經(jīng)許州方面陪同的人介紹，劃給他們的地，一直延伸到背后的那一排山上。
    這是東升重工爭取的，也是許州方面想給這些開墾的坑坑洼洼的山體，找個(gè)人來搞綠化。
    礦業(yè)廢棄土地復(fù)墾與生態(tài)修復(fù)，正是東升礦業(yè)的拿手絕活。
    “我們咨詢了設(shè)計(jì)單位，將來在這些山上植些樹，可以起到非常好的降噪效果。”王副總指著四周殘破的山體道。
    “這點(diǎn)活就交給南方分公司來做吧！”楊東升點(diǎn)點(diǎn)頭。
    他對這塊地很滿意，許州東臨滬上，北面是長江水道。
    因此發(fā)展重心，一個(gè)是向東連接滬上，另一個(gè)是向北，充分利用長江南岸的黃金水道。
    南邊不是許州的發(fā)展重點(diǎn)，他們不用擔(dān)心試車臺建好，然后就陷入一片房產(chǎn)的汪洋大海中。
    “許州這邊的條件不錯(cuò)，除了結(jié)冰試車臺，基本上可以滿足我們大部分的需求了。”
    “結(jié)冰試車臺選址方面，我們已經(jīng)跟黑省聯(lián)系過了，他們很歡迎我們過去投資。設(shè)備方面我們咨詢了賽峰公司，他們要價(jià)挺狠，而且很多技術(shù)還不賣！”王副總道。Ｘιèωèи.ＣoＭ
    “這方面的技術(shù)和設(shè)備，你多跟劉新宇聯(lián)系，他說不準(zhǔn)可以給你一些驚喜。”
    看完試車臺的用地，楊東升又看了批給他們的廠房用地。
    這塊土地位于城東，在許州的工業(yè)區(qū)內(nèi)。
    為了吸引東升重工航空發(fā)動機(jī)落戶，許州方面給出了極為優(yōu)惠的價(jià)格，土地幾乎是半賣半送。
    楊東升對這兩塊地很滿意，對價(jià)格更加滿意。
    看完地之后，楊東升當(dāng)天就想返回滬上，許州方面拼了命挽留。
    楊東升只得又參加了他們的晚宴。
    晚宴上許州方面的領(lǐng)導(dǎo)傾巢出動，挨個(gè)給楊東升敬酒，夸他們許州是投資的熱土，歡迎東升集團(tuán)繼續(xù)到許州投資。
    第二天早晨起床，楊東升去餐廳吃早餐。
    剛走進(jìn)門，忽然一個(gè)聲音在耳邊響起，“楊總！”
    楊東升抬頭一看，是一個(gè)五十幾歲的男子，隔著兩名保鏢在跟他打招呼。
    楊東升微微有些發(fā)愣，“沈總，這么巧？”
    這人是許州沈氏鋼鐵廠的沈總，也是他的老熟人了。
    楊東升沖保鏢招了招手，保鏢放沈總過來。
    沈總道，“不是巧，我是專程來找楊總的！我昨天晚上就來了，可是聽說楊總?cè)⒓恿耸欣锏耐硌纾貋淼臅r(shí)候已經(jīng)有些晚了，我不好打擾，就在賓館住下了！”
    話說沈家父子的沈氏鋼鐵廠在國內(nèi)一眾民營鋼鐵企業(yè)中，也算排的上號的。
    楊東升還記得十幾年前，第一次去沈氏鋼鐵廠，就是參加他們的第五座高爐點(diǎn)火儀式。
    當(dāng)時(shí)他們市領(lǐng)導(dǎo)還親自參與點(diǎn)燃了那座高爐，沈家當(dāng)時(shí)何等榮耀？
    可是如今國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，鋼鐵作為一個(gè)夕陽產(chǎn)業(yè)。連帶如今沈氏父子在許州的地位，也是從小甜甜，變成了牛夫人。….沈總連參加一個(gè)晚宴的機(jī)會都沒有了
    “沈總找我有事？”楊東升問。
    “聽說楊總把鋼材賣到美國了？”
    當(dāng)初在生意場上，沈總的實(shí)力還壓過楊東升一頭。
