第三百三十七章大轟炸：圍蘇打日上
    東北，伊春
    伊春地處東北大地之右上角，離黑河的空中距離不到200公里，也就是說離遠(yuǎn)東新占領(lǐng)區(qū)的中心城市海蘭泡也不過200余公里。由于其地理位置南北都能兼顧，又處于強大的東北邊界雷達(dá)網(wǎng)后方，便成為了空軍重鎮(zhèn)。
    國防軍組建遠(yuǎn)東方面軍，對海蘭泡等遠(yuǎn)東地區(qū)展開進(jìn)攻后，伊春成為了遠(yuǎn)東方面軍的空軍指揮中心，也就是空軍遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)，在戰(zhàn)時率先成為共和國八個空軍大戰(zhàn)區(qū)之一。
    凡是東北北部和東部劃歸、調(diào)派給遠(yuǎn)東方面軍的空中力量，由設(shè)在伊春的國防軍空軍遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)司令部指揮。
    初任司令員是空軍中將倪楠，現(xiàn)任國防軍空軍東北戰(zhàn)區(qū)指揮官。
    主要是由于大遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)形勢日趨緊張，倪楠由于長期研究日本空軍作戰(zhàn)，對日本空軍的裝備、戰(zhàn)術(shù)都了如指掌，又暫時缺乏空中大軍團指揮作戰(zhàn)，所以調(diào)任東北戰(zhàn)區(qū)指揮官，原空軍西伯利亞方面空軍副總指揮、庫倫空軍基地司令凡朝平調(diào)任遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)空軍司令官。
    伊春，遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)空軍指揮中心，燈火輝煌的地下作戰(zhàn)/指揮室內(nèi)，大量的空軍參謀作戰(zhàn)人員正在緊張地忙碌著。
    剛剛晉升了中將的總指揮凡朝平，正站在一張1:5萬比例的地圖桌前，和空軍遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)參謀長桂平少將，討論整個空戰(zhàn)形勢。
    “司令，此次屠夫計劃，我們肩負(fù)的爭奪制空權(quán)的任務(wù)雖然非常重，但只要按照空軍總參和我們聯(lián)合制定的空襲計劃步步走踏實，完成任務(wù)還是沒有問題的。如果計劃執(zhí)行到位，我們就能在相當(dāng)長一段時間內(nèi)，在遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)上空占據(jù)空中優(yōu)勢，為地面戰(zhàn)事提供強勢的空中支援。”
    桂平少將說的是在屠夫計劃開始后，空軍需要執(zhí)行的計劃部分。美日蘇的地面部隊從數(shù)量上來看無疑是巨大的，空中優(yōu)勢就變得非常重要。
    地圖上，半個東北都被框入了一個紅色圈中，包括哈爾濱、綏化、佳木斯、鶴崗、雙鴨山、七臺河等地，都被圈入了這個勢力分布圖中，再前沿一些，則是以海蘭泡機場為代表的數(shù)個野戰(zhàn)機場，畢竟過于靠近戰(zhàn)區(qū)，飛機數(shù)量少，規(guī)模小，防空襲能力也較差。整個空軍遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)的兵力，超過1500架戰(zhàn)斗機和近千架轟炸機，整個戰(zhàn)區(qū)90的空中兵力都集中在東北境內(nèi)的這些機場。
    空軍兩大戰(zhàn)區(qū)，遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)加上東北戰(zhàn)區(qū)的兵力，就構(gòu)成了東北大方向，空中對抗日本的主力。飛機總數(shù)達(dá)到4000架，戰(zhàn)斗機近2500架，轟炸機近1500架。
