，重生工業(yè)帝國(guó) ！
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    目前的世界汽車領(lǐng)域，有這樣一句話，得中型車者的天下！
    這句話在北美地區(qū)得到了驗(yàn)證，而在世界上大多數(shù)的汽車市場(chǎng)上，這句話也是一句幾經(jīng)驗(yàn)證的經(jīng)典，確實(shí)的中型車者可以得天下。
    可是難道真的是所有的消費(fèi)者都喜歡中型車嗎？尤其是在消費(fèi)觀念，和世界有著大不同理念的天朝！
    作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，有著對(duì)未來(lái)的汽車世界極其深刻的認(rèn)知的過(guò)來(lái)人，金小強(qiáng)可是深深的知道未來(lái)的天朝汽車行業(yè)，乃至是世界汽車行業(yè)的發(fā)展的。
    在未來(lái)幾年的汽車世界里，因?yàn)榻?jīng)受了金融危機(jī)的沖擊，說(shuō)起未來(lái)汽車市場(chǎng)將會(huì)非常嚴(yán)重的像兩極化進(jìn)行分區(qū)。
    在未來(lái)的汽車市場(chǎng)上，最暢銷的車型，將不會(huì)是中高級(jí)的轎車，除了一些政府部門，公司企業(yè)之外，更多的sī人富豪，將會(huì)把他們的目光轉(zhuǎn)移到大型的豪華SUV車型上面。
    畢竟和那些高級(jí)豪華轎車比起來(lái)，？ 高端的豪華SUV車型的空間更大，駕駛起來(lái)更加的舒適，而且功能也更加的齊全，安全xìng更高，在價(jià)格差不多，并且不在乎油價(jià)的情況下，中高級(jí)的豪華大型SUV將會(huì)成為豪華汽車市場(chǎng)里銷售的主力車型。
    而正是由于這些富豪的消費(fèi)觀念引領(lǐng)，以及普通消費(fèi)在對(duì)于汽車知識(shí)，和使用方面了解的增多，普通的汽車消費(fèi)者們也開(kāi)始追求起大空間，通過(guò)xìng更好的越野車來(lái)。
    當(dāng)然這樣的消費(fèi)理念，和天朝那些偷工減料的公路也有著很多的聯(lián)系，確實(shí)道路年年修，可是這些公路修好不過(guò)是一兩年之后，就要年年補(bǔ)，造成了路面不平，使得小轎車通過(guò)不順利，經(jīng)常會(huì)有刮底盤，或者是被飛濺起來(lái)的石子打壞車玻璃的情況，也是越來(lái)越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇更加高大，通過(guò)xìng更好的SUV車型的主要原因之一。
    這也是幾年之后，利吉，瑞奇等民營(yíng)自主車企，頹勢(shì)盡顯，但是長(zhǎng)城卻做得如火如荼的最主要原因之一！
    因?yàn)榇蠹以谲囆偷膽?zhàn)略定位上的天然不同，這也是導(dǎo)致這幾個(gè)企業(yè)，在市場(chǎng)上都面臨著不同的困局的最主要原因之一。
    在今年瑞奇將會(huì)在華陽(yáng)動(dòng)力之后，推出第二款有民營(yíng)自主企業(yè)研發(fā)的都市SUV車型，而這款車型，也正是上輩子的時(shí)候，讓瑞奇這個(gè)品牌火爆一時(shí)，賺的盤滿缽滿的那款瑞奇瑞虎車型！
    想當(dāng)年在上輩子，這款和剛剛一面世的時(shí)候，那可真是吸引了大多數(shù)口袋里鈔票不多，但是又對(duì)都市SUV車型，情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者的眼球。
    并且這款瑞虎是連續(xù)多年的把持著自主品牌在SUV這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)的銷量冠軍的位置，并且還一度向日系的CR－V和RAV4發(fā)起過(guò)挑戰(zhàn)。
    可惜后來(lái)瑞奇方面后勁不足，瑞虎上市幾年之后，都一成不變的造型，還有遲遲幾年不見(jiàn)更新的動(dòng)力總成系統(tǒng)，再加上瑞奇方面多年不見(jiàn)改進(jìn)的精加工工藝，最后都使得這款車漸漸的沉淪了下去。
    在長(zhǎng)城的SUV車型品質(zhì)越做越好的情況之下，瑞奇的瑞虎車型，終于是被長(zhǎng)城的哈弗系列，給掀翻馬下，并且迅速的沉淪了下去。
