第397章 本田“公爵”
“不用客氣,這本身就是我們此前達(dá)成的合作框架當(dāng)中的內(nèi)容,”陳耕擺擺手,對(duì)久米是志說道:“久米先生,既然這是我們協(xié)議當(dāng)中的內(nèi)容,費(fèi)爾南德斯公司當(dāng)然會(huì)遵守。”
有了陳耕的這句話,不管是久米是志還是他的隨從們,都是大大的松了一口氣,久米是志立刻彎腰道歉:“非常抱歉,給您添麻煩了。”
他們倒不是單純的擔(dān)心陳耕不遵守雙方之前的協(xié)議,而是擔(dān)心陳耕在看到這款產(chǎn)品這么出色之后,會(huì)對(duì)之前達(dá)成的協(xié)議內(nèi)容心有芥蒂,一旦陳耕心里認(rèn)為自己吃虧了,要求修改協(xié)議內(nèi)容,或者拖延個(gè)一年半載,吃虧的還是本田自己,現(xiàn)在看來陳耕并沒有這方面的意思,都是自己多心了。
“麻煩倒是沒有,”陳耕再次擺擺手,面帶好奇的向久米是志問道:“久米先生,我多嘴問一句,本田是準(zhǔn)備用這款車來對(duì)抗豐田的皇冠,對(duì)吧?”
“嗨,”雖然不知道陳耕為什么這么問,但久米是志卻是不敢有絲毫的含糊,立刻說道:“豐田皇冠是我們東瀛汽車工業(yè)界的驕傲,如果有可能的話,我們本田也希望能夠打造一款能夠成為東瀛驕傲的產(chǎn)品。”
說這番話的同時(shí),久米是志忍不住兩眼冒光的看了一眼就停在自己旁邊的這輛新世紀(jì)轎車。
果然是這樣啊,陳耕心里笑了。他點(diǎn)點(diǎn)頭:“我非常能夠理解,但我有個(gè)疑問,本質(zhì)上,本田想要在這款車型上與我合作,是要提升本田的品牌價(jià)值,就像是皇冠之與豐田一樣,雖然誰都知道皇冠是豐田的一個(gè)品牌,但皇冠和普通的豐田是不一樣的,為了提升皇冠的品牌價(jià)值,豐田甚至專門為皇冠設(shè)計(jì)了一個(gè)專屬的車頭logo……所以我想問的是,本田考慮到這一點(diǎn)了嗎?”
“……”
久米是志呆住了,他還真沒想過這個(gè)問題。
不但他本人沒想過這個(gè)問題,本田自動(dòng)車株式會(huì)社從上到下也都沒有考慮過這個(gè)問題。
但這個(gè)問題非常的嚴(yán)重啊,本田是要用這款車與豐田皇冠爭(zhēng)奪中大型豪華轎車的市場(chǎng)份額的,費(fèi)爾南德斯先生已經(jīng)設(shè)計(jì)出了一款如此優(yōu)秀、全面碾壓豐田皇冠的產(chǎn)品,可如果在品牌層面做不到力壓豐田皇冠一頭,久米是志覺得自己永遠(yuǎn)都無法原諒自己。
而且他格外贊同陳耕話里面的意思:為了凸顯皇冠車型與豐田旗下其他車型的不同,豐田特意為皇冠設(shè)計(jì)了一個(gè)專屬的車頭車標(biāo),如果本田想要靠新世紀(jì)與豐田皇冠爭(zhēng)奪市場(chǎng),也必須要為這款車設(shè)計(jì)一個(gè)專屬的車標(biāo),要讓所有人在看到這款車的時(shí)候就知道,這是一輛本田,但這不是一輛普通的本田。
滿臉冷汗的久米是志整個(gè)人如同彈簧一樣不停的向陳耕鞠躬、表示感謝:“陳耕君,非常感謝您的提醒。”
如果布置陳耕的提醒,本田差點(diǎn)兒犯了一個(gè)無法饒恕的錯(cuò)誤,這個(gè)錯(cuò)誤嚴(yán)重到什么程度呢?拿了一手好牌,卻被打的稀爛!所以也就不奇怪久米是志這么緊張了。
陳耕笑著擺擺手:“不用客氣。”
“那么……陳君,請(qǐng)恕我冒昧的問一句,您既然已經(jīng)想到了這個(gè)問題,心里一定有解決這個(gè)問題的答案了吧?”猶豫了一下,久米是志還是向陳耕問道,臉上帶著希冀。
他不相信陳耕就是這么一說,如果不是對(duì)這個(gè)問題思索了良久,是斷然不可能提出這樣的問題的。
陳耕等的就是久米是志的這句話!
