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    隨著次貸危機擴大至其他領(lǐng)域，對于經(jīng)濟的影響是超乎想象的。
    整個資本融資市場幾乎是一夜之間停止了，銀行普遍選擇提高貸款利率和減少貸款數(shù)量，致使全球主要金融市場隱約顯出流動性不足危機。
    簡單來說就是企業(yè)很難借到錢了。
    這對不少企業(yè)的經(jīng)營來說是致命性的打擊。
    要知道，即使是很多大型公司，在短期需要資金，如發(fā)工資日期的大額支出時，都會用一些短期融資工具獲得現(xiàn)金——現(xiàn)在通過這些渠道都融不到錢了，這些公司經(jīng)營就陷入了停滯甚至破產(chǎn)。
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    但另一方面，“危機即機遇”。
    就像巴菲特最喜歡在危機后大筆買入便宜資產(chǎn)從而大獲其利，擁有雄厚資本勢力的企業(yè)，也擅長在經(jīng)濟蕭條的特定時期，抓住機會，進行兼并收購，加速擴張。
    這樣的天賜良機，怎么可能少得了嘉谷呢？
    可以說，嘉谷對次貸危機謀劃已久，不僅體現(xiàn)在步步走在危機前面而大發(fā)橫財?shù)拇炭蛯_基金，還體現(xiàn)在對收購目標的追蹤研究。
    刺客對沖基金還在使勁地薅羊毛，資產(chǎn)規(guī)模有望突破百億美元；而另一方面，嘉谷開發(fā)沙漠的投入遠低于預期，集團可動用的資金更豐厚了。
    這次磨刀霍霍的，是一直隱在嘉谷體系背后的嘉谷國際商貿(mào)。
    “海外租地或買地，如果不控制物流，成本依舊比不過跨國糧商。我們只有在全球都建立了自己的糧食收購和倉儲物流體系，不僅能買到糧食，也能運出去，從而可以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)糧食的跨國流動，才能說達到了國際糧商的標準。”
    在嘉谷高層的收購戰(zhàn)略探討會上，多年的謀劃一朝拉開帷幕，鐘華志意氣風發(fā)。
    “當然，飯要一口一口吃，嘉谷國際首先是要構(gòu)建好在國內(nèi)的倉儲物流體系。而我們的第一個目標，是物流地產(chǎn)巨頭——普洛斯。”
    什么是物流地產(chǎn)？這是工業(yè)地產(chǎn)范疇下的一個特殊領(lǐng)域，也是市場化分工趨勢下的眾多產(chǎn)物之一。通過建設(shè)物流設(shè)施和提供專業(yè)的物業(yè)管理服務(wù)，可使制造商、零售商、物流公司等不必投入很大的資金用于設(shè)施建設(shè)上，專心致志地做好主業(yè)。
    在這個年代，現(xiàn)代物流概念都尚未深入人心，地產(chǎn)概念則僅僅局限于住宅和商鋪，這兩個詞安在一起究竟是怎樣一種景象，國人多沒聽說過。
    而為我國帶來“物流地產(chǎn)”概念的，正是美國的普洛斯公司。
    三年前，普洛斯就進入了嘉谷國際的眼簾，受其委托，此后嘉谷戰(zhàn)略部一直盯著其在國內(nèi)的飛速擴張，并且每月出一份動態(tài)報告。
    “2003年，普洛斯選擇進入我國，并落地我國經(jīng)濟最發(fā)達、外資企業(yè)最多、國際貿(mào)易最繁榮，更擁有全球第一大港口，對現(xiàn)代化物流倉儲設(shè)施的需求也最強烈的滬市。”
    鐘華志侃侃而談：“普洛斯從第一次投資開始，就展現(xiàn)了與很多外資企業(yè)所不同的柔軟身段，通過和手中已經(jīng)握有倉儲土地的本土企業(yè)合作，曲線救國進入我國物流地產(chǎn)行業(yè)，堪稱長袖善舞。”
    “早起的鳥兒有蟲吃，有長袖善舞合縱連橫的戰(zhàn)略決策，又趕上了我國經(jīng)濟和貿(mào)易迅速發(fā)展的機遇時期，普洛斯在中國大地上一路順風順水，攻城拔寨好不暢通，幾年時間，如火箭般的速度在長三角、環(huán)渤海、珠三角所向披靡地擴張。”
    鐘華志展示了一張地圖，上面標示的普洛斯建造的物流中心，從沿海蔓延到了內(nèi)陸腹地，昭示著普洛斯的飛速擴張。
    “在普洛斯勢如疾風的擴張中，一個物流帝國已經(jīng)悄然建立。從03年起，短短5年時間，普洛斯便在我國19個城市建立了50多個物流中心，織出一張連很多國內(nèi)物流企業(yè)都難以匹敵的倉儲網(wǎng)絡(luò)。”
    “去年，普洛斯達到了進入這片神州沃土5年來的最高峰，無數(shù)地方拋來繡球，邀請它成為座上賓，由此許諾的廣袤而廉價的土地，是它在歐美地區(qū)絕不可能看到的。”
    2007年，全球一片欣欣向榮的繁盛景致，在中美兩國，股市和樓市都達到了前所未有的高度，人們陶醉于其中，仿佛宴會永遠不會結(jié)束，美酒永遠不會喝完。
    一貫冷靜而理性的普洛斯公司，都不禁迷醉而自大，如饑似渴地拼命自我膨脹。
    鐘華志停頓了一下，說道：“截止目前，普洛斯合計有249個項目、總值36億美元的530萬平方米物流物業(yè)等待建設(shè)，另有177處物流項目和3處零售物業(yè)合計450萬平方米在建，預計要完成上述在建項目還需再投資39億美元，加上已投入的57億美元，預計總投資額達到130億美元。”
    “春風得意的普洛斯股價曾一度飆升至每股70美元以上，市值達到400億美元！”
    會議上有人倒吸了一口氣：“這么說，普洛斯已經(jīng)算是一個龐然大物了，我們能吞得下嗎？”
    鐘華志與上首的齊政相視一笑，說道：“原本我們是吞不下的，這不，次貸危機來了！所謂城門失火，殃及池魚。”
    物流地產(chǎn)本就是重資產(chǎn)行業(yè)，為了飛速發(fā)展，普洛斯將目光轉(zhuǎn)向私募基金市場，陸續(xù)發(fā)起成立了十多只物流地產(chǎn)基金募集資金。
    通過基金模式，普洛斯將總的資本杠桿率放大到6~10倍。
    “借別人的錢，圓自己的夢”是一時爽，但這種模式是建立在順周期之上的，而且如自行車一般必須不斷加速，一旦速度減緩進入行業(yè)低谷，普洛斯就會遭遇招租和募資的“雙枯竭”狀態(tài)，很可能會將自己推向絕境。
    “次貸危機引發(fā)了投資人的贖回恐慌。再加上受危機影響，新落成物業(yè)的招租不利，數(shù)十億美元的資產(chǎn)無法完成周轉(zhuǎn)；債權(quán)融資也遭遇流動性危機，許多債務(wù)難以續(xù)借，普洛斯已經(jīng)出現(xiàn)了大面積資金缺口。”
    “更何況，我們的刺客基金也為普洛斯送上了一份‘大禮’，徹底將它推上了絕境！”
    在座知情人都露出了會心的笑容。
    ……