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    短短六天的展銷時(shí)間，就創(chuàng)下了超過兩萬輛的銷售記錄，這是個(gè)什么概念？
    要知道這可是2004年，這時(shí)候天龘朝的自主車企才不過是剛剛蹣跚起步而已，就在這一年號(hào)稱天龘朝自主車企的老大瑞奇汽車，也不過時(shí)才完成了年產(chǎn)量超過10萬的數(shù)據(jù)。
    而作為今年的量產(chǎn)車銷售冠軍的天龘朝一汽，也不過時(shí)剛剛完成了年產(chǎn)銷量98萬輛的壯舉而已。
    而十年后年產(chǎn)銷量冠軍，年產(chǎn)銷量超過二百萬輛的上汽大眾，在這一年的全年銷售額度也不過時(shí)91萬多輛而已。
    而且這些數(shù)據(jù)里面，還要包括很多非乘用車的工程車輛，比如重卡，或者是大型公交車等等公共交通工具等等。
    在家用的車用車輛方面，今年排名第一的上汽通用的銷售量也不過時(shí)輛，第二的上汽大眾是輛，第三的一汽只不過是27萬輛而已，全年天龘朝的家用乘用車的銷量也不過時(shí)200萬輛而已，占世界家用乘用車銷售的份額不到百分之一(。
    更何況把持著銷售量前三位的一汽和上汽，可是背靠國家壟斷政策的大樹，有著幾十年的歷史的天龘朝知名大廠。
    而華陽動(dòng)力只不過是剛剛在汽車行業(yè)冒頭的新丁而已，在短短的車展亮相上市，銷售不過六天的時(shí)間，就已經(jīng)拿到了超過兩萬輛的訂單，而這些還沒有將華陽動(dòng)力接到的海外訂單算進(jìn)去，這怎么能夠不引起轟動(dòng)和熱議？
    很多原來并沒有將華陽動(dòng)力放在眼里的車企，這時(shí)候也不得不正視華陽動(dòng)力的能力了，甚至有一些企業(yè)，已經(jīng)將華陽動(dòng)力看做是未來一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。
    在車展的最后一天，上汽大眾方面的德國總裁貝恩德，甚至親自帶領(lǐng)著一眾上汽大眾的精英們，親臨華陽動(dòng)力的展臺(tái)，對(duì)華陽動(dòng)力的車型進(jìn)行了近距離接觸。
    因?yàn)楸姸嘬囉训馁徺I熱情，再加上這些天來媒體，新聞上對(duì)華陽動(dòng)力的連篇炒作，這些天來每天來華陽動(dòng)力的展臺(tái)看車的車mí都要超過數(shù)萬人，很多原本不知道，或者對(duì)華陽動(dòng)力并不感興趣的消費(fèi)者都紛紛前來看車。
    這也照成了華陽動(dòng)力的展臺(tái)上始終火爆的場面，為了應(yīng)對(duì)這樣的群情踴躍的場面，歐陽奮強(qiáng)甚至不得不由臨時(shí)從朋友那里找來了超過一百人的銷售隊(duì)伍，在經(jīng)過了簡單的培訓(xùn)之后，就匆匆的上了崗。
    這一百多的銷售，要負(fù)責(zé)給消費(fèi)者們講解車型，還要陪著消費(fèi)者們出去，到展廳外面去試車，并且洽談銷售合同等等各方面的工作，已經(jīng)是忙得腳不沾地了。
    所以當(dāng)上汽大眾的德方老總貝恩德帶著上汽大眾的精英們趕到華陽的展臺(tái)的前面的時(shí)候，甚至很多人都沒發(fā)現(xiàn)這位來至上汽的大佬。
    因?yàn)檫@只銷售隊(duì)伍大多是臨時(shí)拉來充數(shù)的，所以很多人都是剛剛接觸到汽車行業(yè)而已，很多人對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)部的大人物都不怎么認(rèn)識(shí)，所以當(dāng)貝恩德一行抵達(dá)華陽動(dòng)力的展臺(tái)上，觀摩甚至是坐到車子里面仔細(xì)的近距離觀摩的時(shí)候，卻并沒多少人認(rèn)出這位上汽大眾的大佬。
