第三百六十七章 成本
靈氣機(jī)車一往無(wú)前,很快消失在圍觀人士視線盡頭,
沒(méi)多久,馬車與騎士便返回驛站,搖頭解釋他們徹底跟丟了。
圍觀群眾立刻一片嘩然,靈氣機(jī)車快逾奔馬,載重量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出。
人群神色各異,單純來(lái)看熱鬧的長(zhǎng)安市民一臉驚嘆,
經(jīng)營(yíng)大宗商品買賣的商賈們狂喜難耐,
唯有人群邊緣的車夫、力夫和船員們,有些惴惴不安,交頭接耳嘀咕著,擔(dān)心靈氣機(jī)車搶走他們的工作。
過(guò)了大半個(gè)時(shí)辰,那標(biāo)志性的哐啷聲,再次從遠(yuǎn)方傳來(lái)。
反方向駛來(lái)的靈氣機(jī)車,帶著滾滾蒸汽,緩慢減速,最終停下。
蘇馮微笑著走下車頭,招呼力夫們,打開(kāi)車廂,從里面搬出貨物。
圍觀人群看得清清楚楚,走的時(shí)候,車廂中裝著的貨物,是糧油米面、布帛茶酒,
然而回來(lái)的時(shí)候,車廂中裝著的,卻是一根根原木、磚瓦、藥材、香料、魚(yú)獲等等。
更重要的是,還有一塊潼關(guān)客棧的匾額。
人群驚呼起來(lái),潼關(guān)距離灞橋足有八十余里,馬車連走帶跑,至少要花三個(gè)時(shí)辰,中間還得換馬,
而靈氣機(jī)車竟然只用了大半個(gè)時(shí)辰?
這么算來(lái),從長(zhǎng)安到洛陽(yáng),豈不是都能朝發(fā)夕至?
蘇馮笑著拍了拍歐致遠(yuǎn)的肩膀,讓弟子去檢查車輛狀況,記錄數(shù)據(jù),
自己則撣去衣衫上的灰塵,步履輕快登上一處酒樓。
樓閣中,皇帝、太子、宰相大臣們神情浮動(dòng),顯然有一腔疑問(wèn)。
“蘇博士,”
虞帝沉聲道:“靈氣機(jī)車速度幾何?可有損耗?”
“回稟陛下,”
蘇馮微微一笑,這些細(xì)枝末節(jié),他早就在之前的奏折中寫(xiě)過(guò),皇帝自然知道,只不過(guò)是借著這個(gè)機(jī)會(huì),說(shuō)給大臣們聽(tīng)而已。
“灞橋距離潼關(guān)八十六里,來(lái)去一回,總路程一百七十二里,耗時(shí)五刻鐘。其中有一刻鐘,用于在潼關(guān)驛站裝卸貨物。真正行駛的時(shí)間,為四刻鐘。
至于損耗,靈氣機(jī)采天地靈氣為動(dòng)力,所用耗材,不過(guò)是機(jī)械磨損所要更換的零部件而已,幾近于無(wú)。”
蘇馮頓了一下,將尚書(shū)裴肅、中書(shū)令薛機(jī)等人的驚愕表情盡收眼底,繼續(xù)說(shuō)道:“這還是靈氣機(jī)車沒(méi)有滿速行駛的結(jié)果。
滿速狀態(tài)下,靈氣機(jī)車能開(kāi)到每個(gè)時(shí)辰四百八十里。”
朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。
眾人腦海中第一時(shí)間浮現(xiàn)這句詩(shī)詞,千里江陵一日還??jī)蓚€(gè)時(shí)辰足以!
這是真真正正的朝發(fā)夕至。
“載重呢?”
尚書(shū)仆射裴肅深吸了一口氣,沉聲問(wèn)道:“能載多少的貨物?”
