第193章 克萊斯勒與福特
“女士們,先生們,大家上午好,”
李·艾科卡站在發(fā)言臺(tái)前面,相比于幾個(gè)月前的忐忑和惴惴,此刻他的臉上是滿滿的的意氣風(fēng)發(fā):“非常感謝諸位媒體行業(yè)的朋友們的到來,今天,我們克萊斯勒邀請(qǐng)大家來的目的只有一個(gè),就是要告訴大家一個(gè)好消息!”
說到這里,李·艾科卡故意頓了頓。
下面的記者們也相當(dāng)捧場(chǎng),一個(gè)個(gè)端起相機(jī)做好了準(zhǔn)備。
看到下面的記者這么配合,李·艾科卡心中越發(fā)得意了幾分,他深吸了一口氣,對(duì)著面前的麥克風(fēng)大聲說道:“這個(gè)消息就是,在四天前,也就是大家接到我們的電話邀請(qǐng)的那一刻,我們克萊斯勒汽車今年主推的戰(zhàn)略級(jí)車型:‘family’的當(dāng)天日銷量已經(jīng)超過了700輛,達(dá)到了713輛!”
“嘩~~”
聽到李·艾科卡的這句話,現(xiàn)場(chǎng)的記者們頓時(shí)就沸騰了!
“一天就賣了713輛,那一年能賣掉多少?”
雖然絕大多數(shù)美國人的數(shù)學(xué)都不好,那么兩位數(shù)的加減法都得依靠計(jì)算器,但也并不是所有的美國人的數(shù)學(xué)都不好,現(xiàn)場(chǎng)立刻有記者算出來:“713乘以365等于260245……上帝啊,理論上,這款車的年銷量能超過26萬輛!”
“什么?超過26萬輛?!”
“真的假的?真的超過26萬輛?”
“還沒有任何一款車型的年銷量能達(dá)到這個(gè)高度吧?”
“別說26萬輛了,我記得最高記錄是不到20萬輛……”
…………
這個(gè)結(jié)果一出來,如同往本就沸騰的油鍋里澆了一瓢水,記者們瞬間就炸了,再也顧不得什么采訪紀(jì)律,不停的議論紛紛!
雖然所有人都明白,這個(gè)26萬的年銷量只是一個(gè)理論銷量,今后克萊斯勒汽車能不能保證這個(gè)日銷量、他們的產(chǎn)能能不能跟得上,這些都不好說,但是……
在這之前,從未有一款車型能夠達(dá)到這樣的年銷量!
如果克萊斯勒“family”真的能夠達(dá)到26萬的年銷量,這款車型就創(chuàng)造了一個(gè)美國汽車行業(yè)的全新神話!
在場(chǎng)的記者除了專業(yè)的汽車媒體的記者之外,還有其他行業(yè)的媒體記者,其中不乏《紐約時(shí)報(bào)》、《華盛頓郵報(bào)》這類美國的頂級(jí)大報(bào),并不是所有的記者都對(duì)美國汽車行業(yè)的各項(xiàng)銷售數(shù)據(jù)、銷售記錄都如數(shù)家珍,但是沒關(guān)系,在汽車類專業(yè)媒體的記者的解釋下,在場(chǎng)的記者們很快就知道了這個(gè)銷售數(shù)字的意義……
創(chuàng)紀(jì)錄!
創(chuàng)造了一個(gè)繼福特T型車的三年銷售500萬輛的記錄之后,美國汽車企業(yè)在單一車型上的銷售記錄!
創(chuàng)造了一個(gè)二戰(zhàn)之后,美國汽車市場(chǎng)單一車型的銷售記錄!
但這并不是最重要的意義,最重要意義的在于,因?yàn)槭臀C(jī)的影響,美國四大汽車巨頭的銷量節(jié)節(jié)下滑,正痛苦不已、苦苦思索解決問題的辦法在哪里的時(shí)候,克萊斯勒推出了“family”,這是一款真正意義上的美國車,對(duì)于一直苦惱于是否學(xué)習(xí)日本人造廉價(jià)車的美國汽車企業(yè)而言,這款車型等于是為一臉迷茫的正在尋找突破方向的美國汽車制造企業(yè)找到了一個(gè)突破口。
“我覺得,在當(dāng)前這個(gè)時(shí)代背景下,克萊斯勒‘family’的意義,不亞于當(dāng)年福特T型車對(duì)于當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)代的意義。”來自《紐約時(shí)報(bào)》的記者凱特·貝文對(duì)其他記者說道。
這個(gè)評(píng)價(jià)是如此的高,但卻贏得了現(xiàn)場(chǎng)記者們的一致認(rèn)同,他們齊齊的點(diǎn)頭。
意氣飛揚(yáng)的李·艾科卡大聲說道:“我要說的是,就算‘family’的日產(chǎn)能已經(jīng)超過了700萬輛,我們手里還是積壓了超過三萬輛車的訂單,所以,接下來克萊斯勒將會(huì)對(duì)旗下的生產(chǎn)線進(jìn)行改進(jìn)、調(diào)整,將產(chǎn)能讓渡給‘family’,我們的目標(biāo)是將‘family’的日產(chǎn)能提升到每天900輛!”
