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    和齊寶山的興奮相比，林保國就先對冷靜的多，如果解決問題的辦法真的有這么簡單，兒子昨天晚上會不告訴自己？一定有什么是自己沒想到的，沉聲道，“臭小子，這事情不是這么簡單吧？”
    齊寶山微微一怔，這才反應(yīng)過來：對啊，如果解決問題的辦法這么簡單，為什么林錚昨晚不告訴他爸爸，偏偏要等到自己今天來了才說？這不合情理。
    既然不合情理，那就一定有原因。
    “當(dāng)然沒這么簡單，”林錚苦笑著點(diǎn)點(diǎn)頭，“如果區(qū)農(nóng)機(jī)拖斗廠能夠生產(chǎn)這種半掛拖車當(dāng)然是很賺錢，不過我并不清楚咱們國內(nèi)的汽車企業(yè)是否已經(jīng)有半掛車頭在生產(chǎn)，那些進(jìn)口車頭的經(jīng)銷商是不是會強(qiáng)制在他們那里買車頭的單位必須在他們那里買拖車……不說這個，單單就說拖車上最重要的部件：車軸，國內(nèi)貌似沒有能夠做的了的廠家吧？”
    國內(nèi)現(xiàn)階段的半掛重卡并不多，車頭基本上全都是進(jìn)口，反正林錚是沒有在路上看到過一輛國產(chǎn)的半掛車，倒是加長了車廂的卡車見了不少，這些進(jìn)口的半掛重卡主要用于港口和碼頭的集裝箱運(yùn)輸，價格不菲。
    “車軸？”齊寶山略一猶豫，問道，“車軸很難做嗎？”
    他對林錚的話很有些懷疑，路上跑的那些全掛卡車，一輛車也拉二三十噸，既然這車軸用能用，為什么用在掛車上就不能用了？
    林錚很明白齊寶山為什么會有這樣的眼神，給他解釋道，“一輛半掛重卡通常需要運(yùn)30噸以上，不過以咱們的國情，能運(yùn)20噸的半掛車絕對會超載到四五十噸甚至更多，車頭兩個軸，掛車兩個軸，總共四個軸，承擔(dān)四五十噸的重量……”
    不用林錚說完，齊寶山自己就“啊……”了一聲。
    他立刻意識到自己將問題想的簡單了，現(xiàn)在市面上銷售的最大載重整體式重卡也不過就是四根車軸的，載重量不過就二三十噸，這已經(jīng)是國內(nèi)能夠生產(chǎn)出來的最好的車軸了，可那些半掛重卡，同樣是四根車軸，卻要承擔(dān)翻一倍的重量，安全性立刻劇降。
    那怪林錚說車軸是主要問題，車軸的剛性和強(qiáng)度的問題不解決，就算能焊出一個車廂架子來又有什么用？
    “要解決車軸的問題，對外技術(shù)引進(jìn)需要的價錢絕對要上億，就算立足于國內(nèi)的各個金屬科研院所解決，需要的資金也要上千萬乃至數(shù)千萬，這么大的資金絕對不是咱們悅水區(qū)乃至瑯琊市能夠承擔(dān)的起的，只有解決了車軸的問題，我們才能夠談及半掛車廂的問題……對了，半掛車廂用的沒有驅(qū)動功能和轉(zhuǎn)向功能的支持橋是所有車橋當(dāng)中技術(shù)含量最低的一種，轉(zhuǎn)向橋和驅(qū)動橋的技術(shù)難度更大。”
    幾千萬？齊寶山眼中的光芒漸漸弱了下來：林錚說的沒錯，幾千萬，這么大的一筆錢不是悅水區(qū)乃至瑯琊市能夠承擔(dān)得起的。
    有些話林錚雖然沒說，但他也能想得到，就算這幾千萬投進(jìn)去，也不見得立刻就能出結(jié)果，錢進(jìn)去了卻不能立刻出結(jié)果，這事情該怎么辦？
    “成死結(jié)了？沒辦法解決嗎？”林保國也皺著眉頭，他現(xiàn)在終于理解兒子昨天晚上為什么不說了，辦法有，但困難重重，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)，一個說了和沒說沒啥兩樣的主意，說了還不如不說。
    “這個……就只能從重汽集團(tuán)身上想辦法了，”林錚猶豫了一下，扭頭向齊寶山問道，“齊伯伯，重汽集團(tuán)正在和奧地利斯太爾公司合作的那個重汽斯太爾工程，現(xiàn)在完成了嗎？”
    齊寶山在下來之前是海岱省辦公廳秘書四處的小頭目，對這件事應(yīng)該多少知道一些消息。
    “你說的是咱們國家在1983年底與奧地利斯太爾公司簽訂的《重型汽車制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》？”齊寶山苦笑著搖頭，“現(xiàn)在正在驗(yàn)收階段呢，整個項(xiàng)目全部驗(yàn)收完，差不多要到明年4月份至7月份吧。”
    “這么長時間都沒有完成？”林錚瞪大了眼睛，他以為整個項(xiàng)目早就完成了，現(xiàn)在齊寶山告訴他現(xiàn)在這個項(xiàng)目才進(jìn)行到最后的驗(yàn)收階段？
    “你以為這個項(xiàng)目有這么簡單？從項(xiàng)目開始到現(xiàn)在，咱們從斯太爾那邊接過來的資料有44批有441箱的產(chǎn)品圖紙和技術(shù)資料，這些產(chǎn)品圖紙和技術(shù)資料加起來有22435公斤這么重，這可是差不多22.5噸的紙啊，這些資料不但包含了發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋技術(shù)，還二次引進(jìn)了富勒變速器、zf變速箱、zf轉(zhuǎn)向機(jī)和氣動元件等產(chǎn)品的資料，你不想想光看完這些資料就要多長時間，別說還需要消化吸收，這個時間已經(jīng)夠快的了。”
    “引進(jìn)了驅(qū)動橋技術(shù)？”林錚的眼睛都瞪圓了。
    “當(dāng)然，驅(qū)動橋技術(shù)是斯太爾項(xiàng)目的主要核心項(xiàng)目之一，怎么可能不引進(jìn)？”齊寶山奇怪的望著他，忽然眨了眨眼，“怎么？”
    “如果我們掌握了驅(qū)動橋技術(shù)，那就好辦了，和驅(qū)動橋項(xiàng)目，掛車上用的支持橋技術(shù)就簡單的多了，完全可以在驅(qū)動橋技術(shù)的基礎(chǔ)上通過簡化做出支持橋。”林錚的聲音都哆嗦了，原本他以為這件事基本上沒有任何希望的，也就沒怎么當(dāng)一回事，可現(xiàn)在聽齊寶山這么說，林錚忽然意識到自己的這個主意竟然真的有可能實(shí)現(xiàn)？
    這可就了不得了。
    “在驅(qū)動橋的技術(shù)基礎(chǔ)上簡化出支持橋？”齊寶山的眼睛亮的嚇人，“這個可以嗎？”
    “怎么不可以？驅(qū)動橋中間的那個大包里面塞滿了主減速器、差速器、車輪傳動裝置等各種各樣的齒輪，您想啊，這些齒輪不但要承受變速箱傳遞過來的巨大力量，還要拖動這么沉重的車身，工作狀況惡劣到了什么程度？對整個驅(qū)動橋的強(qiáng)度要求有多高？”
    “但支持橋就不同了，地排車的輪子和車軸您見過吧？您完全可以將它想象成一個加了氣壓剎車的超大號地排車車軸，最重要的就就是那根剛性極高的整體式車軸。”