老黃瓜分家產(chǎn)這一招，看似平息了矛盾，但其實(shí)是一步昏招。
    自從七十年代傍上匯豐，老黃瓜就一直順風(fēng)順?biāo)赡苁呛萌兆舆^太久了，讓他完全忘記了外部威脅。
    也許和黃、長江之外，他還有更多的錢。
    可是在和黃公司、長江公司，他是董事局主席，是總經(jīng)理，在那些公司他只是一個(gè)投資人，根本沒有多少實(shí)權(quán)。
    也許他自己還沒有意識(shí)到，沒有了和黃、長江，手里又有那么多錢，對(duì)他來說并不是一件好事。
    尤其是在香港即將迎來一系列變化的時(shí)節(jié)，老黃瓜出了這么一個(gè)大昏招，明、后兩年應(yīng)該能看到一些有意思的事情。
    ……
    楊槐返回香港沒多久，楊東升也來到滬上，滬上鋼鐵廠將招標(biāo)一套大型空分裝置。
    作為中國鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)，滬上鋼鐵廠這次招標(biāo)吸引了諸多國際巨頭到來，法國液化空氣集團(tuán)、美國普萊克斯公司、德國林德集團(tuán)、美國空氣化工產(chǎn)品公司、日本神戶鋼鐵公司很多都是行業(yè)里知名的國際企業(yè)。
    國內(nèi)方面除了他們，還有汴城空分廠、杭城制氧機(jī)廠、川省空分設(shè)備廠三家國企。
    滬上公司經(jīng)理梁國慶向楊東升介紹情況，“國內(nèi)那三家企業(yè)不用擔(dān)心，滬上鋼鐵廠對(duì)這套空分裝置的要求是6萬等級(jí)，對(duì)能耗、故障率也有很高的要求，要不是看在他們國內(nèi)空分三大廠的面子上，他們連前期技術(shù)評(píng)審都通不過！另外日本人那邊也不用擔(dān)心，神戶鋼鐵公司之前把滬上鋼鐵廠害慘了，他們基本上已經(jīng)出局！”
    “所以我們真正的對(duì)手是美國人、法國人和德國人？”
    梁國慶偷偷看了楊東升一眼，“根據(jù)我們從滬上鋼鐵廠內(nèi)部得到的消息，他們更想要德國設(shè)備！”
    “消息確定嗎？”楊東升問。
    “確定！”
    楊東升聞言沉思起來，這一單生意對(duì)滬上公司來說非常重要。
    滬上公司目前只賣出了兩套3萬以下等級(jí)的空分裝置，空分裝置之后，滬上鋼鐵廠還將建5000毫米中厚板軋機(jī)。
    梁國慶試探著問，“我們是不是在價(jià)格上再降一點(diǎn)？”
    技術(shù)不如人家，那就在價(jià)格上做文章。
    就像在美國市場上，說起豪華轎車、超級(jí)跑車，大家都認(rèn)德國、英國、意大利，但是銷量最高、產(chǎn)值最大的，還是日本汽車，因?yàn)槿毡拒囆詢r(jià)比高。
    日本多次嘗試做豪華轎車，根本做不起來。
    這就是所謂日本汽車世界第一的真面目。
    走低價(jià)路線沒有問題，但是他們這套設(shè)備本來就沒準(zhǔn)備賺錢，一味走低價(jià)只會(huì)讓人以為你產(chǎn)品不行。
    作為國內(nèi)鋼鐵廠龍頭企業(yè)，滬上鋼鐵廠不缺錢，低價(jià)未必能勝出！
    “你給我說實(shí)話，我的技術(shù)到底怎么樣？”
    “老毛子的技術(shù)很粗糙，日本人到來之后，做了不少改進(jìn)，但問題是日本真正具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)，都是二戰(zhàn)之后才發(fā)展起來的那些東西！我們的技術(shù)指標(biāo)雖然比德國人還有不少差距，但是完全達(dá)到了滬上鋼鐵廠的技術(shù)要求！”
