真的有機(jī)會(huì)嗎？
    幾乎沒(méi)有！
    陳耕忽然意識(shí)到自己忽略了一個(gè)大問(wèn)題，他苦笑著搖頭：“這件事……怎么說(shuō)呢，基本上是沒(méi)可能的。”
    “為什么沒(méi)可能？”黃文清無(wú)法理解。
    “因?yàn)樵蹅兒望湹拦竞炇鸬倪@個(gè)合作協(xié)議，是一個(gè)貿(mào)易補(bǔ)償性質(zhì)的合作協(xié)議。”
    “補(bǔ)償貿(mào)易？”黃文清一愣：“您怎么知道的？”
    所謂補(bǔ)償貿(mào)易，就是為了平衡兩國(guó)的貿(mào)易差而采取的一種大宗購(gòu)買(mǎi)手段，這非常好理解，咱倆做生意，我每年賣(mài)給你的東西價(jià)值5個(gè)億，你每年賣(mài)給我的東西價(jià)值8個(gè)億，這就意味著我跟你做生意虧了三個(gè)億，只是雖然虧了，可我還想長(zhǎng)久的把生意跟你做下去，但我又不能接受每年都有這么大的虧損，怎么辦？
    這個(gè)時(shí)候，補(bǔ)償貿(mào)易就應(yīng)運(yùn)而生——好了好了，我知道你跟我做生意虧大了，那我從你這兒多買(mǎi)點(diǎn)東西成不成？
    這批麥道MD—82是這么回事，去年以易貨貿(mào)易的方式從波蘭采購(gòu)的那批大約5000輛的菲亞特126P轎車(chē)也是如此，都是為了平衡貿(mào)易而進(jìn)行的補(bǔ)償貿(mào)易。
    但黃文清無(wú)法理解的是，這種事情，在沒(méi)有公布之前，你陳耕不應(yīng)該知道吧？
    “別忘了我和麥道公司的小麥克唐納先生是什么關(guān)系，”陳耕表示你想多了，也低估了我在美國(guó)的能量，這種事情對(duì)我來(lái)說(shuō)完全不是個(gè)事：“在美國(guó)，這樣的事情除非我不想知道，只要我想知道，就沒(méi)有我不知道的事。”
    “……”
    黃文清被陳耕這番霸氣的話給鎮(zhèn)住了，一時(shí)間竟然無(wú)言以對(duì)。
    也對(duì)，既然是為了平衡貿(mào)易，那么飛機(jī)上的主要子系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等等肯定要采用美國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，否則這樁交易又如何起到貿(mào)易平衡的作用？
    “不對(duì)啊！”
    黃文清一拍大腿，忽然說(shuō)道：“您這個(gè)說(shuō)法不對(duì)！咱們?yōu)榱似胶赓Q(mào)易要采購(gòu)麥道MD-82，跟是否采用美國(guó)的普拉特·惠特尼公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。”
    “咳咳咳……”
    陳耕差點(diǎn)兒被黃文清這話給嗆到，急忙問(wèn)道：“怎么就不對(duì)了？”
    “平衡貿(mào)易的最終目的，其實(shí)還是為了磨平貿(mào)易雙方的逆差，對(duì)吧？”
    “沒(méi)錯(cuò)。”
    “既然這樣，那就簡(jiǎn)單了，”黃文清說(shuō)道：“這筆貿(mào)易咱們是趕不上了，但以后咱們國(guó)家肯定還要繼續(xù)從麥道公司采購(gòu)飛機(jī)吧？咱們完全可以說(shuō)服上面的領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)們以后從美國(guó)采購(gòu)飛機(jī)的時(shí)候，不管是從麥道公司買(mǎi)飛機(jī)還是從波音公司買(mǎi)飛機(jī)，他們必須采購(gòu)咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)才行，對(duì)咱們來(lái)說(shuō)，當(dāng)務(wù)之急就是趕緊拿出可以適配麥道—82以及其他同類(lèi)型干線飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。”
    陳耕的第一反應(yīng)就是：臥槽！還能這么玩？
    但隨即，陳耕緊接著的第二反應(yīng)就是：似乎……還真的可以這么玩，起碼從純技術(shù)、純理論上的角度來(lái)講，這么做是可行的。
    但是否真的可行，影響因素有很多，比如……
    “想法倒是不錯(cuò)，但其中的困難也不少，最麻煩的是怕美國(guó)政府從中作梗。”
    “美國(guó)政府從中作梗？這是怎么說(shuō)的？”黃文清聽(tīng)的心中大奇，急忙說(shuō)道：“陳先生，您對(duì)美國(guó)的情況門(mén)清，您給我說(shuō)說(shuō)，這到底是怎么回事？”
    陳耕想了想，給黃文清解釋道：“咱們先不講政府層面的因素，只說(shuō)從純技術(shù)的角度來(lái)講這件事的大致操作流程，然后我再給你說(shuō)問(wèn)題出在了什么地方。”