你問陳耕為什么對(duì)本田的事這么上心?
原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)檫@款車是按生產(chǎn)數(shù)量授權(quán)的啊,也就是說本田沒生產(chǎn)一輛掛著本田標(biāo)的新世紀(jì),都要給陳耕一筆授權(quán)費(fèi),從陳耕的角度來說,自然是希望本田生產(chǎn)的越多越好……在家里躺著數(shù)錢的感覺簡(jiǎn)直不要太好好不好?
他立刻點(diǎn)頭:“我確實(shí)有些想法。”
“還請(qǐng)您千萬不吝賜教。”久米是志的腰就跟斷了似的,一下子給陳耕來了個(gè)九十度的鞠躬,然后……就這么一直保持著。
不但久米是志是這樣,他的幾個(gè)隨從也是如此,大有陳耕不答應(yīng),他們就不把腰給直起來的意思。
陳耕也沒與賣關(guān)子:“在我看來辦法有兩個(gè),一個(gè)是學(xué)著豐田皇冠的做法,讓這款車成為一個(gè)半獨(dú)立品牌,有自己專屬的品牌logo,但又存在于本田的體系之內(nèi);至于第二個(gè)辦法,以這款車為契機(jī),成立一個(gè)獨(dú)立的高端品牌,獨(dú)立運(yùn)營。”
說完,陳耕就望著久米是志,至于久米是志不肯直起腰來……那他就彎著好了。
久米是志已經(jīng)呆住了。
陳耕的第一個(gè)建議并沒有出乎他的意料,他其實(shí)也是這么想的,既然豐田能這么玩,憑什么我就不能這么玩?豐田可以搞個(gè)皇冠,本田也可以搞一個(gè)本田的高端品牌嘛,但成立一個(gè)獨(dú)立的高端品牌?
久米是志幾乎是下意識(shí)的搖頭:“陳君,請(qǐng)您詳細(xì)說說第一個(gè)辦法吧……嗯,您覺得這個(gè)車叫什么比較好?”
對(duì)于久米是志的反應(yīng),陳耕也沒覺得意外,現(xiàn)在的本田確實(shí)撐不起一個(gè)獨(dú)立的高端品牌:“你覺得叫‘公爵’怎么樣?”
“公爵?!”久米是志的眼睛一亮。
越是越咂摸,久米是志就越是覺得這個(gè)名字起的好,壓了豐田皇冠一頭:皇冠雖然很高貴,象征意義很重,但終究是一個(gè)死物,哪比得上“公爵”聽起來讓人心里覺得舒服?
