在航天運載系統(tǒng)方面，新華國自然不會再重蹈利堅國研發(fā)“航天飛機”的覆轍，而是選擇了更好的空天飛機。◎
    航天飛機又稱為太空梭或太空穿梭機，是一種垂直起飛、水平降落的載人航天器，它以火箭發(fā)動機為動力發(fā)射到太空，飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
    航天飛機能在軌道上運行，且可以往返于地球表面和近地軌道之間，可部分重復使用的航天器。
    空天飛機是航空航天飛機的簡稱，它即可以在大氣里飛行，又可以在太空中飛行，是航空技術(shù)與航天技術(shù)高度結(jié)合的飛行器，像飛機一樣從地面水平起飛，返回時像飛機一樣水平著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具。
    實現(xiàn)空天飛機的技術(shù)難度比航天飛機更大，主要是三種動力裝置的組合和切換，高強度、耐高溫的材料和具有人工智能的控制系統(tǒng)等。
    空天飛機的特點是高速度、高機動、高隱身和長航程，擁有許多優(yōu)點。
    第一在成本方面，空天飛機耗費的只是液氫混合燃料，只及航天飛機的十分之一，乃至幾十分之一！
    而航天飛機每次都靠大型火箭送上天，還要背著一個比本身還要龐大的燃料艙。
    每飛一次，運載火箭就會造成大量的污染，還會形成無數(shù)拋棄物。燃料艙也會扔在近地空間，形成巨大的成本浪費不說，還造就了太空垃圾。
    空天飛機通過多次重復使用，降低發(fā)射費用、提高可靠性、縮短發(fā)射周期。達到快速、機動、可靠、廉價地進入空間的目標。
    第二。空天飛機不受氣候影響。可以在任何時候提供了大批量快速發(fā)射衛(wèi)星的手段，能將多達十多顆大型衛(wèi)星、幾十上百顆小衛(wèi)星，送入太空，顯著提高商業(yè)發(fā)射的競爭能力。
    第三，空天飛機既可搭載偵察設(shè)備，作為偵察監(jiān)視與預警平臺，像軍用衛(wèi)星一樣在太空軌道運行的過程中獲取敵方情報，與衛(wèi)星相比。更靈活，綜合偵察能力更強，實時性更好。
    第四，可搭載高能激光器、小型導彈等武器系統(tǒng)，作為空間武器發(fā)射平臺，使它變身為空天戰(zhàn)斗機或轟炸機，利用其機動能力穿梭于太空中，從而可對敵國的太空裝備進行跟蹤和干擾，或者發(fā)動攻擊。
    第五，空天飛機可作為快速遠距離運輸機。從普通機場起飛，可在一至兩個小時之內(nèi)快速達到全球任何地方。對全球范圍發(fā)生的地區(qū)沖突迅速作出反應。
    利堅國研制過5種型號的航天飛機：哥倫比亞號航天飛機、挑戰(zhàn)者號航天飛機、發(fā)現(xiàn)號航天飛機、亞特蘭蒂斯號航天飛機和奮進號航天飛機，其中哥倫比亞號航天飛機的運載力是36噸。
    蘇聯(lián)研制的暴風雪號航天飛機，能裝運30噸貨物。
    新華國最新的長征五號運載火箭，對地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運載能力是13噸，近地軌道運載能力是23噸。
    而新華、華龍兩國聯(lián)合研制的大型“希望”號空天飛機，長78米，翼展39米，高17米，重250噸，載重量達到了自重的20%以上，一次就可以運載50噸以上的設(shè)備和補給進入近地軌道。
    這意味著只需要八十多次的升空，不用一年時間，就能將“天宮”空間站建設(shè)好。
    新華國之所以修改了自己的小型空間站計劃，敢于建設(shè)4000多噸的“天宮”空間站，就在于新型空天飛機那驚人的運載力。
    而能夠往返月球甚至太陽系內(nèi)任何星球的宇宙飛船，也已經(jīng)在研制當中。
    在三方制訂的太空計劃中，還包括了修建兩座太空發(fā)電站、一座太空城市、月球基地和火星基地等。
    當將物資送上太空軌道的成本，下降到一定程度時，太空太陽能發(fā)電站成為了現(xiàn)實，而“希望”號空天飛機所代表的技術(shù)能力，正是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。
