎下功夫。最近幾年隨著公司在全球各地都遭遇了一定的危機(jī)，公司決定制定新的市場(chǎng)政策來(lái)擺脫目前的困境，而現(xiàn)在jǐng車的訂單，也正因?yàn)橹鴍ǐng方rì益不同的改裝需求，而變得利潤(rùn)越來(lái)越大。所以今年公司制定的策略，就是重新回到j(luò)ǐng車的專用車市場(chǎng)，和福特，克萊斯勒等公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。。。”
    尼克。雷利顯示把通用重回jǐng用車市場(chǎng)的原因和金小強(qiáng)解釋了一下，而這時(shí)候金小強(qiáng)已經(jīng)是隱隱約約的猜到了尼克。雷利的意思。
    “不過(guò)你也知道，這幫jǐng察，這么多年來(lái)一直是使用福特提供的維多利亞皇冠轎車，而且很多jǐng察培訓(xùn)學(xué)校里面，在培訓(xùn)駕駛技術(shù)的時(shí)候，也是用的維多利亞皇冠車，所以jǐng察們已經(jīng)基本習(xí)慣了這樣的車型，但是目前我們和維多利亞皇冠車型抗衡的車型，卻還沒(méi)有推出來(lái)，所以我們來(lái)這里，尋求你們的技術(shù)支持。。。”
    尼克。雷利這么一說(shuō)，金小強(qiáng)就差不多明白了，再加尼克下一步的深入解釋，也讓金小強(qiáng)明白了為什么通用會(huì)找到自己頭來(lái)。
    原來(lái)美國(guó)jǐng察所駕駛的歷代jǐng車，都是以大馬力而聞名的，而且為了強(qiáng)調(diào)cāo控xìng，和jǐng車功率的強(qiáng)大，他們所使用的jǐng車一直都是前置后驅(qū)的大馬力車型。
    因?yàn)槊绹?guó)人一直比較中意V型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以他們的車系，一般都是馬力驚人，而馬力太大的車子，如果使用前驅(qū)cāo控的話，經(jīng)常會(huì)發(fā)生cāo控失當(dāng)而引發(fā)車禍，這一點(diǎn)早在世紀(jì)的六七十年代，美國(guó)的大馬力肌肉車衰敗的問(wèn)題，就是個(gè)主要原因。
    所以美國(guó)jǐng方所使用的大馬力車型，一般都是前置后驅(qū)，這樣一來(lái)，就比較好cāo控。
    但是因?yàn)閺氖兰o(jì)九十年代初期左右，通用方面就放棄了在轎車的V類型的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的研究，他們現(xiàn)在用在普通民用轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率最大的也不過(guò)就是在去年才剛剛通過(guò)驗(yàn)收定型的雪佛蘭IL車型面的那款3.9L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款車型還是使用前輪驅(qū)動(dòng)的，而且這款車還是目前這個(gè)星球最大排量的前輪驅(qū)動(dòng)車型。
    因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)的危險(xiǎn)xìng，所以他們也對(duì)該車的馬力輸出做出了一定的限制，以防止到時(shí)候會(huì)再度有cāo控不當(dāng)而引致車禍的悲劇發(fā)生。
    本來(lái)他們是打算以這款車為籌碼，來(lái)和福特還有克萊斯勒相對(duì)抗的，原本這款車的馬力調(diào)教，和cāo控xìng能都和原來(lái)的福特維多利亞皇冠相當(dāng)，所以通用方面認(rèn)為憑借著他們?cè)诿绹?guó)zhèng fǔ，以及各個(gè)州zhèng fǔ那邊強(qiáng)大的公關(guān)能力，這次重回jǐng車生意的競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該還是相當(dāng)有把握的。
    可是哪想到在美國(guó)的汽車商家都感覺(jué)rì子很難過(guò)的今天，他們的舉動(dòng)早就已經(jīng)被人家福特和克萊斯勒給猜到了。
    為了應(yīng)對(duì)通用的挑戰(zhàn)，福特更是推出全新的金牛座jǐng車，而克萊斯勒更狠，他們則帶來(lái)了他們的挑戰(zhàn)者肌肉車改裝的jǐng車，來(lái)和通用相對(duì)抗。
