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    “資金還缺口多少？”
    金小強又問道，其實在他的心里已經(jīng)有了一定的盤算。
    “資金還缺口十個億左右，如果是以年產(chǎn)量三十萬輛計算的話。”
    趙經(jīng)理擦了擦額頭的汗，其實他們的資金缺口遠不止這么多，這只是機械設(shè)備方面的投入，如果一旦要牽扯到后面的招工，還有人員培訓(xùn)方面的話，恐怕還有五個億不止的投入。
    但是現(xiàn)在他還不好說，只要能夠先把金小強忽悠的頭腦發(fā)熱，上了賊船，那才好辦。
    相信金小強如果入股了長城，并且只要他支持長城的哈弗系列，繼續(xù)生產(chǎn)下去，那么其余那些心懷不軌的股東們，肯定就不敢在炸刺了。
    金小強是什么人物？
    人家可是目前天朝，甚至是世界上首屈一指的汽車設(shè)計大師，有了他的鼎力相助，那還愁長城哈弗系列會不火嗎？
    只要哈弗系列能夠在市場上獲得成功，那么& {}王總就可以順利的完成交接工作，把重擔(dān)交給魏總，一旦魏總在金總的支持下能夠正式上位，那么長城就完成的順利的權(quán)力交接工作，長城就不會亂，長城這個品牌就可以繼續(xù)在天朝的汽車市場上繼續(xù)生存下去。
    老廠長幾十年的心血就不會毀于一旦，所以當(dāng)初為了能夠給長城找一條活路，王總和魏總也是商量了好久，這才想到了讓金小強加盟進來。
    要知道當(dāng)時他們也不是沒考慮，從外面引入資金，來救活公司，可是長城目前的情況光yīn如資金是不夠的。
    長城以前主營的產(chǎn)品就是皮卡，以前也曾經(jīng)出過兩款SUV車型，一款是賽弗，一款是賽影，可是這兩款SUV在市場上的表現(xiàn)都不是很盡如人意。
    而他們的皮卡雖然賣得不錯，可是在天朝畢竟皮卡的市場容量有限，而且還要面臨著來至江淮，長安等幾家企業(yè)的競爭。
    而在海外市場上，長城雖然也取得了一定的成績，可是利潤畢竟有些低，所以對公司今后的成長還是很不利的。
    所以為了公司能夠做大做強，進入民用乘用車市場就是個關(guān)鍵，這也是他們?yōu)槭裁匆瞎ハ盗械闹饕颉?br/>     可是哪想到哈弗上市之后，只不過火了短短的幾個月，就顯現(xiàn)出了頹勢，而王總又在這個緊要關(guān)頭住進了醫(yī)院。
    公司內(nèi)部群龍無首，王總的指定接班人魏總，現(xiàn)在因為哈弗系列開展的不順利，又沒有得到其他大股東的認可，所以現(xiàn)在的長城真的是有些風(fēng)雨飄搖了。
    而目前在王總和魏總看來，唯一一個能夠讓長城的哈弗系列，在市場上挽回頹勢的人，也就只有金小強這么一個人。
    只要他能夠同意入股長城，并且把已經(jīng)被董事會終止投資計劃的長城在天津的第二分公司接手過去，那么長城哈弗這個品牌繼續(xù)生存下去，就是指日可待的。
    而且只要金小強同意接手長城在天津的第二分工廠建設(shè)計劃，那么以他的人氣，董事會那幫墻頭草，很快就會同意魏總的接班計劃的。
    因為有了金小強的支持，相信大家一定會非常的看好長城未來的市場前景的。
    所以金小強就是拯救哈弗，拯救長城的關(guān)鍵人物，只要他這個大人物一入局，那么其他的那些阿貓阿狗，還不望風(fēng)而逃。
    這就是王總和魏總制定的計劃，這也是唯一一個不讓長城陷入內(nèi)亂，并且迅速的在民用乘用市場站穩(wěn)腳跟的最終計劃。
    趙經(jīng)理坐在金小強的對面，悄悄的擦著頭上的冷汗，時不時的看看對面金小強的表情，他不知道金小強在想些什么，他也不知道人家愿不愿意來摻乎他們長城的爛攤子，所以他的心里很是忐忑。
    作為王總和魏總的愛將，這次他可是帶著兩人的厚望而來的，他當(dāng)然不愿讓王總和魏總失望。
    金小強越是不出聲，他的心里就越是七上八下的不安，他生怕金小強一口就回絕了他的提議，生怕金小強不同意拯救長城，如果沒有他這么個強力人物入駐長城，給那些墻頭草的股東們信心的話，那長城可就真的完蛋了。
    “那你們打算付出什么樣的代價？”
    金小強問話了，聽到金小強的問題，趙經(jīng)理心里松了口氣，他知道金小強還并沒有否定他們的計劃。
    “只要金總同意接手剩下的天津那邊的第二工廠的承建工作，那么我們會讓出百分之十五的長城公司的股份，讓您成為長城公司的大股東之一。”