    從比例上來看，經(jīng)過加強后兩大戰(zhàn)區(qū)的兵力占到了共和國三分之一強的空軍力量，緊隨其后的西伯利亞戰(zhàn)區(qū)的空軍力量都遠(yuǎn)不如這兩大戰(zhàn)區(qū)。
    從戰(zhàn)略安排上來看，兩大戰(zhàn)區(qū)將負(fù)責(zé)整個遠(yuǎn)東大戰(zhàn)區(qū)甚至是來自日本、朝鮮方面的任何空中挑釁。
    凡朝平的目光不時在地圖上幾個空軍基地間變幻，說道，“可惜，遠(yuǎn)東不是西伯利亞，很難展開擁有絕對優(yōu)勢的大空戰(zhàn)，蘇聯(lián)是后繼乏力，孤注一擲，而日本離遠(yuǎn)東太近了，一旦有絕大規(guī)模的空戰(zhàn)展開，最后只可能成為添油戰(zhàn)，演變?yōu)橐粓雎拥竭h(yuǎn)東東北朝鮮代的大范圍持久空戰(zhàn)，就如英德之間的跨海大空戰(zhàn)一樣。”
    “是啊，中日離得太近，日本也擁有一支并不弱的空軍，硬碰硬的話，很可能演變成曠日持久的制空權(quán)爭奪戰(zhàn)。”
    桂平少將手執(zhí)指揮棒在遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)上面劃了一個大圈，說道，“屠夫計劃的空軍計劃部分，等于是一個連環(huán)計。
    第一階段是集中兵力，乘著美日蘇三方尚未安全契合，蘇軍空中力量最衰弱而日本又難以第一時間發(fā)起支援之際，重點清除蘇軍前沿機場，破壞部分重點后方機場，為主力部隊之裝甲兵團突進(jìn)提供空中條件。
    第二階段，蘇聯(lián)的空中力量遭受了慘重?fù)p失后，只能向日本求援，或者聯(lián)合美國向日本施壓，這個階段，日本就會出兵助戰(zhàn)。
    這時候，一旦日軍相當(dāng)數(shù)量的兵力被巧妙地調(diào)動起來。那么我們就能集中兵力，以圍魏救趙的策略，反過來轟炸日方機場，以最小的代價最大力度地破壞日軍的空戰(zhàn)實力。只要我們能夠占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢，就能集中兵力對實力較強的日軍實施高強度的轟炸，將空戰(zhàn)戰(zhàn)場推到朝鮮上空或者日本海上空。”
    “嗯，整個計劃的每個環(huán)節(jié)都要小心執(zhí)行，否則，一環(huán)出了問題，環(huán)環(huán)可能出問題。”凡朝平眉頭微蹙，略為擔(dān)心地說道，倒不是膽魄不足，主要是想到遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)上那四百萬敵軍，如果國防軍空軍在得到噴氣式戰(zhàn)機強力支援后都無法獲得制空權(quán)，這場戰(zhàn)爭就極有可能變成一團漿糊。
    他雖然是空軍將領(lǐng)，但他也清楚，一旦戰(zhàn)爭進(jìn)入泥淖，那么，日蘇曾經(jīng)在共青城的絞肉機模式，也可能在中美日蘇四國間上演。如今美日蘇三國協(xié)調(diào)不到位，完全沒有聯(lián)合作戰(zhàn)準(zhǔn)備的情況下，搶先出手，才能占到先機。
    而且時間還非常緊迫，離主力展開進(jìn)攻的時間所剩無幾，確切地說，不到一周的時間，如果在這個時間內(nèi)，空軍無法獲得至少局部優(yōu)勢，接下來的空中爭奪戰(zhàn)就只能在陸軍部隊的頭上同時展開。
    兩人說了不時，一個直通司令部的電話就接了過來。
    “是，霍司令員”
    短暫的幾句話后，凡朝平中將放下電話，對戰(zhàn)區(qū)參謀長桂平說道，“霍司令員要召開戰(zhàn)前總協(xié)調(diào)會，指名要我去參加，連夜就走，空戰(zhàn)的事情，你要抓起來，前階段的行動要按時按計劃發(fā)起。”