    要知道現(xiàn)在的京城已經(jīng)有了國際知名大都市的氣勢，所以在京城里經(jīng)常有很多外國人出沒，甚至這次的車展上，就并不缺少外國人的身影，所以那些銷售們也并沒怎么在意，這個(gè)帶著十幾個(gè)中外男女團(tuán)隊(duì)的外國老頭。
    最后甚至這個(gè)外國老頭，還帶著一眾的團(tuán)隊(duì)，到場館的外面，參加了對(duì)華陽動(dòng)力的幾款車型的試駕。
    整個(gè)過程倒也進(jìn)行的很順利，那些銷售也都把這些人當(dāng)做是某個(gè)對(duì)華陽動(dòng)力感興趣的外企的工作人員，并沒有給他們特殊的照顧。
    等到貝恩德等一眾上汽大眾的精英們對(duì)華陽動(dòng)力的車型全部試駕完畢之后，這些人才被蹲守在展廳外面，準(zhǔn)備采訪試車歸來人員感受的汽車之家網(wǎng)站的編輯們給認(rèn)了出來。
    上汽大眾的德方大佬，這可是條大魚，居然親臨華陽動(dòng)力的展臺(tái)，對(duì)華陽動(dòng)力的車型試車，這絕對(duì)能算得上轟動(dòng)xìng的大新聞。
    要知道這些德國人，可是一貫眼睛長在腦瓜頂上的，早些年和天龘朝的車企合作之后，在發(fā)現(xiàn)了天龘朝汽車行業(yè)的虛弱之后，他們在天龘朝可以說是攻城略地，迅速的搶占了大面積的天龘朝市場。
    當(dāng)時(shí)的上汽大眾在天龘朝市場上可謂是獨(dú)孤求敗，笑傲江湖，在他們看來每年來捧場的消費(fèi)者猶如是過江之鯽一般，德國人一邊笑話天龘朝人SB的同時(shí)，一邊狂掏天龘朝人的口袋。
    后來日本人也進(jìn)入了天龘朝市場之后，這種上汽大眾一家獨(dú)大的局面才好過了一點(diǎn)，后來為了和日系車商斗法，他們又和一汽展開了合作。
    但是在他們的眼里，他們真正的對(duì)手，也就是來至日本的那兩家巨無霸車企，至于天龘朝的自主車企，那可是從來沒能進(jìn)入過他們法眼的角sè。
    可是現(xiàn)在上汽的德方老總，居然親臨現(xiàn)場，親自試駕了華陽動(dòng)力的車型，這就不能不說明德國人的態(tài)度了，他們緊張了。
    “貝恩德先生，請(qǐng)問您怎么會(huì)來到華陽動(dòng)力的展銷現(xiàn)場？”
    一名汽車之家的編輯，很快就向著德方的團(tuán)體走了過去，然后很不客氣的將采訪筆遞到了貝恩德的面前，貝恩德早就意識(shí)到自己這一行，可能會(huì)遇到記者，只不過沒想到記者們會(huì)上來的這么晚，說實(shí)話在剛開始沒有記者圍繞的情況下，大家都在關(guān)心華陽動(dòng)力的時(shí)候，他的心里還有點(diǎn)小小的失落，這樣的情況可是他在天龘朝的第一次。
    現(xiàn)在又記者上前采訪，總是讓他的心情，好過了一點(diǎn)點(diǎn)。
    “嗯，最近華陽動(dòng)力已經(jīng)成了天龘朝，甚至是世界上最火爆的企業(yè)，我們大眾方面對(duì)這樣的天龘朝車企的后起之秀，當(dāng)然是非常的重視，這次我過來，也是過來看看華陽動(dòng)力的銷售情況，還有他們汽車的制造工藝還有質(zhì)量，看看今后大家有沒有合作的空間。”
    貝恩德的話說的很客氣，可是里面的潛臺(tái)詞卻很清晰，老子就是來踩盤子的，就是來看看你們?nèi)A陽動(dòng)力到底有多少料，夠不夠格的。
    “哦？是嗎？呵呵，我剛看到您剛剛從逸動(dòng)的車上下來，看樣子時(shí)剛剛出去試駕了一圈，不知道您對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)如何？”
    那名汽車之家的編輯，倒是很鬼道，他直接問了個(gè)很關(guān)鍵的問題。
    “嗯，我必須實(shí)話實(shí)說，這款車真的很棒，恭喜華陽動(dòng)力的總設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)的一款很棒的車子出來。這車子在噪音和油耗，以及動(dòng)力方面做得都很出sè，甚至不下于我們大眾的高爾夫系列，我在這里真的要恭喜天龘朝的政府，在你們的國度里，又誕生了一個(gè)神奇的企業(yè)。”