    “好的好的，”黃文清小雞啄米一樣的連連點(diǎn)頭：“你說(shuō)。”
    “因?yàn)樵谶@之前麥道公司的DC—9系列、麥道—80系列飛機(jī)從未使用過(guò)羅爾斯·羅伊斯公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果要換裝羅爾斯·羅伊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，按照美國(guó)航空管理部門(mén)的規(guī)定，這款飛機(jī)就要重新進(jìn)行適航取證。
    可這么一來(lái)，又出現(xiàn)了一個(gè)新的問(wèn)題，那就是羅爾斯·羅伊斯公司的‘tay’系列發(fā)動(dòng)機(jī)只是一款60至70千牛推力級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果羅爾斯·羅伊斯想要將‘tay’系列的推力提升到80多千牛乃至90多千牛，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要適航取證。
    這么一來(lái)，整件事的操作流程就變成了：
    首先，羅爾斯·羅伊斯公司幫我們拿出85至95千牛級(jí)別推力的發(fā)動(dòng)機(jī)；
    之后，我們拿著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)去適航取證；
    再之后，是麥道公司用我們的新發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行適航取證，當(dāng)這一整套流程走完之后，才算是一切搞定。
    從純技術(shù)的角度來(lái)講，哪怕一切順利，這一整個(gè)流程走下來(lái)需要最少五年的時(shí)間，”說(shuō)到這里，陳耕一攤手：“但問(wèn)題在于，普拉特·惠特尼公司不可能坐視自己的利益受損，在美國(guó)政壇和航空管理機(jī)構(gòu)有著深厚的人脈和影響力的普拉特·惠特尼，必然會(huì)利用自己的能量來(lái)影響我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的適航取證工作——也就是說(shuō)，美國(guó)人會(huì)讓我們的發(fā)動(dòng)機(jī)拿不到適航許可證。”
    拿不到美國(guó)的適航許可證，這發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就不荀彧裝在美國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)上。
    “這樣啊……”
    黃文清一臉的失望，他這才意識(shí)到，自己將這個(gè)問(wèn)題想的太簡(jiǎn)單了。
    “我知道你是為了公司著想，”陳耕拍拍黃文清的肩膀，寬慰他道：“但這件事你反過(guò)來(lái)想，如果我們盡快實(shí)現(xiàn)福克F100乃至福克F150的國(guó)產(chǎn)化，不但不用看美國(guó)人的臉色了，而且還為國(guó)家節(jié)省了大量的寶貴外匯，這不比在發(fā)動(dòng)機(jī)上摳摳搜搜的打主意強(qiáng)多了？”
    “對(duì)啊！”
    黃文清一拍腦袋，這才發(fā)現(xiàn)自己從一開(kāi)始就搞錯(cuò)了：相比于魔都那邊搞的那個(gè)麥道MD—82項(xiàng)目，董事長(zhǎng)和荷蘭福克蘭—聯(lián)合航空技術(shù)公司一起搞的福克F100飛機(jī)項(xiàng)目，那可是從一開(kāi)始就將國(guó)產(chǎn)化寫(xiě)入了合同里面的，自己與其拼命的琢磨將發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給美國(guó)人，還不如加把勁盡快實(shí)現(xiàn)F100的國(guó)產(chǎn)化呢，就像老板說(shuō)的那樣，可以為國(guó)家節(jié)省大量的寶貴外匯。他很是不好意思：“對(duì)不起董事長(zhǎng)，我差點(diǎn)把主次給搞混了。”
    陳耕就笑著擺擺手。
    這邊，看到陳耕和黃文清聊的差不多了，王大志立刻湊上來(lái)：“董事長(zhǎng)，有個(gè)事情我要向您匯報(bào)一下。”
    “哦？”陳耕挑了挑眉毛，示意王大志有話說(shuō)話。
    “您能不能和這邊的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠說(shuō)說(shuō)，每個(gè)月多給我們點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)？”王大志苦著臉對(duì)陳耕說(shuō)道：“每個(gè)月的那點(diǎn)兒量，完全不夠啊……”