    如果說(shuō)雪佛蘭的ILjǐng用車和福特的維多利亞皇冠不相下的話，但是如果和金牛座還有挑戰(zhàn)者比起來(lái)，那可就有點(diǎn)不夠看了。
    于是通用就開(kāi)始琢磨著，是不是搞出一款可以和這兩款車相對(duì)抗的車型，來(lái)爭(zhēng)強(qiáng)通用方面的競(jìng)爭(zhēng)力？
    可是想來(lái)想去，收羅來(lái)收羅去，卻還真就是時(shí)間沒(méi)辦法從他們的技術(shù)儲(chǔ)備庫(kù)里面收羅出這樣的車型來(lái)。
    要知道這么多年來(lái)，通用一直在整合他們?nèi)虻母鱾€(gè)品牌，為了盡可能低的降低和控制成本，他們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)都推行了模塊化設(shè)計(jì)，說(shuō)白了就是一款內(nèi)核級(jí)動(dòng)力總成，然后裝配在旗下的各個(gè)不同的子品牌的車型里面。
    而且為了對(duì)抗rì本產(chǎn)品和德國(guó)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)節(jié)油xìng能，他們這么多年來(lái)還真就沒(méi)怎么開(kāi)發(fā)過(guò)大馬力的家庭轎車，所以現(xiàn)在冷不丁讓他們拿出一款大馬力，后驅(qū)，甚至帶V的轎車車型出來(lái)，他們還真就拿不出來(lái)。
    于是這么多天一來(lái)，尼克。雷利是絞盡了腦汁的在琢磨，該怎么和福特，以及克萊斯勒對(duì)抗，但是就是想不出什么好辦法。
    直到前幾天，他在公司下屬的4銷售網(wǎng)絡(luò)里閑逛的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)有一款車目前在美國(guó)正暢銷，而且還贏得了很多消費(fèi)者的贊譽(yù)，而這款車則正是華陽(yáng)動(dòng)力旗下的那款觀致9車型！
    原本這款車在國(guó)內(nèi)買的車型，都是裝配了V6的EBT發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，而且處于駕駛安全的考慮，也是前置后驅(qū)的駕駛cāo控類型。
    但是沒(méi)想到，這個(gè)原本是為了國(guó)內(nèi)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備的官車，在美國(guó)卻被很多美國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)家庭所喜愛(ài)。
    因?yàn)樗R力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華，而且駕乘起來(lái)很舒適，外表看起來(lái)很低調(diào)，價(jià)格也不算貴，最關(guān)鍵是和同等級(jí)功率的車型比起來(lái)，他很省油，所以這種車型，在剛市的時(shí)候低調(diào)了一陣之后，很快就被那些懂車的美國(guó)消費(fèi)者所接受了。
    而且在通過(guò)調(diào)查和消費(fèi)者的反饋之后，華陽(yáng)動(dòng)力甚至還專門為了那些喜歡V車型的美國(guó)消費(fèi)者準(zhǔn)備了一款裝配了V發(fā)動(dòng)機(jī)的觀致9車型，所以就在國(guó)內(nèi)這款車銷售還不溫不火剛剛有些起sè的時(shí)候，這款車在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是開(kāi)始逐漸的走向火爆了。
    而尼克。雷利在看到這款觀致9的配置，和火速竄的銷售額度，以及了解了這款車的市場(chǎng)口碑之后，頓時(shí)就感覺(jué)胸中長(zhǎng)出了一口氣，真是踏破鐵鞋無(wú)匿處，得來(lái)全不費(fèi)功夫啊！
    自己要找的，不就是這么一款車嗎？
    這款車無(wú)論是V版本，還是他的V6EBT版本，只要略微經(jīng)過(guò)一些改裝，這不就是目前最好的jǐng用車嗎？
    聽(tīng)到這里，金小強(qiáng)不由得是啞然一笑，原來(lái)是這么回事啊？未完待續(xù)。。