對055型驅(qū)逐艦的下水，新華國沒有過多宣揚(yáng)，但也沒有刻意保密，但對海軍的另一種艦艇的改裝卻保持了高度的機(jī)密，那就是“元”級潛艇的全電動改裝和水下測試。
    新華國一直重視潛艇的發(fā)展，數(shù)量能排進(jìn)世界前三，但新銳型號少，老舊型號多，噪音大更是硬傷。
    為此，還被國外軍事專家嘲笑挖苦，說：“新華國的核潛艇從南都出港，遠(yuǎn)在安南國的西貢都可以聽到。”
    在最近十年中，新華國潛艇部隊的裝備得到了全面更新，新型潛艇所占的比重已接近80%。最新服役的數(shù)艘“元”級常規(guī)潛艇，已裝備了“不依賴空氣”推進(jìn)裝置（aip）。
    就這方面來說，新華國潛艇技術(shù)的水平已趕上了國際先進(jìn)水平。
    常規(guī)潛艇優(yōu)點(diǎn)不少，價格便宜、維持費(fèi)低，只有核潛艇的四分之一左右；其次，它體積小、機(jī)動靈活，特別適于近岸和淺海地區(qū)使用，隨著海上主戰(zhàn)場由遠(yuǎn)洋向近海的轉(zhuǎn)移，更是大有用武之地。
    此外，常規(guī)潛艇在噪音上要小得多，隱蔽性要優(yōu)于核潛艇。
    不過，常規(guī)潛艇的弱點(diǎn)也很明顯，在水下潛航時間較短，一般不超過三至五天，需要經(jīng)常上浮充電，這無疑增加了被發(fā)現(xiàn)和被攻擊的危險。
    如果說陸海空三軍中，哪一種裝備最需要高性能的電池，那一定是常規(guī)潛艇！
    三月份的時候，稀土納米電池的制造工藝得到了解決。潛艇屬于優(yōu)先供應(yīng)的武器裝備。
    隨后。潛艇部隊對原來的明級、宋級、基洛級等常規(guī)潛艇。包括核潛艇在內(nèi)，進(jìn)行了全電動改裝，使其動力、靜音等性能取得極大的提升。
    當(dāng)時，有一艘“元”級潛艇剛建造到了一半，正好省去了改裝的功夫，直接在動力艙安裝了數(shù)百噸b型稀土納米電池。
    原來數(shù)量眾多、體積龐大的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)統(tǒng)統(tǒng)取消，前電池艙改作后備雷彈艙，后電池艙作為補(bǔ)給艙。可搭載更多的補(bǔ)給品。
    艇員由65人減少到了40人，潛艇內(nèi)的活動空間得以擴(kuò)大，生活條件大為改善。
    因為動力系統(tǒng)中沒有震動的機(jī)械設(shè)備，只在電機(jī)與艇體的連接處進(jìn)行簡單的減震措施，根本不需要采用昂貴而復(fù)雜的減震浮筏技術(shù)。
    這使得潛艇的噪音水平降低了一個級別。
    這艘全新潛艇的外殼，還第一次敷貼了“人造鯊魚皮”。
    東方特殊材料公司最新推出了一種納米塑料，再結(jié)合新華國已經(jīng)掌握的消音瓦技術(shù)，根據(jù)仿生學(xué)研制了一種鯊魚皮，它的表面全是豎立的細(xì)小刺片，這些小刺片的平面全部順著水的流線。
    當(dāng)貼著表皮的海水順著這些小刺片形成了層流。可以大大地降低了水的阻力，提高潛艇的航速。
    下水后。這艘新“元”級全電動潛艇在測試中取得33節(jié)以上的航速，比原來的22節(jié)快了11節(jié)，成為世界上速度最快的常規(guī)潛艇。
    在實驗中證明，這種“人造鯊魚皮”不僅加快潛航速度，還能顯著吸收潛艇自身產(chǎn)生的噪音，以及吸收和消弱敵方的聲納探測聲波，在這一點(diǎn)比新一代消音瓦更強(qiáng)，成本卻更低。