    不過(guò)不管如何，在上輩子的時(shí)候，這款瑞奇的瑞虎，也算是給國(guó)產(chǎn)SUV車型，開(kāi)了一個(gè)先河！
    在這輩子，因?yàn)橛腥A陽(yáng)動(dòng)力，和他們的那款翼虎的出現(xiàn)，都市SUV車型，在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上，早就已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮了。
    因?yàn)槿A陽(yáng)動(dòng)力推出翼虎的時(shí)間比較早，而且再加上華陽(yáng)動(dòng)力一貫不錯(cuò)的口碑，以及漂亮的外形，和精湛的動(dòng)力總成的搭配，這款翼虎自從上市之后，就從來(lái)沒(méi)有從SUV車型的銷量冠軍的寶座上下來(lái)過(guò)。
    即便是后來(lái)豐田和本田，提前把他們的RAVP和CR－V引入到天朝，來(lái)和翼虎相競(jìng)爭(zhēng)，但是他們也從來(lái)沒(méi)有挑戰(zhàn)成功過(guò)。
    華陽(yáng)動(dòng)力的翼虎車型，始終是牢牢的占據(jù)著天朝國(guó)內(nèi)SUV車型的銷量冠軍的寶座。
    但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市SUV的時(shí)候，金小強(qiáng)突然心動(dòng)了，令他心動(dòng)的不是瑞虎這款車，而是這款車所帶來(lái)的理念。
    當(dāng)年這款車之所以能夠在市場(chǎng)上大獲成功，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是這款車的定價(jià)非常的低。
    說(shuō)實(shí)話作為一款都市SUV車型，這款瑞虎，無(wú)論從任何方面看來(lái)，都是平平無(wú)奇，沒(méi)有一點(diǎn)可取之處，當(dāng)年要不是他鉆了低端SUV在定價(jià)上的一個(gè)空子，他根本就沒(méi)有任何一點(diǎn)成功的可能。
    首先他姓外型上來(lái)說(shuō)，車型就比別人的SUV車幸要小一圈，根本就是一個(gè)轎車底盤，加裝的一個(gè)大號(hào)車身而已。
    其次從動(dòng)力總成上來(lái)看，他更是平平無(wú)奇，用的還是來(lái)至三菱的老機(jī)頭，后來(lái)盡管是幾經(jīng)調(diào)整，不過(guò)動(dòng)力xìng能方面也一直都不算太突出。
    另外在變速器和底盤上面，更是沒(méi)有是好的可取之處，其他的什么內(nèi)飾，做工之類的就更是不必說(shuō)了。
    總之這款車從任何一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，都沒(méi)有什么亮點(diǎn)，唯一能夠算得上是亮點(diǎn)的，就要數(shù)他的定價(jià)了，8萬(wàn)到十萬(wàn)的價(jià)位，完全彌補(bǔ)了很多口袋里銀子不多，但是又中意SUV車型的消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的SUV車型需求的空白。
    并且真是靠著這個(gè)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，瑞虎才能夠在國(guó)內(nèi)是一直暢銷了多年，盡管最后的那幾年，是疲態(tài)畢現(xiàn)，不過(guò)那也不是因?yàn)檫@款車的不是，只能說(shuō)瑞奇的領(lǐng)導(dǎo)者們對(duì)這款車的不重視，對(duì)給車型的更新?lián)Q代上面的不重視，最后才導(dǎo)致了這么一款剛開(kāi)始一鳴驚人的車型，最后只能落得個(gè)傷伸永的結(jié)局。
    盡管這款瑞虎的結(jié)局在金小強(qiáng)看來(lái)，是有點(diǎn)可惜，可是從瑞虎這邊，金小強(qiáng)卻看到了一個(gè)非常值得借鑒的啟發(fā)。
