云湘感覺自己實(shí)在看不透葉泉，仿佛當(dāng)你解開了一個(gè)謎團(tuán)時(shí)，馬上又面對一個(gè)更大的謎團(tuán)，她想了想道：“你若是三系異能者，倒是可以去總部當(dāng)一名教官了。”
    葉泉搖了搖頭，笑道：“我的情況有點(diǎn)特殊，教不了別人什么。”
    云湘聽了只當(dāng)他推辭，便退而求次道：“總部今年有個(gè)學(xué)員跟你一樣，也是念力控制異能，一直找不到合適的指導(dǎo)者，你若是愿意，我可以將她要過來。”
    葉泉想，若是念力控制，他倒可以教一些東西，念力控制是精神念力最常見的一種異能，《精神念力基礎(chǔ)秘法》中就有許多技能，不過他實(shí)在沒有時(shí)間去教什么徒弟，只能道：“你知道我還有幾家公司要打理，實(shí)在沒有時(shí)間。”
    云湘笑道：“不用花你太多時(shí)間，你可以將她帶在身邊，有空就教點(diǎn)，有事的話，還可以弟子服其勞。”
    葉泉淡淡地道：“再說吧。”
    加入龍組，一個(gè)最直接的好處，就是讓葉泉更清楚地認(rèn)識到異能界的一些隱秘，雖然他可以通過智能機(jī)器人和智腦，入侵任何國家的機(jī)密檔案，或者偷竊到任何科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)資料，但許多事情，包括異能界的一些常識，可沒有都記載在網(wǎng)絡(luò)上。
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    葉泉寧可新建，也不接受原來電池廠股東的入股，最后著急卻是軍方，因?yàn)楸Ｃ艿木壒剩姺綗o法大張旗鼓地全面開工，還是以“紅旗電池公司”的名義改裝了幾條電池生產(chǎn)線。
    而陸海空三軍不管是現(xiàn)有裝備的改裝，還是新式武器的生產(chǎn)，都急需大量的高級電池，東方電池公司未來生產(chǎn)的電池產(chǎn)品，也在總裝備部采購的范圍內(nèi)。
    在軍方的影響下。湘江省的電池廠松了口，答應(yīng)整體出售，另外中原省一家軍工性質(zhì)的電池廠，也將出售給東方電池公司。
    總參、總裝備部和國安部等部門聯(lián)合派遣了兩個(gè)小組，負(fù)責(zé)工廠的協(xié)調(diào)、保密等工作。要求葉泉盡快投產(chǎn)。
    兩家工廠到手。葉泉倒是想起葉明昌原來工作的那個(gè)機(jī)械廠，聽說因效益長期不好，市里已經(jīng)有出售的打算，這家機(jī)械廠雖然不是專門的電池廠。但勝在廠區(qū)的基礎(chǔ)好，供電、水處理系統(tǒng)都很強(qiáng)勁，位置在市郊，有擴(kuò)展的空間，而且員工素質(zhì)不錯(cuò)。有改造的潛力。
    葉泉將這事跟父親一說，葉明昌頓時(shí)就上了心，他在機(jī)械廠干了十多年，從一名臨時(shí)工做到車間主任，說沒有感情肯定是假的，眼見工廠效益不好，以前的工友、同事生活窘迫，也有心想幫一把，。不過，他手里的生意不是觀賞魚就是名貴花卉，跟機(jī)械制造實(shí)在沾不上邊。
    葉明昌道：“我先幫你打聽一下，要是能成，早點(diǎn)出售也好。再堅(jiān)持國營恐怕救不了廠子。”
    葉明昌還是知道兒子的心性的，如果工廠由葉泉收購，至少不會(huì)虧待廠里原來的員工。
    實(shí)際上，以葉泉在越安市的影響力。想收購一家工廠，也就是一句話的事。
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    確定電池生產(chǎn)基地后。葉泉把目光轉(zhuǎn)向了汽車制造，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，去年國內(nèi)的汽車制造和銷售數(shù)量都突破了兩千萬輛，連續(xù)七年蟬聯(lián)世界第一。
    可惜，新華國雖然是汽車制造的大國，卻不是強(qiáng)國，每年排出來的十大轎車品牌銷量榜上，沒有任何一款自主品牌轎車能夠入圍。
    與國外成熟的汽車品牌相比，國內(nèi)自主品牌知名度相對較低，在設(shè)計(jì)理念、制造工藝和服務(wù)體系等方面，也有極大的差距。