    他曾經(jīng)想誘惑楊東升出國，然后趁機(jī)侵吞楊東升的礦場。
    但是如今沈總在楊東升面前，已經(jīng)只剩點(diǎn)頭哈腰的份了。
    沈總的來意很簡單，他聽說楊東升在國外銷售鋼鐵，便想問一下，是否也能幫沈氏鋼鐵廠銷售？
    價(jià)錢方面，沈氏鋼鐵廠比目前最低的價(jià)格，還能再低3%。
    沈總也是下了血本了。
    喬治·威爾遜的鋼材出口生意做的不錯(cuò)，正說要擴(kuò)大貨源，楊東升直接把喬治·威爾遜的聯(lián)系方式給了沈總。
    早飯后，一行人直接坐車返回滬上。
    剛進(jìn)辦公室，李主任就找了過來，“楊總，日本人把我們坑了！”
    “怎么回事？”
    九十年的時(shí)候，楊東升發(fā)現(xiàn)日本各大財(cái)團(tuán)旗下的房地產(chǎn)公司，在受污染的土地上建房。
    他連騙帶詐，從日本拿到不少技術(shù)和設(shè)備。
    其中就包括磷酸鐵鋰電池的技術(shù)。
    九十年代，鋰電池的重要性跟后世還沒法比。
    此前日本搞過兩回電動汽車，但是全部以失敗告終。
    那個(gè)時(shí)代的鋰電池，也就是在筆記本電腦、手機(jī)上用一用，而且使用的是鈷酸鋰電池，不是后世汽車上常用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
    如果說日本人對鈷酸鋰電池，還算重視的話。
    對于磷酸鐵鋰電池技術(shù)，根本沒太當(dāng)回事。
    楊東升很輕松就拿到了相關(guān)的技術(shù)和專利授權(quán)。
    但讓楊東升沒想到的是他竟然被日本人擺了一道——日本人的磷酸鐵鋰電池技術(shù)竟然是偷來的。
    從結(jié)構(gòu)來看，所有的鋰離子電池都是由正極、負(fù)極、電解液、隔膜和外殼五大部分組成的。
    其中負(fù)極材料一般都是石墨，這點(diǎn)大家都是大同小異。
    但是正極材料就很不同了，鋰離子電池通常也是根據(jù)正極材料的不同來命名的。
    鈷酸鋰是第一代商業(yè)化正極材料。
    鈷酸鋰電池具有放電時(shí)電壓穩(wěn)定，循環(huán)次數(shù)多，制造工藝簡單等一系列優(yōu)點(diǎn)。
    但是鈷在地殼的總含量只有0.001%，而且大部分的鈷都存在于海洋中，陸地已探明的鈷儲量只有幾百萬噸。
    這導(dǎo)致鈷的價(jià)格非常昂貴！
    于是在鈷酸鋰電池誕生后，科研人員想盡辦法，尋找鈷的替代品。
    后來科研人員發(fā)現(xiàn)了廉價(jià)的錳酸鋰。
    全世界陸地錳儲量有將近10億噸，是鈷的幾百倍，錳的價(jià)格也是鈷的幾十分之一。
    錳酸鋰電池成本低，安全性高，但是錳酸鋰電池高溫性能差，壽命短。
    1995年，美國德州大學(xué)奧斯汀分校一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在實(shí)驗(yàn)室里發(fā)現(xiàn)了第三種正極材料——磷酸鐵鋰。
    磷酸鐵鋰電池使用了價(jià)格更便宜的磷和鐵，進(jìn)一步降低了鋰電池的價(jià)格，而且壽命更長。
    可是美國的研究成果，被前來做訪問學(xué)者的日本人岡田重人竊取，并偷偷注冊了專利。
    老實(shí)說，楊東升對此并沒有覺得奇怪，日本干這種事也不是第一回了，可是這次他們只申請了日本專利。
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