    在說這番話的時(shí)候，貝恩德的神sè很是古怪，顯示出他內(nèi)心jī烈的掙扎，這樣的高調(diào)的評(píng)價(jià)對(duì)手的車，他當(dāng)然很不甘心，但是德國人嚴(yán)謹(jǐn)，還有點(diǎn)實(shí)誠的xìng格，卻又不能不讓他實(shí)話實(shí)說，所以他的表情如果不尷尬那才有鬼。
    而最關(guān)鍵的是，他是德國人，不是美國人或者是英國人日本人，有那種當(dāng)面撒謊不臉紅的本領(lǐng)，那樣的虧心事他做不出來。
    而且這款車連汽車業(yè)界的權(quán)威節(jié)目《TOPGEAR》都給了高分，德國國內(nèi)的最著名的AMS雜志也都給了很高的評(píng)價(jià)，他還怎么能繼續(xù)睜著眼睛說瞎話。
    得到了這樣的評(píng)價(jià)之后，那位編輯也就心滿意足了，明天的頭版頭條總算是有著落了，反正記者的工作，就是煽風(fēng)點(diǎn)火，順勢吹牛而已。
    想當(dāng)年一個(gè)天龘朝球員去歐洲踢球，明明踢得不咋地，都能被吹得像花一樣，更何況現(xiàn)在咱們天龘朝的國產(chǎn)車竟然得到了德國大眾的高層的認(rèn)可了？
    第二天很多報(bào)紙都轉(zhuǎn)載了這份源自于汽車之家網(wǎng)站的報(bào)道《上汽大眾總裁盛贊華陽動(dòng)力是天龘朝汽車的驕傲》的報(bào)道……
    有了這篇報(bào)道的出現(xiàn)，最近關(guān)于華陽動(dòng)力引起的各方面熱議，有了更上一個(gè)臺(tái)階的架勢，在天龘朝的個(gè)個(gè)階層都已經(jīng)引起了廣泛的熱議，一時(shí)間華陽動(dòng)力已經(jīng)成了天龘朝目前火熱的不能再熱的話題。
    華陽動(dòng)力的火爆，已經(jīng)不止成了天龘朝內(nèi)部最火爆的熱議話題，甚至已經(jīng)成了國際上一些國家的熱議話題。
    在日本就連日本影響力最大的不報(bào)紙讀賣新聞，都對(duì)華陽動(dòng)力的情況進(jìn)行了連篇累牘的報(bào)道，很多日本企業(yè)界甚至驚呼狼來了。
    而在日本的門戶網(wǎng)站雅虎日本的論壇里，關(guān)于華陽動(dòng)力的討論更是吵翻了天。
    “天龘朝人能造什么好車出來？別開玩笑了？他們造假就最厲害！”
    一個(gè)叫一經(jīng)丸的網(wǎng)友留言到。
    “嘿！樓上的，你的IQ只有50嗎？憑什么天龘朝就不能造出好的汽車來？要知道天龘朝可是個(gè)大國，他們的國土面積是我們的數(shù)倍，人口也一樣是我們的十倍，說實(shí)話這樣的國家制造出什么來，我都不會(huì)覺得稀奇，我們應(yīng)該正視這一事實(shí)，然后加強(qiáng)我們的車企在研發(fā)方面的投入，要保持我們的優(yōu)勢，才不會(huì)被他們所超越。”（未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（本文由破曉更新組@xinxing124提供）投推薦票、月票，您的支持就是我最大的動(dòng)力。）
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    華陽動(dòng)力的火爆，已經(jīng)不止成了天朝內(nèi)部最火爆的熱議話題，甚至已經(jīng)成了國際上一些國家的熱議話題。
    在日本就連日本影響力最大的不報(bào)紙讀賣新聞，都對(duì)華陽動(dòng)力的情況進(jìn)行了連篇累牘的報(bào)道，很多日本企業(yè)界甚至驚呼狼來了。
    而在日本的門戶網(wǎng)站雅虎日本的論壇里，關(guān)于華陽動(dòng)力的討論更是吵翻了天。！。