    尤其是在汽車制造的核心技術(shù)領(lǐng)域，國內(nèi)汽車廠商還有很長的一段路要走，這是制約我國自主汽車品牌發(fā)展壯大的關(guān)鍵性原因。
    科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，而作為國民經(jīng)濟(jì)重要一環(huán)的汽車工業(yè)，技術(shù)水平更是核心競爭力。
    有空間系統(tǒng)和華夏基金做后盾，葉泉不缺技術(shù)和資金，缺的是人和時(shí)間，但他這一次沒有選擇收購國外汽車品牌，或合資這些最快的發(fā)展方式，而是以發(fā)展民族汽車工業(yè)為最終目標(biāo)，未來將生產(chǎn)頂級豪車、防彈車、跑車、房車、越野車等一系列的車型，打造自己的民族汽車品牌。
    以“九州”為名的汽車公司已經(jīng)開始在管庸的管理下籌建，辦公地點(diǎn)暫時(shí)放在越安市，首先的任務(wù)是確定高層管理人員和合適的制造基地，另外剛成立的汽車工程研究中心，通過全球各大獵頭公司，也開始在國內(nèi)外到處挖人。
    在這方面，楊尚庭和宏信集團(tuán)提供了極大的幫助，如果不是葉泉堅(jiān)持，楊尚庭甚至希望由葉泉入股宏信集團(tuán)，共同發(fā)展民族汽車工業(yè)，或由宏信集團(tuán)入股“九州汽車”，開創(chuàng)高端轎車領(lǐng)域。
    兩家公司都將進(jìn)入電動(dòng)汽車的市場，不過，九州汽車的目標(biāo)是高端車市場，與宏信集團(tuán)主要生產(chǎn)的中低端轎車和客車等車型，幾乎沒有競爭，而且，還可以形成互補(bǔ)，組成戰(zhàn)力聯(lián)盟。
    一旦電池技術(shù)達(dá)到完全商用標(biāo)準(zhǔn)，取代燃油汽車是遲早的事，這個(gè)市場有多大？
    可以說，現(xiàn)在的汽車市場有多大，將來的電動(dòng)汽車就有多大，甚至?xí)螅灰陨碛屑夹g(shù)保障，根本不怕競爭。
    全電動(dòng)汽車屬于新能源汽車，這對新華國這個(gè)最大的發(fā)展中國家來說，意義十分重大，將超過任何一個(gè)國家。
    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與人民生活水平的逐步提升，汽車進(jìn)入新華國普通百姓家庭，已是不可改變的事實(shí)與趨勢，新華國人也一樣要享受快速便捷的現(xiàn)代汽車文明，而且，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為新華國的重要經(jīng)濟(jì)支柱之一。
    按照現(xiàn)在的發(fā)展勢頭，十幾二十年之后，新華國汽車的普及率完全可能接近發(fā)達(dá)國家的水平。即使按歐洲國家人均汽車擁有量的一半，即每千人300輛來計(jì)算，那么新華國汽車總保有量就是4.5億輛之多。
    哪怕每輛汽車年消耗燃油1噸的先進(jìn)水平來計(jì)算(現(xiàn)在歐洲水平為1.5噸，日本為1噸，新華國達(dá)2.2噸)，4.5億輛車就需要4.5億噸燃油。
    而以國內(nèi)的石油年產(chǎn)量和進(jìn)口量來計(jì)算，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了這個(gè)汽車使用量的。
    因此，如果依賴石油，新華國人將不可能實(shí)現(xiàn)普及汽車的夢想，汽車工業(yè)也將不得不停滯發(fā)展的步伐。
    中國如要繼續(xù)發(fā)展汽車工業(yè)，實(shí)現(xiàn)普及汽車的夢想，必須尋找數(shù)量級與石油相當(dāng)?shù)娜剂蟻碓础Ｒ阅壳暗厍颥F(xiàn)在的科技水平，唯一能在數(shù)量級上與石油燃料相提并論的只有電力資源。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.com）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)
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