，超級(jí)電子帝國(guó) ！
    “阿爾法.羅密歐希望能夠成為米納爾迪車隊(duì)的股東之一，同時(shí)，在成功收購(gòu)考斯沃斯之后，希望我們能夠推動(dòng)阿爾法.羅密歐與考斯沃斯的合作。⊥”邵華剛道。
    明白了！
    林錚總算是明白了阿爾法.羅密歐人為什么會(huì)主動(dòng)找上門來(lái)。
    現(xiàn)在的阿爾法.羅密歐不景氣，他們希望借助參與f1這項(xiàng)世界上觀眾最多、商業(yè)化最成功的賽車運(yùn)動(dòng)來(lái)刺激市場(chǎng)，同時(shí)借助考斯沃斯提升自己在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣和水平——雖然和法拉利有著同一個(gè)東家，可以從法拉利獲得一些技術(shù)，但法拉利畢竟不會(huì)將自己看家的東西一點(diǎn)不留的悉數(shù)交給阿爾法.羅密歐。
    作為世界有數(shù)的運(yùn)動(dòng)轎車品牌，阿爾法.羅密歐當(dāng)然希望自己不管是在品牌知名度還是在整體技術(shù)水平上都能夠在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步，而借助f1這個(gè)平臺(tái)，阿爾法.羅密歐可以最大限度的提升自己。
    一個(gè)念頭不由得在林錚心底里冒了上來(lái)：如果阿爾法.羅密歐真的成了米納爾迪車隊(duì)的股東之一，新車隊(duì)?wèi)?yīng)該叫什么名字？叫米納爾迪-阿爾法.羅密歐車隊(duì)呢，還是叫阿爾法.羅密歐-米納爾迪車隊(duì)？
    嗯，說(shuō)起來(lái)阿爾法.羅密歐和法拉利有著同一個(gè)東家：菲亞特，這么一來(lái)新車隊(duì)算不算是法拉利二隊(duì)？
    可盡管有著這樣那樣的顧慮，林錚也不得不承認(rèn)，如果能夠吸納阿爾法.羅密歐進(jìn)入米納爾迪車隊(duì)。以阿爾法.羅密歐在賽車調(diào)校、空氣動(dòng)力學(xué)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，從總體上來(lái)說(shuō)對(duì)車隊(duì)其實(shí)是一件好事。
    雖然和藍(lán)旗亞有著同一個(gè)東家。但相比于眼高于頂?shù)乃{(lán)旗亞，阿爾法.羅密歐顯然更加務(wù)實(shí)一些。
    盡管雙方還沒(méi)有正式開(kāi)始接觸。可阿爾法.羅密歐給林錚的印象明顯的比藍(lán)旗亞好了許多，不過(guò)如果僅僅只是如此，顯然還無(wú)法滿足林錚，他追問(wèn)道：“還有呢？阿爾法.羅密歐就沒(méi)有承諾些什么？”
    “阿爾法.羅密歐承諾，他們可以拿出最好的技術(shù)來(lái)幫助江北奧拓，不管有什么樣的條件都可以談。”邵華剛忽然有些緊張，從他心里來(lái)講，他其實(shí)是傾向于與阿爾法.羅密歐合作的。
    有什么條件都可以談？林錚立刻意識(shí)到，毫無(wú)疑問(wèn)這句話才是重點(diǎn)。
    聯(lián)想到后世阿爾法.羅密歐差點(diǎn)兒與x瑞汽車發(fā)生交集。甚至將自己的159車型的底盤賣給了傳祺汽車，阿爾法.羅密歐的確是挺有意思的一家意大利汽車企業(yè)。既然你什么都能談……
    林錚笑了，對(duì)邵華剛道：“什么都能談是吧？既然阿爾法.羅密歐敢這么時(shí)候，那你幫我問(wèn)問(wèn)他們，能不能將他們最新的166底盤轉(zhuǎn)讓給我們？當(dāng)然，作為報(bào)酬，我可以為他們?cè)O(shè)計(jì)一款車子。”
