陳耕話里面的意思讓艾利奧特·理查德森嘴里一陣陣的發(fā)苦。
    確實(shí)如陳耕所說，這筆交易對于美國來說有著巨大的象征意義，更別說華夏代表團(tuán)采購這批退役“塔赫”直升機(jī)時就是扛著“抗震救災(zāi)”和“人道主義救援”這兩面大旗來的，此前白宮在向民眾介紹這次“合作”的時候可沒少給這筆交易的腦袋上扣各種光環(huán)。
    隨著這筆交易被抬的越來越高，某種程度上來說五角大樓其實(shí)也等于被變相的架起來了，沒辦法，誰讓在現(xiàn)在的西方，“人道主義”是絕對的政治正確呢，扛著這面大旗，買的又不是軍用進(jìn)攻性武器，再加上拉攏華夏以對抗蘇聯(lián)的現(xiàn)實(shí)需要，所以對于這筆交易，國會雖然還沒正式投票，但很多國會議員在接受媒體采訪的時候都表明了自己的態(tài)度：如果是出于人道主義救援活動，他們會支持這筆采購活動。
    更別說大統(tǒng)領(lǐng)里根同學(xué)對這筆采購給予了大力支持，為此，他甚至連續(xù)兩天在公開講話當(dāng)中提及這件事，呼吁國會對這筆采購案盡快予以批準(zhǔn)。
    感覺到電話那頭的艾利奧特·理查德森的遲疑，陳耕覺得火候差不多了，語氣跟著一轉(zhuǎn)：“將軍閣下，我們要往前看嘛，之后華夏還準(zhǔn)備從美國采購燃?xì)廨啓C(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)……賺錢的機(jī)會以后多的是，您說是吧？”
    “呃……”
    在陳耕的態(tài)度如此強(qiáng)硬的前提下，想到以后還有的是從華夏身上薅羊毛的機(jī)會，艾利奧特·理查德森索性就坡下驢：“你說的是，以后我們還有很多合作的機(jī)會……”
    “當(dāng)然。”陳耕的嘴角微微翹起。
    ……………………
    “陳先生，陳先生，”李建國興沖沖的跑過來向陳耕表示感謝：“剛剛喬特森先生來告訴我們，說他有辦法說服五角大樓，將單價降低到300萬美元以下……謝謝您！”
    從單價800萬美元降到300萬美元，而且還有的談，李建國的心情如同坐了過山車一樣的大起大落，他知道，如果不是陳耕，這次的事情根本不可能這么快就出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。
    “不用客氣，”陳耕的心情也很好，他笑著說道：“我給你說，這個價格還有很大的砍價空間，你們放心大膽的狠狠下刀就是，不用跟他客氣……嗯，以后有什么問題盡管給我打電話，不用客氣。”
    李建國重重的點(diǎn)頭。
    經(jīng)此一事之后，整個代表團(tuán)都對陳耕算是徹底服氣了，別說陳耕本身就是中方的總顧問，哪怕沒有這么一層關(guān)系，他們也不會跟陳耕客氣——這省下來的每一分錢，可都是寶貴的外匯。
    “陳先生，還有個事情想要麻煩您……”
    望著陳耕，李建國很是不好意思，他可是知道的，按照陳耕正常的安排，他今晚就要飛回底特律的。
    陳耕微皺了下眉頭，旋即又舒展了開來：“你說。”
    “您覺得我們有沒有引進(jìn)‘空中吊車’技術(shù)的可能？”雖然周圍并沒有人，可李建國還是下意識的壓低了聲音。
    噯？
    陳耕有些吃驚：華夏方面還是沒有放棄引進(jìn)“空中吊車”的技術(shù)？
    就聽李建國繼續(xù)說道：“我們也知道‘空中吊車’的技術(shù)難度非常高，尤其是發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的難度更是遠(yuǎn)超華夏當(dāng)前的工業(yè)加工能力，可哪怕我們前期從美國采購發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)呢……”
    陳耕腦中像是一道閃電驟然劃過！
    他一下子想明白了華夏為什么對于引進(jìn)“空中吊車”的技術(shù)如此的心心念念：在見識過“空中吊車”強(qiáng)大的運(yùn)載能力之后，華夏仿佛一下子意識到了這么一款重型裝備在各方面對于華夏的重要性，不管是政治、軍事、經(jīng)濟(jì)……這種重型直升機(jī)都有著巨大的、不可替代的作用，尤其是對于現(xiàn)在還處于與北方強(qiáng)鄰對峙狀態(tài)當(dāng)中的華夏來說，他們幾乎是在一夜之間就意識到了這種重型直升機(jī)的好處，并且覺得這種重型直升機(jī)是越多越好，而且最好能夠自產(chǎn)。
    “機(jī)會還是有的，”陳耕斟酌著，說道：“但這需要比較高的談判技巧和切入點(diǎn)，而且價格方面恐怕會比較高。”
    “能有多高？”李建國立刻問道。
    “不低于2億美元吧，”陳耕說道：“我個人認(rèn)為。”
    “不低于兩億美元？”李建國聽的倒吸了一口涼氣，引進(jìn)這個技術(shù)，居然要花掉國家那么多的外匯？他忍不住道：“怎么會這么貴？”
    陳耕聳聳肩：“全世界掌握重型直升機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的國家只有兩個……”
    李建國瞬間無話。
    全世界掌握重型直升機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的國家只有兩個，咱們國家現(xiàn)在和蘇聯(lián)還是對峙狀態(tài)，當(dāng)然不可能從蘇聯(lián)手中獲得重型直升機(jī)的技術(shù)，這么一來，對于美國而言就成了獨(dú)家的買賣，人家的要價肯定要高一些：有本事你不買啊。
    陳耕接著說道：“‘塔赫’和‘空中吊車’的總產(chǎn)量并不高，似乎只有100架出頭，從平攤成本的角度來說，單架飛機(jī)的研發(fā)成本非常高，對于西科斯基來說，如果能接著這個項(xiàng)目狠賺一筆當(dāng)然是劃算的……我有個建議您要不要聽一下？”
    “當(dāng)然，”李建國急忙點(diǎn)頭：“您請講。”
    “如果國內(nèi)確實(shí)對重型直升機(jī)的需求比較大，你們完全可以借著這個機(jī)會多買幾架，我個人認(rèn)為以國內(nèi)未來二三十年的需求而言，有20架就足以滿足了，節(jié)省下來的經(jīng)費(fèi)完全可以用在更需要的地方。”說到這里，陳耕聳聳肩：“當(dāng)然，這只是個建議，決定權(quán)還是在你們手里。”
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    且不說國內(nèi)對于陳耕“借著這個機(jī)會多采購一些美軍退役‘塔赫’重型直升機(jī)”的建議是采納還是否決，但對于陳耕在美國的能量，國內(nèi)算是徹底服氣了，之前個別反對陳耕涉足國內(nèi)民航運(yùn)輸、航空器和航空發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的同志也閉上了嘴。
    也不用陳耕催促，剛剛由三機(jī)部正式更名為航空工業(yè)部的華夏航空主管部門正式通知陳耕：允許陳耕與航空工業(yè)部下屬的西飛成立合資公司，從事航空器和航空發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造工作，請陳耕派人與西飛方面洽談具體的合作事宜。