    “是，凡司令員。”
    桂平少將信心十足地說道，求戰(zhàn)心切并不只有飛行員才有，作為后方的參謀官，他的求戰(zhàn)心也很強。
    目前整個遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)，不過是海蘭泡等幾個機場不時地起飛一些小規(guī)模的飛機編隊，對越過實際控制線的日蘇戰(zhàn)機或者偵察機予以消滅或者驅(qū)逐。
    在行動實際開始，空戰(zhàn)規(guī)模猝然擴大前，這種試探性的小規(guī)模空中戰(zhàn)斗，猶如隔靴撓癢。
    1945年9月9日，遠(yuǎn)東方面軍戰(zhàn)前總動員會議暨陸空軍協(xié)調(diào)作戰(zhàn)會議召開的當(dāng)晚，黑河機場，海蘭泡機場，孫吳機場，遜克機場，以及多個野戰(zhàn)機場得到作戰(zhàn)命令，將在次日黎明時分起飛300余架殲2戰(zhàn)斗機和殲3戰(zhàn)斗機，伴隨的是50多架轟2、轟3轟炸機。
    在東北和遠(yuǎn)東的交界帶上空，三架天隼3型預(yù)警機在8000米的高空朝著中國占領(lǐng)的遠(yuǎn)東地區(qū)上空飛去，以天隼3型預(yù)警機接近兩百公里的最大預(yù)警范圍（使用了一些先進(jìn)的設(shè)備，提高了雷達(dá)的探測范圍），將對遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)上空進(jìn)行有效地監(jiān)控。而以它最高達(dá)13000米的升空高度，也能足以保證安全。
    可以說，預(yù)警機是目前中國空軍裝備體系中，和天龍噴氣式戰(zhàn)機、t40天神之怒戰(zhàn)略轟炸機一個檔次的超級裝備，各國都還處于研制中，速度最快的美國人也不過在中國的刺激下，剛剛試飛了實用型的預(yù)警機。
    早上5點30份，黑河機場上空的云層就露出了淡淡地魚肚白，約莫還有三十分鐘，天就能微亮了。經(jīng)過特殊訓(xùn)練的國防軍空軍飛行員們，相當(dāng)部分具有微光條件下的起飛/飛行能力。
    黑河軍用機場被夾在在兩座大山坳中間，由于是前線機場，機庫直接挖成了山洞，戰(zhàn)時將機庫里的飛機推出來就能起飛作戰(zhàn)，而山頭兩側(cè)則是分布了密密麻麻的防空武器，清一色的新式或者較新式高射炮以及最新式的撕裂者高射機槍，對這個山坳中的野戰(zhàn)機場提供了庇護。
    “嗚嗚按照預(yù)定計劃，預(yù)定編隊，立即行動。”
    5點30分整，當(dāng)短促的幾聲行動口哨聲響起后，機場跑道上戰(zhàn)機旁等候多時的飛行員們，立即跳上飛機，剛才已經(jīng)檢查完畢，隨時可以起飛的飛機，開始有序地起飛。
    其余的飛機也從山洞機庫中不斷地被推出來。
    最前面起飛的中隊是空軍少校歐華率領(lǐng)的c054戰(zhàn)斗機中隊。
    “最讓人期待的黎明出征。”
    望著天邊越來越亮的晨光，駕駛著殲3牯牛戰(zhàn)斗機的歐華，在飛機滑翔距離足夠后，果斷地拉起了飛機。
    迎著晨光，飛機升了起來。
    在拉起后調(diào)整的那么一瞬間，歐華下意識地看了一眼機場方向，那是他的僚機黃平科。
    “可惜，不能和童隊長一起升空作戰(zhàn)了。”
    時隔多年再次掀起對日戰(zhàn)爭，歐華是很感慨的。
    十年前，他不過是錦州對日戰(zhàn)場上的一名普通飛行員，是小隊長童天明的僚機。如今，童天明早已成為空軍某師師長，調(diào)往南方戰(zhàn)場參戰(zhàn)了。當(dāng)年的華子，如今也成為了空軍少校，而且，出征前，師長剛剛找過他，這次任務(wù)完成后，他就會被提拔為c054中對所在的飛行團團長，成為空軍中校。
    十年時間能夠改變很多，十年前他飛的是殲2，十年后他不但飛殲3，還事實上通過了tl1型噴氣式戰(zhàn)機的飛行資格考試，在大隊換裝噴氣式戰(zhàn)機后，他將是第一批轉(zhuǎn)飛噴氣式戰(zhàn)機的飛行員。