說到公爵,很多對(duì)八九十年代的日系汽車比較了解的汽車愛好者,第一反應(yīng)就是Y31和Y33,或者“尼桑公爵王”,但大名鼎鼎的尼桑公爵真正的名字并不是“Nissan duke”,而是“Nissan Cedric”,這個(gè)“Cedric”是什么以為呢?其實(shí)是一個(gè)人名,Cedric是古希臘的一位美男子,在古希臘當(dāng)中大概就相當(dāng)于古代華夏那個(gè)大名鼎鼎的衛(wèi)玠。不過相比于那個(gè)倒霉的衛(wèi)玠,這位“Cedric”先生位及公爵,比衛(wèi)玠那倒霉孩子強(qiáng)多了。
日產(chǎn)用“Cedric”來命名自己的中大型轎車,意思是自家的這個(gè)系列的車很漂亮,就像是古希臘傳說當(dāng)中的“Cedric”一樣,是一位“車中美男子”,“公爵”只是這個(gè)日產(chǎn)Y31、Y33系列車型被引入華夏之后引申出來的一個(gè)稱呼。
也是,“塞德里克”哪有“公爵”或者“公爵王”聽起來好聽、有氣勢(shì)?“Nissan Cedric”也就成了“尼桑公爵王”而不是“尼桑塞德里克”了,可如果扣字眼的話,“duke”這次才是真正的“公爵”爵位。
不論是在東方還是西方的爵位體系中,公爵都是僅次于國王和親王的最高級(jí)的貴族,在華夏的古代有“開國公”,比如在華夏民間有著廣泛知名度的瓦崗寨好漢程咬金,就位列盧國公,也就是公爵,而且類比西方的話大致相當(dāng)于大公。
越想越覺得“公爵”比“皇冠”好的久米是志,幾乎是不假思索的點(diǎn)頭:“就叫公爵了!”
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雖然不知道陳耕與本田的合作細(xì)節(jié),可整天看著東瀛人在車間里對(duì)這款車比比劃劃,魔都汽車制造廠的領(lǐng)導(dǎo)們心中不免好奇啊:陳耕到底從小鬼子身上賺到了多少錢?
“也沒有多少。”陳耕隨口說道。
“沒有多少是多少啊?”
“本田每生產(chǎn)一輛新世紀(jì),要給我870美元。”
問這個(gè)問題的時(shí)候,蔣濤很有些不好意思,可聽到870美元這個(gè)詞,蔣濤整個(gè)人都愣住了:“一輛車就要給你們870美元?”
“是。”
“那……如果本田生產(chǎn)一萬輛,豈不是要給你們870萬美元?!”
“賬不是這么算的,”陳耕給他解釋道:“如果本田只生產(chǎn)這么點(diǎn),我豈不是虧死了?”
“……”
蔣濤很有種罵娘的沖動(dòng):870萬美元,你還覺得虧死了?你知不知道我們一年的出口創(chuàng)匯才多少錢!
陳耕沒有注意到蔣濤的表情變化,給他解釋道:“5000萬美元的保底,也就是說哪怕本田一輛車也沒有生產(chǎn),也得給我5000萬美元。”
蔣濤嗓子眼里“咕嘍”一聲響,整個(gè)人都差點(diǎn)兒抽過去:5000萬美元吶!這就是知識(shí)和技術(shù)的價(jià)值?
第一次,蔣濤發(fā)現(xiàn)知識(shí)和技術(shù)居然這么值錢。
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5000萬美元?
而且是不管生產(chǎn)與否,這筆錢都少不了?!
蔣濤匯報(bào)上去的這個(gè)消息,對(duì)魔都市乃至中央高層都產(chǎn)生了巨大的刺激。
也因?yàn)檫@個(gè)刺激,在之后的幾個(gè)月乃至數(shù)年里,中央陸續(xù)出臺(tái)了一系列尊重知識(shí)、尊重知識(shí)分子、尊重技術(shù)和技術(shù)工人的決定,而陳耕呢,當(dāng)妹妹看到中央出臺(tái)的這些上一世不曾出臺(tái)過、或者若干年后、十幾年后才會(huì)出臺(tái)的政策的時(shí)候,還不知道這些政策的出臺(tái),其實(shí)和自己有著直接的關(guān)系。
不過這會(huì)兒陳耕也顧不上這些了,在接到公司打來的電話之后,陳耕以最快的速度定了飛回美國的航班:自己設(shè)計(jì)的那款“hummer”通過了美國國防部HMMWV項(xiàng)目組的二期測(cè)試……
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PS:兄弟們不好意思,晚了幾分鐘。