“羅爾斯·羅伊斯也要為艾利遜提供資金了？”
    聽著蕾拉妮·泰勒向自己匯報(bào)的最新情況，陳耕都笑了：羅爾斯·羅伊斯的這些家伙，針對(duì)自己的態(tài)度還真是夠明顯的。他一邊笑一邊搖頭道：“羅爾斯·羅伊斯的這些家伙，他們?cè)绺墒裁慈チ恕d那邊是什么態(tài)度？”
    蕾拉妮·泰勒道：“艾利遜那邊似乎有些心動(dòng)。”
    陳耕就點(diǎn)點(diǎn)頭：“可以理解，畢竟他們兩家公司合作了這么些年了……不過(guò)，這種事情是他們羅·羅說(shuō)了算的嗎？！”
    “……”
    蕾拉妮·泰勒心底開始悄悄的興奮起來(lái)：老板要發(fā)威了嗎？
    拿起電話，陳耕給羅斯瑪麗撥了過(guò)去：“有個(gè)事情需要你來(lái)運(yùn)作一下。”
    “什么事？你說(shuō)。”
    陳耕徑自向羅斯瑪麗問(wèn)道：“你對(duì)艾利遜動(dòng)力現(xiàn)在正在研制的那個(gè)AE3007發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)客戶的情況知道多少？”
    “AE3007的第一個(gè)裝機(jī)對(duì)象、也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前為止唯一的一個(gè)裝機(jī)對(duì)象，就是巴西航空工業(yè)公司的EMB-135/145，”羅斯瑪麗多聰明的人啊，對(duì)于這短時(shí)間來(lái)陳耕與羅爾斯·羅伊斯之間的糾葛一清二楚，在聽陳耕提到巴西航空工業(yè)之后，她立刻領(lǐng)會(huì)到了陳耕的意思，向陳耕確認(rèn)道：“boss，您是準(zhǔn)備從巴西航空工業(yè)那邊入手，從側(cè)面向艾利遜動(dòng)力施壓？”
    “嗯，”陳耕應(yīng)了一聲，說(shuō)道：“幫我跑一趟巴西，想辦法弄出點(diǎn)動(dòng)靜來(lái)，比如‘巴西航空工業(yè)的某位高官私下里表示艾利遜動(dòng)力今年才開始進(jìn)行AE3007的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的地面試驗(yàn)，距離定型起碼還要四到五年，這會(huì)大大的拖累巴西航空工業(yè)EMB-145的研發(fā)進(jìn)度’之類不利于AE3007的消息，有沒(méi)有問(wèn)題？”
    “當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，”羅斯瑪麗的語(yǔ)氣很輕松：“巴西航空工業(yè)甚至可以將EMB-145沒(méi)能如期在今年下半年首飛的鍋也扣到艾利遜動(dòng)力的頭上——巴西嘛，您知道的，在政府和大企業(yè)內(nèi)部，腐敗盛行，只要有足夠的公關(guān)資金，別說(shuō)只是傳出一些模棱兩可的心思，就算再過(guò)一點(diǎn)、比如巴西航空工業(yè)已經(jīng)在慎重考慮是否為EMB-145更換發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商這樣的消息，也能輕而易舉的傳出來(lái)。”
    雖然EMB-145沒(méi)能在今年下半年首飛的原因主要還是因?yàn)榘臀骱娇展I(yè)自身的困境，到現(xiàn)在為止，巴西航空工業(yè)甚至連EMB-145的原型機(jī)都沒(méi)造出來(lái)，但只要“公關(guān)”到位，將EMB-145沒(méi)能如期首飛的鍋扣到艾利遜動(dòng)力的頭上，那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
    而只要陳耕舍得出錢，甚至于讓巴西航空工業(yè)的高管們拜訪支線飛機(jī)用大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的另外一家供應(yīng)商：美國(guó)通用電氣集團(tuán)，明確表示巴西航空工業(yè)公司有意采用通用電氣的CF34-3渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)作為EMB-145的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是很輕松的。
    這些道道陳耕自然也明白，否則他為什么會(huì)讓羅斯瑪麗去一趟巴西？