    聽他這么說，楊東升點(diǎn)點(diǎn)頭道，“買國外設(shè)備要用美元，買我們的設(shè)備用人民幣，這本來就已經(jīng)是非常大的優(yōu)惠了！國內(nèi)企業(yè)不敢用國產(chǎn)設(shè)備，還是擔(dān)心技術(shù)有問題！你去跟他們接觸一下，我們可以跟他們簽一個(gè)對(duì)賭協(xié)議，如果設(shè)備達(dá)不到技術(shù)要求，我們不要尾款！”
    “這……”梁國慶猶豫了。
    “你覺得我們的設(shè)備達(dá)不到滬上鋼鐵廠的要求？如果是這樣的話，我們趁早退出這次競爭！”
    “不是！”梁國慶連忙搖頭，“只是這樣做是不是風(fēng)險(xiǎn)太大了？”
    “只要我們能做到，就沒有風(fēng)險(xiǎn)！”
    梁國慶雖然知道這單生意重要，但是還沒有完全意識(shí)到有多重要。
    接下來十幾年，中國將會(huì)建成世界一半以上的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，世界第一的煤化工產(chǎn)業(yè)，世界第二的石化產(chǎn)業(yè)……
    這其中需要的設(shè)備海了去了。
    “我要不要做點(diǎn)輿論攻勢？”梁國慶問。
    “當(dāng)然要做，我會(huì)讓東升科技協(xié)助你！不過不是夸我們自己，而是夸德國人！”
    他們能打聽出滬上鋼鐵廠心儀德國設(shè)備，其他企業(yè)肯定也能打聽出來——話說這個(gè)年代的國企保密意識(shí)還真是夠嗆的。
    聽說前幾年有家企業(yè)與外方談判，晚上開會(huì)直接用擴(kuò)音器講話，會(huì)議室旁邊就是外國人住的賓館，全被外國人聽去了。
    楊東升他們自己對(duì)付德國人比較費(fèi)勁，所有廠商加一塊就不費(fèi)勁了，尤其是其中還有法國人，以德國人的性格，聽到這些夸獎(jiǎng)，說不準(zhǔn)又飄了。
    2004年，中國鐵路第六次大提速，國內(nèi)最初心儀的是西門子，民意也傾向與德國人合作。
    西門子得知后坐地起價(jià)，每列原型車要價(jià)3.5億元人民幣，技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)3.9億歐元，最后我們果斷選擇了與日本川崎合作。
    德國競標(biāo)團(tuán)隊(duì)回國后，被西門子全部開除。
    后來高鐵競標(biāo)，德國人才老實(shí)了，以超低價(jià)中標(biāo)，才沒有被擠出這塊市場。
    “除了夸德國人，還要使勁揭一下日本之前那三套設(shè)備的底！我們的技術(shù)很大程度來自日本，如果不給日本人找點(diǎn)事做，日本人就會(huì)給我們找事做了。”楊東升想了想又道，“另外想辦法把滬上鋼鐵廠已經(jīng)內(nèi)定林德公司的事透漏出去，你最好聯(lián)系一家外媒！”xしēωēй.coΜ
    梁國慶在筆記本上記下楊東升的要求，想了想又道，“還有件事，國外廠商中標(biāo)后，通常會(huì)邀請(qǐng)有關(guān)人員去國外考察，我們是不是也……”
    這已經(jīng)不是什么新鮮事了，在這個(gè)年頭出國還是個(gè)稀罕事，不少企業(yè)買國外設(shè)備，甚至就是為了附贈(zèng)的出國名額。
    這種事日本人最擅長！
    “我們也可以邀請(qǐng)！告訴他們我們?cè)诿绹W洲都有分公司，想去哪里參觀，隨便他們選！”
    楊東升在滬上待了一個(gè)多星期，詹姆斯·惠斯勒也抵達(dá)了滬上。