    不過，這十年，對鬼子的仇倒是從未淡過。當(dāng)年全東北淪陷，3000萬同胞被踐踏的仇，今天開始，就要算總賬了。十年前，未盡興的空戰(zhàn)，十年后將一往無前。
    30多分鐘的飛行后，天色已經(jīng)大亮，再往前飛就是以前的蘇日遠(yuǎn)東戰(zhàn)場火線區(qū)了，歐華的耳機中傳來了團長的命令聲。
    “蘇軍雷達(dá)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)我們，正在起飛戰(zhàn)機，最近距離20公里，各編隊自行迎敵，務(wù)必以最快的時間擊落敵機。”
    歐華掃了一眼雷達(dá)屏幕，大約在二十多公里的空域外，正有一群敵機直撲過來，這個空域，正是歐華指揮的二十余架殲3牯牛戰(zhàn)機的作戰(zhàn)區(qū)域。
    “我們占有數(shù)量優(yōu)勢，注意敵軍的防空火力，以最快速度擊落敵機。”
    歐華又聯(lián)絡(luò)了一下后方的轟炸機中隊，在他身后不遠(yuǎn)的空域正有十幾架轟炸機緊跟，一個戰(zhàn)斗機中隊和一個轟炸機中隊的組合，正是這次規(guī)模性轟炸的組成部分之一。
    最初的轟炸，將瞄準(zhǔn)蘇軍早已暴露的雷達(dá)而去。
    “敵機正在爬升，它們應(yīng)該裝備了新式雷達(dá)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了我們的方位，準(zhǔn)備爬升作戰(zhàn)。”
    從三維雷達(dá)中傳來的情況讓歐華眉頭微微一皺，不過轉(zhuǎn)瞬就下達(dá)了作戰(zhàn)命令，20多公里的空中距離在雙方時速超過700公里的戰(zhàn)斗機面前，不過是區(qū)區(qū)兩分鐘的距離。
    爭分奪秒，憑借優(yōu)良的爬升性能，歐華指揮的殲3牯牛中隊搶先占領(lǐng)了優(yōu)勢高度，在第三分鐘剛剛來臨，就開始俯沖，二十四架牯牛戰(zhàn)斗機，留下一部分護衛(wèi)后方的轟炸機中隊的12架轟炸機后，7個長僚機組就朝著蘇聯(lián)人的飛機撲去。
    “老毛子真大方，清一色的米格8，看來是拿出了真本事。”
    在視線可及的空域內(nèi)，搶占優(yōu)勢高度失敗的蘇聯(lián)米格8編隊也不做大的避讓，反而是以一個機動性較強的轉(zhuǎn)彎動作，試圖重新占領(lǐng)優(yōu)勢的開火位置。
    米格8是蘇聯(lián)最先進(jìn)的螺旋槳戰(zhàn)機，最高速度接近800公里，比牯牛戰(zhàn)斗機差不了多少。歐華從眼前老毛子飛行員的表現(xiàn)來看，認(rèn)為都是一些和鬼子飛行員打夠了交道的精英。
    這些飛機或許不如殲3牯牛戰(zhàn)斗機，但飛行員并不差，他們和駕駛著零式戰(zhàn)斗機的鬼子飛行員，可是打得難解難飛。
    敵機10架，我方14架，歐華沒有任何猶豫就撲了過去。
    蘇軍飛行員的飛機通信頻道中也是一陣嗷嗷叫。
    “烏拉”
    這些和日軍空軍作戰(zhàn)并取得了無數(shù)勝利的精銳飛行員們，駕駛著蘇聯(lián)最先進(jìn)的螺旋槳戰(zhàn)機，直撲中國人的飛機而來。
    數(shù)量的劣勢并不重要，只要能拖住一段時間，后方自然能起飛更多的飛機。而且，按照他們對付日軍的經(jīng)驗來看，數(shù)量并不決定一切，技術(shù)往往更重要。
    他們并不認(rèn)為，這些初次見面的中國飛行員，會比遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)上空的日軍精銳還難纏。
    “噠噠噠”
    然而，讓蘇軍飛行員沒有想到的是，中國的戰(zhàn)機依靠數(shù)量優(yōu)勢，果斷地發(fā)起了猛烈攻勢，依靠飛機的良好格斗能力，屢屢機動，大多數(shù)都能屢次占領(lǐng)有利的火力射擊位置。