    林錚這話說(shuō)的近乎兒戲，你當(dāng)一款車子是這么容易就能設(shè)計(jì)出來(lái)的？而且阿爾法.羅密歐166還沒(méi)有上市吶，人家要到下個(gè)月才會(huì)正式上市。你現(xiàn)在就瞄上了人家的這款車，你丫覺(jué)得阿爾法.羅密歐會(huì)同意？最重要的是，你一款車說(shuō)設(shè)計(jì)就能設(shè)計(jì)的出來(lái)啊，別吹牛了好伐？
    可對(duì)于林錚的話。邵華剛卻不敢有絲毫的不信，江北奧拓現(xiàn)在生產(chǎn)的掛著江北奧拓車標(biāo)的smartcity的外觀和內(nèi)飾就是出自老板之手，有著多年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的他很清楚。一款車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件，可一輛車的外觀和內(nèi)飾卻直接決定著這款車的銷量。就像是哪個(gè)男人會(huì)不喜歡美女、哪個(gè)女人會(huì)不喜歡帥哥一樣。
    “好的，”邵華剛點(diǎn)點(diǎn)頭。略一猶豫，他還是問(wèn)道：“那155呢？”
    “當(dāng)然也要！”林錚毫不猶豫的道：“既然阿爾法.羅密歐敢說(shuō)什么條件都可以談，那我就不和他們客氣了。”
    雖然與阿爾法.羅密歐能夠成功合作的幾率很低，但好歹也比與藍(lán)旗亞合作的成功率跟高一些吧？林大老板實(shí)在是被藍(lán)旗亞給拖的夠夠的。
    …………………………
    阿爾法.羅密歐的回復(fù)讓林錚大吃了一驚，對(duì)方竟然表示，江北奧拓想要155和166？沒(méi)問(wèn)題，只要他林錚能夠拿出打動(dòng)阿爾法.羅密歐的砝碼，155和166并不是阿爾法.羅密歐的非賣品。
    阿爾法.羅密歐的回復(fù)讓林錚瞬間就懵了：怎么個(gè)情況？阿爾法.羅密歐怎么就這么好說(shuō)話？
    可短暫的懵圈之后，林大老板的小心臟激動(dòng)的厲害！
    不管阿爾法.羅密歐到底是怎么想的，他實(shí)在是眼饞阿爾法.羅密歐的技術(shù)。
    雖然阿爾法.羅密歐的定位更偏向于運(yùn)動(dòng)一些，在大陸也極少見(jiàn)到，可在阿爾法.羅密歐的老家歐洲，阿爾法.羅密歐的品牌形象并不低。
    做一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明，在歐洲市場(chǎng)上阿爾法.羅密歐155對(duì)標(biāo)的是寶馬3系、奔馳c級(jí)，而阿爾法.羅密歐164以及他的換代車型：即將上市的166對(duì)標(biāo)的則是寶馬5系和奔馳e級(jí)。
    這個(gè)市場(chǎng)定位可不是阿爾法.羅密歐在自吹自擂出來(lái)的，阿爾法.羅密歐155和166在歐洲汽車市場(chǎng)上的“江湖地位”不但得到了整個(gè)歐洲人的承認(rèn)，更重要的是還得到了阿爾法.羅密歐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：寶馬和奔馳這倆全世界公認(rèn)的豪華轎車品牌的承認(rèn)！
    寶馬和奔馳都認(rèn)為阿爾法.羅密歐是自己同一個(gè)檔次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而不像奧迪那個(gè)自吹自擂的家伙。
    對(duì)手的認(rèn)可才是真正的認(rèn)可，別看奧迪整天里說(shuō)自己的a4和a6對(duì)標(biāo)的是寶馬3系和5系、奔馳c級(jí)和e級(jí)，但寶馬和奔馳從來(lái)都不這么看，他們只認(rèn)為這是奧迪在自吹自擂，用這種方式給自己的臉上貼金——?dú)W洲的消費(fèi)者也是這么看的，他們都覺(jué)得同級(jí)別的奧迪轎車比bmercedes-benz低了半個(gè)檔次，甚至吹牛大王奧迪都默認(rèn)了這一點(diǎn)，這一點(diǎn)只要通過(guò)車子的定價(jià)就能看出來(lái)，同樣是中級(jí)車，奧迪a4的市場(chǎng)售價(jià)就是要比寶馬3系、奔馳c級(jí)便宜一些。