    有了羅斯瑪麗的保證，陳耕也沒(méi)廢話，他隨即道：“那就麻煩你就幫我跑一趟吧，要盡快見到效果。”
    “好的，”羅斯瑪麗輕笑一聲：“我會(huì)讓羅爾斯·羅伊斯以及艾利遜動(dòng)力明白，您不是那么好拒絕的。”
    ………………………………
    羅斯瑪麗的工作果然卓有成效，在她抵達(dá)巴西三天后，巴西航空工業(yè)公司高級(jí)副總裁保羅·塞薩·席爾瓦就在接受媒體采訪的時(shí)候忽然向艾利遜動(dòng)力開了炮……
    “我個(gè)人對(duì)艾利遜動(dòng)力在AE3007發(fā)動(dòng)機(jī)上的研發(fā)進(jìn)度很不滿，他們甚至才剛剛開始進(jìn)行AE3007發(fā)動(dòng)機(jī)的地面試驗(yàn)，等到AE3007完成定型、拿到FAA型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，起碼要等到1995年。
    上帝啊，那可是1995年！
    等他們拿到型號(hào)合格證之后我們?cè)傺b機(jī)、測(cè)試，EMB-145完成定型，說(shuō)不定都要等到1998年乃至2000年了，這是絕對(duì)無(wú)法接受的，我無(wú)法理解，我們明明有更好的選擇，比如通用電氣的CF34-1，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是已經(jīng)拿到了FAA的型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證的，我們?yōu)槭裁床粸镋MB-145選擇通用電氣的CF34-1，而是選擇一切都十分不確定的AE3007呢？
    這讓我無(wú)法理解。
    哦，對(duì)了，我必須再提一點(diǎn)，AE3007是艾利遜動(dòng)力的首款渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而通用電氣早在二十多年前就開始制造渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)了，他們有豐富的制造渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)了，而艾利遜動(dòng)力此前從未制造過(guò)一臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)也不敢保證艾利遜動(dòng)力在研制AE3007的過(guò)程當(dāng)中會(huì)遇到什么樣的無(wú)法解決的麻煩不是嗎？”
    一石激起千層浪！
    保羅·塞薩·席爾瓦的話，立刻被媒體解讀為巴西航空工業(yè)準(zhǔn)備放棄艾利遜動(dòng)力，轉(zhuǎn)而投入到通用電氣的懷抱，在考慮到保羅·塞薩·席爾瓦的前任就是當(dāng)初一力堅(jiān)持將AE3007裝在EMB-145上的弗朗西斯科·戈麥斯·內(nèi)托，保羅·塞薩·席爾瓦的這番表態(tài)，就更加的耐人尋味起來(lái)。
    保羅·塞薩·席爾瓦的這番表態(tài)反應(yīng)在股市上，就是在保羅·塞薩·席爾瓦做出這番講話的第二天，艾利遜動(dòng)力的股價(jià)重挫1.35美元。
    對(duì)于上市公司來(lái)說(shuō)，股價(jià)就是他們的命根子，而作為集團(tuán)的高管，如果任由股價(jià)下跌而沒(méi)能做出合適的反應(yīng)，顯然也是不合格的，在這種情況下，艾利遜動(dòng)力的高管們終于坐不住了，艾利遜動(dòng)力首席執(zhí)行官戴維·格拉齊奧西立刻通過(guò)媒體表示，AE3007的研發(fā)進(jìn)度完全在艾利遜動(dòng)力的路線圖之內(nèi)，巴西航空工業(yè)公司以及保羅·塞薩·席爾瓦先生的擔(dān)心是完全沒(méi)有必要的，艾利遜動(dòng)力有能力、有把握按照路線圖及時(shí)的向巴西航空工業(yè)公司提供合格的、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)巴拉巴拉……
    戴維·格拉齊奧西和艾利遜動(dòng)力的反應(yīng)不可謂不快，但是沒(méi)用！
    對(duì)于通用電氣來(lái)說(shuō)，他們?cè)趺纯赡芊胚^(guò)這么好的打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)？