    太空發(fā)電站非常大，發(fā)電站由許多方形、圓形或碗形的太陽能電池板組成，總面積將達到數(shù)平方公里，太陽能電池做得非常薄、非常輕，每平方米的重量只有150克。
    太空發(fā)電站在赤道上方36000公里的靜止軌道運行，軌道上的衛(wèi)星與地球的自轉(zhuǎn)周期是一致的，即每日自轉(zhuǎn)1周。人們能在夜空里看到它，就像一顆耀眼的星星。
    靜止軌道上的太陽光強度為地面上的14倍。除日食期間外，不分晝夜、不分季節(jié)和不管天氣好壞，可實現(xiàn)24小時持續(xù)發(fā)電，因此，在宇宙空間太陽能的利用率，是地面上利用率的10倍以上。
    太空發(fā)電站可以取代污染環(huán)境的火電廠，為人類提供取之不盡的清潔能源，對地球的環(huán)境問題做出重大貢獻。
    太陽能發(fā)電就是利用半導體將光能直接轉(zhuǎn)換成電能，當前的技術(shù)只能將15―30％的太陽能轉(zhuǎn)換成電能，能源實驗室拿出的新型納米太陽能電池技術(shù)，其轉(zhuǎn)換效率達到驚人的70%。
    發(fā)電站將搜集到的太陽能轉(zhuǎn)化成電能后，再利用微波傳送天線直接輸送到地球各個角落的電網(wǎng)。
    送電用的微波是光波的一種，屬于衛(wèi)星廣播、微波爐、移動電話使用的波長范圍。
    以現(xiàn)在的技術(shù)，如果將100瓦的直流電轉(zhuǎn)換成微波，要損失30％的能量。而東方集團提供的技術(shù)，將無線能量轉(zhuǎn)換和傳輸效率提高到了85％，利用率遠遠高于電線輸送。
    這兩項技術(shù)都是革命性的創(chuàng)新，足以改變整個能源領(lǐng)域。
    新華國和華龍國準備在2018年內(nèi)，分別建成一座發(fā)電量能達到20億瓦特以上的太空發(fā)電站，其電力可以輸送到較為偏僻的地區(qū)，滿足60萬戶家庭需要。
    太空發(fā)電站的衛(wèi)星、太陽能電池板等，由智能機器人維護，還擁有激光防衛(wèi)系統(tǒng)，免遭小型流星以及太空垃圾的撞擊造成的損壞。
    三方聯(lián)合籌建的月球基地，將對月球上的礦產(chǎn)資源進行探測、開采、實驗和提煉，東方集團更是準備利用這個基地，修建一座規(guī)模宏大的“東方之星”太空城。
    月球巖石中含有豐富的鋁、鐵、鈦、硅、氧等元素，太空城的建筑材料有95%可以從月球找到。
    最重要的是，月球的引力只有地球的六分之一，物體脫離地球得達到11200米/秒，而脫離月球只需要2400米/秒就行了，把同樣重的材料送到太空，從月球出發(fā)比從地球出發(fā)要省95%的能量。
    科學家估計，只要派150個人上月球，每年可以開采100多萬噸礦石。將礦石利用太陽能加熱、冶煉、加工成鋁材、玻璃等等各種建筑材料和構(gòu)件，然后到軌道上去裝配建造太空城市。
    “東方之星”太空城在設(shè)計上，有點像科幻電影《極樂空間》里的環(huán)形太空城，將采用旋轉(zhuǎn)方式，以產(chǎn)生人工重力，幫助未來的太空人，在太空中更好的生活和工作。
    這個環(huán)形旋轉(zhuǎn)設(shè)計并不是電影導演隨意的幻想，而是有著嚴謹?shù)目茖W依據(jù)的，早在六七十年代就有科學家提出。
    當然，“東方之星”太空城沒有電影里的太空城那么龐大，更沒有里面那么好的居住環(huán)境――人人都住在面積寬大的別墅里，到處都是生態(tài)綠洲，還有河流、湖泊之類。
    建成后的“東方之星”太空城內(nèi)部面積約為7平方公里，將居住5萬人左右，主要用于太空旅游，以及作為登陸其它星球、開采小行星資源等太空探索行動的出發(fā)基地。(未完待續(xù)請搜索，小說更好更新更快!
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