    那就是一個(gè)市場(chǎng)的空白區(qū)域，在天朝市場(chǎng)上，有很多喜歡車子的消費(fèi)者，尤其是喜歡大空間車型的消費(fèi)者，他們的購(gòu)車預(yù)算就在十萬(wàn)塊錢左右，但是卻又不喜歡小轎車，他們喜歡的是那種大空間，通過(guò)xìng強(qiáng)，綜合x(chóng)ìng能突出的SUV車型的消費(fèi)者。
    盡管在這之前，他已經(jīng)將占領(lǐng)這個(gè)消費(fèi)空白領(lǐng)域的任務(wù)，交給了長(zhǎng)城方面，他還為長(zhǎng)城設(shè)計(jì)了一款哈弗H2，還有哈弗H6，但是現(xiàn)在在他金小強(qiáng)看來(lái)，好像還是有點(diǎn)不足，看來(lái)華陽(yáng)動(dòng)力必須在這個(gè)領(lǐng)域，也要有那么一款屬于自己的車型。
    想想看，當(dāng)年的日產(chǎn)逍客是如何在這個(gè)市場(chǎng)獲得成功的，就憑借著轎車底盤，然后再加上薄薄的鐵皮拉皮出來(lái)的一款逍客，他們就曾經(jīng)一度把持著SUV車型里的銷量冠軍的寶座。
    這可是這輩子的金小強(qiáng)，所非常不希望看到的。
    說(shuō)起那款逍客，金小強(qiáng)就是一肚子的火氣，那是一款神馬JB玩意啊說(shuō)他是SUV那簡(jiǎn)直是抬舉他，低矮的車身，和其他的SUV比起來(lái)，小的可憐的車身空間，安全xìng就更是不必提了。
    可是人家就是靠著日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有那個(gè)車標(biāo)，在十四萬(wàn)的起步價(jià)格上，硬是霸占著SUV銷量冠軍的寶座，長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間。
    后來(lái)要不是那一家五口的滅門慘案，估計(jì)這款車還會(huì)在SUV的車輛銷量冠軍的寶座上，長(zhǎng)期的霸占下去。
    在金小強(qiáng)看來(lái)，那款逍客，根本就不能稱作是一款SUV只能是稱其為一款大型的跨界車而已。
    不過(guò)既然這輩子，自己重生了，那自己就絕對(duì)不會(huì)讓這款日產(chǎn)的逍客，再繼續(xù)在SUV的車型領(lǐng)域里，稱王稱霸下去。
    現(xiàn)在的華陽(yáng)動(dòng)力的翼虎，已經(jīng)是目前市面上價(jià)格最低的都市SUV了，但是入門價(jià)格也要在十七萬(wàn)將近十八萬(wàn)左右。
    這就說(shuō)明在低于這個(gè)價(jià)格空間的領(lǐng)域里，還有著很大的生存空間。
    至于長(zhǎng)城品牌的H6，還有H，估計(jì)還要很長(zhǎng)的時(shí)間才能夠成長(zhǎng)起來(lái)，而且H6的個(gè)頭也不小，長(zhǎng)城方面對(duì)這款車的期望很高，定價(jià)估計(jì)也不會(huì)太低。
    這就說(shuō)明在這個(gè)級(jí)別的SUV市場(chǎng)，肯定還是大有作為的，有空間可以鉆，所以金小強(qiáng)突然之間就萌生了在這個(gè)低級(jí)別的價(jià)格區(qū)間里，設(shè)計(jì)一款作品的念頭。
    而第一個(gè)閃入他的腦海里的車型，則是那款后來(lái)有著小怪獸名頭的日系車型，來(lái)至日產(chǎn)的JUNK！
    這款日產(chǎn)的JUNK，在當(dāng)年誕生之后，可是一直在汽車業(yè)界是大名鼎鼎。
    原因也很簡(jiǎn)單，就是來(lái)至于他那風(fēng)格迥異的造型設(shè)計(jì)，還有他那強(qiáng)勁的動(dòng)力總成的配置。
    后來(lái)日產(chǎn)甚至還專門為這款車配置了R車型，足見(jiàn)這款車在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)！
    而且這款車自從誕生之后，就一直沒(méi)有大面積的推廣到市場(chǎng)上，一直是作為特別車型，來(lái)特別銷售的。
    后來(lái)日產(chǎn)方面還推出過(guò)超過(guò)五百馬力的JUNKR車型，讓這款車一舉奪得了crass車型里面的小鋼炮的美譽(yù)，隨之而來(lái)的則是更多的贊譽(yù)之聲。
    什么都市小怪獸，什么鋼炮小怪獸等等一系列的名頭加在這款車身上，一下子就讓這款小怪獸SUV名揚(yáng)天下！！。