“車廂載重,取決于鐵軌質(zhì)量。方才行程中,一截車廂里裝了不到一萬(wàn)兩千貨物。但在學(xué)宮鍛造工坊中,我們?cè)囼?yàn)過(guò),最多能裝八萬(wàn)斤。”
蘇馮滿意地看到大臣們臉上急劇變化的表情,補(bǔ)充道:“而這樣的車廂,靈氣機(jī)車一次能拉動(dòng)六座。”
相當(dāng)于能運(yùn)四十八萬(wàn)斤。
在座大臣,大多都是從底層縣官,一步步磨勘考核上來(lái)的。眨眼間便算出了一系列數(shù)字。
長(zhǎng)安城足有三百萬(wàn)人,相當(dāng)于三百萬(wàn)張嗷嗷待哺的嘴巴。一天要吃掉數(shù)百萬(wàn)斤食物。
每天駛?cè)腴L(zhǎng)安城中的馬車、貨船,絡(luò)繹不絕,
整座城市如同一頭永遠(yuǎn)填不飽的巨獸,汲取著四面八方的物資,一刻也不停歇。
以至于每天冬季,鎮(zhèn)撫司都需要派遣修士,去轟碎渭河等河流上的冰塊,來(lái)讓船舶勉強(qiáng)通航。
如果能多幾輛靈氣機(jī)車,那么光靠這些車輛,都能夠填飽長(zhǎng)安人的肚子,
讓?xiě)以陂L(zhǎng)安官僚脖頸上的這根絞繩,松上一松。
“成本呢?”
太子李嗣問(wèn)道:“這么一臺(tái)龐然大物,造價(jià)肯定不便宜吧?”
“回稟殿下,靈氣機(jī)車所使用的零件,極度繁瑣復(fù)雜,尋常工坊無(wú)法制作,幾乎只能用學(xué)宮的熔鐵術(shù)、鑄鐵術(shù)才能制成。”
蘇馮早有準(zhǔn)備,從懷中取出厚厚一疊圖紙,“靈氣機(jī)本身,需要六十萬(wàn)貫。
而機(jī)車的鍋爐、汽機(jī)、車架等部位,需要二十五萬(wàn)貫。鐵皮車廂加上車輪,十萬(wàn)貫。
加上車上零零碎碎的座椅板凳等,造價(jià)超過(guò)百萬(wàn)貫。”
“多少?!”
即便做了一定心理預(yù)期,這個(gè)數(shù)字依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大臣們的預(yù)料。
一萬(wàn)貫就能買下一座長(zhǎng)安豪宅,能打造一艘航海帆船,
一百萬(wàn)貫...發(fā)動(dòng)一場(chǎng)小型戰(zhàn)爭(zhēng)都綽綽有余。
“這只是靈氣機(jī)車本身的價(jià)格,真正的大頭,在于鐵軌。”
蘇馮耐心道:“一根三尺長(zhǎng)的鐵軌,重約三十六斤,一組鐵軌七十二斤。
今日長(zhǎng)安的鐵價(jià),為一斤四十文,
也就是說(shuō),每三尺用鐵兩千八百八十文。
一里鐵路,光用鐵就要一千四百四十貫。如果要修到洛陽(yáng),六百里,總共需要八十六萬(wàn)貫。修到登州,需要三百四十五萬(wàn)貫。”
一連串?dāng)?shù)字,震得大臣們神情不斷變化,特別是管理稅收的戶部尚書(shū),更是臉色發(fā)白。
“...并且,這只是最理想的成本。”
蘇馮像是無(wú)知無(wú)覺(jué)般,自顧自地說(shuō)道:“現(xiàn)實(shí)中地形曲折起伏,遇到山脈需要繞路,遇到河流需要建橋。真正的鐵軌道路修造成本,可能還需要再翻一倍。”
“木軌不行么?”
有大臣忍不住問(wèn)道:“我聽(tīng)說(shuō)礦山轉(zhuǎn)運(yùn)礦石,都是用的木質(zhì)軌道,最多包上一層鐵皮。”
“不行,”
蘇馮搖頭道:“木軌太輕太軟,承載裝礦的小車還行,承載不了大車。會(huì)有脫軌風(fēng)險(xiǎn)。”
太子李嗣深知蘇馮性格,無(wú)奈問(wèn)道:“蘇博士,你身為靈氣機(jī)車發(fā)明者,怎么不為自己的發(fā)明說(shuō)話?”
“呵呵,回稟殿下,因?yàn)椴恍枰!?br/>
蘇馮微笑道:“靈氣機(jī)車加上鐵軌的成本,乍聽(tīng)上去過(guò)于高昂無(wú)法接受,但只要計(jì)算衡量一番,便能得出結(jié)論——它遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于馬車運(yùn)輸與河海航運(yùn)。”
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