“這……”看著眼前的情景，郭瑞愣了好一會(huì)，才吃驚的向張英和王大志問道：“老張，老王，眼下這個(gè)情況……你們打算怎么辦？”
    “怎么辦？涼拌！”
    張英苦笑著道：“上面的意思老郭你又不是不知道，我們還能怎么辦？”
    “嘖……”
    郭瑞不說話了，只是一臉同情的望著這倆老友：這算是被搶班奪權(quán)了吧？
    不管是不是被搶班奪權(quán)了，但可以預(yù)料的是，經(jīng)此一事之后，老張和老王在商飛集團(tuán)內(nèi)部，不但影響力大減，話語權(quán)恐怕也要弱不少。
    ……………………
    不提張英和王大志面對(duì)自己離開的這些天里老哈飛廠的變化心中是如何的糾結(jié)，也不提郭瑞是如何的慶幸幸好331廠沒有被并入商飛集團(tuán)，第二天，雙方的會(huì)談?wù)介_始。
    在磋商的一開始，郭瑞就代表331廠表明了自己的態(tài)度，也為今天的會(huì)談鋪墊了一個(gè)良好的氛圍：“陳董，在您的運(yùn)作下，Y11飛機(jī)和Y12飛機(jī)已經(jīng)累計(jì)出口幾十架，為我們國家創(chuàng)造了可觀的外匯收入，所以在我來之前，部里的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)指示我們331廠，全力配合貴方的出口創(chuàng)匯，對(duì)于您這邊的要求，我們331廠一定竭盡全力滿足。”
    “謝謝，”陳耕客氣的點(diǎn)頭，頓了頓，陳耕也說道：“非常感謝331廠對(duì)我們的支持，我也在這里代表商飛集團(tuán)向331廠的兄弟做個(gè)承諾，將來我們商飛集團(tuán)出口的飛機(jī)，只要是從331廠采購的發(fā)動(dòng)機(jī)，一律以出口國家的貨幣跟331進(jìn)行結(jié)算。”
    陳耕深深的知道一個(gè)道理，那就是：如果想要?jiǎng)e人認(rèn)真的給你幫忙，那么在你吃肉的時(shí)候，就別忘記也給自己的合作伙伴一口帶肉帶骨頭的濃湯喝喝，既然運(yùn)-11、運(yùn)-12以及直-9可以出口創(chuàng)匯，那么自然不能少了核心子系統(tǒng)供應(yīng)商：331廠的那一份——否則你出口創(chuàng)匯、受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰，日子過得美滋滋，人家費(fèi)勁巴拉的給你提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，結(jié)果還沒撈到什么大好處，一時(shí)兩會(huì)兒的也就罷了，時(shí)間長了，你不怕人家心里不舒坦啊？
    凡是商飛集團(tuán)出口的飛機(jī)，一律以外幣跟331廠結(jié)算？！
    這一點(diǎn)可是郭瑞此前不知道的，聞言，郭瑞當(dāng)真是又驚又喜，連忙跟陳耕確認(rèn)道：“陳董事長，您說的是真的？不是開玩笑？”
    “當(dāng)然是真的，”陳耕笑著點(diǎn)頭：“我這個(gè)人做生意就是這樣，不吃獨(dú)食，我們吃肉的時(shí)候肯定不會(huì)喊朋友一起吃，郭廠長要是不放心，我們隨后可以簽訂一份此前的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議的補(bǔ)充文件，把這一條寫上去。”
    “陳董夠意思！”郭瑞大拇指一挑，立刻投桃報(bào)李的說道：“既然陳董您這么夠意思，那我也代表我們331廠表個(gè)態(tài)，今后我們331廠向商飛集團(tuán)供應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但按時(shí)、保質(zhì)、保量，而且價(jià)格一定盡量從優(yōu)。”
    此時(shí)此刻，郭瑞心中對(duì)陳耕的印象已然大好：在這個(gè)大家恨不得一口把所有的肉吃光、連口湯都不給合作伙伴留的年代，陳耕在吃肉的時(shí)候還不忘記喊著自己的合作伙伴，這可真是……太夠意思了。
    有了這個(gè)良好的開始，接下來的會(huì)談氣氛就融洽了許多，這個(gè)良好的氣氛，一直持續(xù)到雙方談到活塞—6發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)時(shí)……
    郭瑞道：“陳先生，您應(yīng)該知道，我們的活塞-6發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在蘇聯(lián)的‘阿依’AI-14M星形發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上做了一些改進(jìn)、微調(diào)而來的，可以認(rèn)為是AI-14M的國產(chǎn)版本。”
    “是的，我知道。”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭。
    “這就是問題所在了，”郭瑞苦笑著道：“不是我們不想提升活塞-6的性能和經(jīng)濟(jì)性，可不管怎么改，活塞-6終究是蘇聯(lián)四十年代的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的底子，而且您知道的，我們國家在內(nèi)燃機(jī)方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)非常薄弱，并不具備從頭開始設(shè)計(jì)一款高性能航空內(nèi)燃機(jī)的能力，所以這些年來也只能對(duì)活塞-6進(jìn)行一些小修小補(bǔ)，想要讓活塞—6的性能追上大陸、萊康明、rotex現(xiàn)在同等功率水平的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，這個(gè)確實(shí)不太現(xiàn)實(shí)……”
    陳耕皺起了眉頭。
    郭瑞說的確實(shí)有道理，想要憑借著有限的改動(dòng)就將一款四十多年前的發(fā)動(dòng)機(jī)提升至當(dāng)今的水平，讓活塞—6在質(zhì)量、大修壽命、油耗、整體重量、經(jīng)濟(jì)性等諸多方面都能夠達(dá)到與大陸、萊康明等同等功率水平的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下的程度，這難度確實(shí)不是一般的大，甚至可以說，這么做還不如重新設(shè)計(jì)一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    但郭瑞和自己說了這么多，他的目的是什么？
    陳耕可不認(rèn)為郭瑞和自己說了這么多，只是為了強(qiáng)調(diào)活塞-6的改進(jìn)非常困難。