    “你們冰城分廠不夠？我們?nèi)爻沁@邊更不夠！”
    王大志的苦水還沒(méi)倒完，蓉城這邊的領(lǐng)導(dǎo)干部就不干了，此前擔(dān)任成發(fā)廠生產(chǎn)副廠長(zhǎng)、現(xiàn)在是摩托車(chē)分廠負(fù)責(zé)人的聶光就跳了出來(lái)，指著王大志的鼻子不客氣的大罵：“王副總，這件事你們冰城方面可做的不仗義，上個(gè)月總共生產(chǎn)了2000臺(tái)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們按照協(xié)議發(fā)給你們1400臺(tái)，就這樣你還不滿足？
    你說(shuō)你們的量不夠，知不知道只有0600臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的我們的日子是怎么過(guò)的？蓉城市@政府、巴蜀省@政府的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志一天給我們打八個(gè)電話，就想讓我們多生產(chǎn)幾臺(tái)摩托車(chē)，你可倒好……”
    聽(tīng)著聶光在歷數(shù)冰城那邊的不厚道，陳耕聽(tīng)的哈哈大笑。
    當(dāng)初陳耕為解決哈飛廠和成發(fā)廠龐大的待就業(yè)人群，向華夏政府爭(zhēng)取的兩個(gè)項(xiàng)目：摩托車(chē)和汽車(chē)，其中摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和面包車(chē)用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)放在了蓉城這邊，摩托車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)雙方都有，而面包車(chē)的生產(chǎn)，前期主要由哈飛廠那邊進(jìn)行。
    在10月份的時(shí)候，蓉城的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建設(shè)工作終于完工，現(xiàn)在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠這邊屬于小批量試生產(chǎn)、人員和生產(chǎn)線進(jìn)行磨合的初步階段，上個(gè)月實(shí)現(xiàn)了月產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2000臺(tái)。
    而按照當(dāng)初的協(xié)議，蓉城汽油機(jī)工廠這邊生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要供給哈飛廠那邊的摩托車(chē)生產(chǎn)工廠，同時(shí)兼顧蓉城這邊，發(fā)動(dòng)機(jī)的雙方供應(yīng)比例大致是7:3。
    2000臺(tái)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，就意味著2000輛摩托車(chē)，這聽(tīng)上去是不少，可相對(duì)于當(dāng)前龐大的市場(chǎng)需求來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)量連個(gè)水花都冒不出來(lái)，冰城、蓉城的相關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诼?tīng)說(shuō)商飛集團(tuán)的摩托車(chē)工廠已經(jīng)開(kāi)始小批量試產(chǎn)之后，二話不說(shuō)直接殺上門(mén)來(lái)，大手一揮：不管你們生產(chǎn)了多少摩托車(chē)車(chē)，我們?nèi)耍?br/>     這兩天來(lái)陳耕一直在蓉城呆著，聽(tīng)說(shuō)到的關(guān)于蓉城這邊的情況就比較多，比如聶光，他苦苦哀求、的想盡了辦法才給商飛集團(tuán)留下了20輛。
    “好了好了，你們也不用爭(zhēng)了，”看著互相指責(zé)對(duì)方不厚道的聶光和王大志兩人，陳耕笑道：“內(nèi)燃機(jī)廠那邊的產(chǎn)能爬坡很快，最多三個(gè)月，產(chǎn)能就能達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的70%，所以你們也不用爭(zhēng)了，不過(guò)……”
    說(shuō)到這兒，陳耕的表情忽然嚴(yán)肅起來(lái)：“我一直強(qiáng)調(diào)的那個(gè)問(wèn)題：質(zhì)量！質(zhì)量！還是質(zhì)量！如果誰(shuí)為了搶速度而忽視了質(zhì)量，那沒(méi)說(shuō)的，處理辦法就一個(gè)：就地撤職！都記住了沒(méi)有？！”