    意識(shí)到自己真的有可能得到阿爾法.羅密歐155和166的底盤技術(shù)，林錚登時(shí)淡定不能了，立刻讓邵華剛向阿爾法.羅密歐方面表明自己的意思：抽個(gè)合適的時(shí)間，他準(zhǔn)備親自和阿爾法.羅密歐談?wù)勲p方的合作……林錚對(duì)這次與阿爾法.羅密歐的合作的重視程度可見(jiàn)一斑，哪怕是與福特汽車的合作談判，他也不過(guò)是在電話里與比爾.福特溝通了兩句而已，斷然沒(méi)有親自上陣的意思。
    也是在這個(gè)時(shí)候，林錚期待了好久的消息終于傳了回來(lái)：瓦爾德加德以價(jià)值8000萬(wàn)英鎊、約合1.2585億美元的icq股票的價(jià)格，從維克斯集團(tuán)買下了考斯沃斯。
    盡管維克斯集團(tuán)還加入了一條限制性的保險(xiǎn)條款，這條保險(xiǎn)條款規(guī)定了“若2年內(nèi)這筆icq股票的市值達(dá)不到1.6億英鎊，特斯拉汽車將補(bǔ)足其中的差額。”，但沒(méi)關(guān)系，林錚對(duì)兩年后的icq的市值有著充足的信心，到時(shí)候維克斯集團(tuán)就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己還是賺大便宜了。
    當(dāng)然，林錚也沒(méi)吃虧，能夠拿下考斯沃斯就是最之前的投資，對(duì)林錚來(lái)說(shuō)，費(fèi)勁了千辛萬(wàn)苦終于拿下考斯沃斯，這段時(shí)間的辛苦總算值了。
    拿下了考斯沃斯，不算內(nèi)部的子公司，第一個(gè)給林錚發(fā)來(lái)賀信的不是福特汽車，不是藍(lán)旗亞，竟然是現(xiàn)在還在和聯(lián)創(chuàng)科技偷偷摸摸接觸的阿爾法.羅密歐！
    這個(gè)事實(shí)讓林錚頗有幾分哭笑不得：果然，意大利人的思維方式地球上的其他種族完全無(wú)法理解啊，這片神奇的土地上既有藍(lán)旗亞這樣的超級(jí)奇葩，也有阿爾法.羅密歐這樣的好人。
    好人阿爾法.羅密歐的總部里此刻正在進(jìn)行著一場(chǎng)熱烈的討論，討論的核心議題毫無(wú)疑問(wèn)的與特斯拉汽車以及考斯沃斯有關(guān)系。
    剛剛上任的阿爾法.羅密歐首席執(zhí)行官、只有33歲的安東尼奧臉色明顯的有些過(guò)于亢奮：“先生們，先生們，我們可以確定，我們有機(jī)會(huì)完成對(duì)該死的法拉利的復(fù)仇了，與那個(gè)富有的中國(guó)人的合作是我們完成對(duì)法拉利復(fù)仇的最好的機(jī)會(huì)！”
    “干死法拉利！”回應(yīng)安東尼奧的，是一陣狂熱的高呼！
    熟悉法拉利和阿爾法.羅密歐歷史的人都知道，法拉利是踩著阿爾法.羅密歐上位的，法拉利汽車的創(chuàng)始人恩佐.法拉利就是出身于阿爾法.羅密歐，1951年恩佐.法拉利在英國(guó)銀石賽道上舉辦的大獎(jiǎng)賽中擊敗了當(dāng)年獨(dú)孤求敗的阿爾法.羅密歐車隊(duì)后，激動(dòng)地高喊：“我殺死了自己的母親！”
    那一刻，是法拉利崛起的時(shí)刻，但對(duì)于阿爾法.羅密歐來(lái)說(shuō)卻是自己歷史上最黑暗的一刻，阿爾法.羅密歐人無(wú)時(shí)無(wú)刻的不在想著完成對(duì)法拉利的復(fù)仇。
    現(xiàn)在！
    機(jī)會(huì)來(lái)了！
    ————————————————————————
    ps：說(shuō)了是三章就是三章，大家一定以為我要食言了吧？哈哈……(未完待續(xù)請(qǐng)搜索，小說(shuō)更好更新更快!