    別忘了，就在幾個(gè)月前，當(dāng)今最大的公務(wù)機(jī)制造商之一：塞斯納集團(tuán)就宣布，他們?yōu)槠煜氯乱淮膰姎馐焦珓?wù)機(jī)：塞斯納750、也即獎(jiǎng)狀X（獎(jiǎng)狀10）噴氣式公務(wù)機(jī)選擇了艾利遜動(dòng)力的AE3007發(fā)動(dòng)機(jī)作為塞斯納750的動(dòng)力系統(tǒng)——而同時(shí)參與了塞斯納獎(jiǎng)狀X發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)標(biāo)的通用電氣CF34-3自然就落選了。
    通用電氣很清楚，一旦讓艾利遜動(dòng)力將AE3007做成了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為自家CF34系列的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、生死冤家，所以，根本不用陳耕和羅斯瑪麗做什么公關(guān)，通用電氣自己就跳了出來(lái)，在接受媒體采訪的時(shí)候，通用電氣首席執(zhí)行官約翰森表示歡迎巴西航空工業(yè)以及保羅·塞薩·席爾瓦來(lái)美國(guó)參觀和考察，通用電氣十分樂(lè)意和榮幸為巴西航空工業(yè)提供性能先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)……
    通用電氣這分明是在對(duì)艾利遜動(dòng)力落井下石。
    但必須的說(shuō)，落井下石的效果十分明顯，在第一天股價(jià)重挫1.35美元之后，第二天，艾利遜動(dòng)力的股價(jià)再次下挫了1.07美元，顯然，市場(chǎng)以及投資者都開始不看好艾利遜動(dòng)力。
    在這種情況下，不管是艾利遜動(dòng)力還是戴維·格拉齊奧西都急眼了：作為AE3007的首個(gè)、同時(shí)也是采購(gòu)量最大的客戶，一旦巴西航空工業(yè)放棄了AE3007轉(zhuǎn)而投入進(jìn)了通用電氣CF34的懷抱，對(duì)于艾利遜動(dòng)力的打擊將會(huì)是巨大的，所以，艾利遜動(dòng)力絕對(duì)不允許這種情況的發(fā)生！
    一方面，艾利遜動(dòng)力馬上對(duì)通用電氣的反應(yīng)做出還擊、打嘴仗，另一方面，他們緊急聯(lián)系了巴西人，邀請(qǐng)保羅·塞薩·席爾瓦以及巴西航空工業(yè)公司派出考察團(tuán)隊(duì)來(lái)美國(guó)對(duì)AE3007的研發(fā)情況進(jìn)行考察……簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是深諳巴西人是個(gè)什么德行的艾利遜動(dòng)力，為了保住巴西航空工業(yè)公司的訂單，準(zhǔn)備對(duì)巴西人進(jìn)行“公關(guān)”了。
    可憐的戴維·格拉齊奧西和艾利遜動(dòng)力，這會(huì)兒正焦頭爛額的他們，到現(xiàn)在都還不清楚自己這次遇到的麻煩，其實(shí)是陳耕在背后搞的鬼，倒是本次事件當(dāng)中的另外一個(gè)相關(guān)方：英國(guó)羅爾斯·羅伊斯集團(tuán)，因?yàn)闆](méi)有親自下場(chǎng)的緣故，可以在一旁冷眼旁觀，這冷眼旁觀之下，還真就被他們發(fā)現(xiàn)了一絲端倪：似乎就在保羅·塞薩·席爾瓦“炮轟”艾利遜動(dòng)力和AE3007的前幾天，陳耕的死忠以及鐵桿助手羅斯瑪麗，去了巴西一趟？
    這個(gè)發(fā)現(xiàn)，讓帕特里克·霍根和西蒙·羅賓遜做出了一個(gè)大膽的猜測(cè)：如果是這樣的話，艾利遜動(dòng)力遇到的這樁麻煩，有沒(méi)有可能與陳耕有關(guān)系？或者是否可以認(rèn)為，這件事根本就是陳耕一手策劃的？
    這可了不得了，意識(shí)到這種可能，羅爾斯·羅伊斯立刻發(fā)動(dòng)了自己的能量，開始全力調(diào)查這件事。
    陳耕和羅斯瑪麗原本也沒(méi)打算將自己隱藏起來(lái)，甚至于他們巴不得艾利遜動(dòng)力能夠及早發(fā)現(xiàn)自己在這件事當(dāng)中扮演的角色——當(dāng)知道自己在這件事當(dāng)中扮演的角色之后，艾利遜動(dòng)力就該明白自己的意思了吧？
    在這種情況下，羅爾斯·羅伊斯很快就發(fā)現(xiàn)了羅斯瑪麗在本次事件當(dāng)中的身影……