，重生工業(yè)帝國 ！
    前瞻設(shè)計部門，這和烏云之前在奔馳工作的時候，所供職的部門是一樣的。
    而前瞻設(shè)計部門意味著什么？可能很多人還不了解，這個部門意味著一家汽車公司未來的走向的重要部門。
    這個部門將會對未來的汽車發(fā)展前景作出預(yù)計，然后公司會根據(jù)這個部門的預(yù)計和推測，對未來的公司走向發(fā)展，以及戰(zhàn)略部署，資源分配作出調(diào)整。
    可以說這是一個能夠決定一個汽車公司未來發(fā)展方向和生死存亡的部門，如果一個公司的前瞻預(yù)計出了問題，那么很有可能就會導(dǎo)致這個公司的對未來的市場走向判斷出現(xiàn)失誤，最終所導(dǎo)致的后果將會是非常嚴重的。
    就比如后世美國汽車行業(yè)的三大巨頭，通用，福特，還有凱迪拉克，他們就是因為對未來汽車發(fā)展的方向，始終沒有明確的判斷，始終在固執(zhí)的堅持這美國理念的汽車設(shè)計，堅持著奢華大氣，和大排量汽車的研發(fā)方向，反而忽視了家庭消費者才是汽車消費的主流群體這一事實，最＋＋終的結(jié)果，就是在08年的那場經(jīng)濟危機之下，其中的通用和凱迪拉克兩家直接申請了破產(chǎn)保護，而福特一家則是在茍延殘喘。
    所以這個部門的重要xìng，對一家汽車企業(yè)而言，可以說是至關(guān)重要，有了一個成功的前瞻設(shè)計部門，至少可以讓一個汽車制造企業(yè)在理念上領(lǐng)先十年至十五年。
    而這樣重要的部門，除了在那些國外的大汽車制造商的廠子里才可以看到，在國內(nèi)幾乎是完全看不見。
    自主品牌還處于蹣跚起步階段，而那些和外資合資的國營企業(yè)更是處于瘋狂撈錢的階段，對于自身技術(shù)人才的發(fā)展和培養(yǎng)他們根本就不重視，在他們眼里賺錢才是最重要的。
    可是作為一個名重生人士的金小強，如果要是還認識不到這一點的話，那他可就真的是白穿越一回了。
    不過雖然烏云高娃被他任命為前瞻設(shè)計部的總監(jiān)，但是金小強還是認為，其實自己才更加的適合這個職位，但是今后他的企業(yè)會經(jīng)歷一個飛速發(fā)展的時期，他不可能什么事情都面面俱到的去操心，所以他決定還是要好好的先培養(yǎng)一下烏云，讓她和自己統(tǒng)一理念才好。
    畢竟烏云雖然是在德國奔馳的總部的前瞻設(shè)計部門工作了五年，可是自己卻有著對今后十幾年，甚至是幾十年的汽車的設(shè)計和發(fā)展的了解，所以只要自己在汽車未來的設(shè)計和發(fā)展方面，給這個烏云做出一些點播，相信以她的領(lǐng)悟能力，和對新事物的接受能力，應(yīng)該很快就能夠領(lǐng)會到自己的戰(zhàn)略意圖。
    “烏云，你認為未來的汽車發(fā)展，將會走向何方？”
    經(jīng)過了一段時間的接洽，兩人之間的氣氛，已經(jīng)相當?shù)娜谇ⅲ瑥淖铋_始的互相欣賞，到現(xiàn)在開始對專業(yè)方面的探索了。
    “嗯，我認為未來在歐美方面的汽車市場，已經(jīng)飽和，但是天朝將會成為未來世界汽車市場的一塊最重要的拼圖，畢竟這里是有著十三億人口的大市場，現(xiàn)在每年才五百來萬輛的年銷量，實在不太符合這個市場的身份，而且隨著天朝人生活水平的提高，和對生活品質(zhì)的最求，未來sī家車將會成為很普遍的話題，所以未來的幾年，我相信會成為天朝的汽車的黃金發(fā)展時期。”
    烏云的眼光十分的精準，這也是她為什么選擇從奔馳總部辭職回國發(fā)展的主要原因之一。
    “嗯，那你認為，未來我們的華陽動力，應(yīng)該致力于什么樣的方向的發(fā)展，才能在這個市場上獲取最大的份額？”
    金小強又問道。
    “當然是在現(xiàn)在的產(chǎn)品上精益求精，然后做出一部分高端的產(chǎn)品，來提高知名度，順便打開歐美市場，樹立華陽動力在消費者心中的品牌形象。”
    烏云高娃對經(jīng)營理念，也是很了解的，畢竟以前在奔馳他們就對消費者的行為心理非常重視。
    “那你認為我們應(yīng)該推出什么樣的車型，才能贏得消費者？”
    金小強微笑著又問道，剛剛烏云說的不是沒道理，但是有點太套話了，這樣的話誰都會說，他問到這里，才算是涉及到了核心的問題，算是對烏云對天朝市場的認識，和分析，而這時候坐在對面的烏云的神sè也漸漸的凝重了起來，她知道現(xiàn)在對面的這個年輕人，在考校自己了。