    以22節(jié)速度航行時，全電動潛艇的噪音都只有91分貝；把速度降低到10節(jié)以內(nèi)，噪音還不到88分貝；即便在航速超過30節(jié)的時候，噪音也只有100分貝，這樣的噪音程度幾乎讓一切反潛手段束手無策，這才是真正的“深海黑洞”。
    理論上，新“元”級全電動潛艇以6節(jié)巡航速度前進(jìn)時，足以在水下潛航一萬多海里，將近半年的時間。
    當(dāng)然，艇員的體能和食品攜帶量都有一定的限制，不可能堅持這么久。
    如果以22節(jié)的速度潛航，也能連續(xù)航行半個多月，可航行8000海里以上，能夠執(zhí)行百分之九十五的作戰(zhàn)任務(wù)，甚至能夠在某些情況下與攻擊核潛艇抗衡，成為物價廉的水下殺手。
    而大部分潛艇在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時的航程，都在5000海里以內(nèi)，在戰(zhàn)區(qū)內(nèi)活動的時候，以最大速度潛航的距離，很少超過1000海里。
    必要時，可以通過輸電電纜從岸上，甚至從海上的其他艦船向全層潛艇充電，當(dāng)然它也可以向外供電。
    毫無疑問，這是一個跨時代的進(jìn)步。
    雖然在潛航性能上，全電動潛艇仍然比不上核潛艇，但是與之前的任何一種常規(guī)潛艇相比，優(yōu)勢都極為明顯。
    高性能的蓄電池讓常規(guī)潛艇戰(zhàn)力得到巨大的提升，超級靜音讓潛艇具有最大的隱蔽性，完全可以讓敵方的聲吶探測裝置，失效在海洋背景噪聲之下，根本無法發(fā)現(xiàn)。
    可以說在一定程度上，這種全電動常規(guī)潛艇比起核潛艇還要難以防范。
    經(jīng)過全面改裝的新“元”級潛艇，可以說是一種新型潛艇，與原來的潛艇在數(shù)據(jù)上截然不同，只是用了“元”級的外殼。
    而下一代全電動新型潛艇的設(shè)計工作，已經(jīng)接近完成，并且開始驗證，已經(jīng)到了“圖紙凍結(jié)”的階段。
    下一代全電動潛艇將采用許多新技術(shù)，排水量比“元”級潛艇要大一些，因為增加了垂直導(dǎo)彈發(fā)射艙，達(dá)到了3800噸，配備五百噸以上的c型稀土納米電池，換裝最大功率為10000瓦的永磁電動機(jī)。
    新型全電動潛艇將全面發(fā)揮稀土納米電池的優(yōu)勢，最大潛航距離達(dá)到二萬公里以上，最大潛航速度突破四十五節(jié)。
    新型潛艇服役后，可以完全取代造價昂貴的攻擊核潛艇。
    在造價上，五六艘全電動潛艇加在一起，才趕上一艘排水量上萬噸的攻擊核潛艇。
    而在作戰(zhàn)能力上，一艘攻擊核潛艇肯定無法與五六艘全電動潛艇相比的。
    實際上，海軍新型艦艇上真正的殺手锏，還是智能導(dǎo)彈和智能魚雷這兩種高科技武器。
    055型驅(qū)逐艦裝備了多達(dá)64枚的智能導(dǎo)彈，包括防空、反艦和巡航導(dǎo)彈三種，裝備了這么多的智能導(dǎo)彈，在戰(zhàn)力上還要躍居朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦之上。
    在海軍的一次電腦模擬實戰(zhàn)中，單憑一艘055型驅(qū)逐艦，就將一支實力不弱的分艦隊打得全軍覆沒，而自身毫發(fā)未損。
    而裝備了智能魚雷的全電動潛艇，同樣在戰(zhàn)力上超過了各國最先進(jìn)的常規(guī)潛艇，甚至是攻擊核潛艇。
    只要做到搶先攻擊，對手基本上沒有還手之力，畢竟智能魚雷在技術(shù)上，要領(lǐng)先當(dāng)前主流魚雷一代以上。(未完待續(xù)請搜索，小說更好更新更快!
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