里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度,都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng),造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家,如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng),改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家,已經(jīng)完······
    書友們個(gè)個(gè)都是人才！快來(lái)「起%點(diǎn)讀書」一起討論吧
    里斯本的港口很熱鬧,密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū),已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口,數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度,都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船,被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給,還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝,本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口,而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食,明明本土就產(chǎn)麥子,但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng),改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝,后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家,已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完里斯本的港口很熱鬧，密密麻麻停滿了商船。
    雖然荷蘭在印度地區(qū)，已經(jīng)重新與葡萄牙開戰(zhàn)。但在里斯本的港口，數(shù)量最多的卻是荷蘭商船——打仗歸打仗，生意歸生意，日子還是要過(guò)的。
    葡萄牙本土，第一大工業(yè)是海鹽業(yè)。
    每個(gè)季度，都有八萬(wàn)噸海鹽，從葡萄牙運(yùn)到歐洲各國(guó)。葡萄牙的商船根本不夠，只能依靠荷蘭搞銷售，眼睜睜看著荷蘭做二道販子，從中賺走海鹽產(chǎn)業(yè)的大半利潤(rùn)。
    葡萄牙的第二大工業(yè)，是捕魚業(yè)。
    但海外殖民運(yùn)動(dòng)，造成漁民和漁船銳減。大量漁民和漁船，被征去服務(wù)海外航線。這個(gè)引領(lǐng)開發(fā)拉布拉多和紐芬蘭大漁場(chǎng)的國(guó)家，如今已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)鱈魚自給，還得購(gòu)買荷蘭從北大西洋補(bǔ)來(lái)的鱈魚。
    隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)凋敝，本土的人口流失愈發(fā)嚴(yán)重。
    不但漁民跑去殖民地闖蕩，內(nèi)陸農(nóng)民和工人也在逃離。于是葡萄牙建造船只的木材，只能從巴西和瑞典進(jìn)口，而不是從自己國(guó)家的森林里采伐。
    還有糧食，明明本土就產(chǎn)麥子，但河流運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。于是里斯本的糧食，不斷減少本土供應(yīng)，改為從西班牙沿海進(jìn)口。
    如此就讓葡萄牙農(nóng)業(yè)日趨凋敝，后來(lái)甚至發(fā)展到從英國(guó)的北美殖民地購(gòu)糧。
    這個(gè)國(guó)家，已經(jīng)完
    朕最新章節(jié)地址：
    朕全文閱讀地址：/224639/
    朕txt下載地址：
    朕手機(jī)閱讀：m/224639/
    為了方便下次閱讀，你可以點(diǎn)擊下方的"收藏"記錄本次（第755章752【中國(guó)禮儀】）閱讀記錄，下次打開書架即可看到！
    喜歡《朕》請(qǐng)向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推薦本書，謝謝您的支持！！()
    ，