    能不能在未來的老板心里留下好印象，可就看這次的考校了。
    “我認為，節(jié)能環(huán)保，也就是小排量汽車，將會成為未來的主流方向。”
    烏云的回答讓金小強感覺很滿意，看來這個女人還是有料的，而且她的思路也很對頭。
    “哦？那好，能不能詳細的給我講講？”
    金小強又微笑著說道，烏云有些嗔怪的看了金小強一眼，不過還是開始給金小強講起了自己的見解。
    “目前天朝在世界上的地位其實并不高，尤其是資源領(lǐng)域，我們國家不是產(chǎn)油大國，現(xiàn)在的石油已經(jīng)是主要開始靠進口了，而且進口的石油比例每年還在增加。這一點從近幾年沿海地區(qū)，開始頻繁鬧起來的油荒就可以看得出了。而隨著sī家車保有量的增加，未來的石油供應(yīng)緊張的局面，還會比現(xiàn)在更甚，而油價也會更加的提高，所以我估計未來天朝汽車的消費市場，主要將會是面臨小排量汽車做主打的局面。而至于更久遠的未來，則會是新能源汽車的天下。”
    烏云的認識很清晰，和金小強的見解，也是不盡相同的。
    “嗯，那你認為小排量汽車和新能源汽車的發(fā)展方向是什么？”
    隨著金小強的連番提問，烏云的神情已經(jīng)是嚴肅無比，現(xiàn)在正是開始考校她的功力的時刻，她可不希望在這里丟了面子。
    “未來的小排量汽車，我認為將主要集中在2.0一下的排量，不過雖然排量有限制，但是消費者們肯定不希望xìng能上有所下降，這就需要咱們的研發(fā)部門，在發(fā)動機的技術(shù)研發(fā)上下功夫了，我認為來來缸內(nèi)直噴，和渦輪增壓技術(shù)的整合，將能夠很有效的解決使用更少的燃料，得到更大的功率的難題。而在新能源汽車上，未來油電混動汽車將會成為主流，這一點豐田已經(jīng)走在了前面，而其他的新能源汽車，液化氣汽車已經(jīng)不是什么新話題了，但是因為乘客對這種車的安全xìng的考慮，這種車很難能夠大量的推廣，而且液化氣的供應(yīng)問題，也將會是影響這種車銷量的主要原因，這種車今后只可能大量的被用在出租車上。但是我認為，今后的主要新能源汽車，還是應(yīng)該會在油電混合動力汽車方面，畢竟豐田在這方面，在本土和美國已經(jīng)取得了一定的成功。”
    烏云的話不算很新穎，但是卻很實際，而且最關(guān)鍵的是，她的觀念很正確，這樣一來金小強也就放了心，把這個前瞻設(shè)計部交給她，至少她不會將華陽動力帶上歪路。
    “嗯，你說的不錯，不過你漏了一點，那就是另外一種新能源汽車，生物能源汽車。我認為這種汽車以后再天朝市場上也將很有可能大有可為。生物能源汽車，尤其是燒甲醇的汽車，將來將會有一片非常廣闊的天地。”
    金小強又適時的提出了自己的一個觀點，其實甲醇汽油已經(jīng)不是什么新概念了，只不過目前還沒有普及開來。
    但是在十年之后，尤其是在天朝始終處于能源緊張的局面下，很多sī家車的車主，就采用了燒甲醇的辦法，在金小強看來也同樣不失為一個解決能源緊張，油價高漲的好辦法。
    烏云也被金小強的話題所吸引了，她在金小強話音剛落之后，就立刻問道。
    “為什么不是乙醇汽油，要知道乙醇汽油可是比甲醇汽油提供的能效比更好？”
    金小強其實也考慮過這方面的問題，不過作為一個比現(xiàn)在多了十幾年的生活經(jīng)歷的過來人，他當然知道這兩種生物燃油的優(yōu)劣之處。
    “乙醇汽油的乙醇，主要來至于玉米，和甜菜或者是甘蔗等農(nóng)作物，但是要知道這始終面臨著與人爭利的問題，畢竟這個世界上還有很多人吃不飽肚子。而且乙醇的提煉，以及同燃油的混合等方面也有很大的成本問題，所以它普及開來的可能xìng我認為不大，倒是甲醇，我認為還是大有作為的，畢竟甲醇的提煉所用的都是煤，天然氣，煤層氣，特別是高硫質(zhì)的劣質(zhì)煤和焦爐氣。使用這樣的提煉物質(zhì)，既可以有效的治理環(huán)境污染，又可以提高燃料的綜合利用率，這才是王道。而且最關(guān)鍵的是，甲醇可以直接加入到汽油里使用，完全免去了乙醇和汽油混合時所使用的專業(yè)工具，以及不會面臨著乙醇汽油有保質(zhì)期等問題，所以甲醇汽油，我認為更加的大有可為。”
    金小強侃侃而談的說道。！。