    趙經(jīng)理對金小強說道，不過他不知道這樣的誠意，能不能打動金小強。事實上當(dāng)年長城剛開始成立的時候，還是國有控股占大頭，后來－在上世紀九十年代，國有股份有轉(zhuǎn)讓了大部分給長城公司的王總，完成了企業(yè)的sī有制轉(zhuǎn)化，但是國有股份還在公司內(nèi)部占有著百分之五左右的股份。
    后來長城幾經(jīng)擴張，然后又在香港上市，王總夫fù手里的股份也隨之稀釋了不少，還有一部分其他股東加入了進來，這樣一來王總手里大概還有公司百分之四十左右的股份，當(dāng)然如果算下來，他們依舊是公司內(nèi)部最大的單一股東。
    這時候的長城還沒有發(fā)展到后世那樣，動不動就上百億的規(guī)模，他們目前公司的總資產(chǎn)也就是在市值四十億到六十億之間。
    所以如果剩下的第二工廠的建設(shè)如果繼續(xù)十個億左右的資金的話，那么他們讓出百分之十五的股份，也還算是比較合理的。
    畢竟長城在市場上，雖然不算是什么大牌，但是也有著一定的品牌價值。
    而且讓出這百分之十五的股份，也不是王總一家讓出，而是公司內(nèi)部是所有股東，全部按股份比例，進行稀釋，這樣一來王總夫fù手里的股份，還是會剩下百分之三十多。
    這樣一來，他們還是會繼續(xù)成為長城公司內(nèi)部最大的單一股東。
    不過非常看好長城未來的發(fā)展的金小強，卻并不這樣想，他旗下的華陽動力，目前還不打算進入到低端市場里，但是卻并不妨礙他不在這個市場里布局。
    明年從美國就將爆發(fā)一場大規(guī)模的金融危機，而在后年這場危機將會擴展到全世界范圍。
    等到2008年底，國家為了刺jī經(jīng)濟發(fā)展，就會推出大量的優(yōu)惠政策，扶持汽車行業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。
    而這樣一來在2009年和2010年兩年，就會使天朝汽車發(fā)展的黃金時期，事實上卻幾年開始，天朝就將一躍成為世界汽車最大的市場，而幾年之后，更將是天朝汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期。
    而在2010年之后，隨著優(yōu)惠政策的取消，天朝的汽車行業(yè)，將會進入一個慢慢的萎縮時期，在那時候，因為節(jié)能環(huán)保理念的提升，還有頻頻爆發(fā)的石油危機，低端的小型車，和緊湊級別的汽車市場，將會日趨火爆。
    那時候不但日系，德系，美系會頻頻推出新車來搶占市場，就連韓系也會跟著撈個盤滿缽滿，所以這時候提前布局還是非常穩(wěn)妥的。
    利用長城現(xiàn)在低端市場里站穩(wěn)腳跟，打開市場，到時候等到時機成熟，華陽動力就會跟著一舉殺入到這個市場，這樣的計劃步驟還是非常可行的。
    所以現(xiàn)在入股長城可以說是一個不錯的選擇，但是只占百分之十五的股份，這怎么可以？
    這點股份，在金小強的眼里，看起來可是非常的不夠的，別看長城目前內(nèi)部好像有些混亂的苗頭。
    可是一旦把這個苗頭給打壓下去，等到哈弗H6推出，那么長城在中低端SUV的市場里所能夠爆發(fā)出來的活力，可是相當(dāng)驚人的。
    而且長城的市場定位一向非常精準，要知道在上輩子的2010年之后，長城可是天朝最成功的民營自主品牌，在2012年的時候，還一度成為市場上利潤最高的民營自主企業(yè)，當(dāng)時也是最炙手可熱的可投資對象。
    當(dāng)時有多少風(fēng)投公司，都攥著資金，想要入股這家企業(yè)呢！
    所以這次要么不干，要干那就不妨干大一點！
    “趙經(jīng)理，我看不如這樣，我可以同意接手長城在天津的第二分廠建設(shè)的剩余部分。”
    聽到金小強這樣一說，對面的趙經(jīng)理差點沒高興的跳起來，可是當(dāng)他看到金小強那還沒說完的表情，連忙表示您繼續(xù)。
    “不過我投入的可不是十個億，我打算投資二十個億的資金，將這個分廠的年產(chǎn)量直接擴展到五十萬輛，最高擴展到六十萬輛。不過這樣一來，我所需要的長城的股份就不是百分之十五了，而是百分之二十三。而且我還可以多替哈弗系類開發(fā)出幾個產(chǎn)品，讓這個系列的產(chǎn)品線更加豐滿，你看怎么樣？”
    金小強的提議，把趙經(jīng)理震得是目瞪口呆，果然是大人物，果然是大手筆。
    相信只要把金小強同意入股長城的風(fēng)聲放出去，那么長城的股價在市場上會直接扶搖直上，而接下來，金小強將會為長城哈弗設(shè)計幾款新產(chǎn)品的消息，要是傳出去，可能立刻就能夠止住長城哈弗H3在市場上的頹勢。
    長城的危機，解決了！！。