    他點(diǎn)點(diǎn)頭：“您繼續(xù)。”
    “但Y11是國家高度重視的、可以出口創(chuàng)匯的項(xiàng)目，作為Y11的發(fā)動(dòng)機(jī)配套單位，我們331廠有責(zé)任、有義務(wù)提升Y11運(yùn)輸機(jī)在國際上的競爭力，所以我在思來想去之后有個(gè)新的想法，就是：咱們能不能合作？”
    “合作？”
    “是的，我們?cè)谟懻撝螅J(rèn)為完全可以利用AMC在內(nèi)燃機(jī)方面豐富的技術(shù)和我們?cè)诨钊胶娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合設(shè)計(jì)一款活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)？”
    郭瑞的尾巴終于露了出來。
    陳耕沉吟起來。
    理論上來說，這倒是一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作模式：AMC在內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且還是著名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商考斯沃斯、頂級(jí)跑車蘭博基尼的股東，在技術(shù)上可以得到這兩家公司的支持；而331廠呢，雖然在內(nèi)燃機(jī)方面的技術(shù)不咋滴，但好歹也在活塞-6這款活塞式星形航空發(fā)動(dòng)機(jī)上浸淫了這么些年，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)方面需要注意什么、回避什么知道的一清二楚，如果雙方通力合作，理論上倒是完全有可能做出一款高性能的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
    “兩個(gè)問題，”思索了片刻，陳耕問道：“第一，如果合作成功，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于誰？；第二，生產(chǎn)方面，是由331廠進(jìn)行，還是由我們商飛集團(tuán)來進(jìn)行？”
    郭瑞大喜：陳耕能提出這兩個(gè)問題，就意味著他其實(shí)已經(jīng)開始思考合作的細(xì)節(jié)了。他立刻道：“生產(chǎn)這一塊，我坦率的說，我們331廠畢竟有著二三十年的生產(chǎn)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，所以我認(rèn)為交由我們331廠生產(chǎn)更能保證產(chǎn)品質(zhì)量；至于知識(shí)產(chǎn)權(quán)，既然是合作研發(fā)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)這一塊當(dāng)然是共有。”
    “共有？”
    陳耕笑了，邊笑邊搖頭：“郭廠長，咱們都明白，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)說是合作研發(fā)，但其實(shí)必然是以我們AMC為主，你們331廠充其量算是提供一些航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域方面的建議和注意事項(xiàng)，如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠立項(xiàng)、并且最終研發(fā)成功，我不客氣多說一句，我方的貢獻(xiàn)至少要占到八成，然后你跟我說知識(shí)產(chǎn)權(quán)共有？”
    活塞—6的大修壽命只有800個(gè)小時(shí)，這個(gè)大修壽命只能算是合格，與大陸、萊康明、rotex普遍在2500至3000個(gè)小時(shí)的大修壽命相比，活塞—6的大修壽命確實(shí)磕磣了點(diǎn)。
    “這個(gè)……”郭瑞的表情有些尷尬，但還是堅(jiān)持道：“但就算是這樣，我們331廠還是提供了兩成的貢獻(xiàn)不是么？”
    陳耕明白郭瑞的想法：既然我們也有20%的貢獻(xiàn)，那我們就拿20%的股份。但陳耕怎么可能同意他這種想法？
    他搖搖頭：“既然您是這么認(rèn)為的，那這樣好了：這款發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)以我們商飛集團(tuán)為主，同時(shí)我們出資，聘請(qǐng)貴方擔(dān)任我方的特約顧問。”
    什么特約顧問，當(dāng)然是提醒AMC的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候應(yīng)該注意什么、回避什么的特約顧問。
    不等郭瑞說話，陳耕接著說道：“還有，至于郭廠長您提到的貴方的在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)……恕我直言，如果貴方真的在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)方面有多么豐富的經(jīng)驗(yàn)，起碼活塞—6的大修壽命就不應(yīng)該只有國際同類產(chǎn)品的三分之一至四分之一。
    所以，我對(duì)33廠在品控方面的能力比較擔(dān)心，對(duì)于您提出的由331廠來生產(chǎn)這款新發(fā)動(dòng)機(jī)的建議，我不是很認(rèn)同。”
    郭瑞聽的有點(diǎn)急了：什么？那要是按照你這話里面的意思，是不是你們商飛集團(tuán)要甩開我們331廠單干？
    前腳你剛剛才說完要用外匯從我們331廠買發(fā)動(dòng)機(jī)，后腳你就打算甩開我們單干？這怎么能行？！
    他也不提知識(shí)產(chǎn)權(quán)的事了，語重心長的道：“陳董事長，您自己就是AMC的大老板，應(yīng)該知道建一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線需要多大的投資，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的歸誰的問題咱們先不說，可生產(chǎn)方面，在我看來還是放在我們331廠更合適……我們有現(xiàn)成的生產(chǎn)線，只要對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行一定的技術(shù)改造，立馬就能投入使用啊，您也不用再花錢購置新生產(chǎn)線了。”