    “轟”
    五分鐘，10架蘇軍米格8被15架牯牛揍下去6架，剩下的4架四散而逃。
    “窮寇不追，掩護轟炸機中隊，拔出a11號雷達(dá)群。”
    歐華先是匯報了戰(zhàn)果，隨即下令中隊掩護著身后的轟炸機中隊朝著正前方的一個雷達(dá)群飛去。
    那里有蘇軍的一個重要前線雷達(dá)群，專門負(fù)責(zé)監(jiān)視中國軍隊，尤其是遠(yuǎn)東地區(qū)的中國軍隊的動向。
    在清除了蘇軍雷達(dá)群的防空火力后，轟炸機中隊低空俯沖轟炸，將一個個雷達(dá)站拔除，歐華一邊命令護航，一邊駕駛著戰(zhàn)斗機低空通場掃射那些拼命逃跑的蘇軍。
    不過十分鐘后，戰(zhàn)斗機中隊和轟炸機中隊就開始返航。
    歐華看了看雷達(dá)屏幕，對團長報告：“團長，任務(wù)完成，我們正在返航，身后追來的米格姑娘就留給你們了，哈哈。”
    “沒問題。你小子，今天有的是仗給你打，米格姑娘會熱情歡迎你的。”
    團長的聲音充滿笑意，隨即便指揮本團剩下的那個中隊，直撲蘇軍的支援飛機而去。
    1945年9月9日這一天，中國國防軍，空軍遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)總共起降飛機1200架次，對蘇軍的前沿雷達(dá)和機場進(jìn)行了一一拔除。讓人意外的是，在蘇聯(lián)人疲于調(diào)集可用的飛機四處補防的時候，作為正式的盟友，日軍居然只是在下午時分才派出了幾個中隊前來‘支援’，結(jié)果被兩個牯牛戰(zhàn)斗機團一口吃掉。
    整個一天，中國空軍的表現(xiàn)就是零敲碎打，以破壞蘇軍面對中國布置的雷達(dá)、防空、前線機場為主，其次就是一個個中隊規(guī)模的機群，肆意地深入蘇軍控制的領(lǐng)空。
    但即便是這樣規(guī)模的空襲，蘇軍也幾乎到了崩潰的邊緣。
    原本蘇聯(lián)在遠(yuǎn)東地區(qū)的空軍就處于絕對劣勢，如果不是美軍的航空隊在協(xié)戰(zhàn)，曾經(jīng)的任何一次日軍的大規(guī)模空襲，都可能將蘇軍空軍重創(chuàng)。整個遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)，蘇軍并不是沒有飛機，等待修復(fù)或者等待零配件的戰(zhàn)機，總數(shù)甚至高達(dá)2000多架。
    而如今，這些飛機都在機庫里，等著美國人運送零件過來，從蘇聯(lián)其他地方已經(jīng)無法運送零配件過來了。
    而在9日的空戰(zhàn)中，布置在后方的美軍航空隊動作同樣緩慢，由于一開始認(rèn)為中國人只是小規(guī)模騷擾，就沒有把中國人的麻雀添油戰(zhàn)當(dāng)一回事，認(rèn)為蘇聯(lián)空軍能夠?qū)Ω叮Y(jié)果，趕來支援時，已經(jīng)是下午快結(jié)束了。
    當(dāng)日空戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇受到極大震動，面對中國正式加入遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)后的首戰(zhàn)，美蘇不得不再次重新評價中國空軍。在蘇軍空軍有可能全面潰敗情況下，美軍指揮官巴頓將軍連夜召見日軍代表，要求日軍必須在即日起對蘇軍實施最大限度的盟友級別空中支援。
    隨后兩日，空戰(zhàn)依然持續(xù)，日方接過了美軍的空中支援責(zé)任，開始逐步加大規(guī)模地投入到對蘇聯(lián)空軍的支援中。中國人放著難啃的日本空軍不去對付，專挑蘇聯(lián)人動手。
    眼看第一階段的空戰(zhàn)計劃就要達(dá)成，圍蘇‘打’日的第二階段攻勢，也將順利展開。</br>