……………
看著電視上意氣風(fēng)發(fā)、得意無比、那囂張的表情仿佛是在對(duì)著電視機(jī)前面的自己說“你亨利·福特把我趕出了福特汽車又怎么樣?就算被你趕出了福特,老子也照樣牛X!”的李·艾科卡,亨利·福特先生的臉色很難看,心里很不爽!
這個(gè)當(dāng)初像是一條狗一樣被自己趕出福特汽車的家伙,原本以為他這輩子就只能像條狗一樣的或者了,沒想到現(xiàn)在竟然再次得瑟起來了?再次抖起來了?
“布蘭德?”亨利·福特忽然叫了一聲。
老管家布蘭德出現(xiàn)在他的身后:“先生,您有什么吩咐?”
“通知董事會(huì),明天早晨開會(huì)。”
………………………………
雖然亨利·福特先生還沒到,可奢華的會(huì)議室里卻彌漫著低氣壓,所有人都知道老板為什么忽然通知大家召開董事會(huì):昨天李·艾科卡的新聞發(fā)布會(huì)把老板給氣壞了!
所有人都知道老板與李·艾科卡這位前福特首席執(zhí)行官之間的恩怨,亨利·福特先生擔(dān)心功高震主,在去年的時(shí)候把李·艾科卡給開除了,不但把李·艾科卡給開除了,還將福特汽車管理層當(dāng)中所有與李·艾科卡關(guān)系不錯(cuò)的人全部開除了,比如營銷總監(jiān)布雷登先生,只是因?yàn)楹嗬じL貑査欠裣矚g李·艾科卡的時(shí)候他回答了“是”,就被老板給攆回了家……當(dāng)然,布雷登現(xiàn)在在克萊斯勒汽車過的也很不錯(cuò)。
可越是這樣,大家就越能夠感受到老板心中的怒火:一群原本在他眼中如同螻蟻一般的家伙,以為隨隨便便一腳就給踩死了,沒想到現(xiàn)在居然如同蟑螂一樣再次頑強(qiáng)的出現(xiàn)在了自己的眼前,這讓向來好面子的老板情何以堪?
大家已經(jīng)已經(jīng)能夠想象的到今天這個(gè)會(huì)的主要議題是什么了。
但出乎眾人意料的是,亨利·福特上來的第一句話,就讓諸位參會(huì)的董事會(huì)成員們有些懵……
“克萊斯勒的新聞發(fā)布會(huì),相信諸位都已經(jīng)看過了,先生們,請(qǐng)你們告訴我,你們認(rèn)為那款車怎么樣?”
作為背景的,是高亮度投影機(jī)在亨利·福特先生背后的白幕上投射的克萊斯勒“family”的照片。
老板……這不會(huì)是被刺激壞了吧?
對(duì)于今天的這個(gè)會(huì),諸位董事們?cè)O(shè)想了各種可能,但惟獨(dú)沒想到亨利·福特先生上來就要大家分析競爭對(duì)手的戰(zhàn)略車型,諸位尊貴的董事們都被嚇到了:正確的打開方式難道不是您上來之后大罵李·艾科卡那個(gè)“蹩腳的銷售員”一通嗎?
一定是暴風(fēng)雨前的寧靜!
一片沉默聲中,獨(dú)立董事之一的盧卡斯弱弱的說道:“先生,我們的‘野獸’賣的其實(shí)也不錯(cuò)……”
盧卡斯一開口,其他的董事們頓時(shí)松了一口氣。
以從費(fèi)爾南德斯手里買到的“野獸”發(fā)展而來的F級(jí)皮卡的銷售情況確實(shí)不錯(cuò),上市的第一個(gè)月就取得了8000輛的銷售數(shù)據(jù),在這個(gè)月,在本月還沒過半的情況下更是取得了5000輛的銷售成績,眼看著銷量過萬不是問題,現(xiàn)在拿“野獸”來應(yīng)付一下福特先生,似乎是個(gè)絕佳的辦法。
但盧卡斯的話還沒說完,亨利·福特就一臉失望的搖了搖頭:“你們以為我是在為李·艾科卡在克萊斯勒的成功感到憤怒?錯(cuò)了!”
什么?
向來將李·艾科卡視為眼中釘、肉中刺的亨利·福特先生,竟然說他這次緊急召開董事會(huì)的原因,不是因?yàn)槔睢ぐ瓶ǎ浚?br/>
開玩笑的吧?
但亨利·福特還真的不是因?yàn)槔睢ぐ瓶ㄟ@個(gè)人才開的這個(gè)董事會(huì):“只要不是瞎子,都能看的出來,靠著‘family’這款車型,克萊斯勒算是扭轉(zhuǎn)了局面了,但是我們呢?”說到這里,亨利·福特重重的一拍桌子:“雖然F級(jí)皮卡上個(gè)月的銷量創(chuàng)造了新高,但福特其他車型的銷量卻全線下滑的厲害!先生們,面對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),我們?cè)撛趺崔k?不要告訴我,有著最悠久的歷史、經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)、有著光輝歷史的福特,在這次的石油危機(jī)面前就只能瑟瑟發(fā)抖!”
明白了!
亨利·福特已經(jīng)把話說到了這個(gè)份上,如果大家還不明白他的意思,那就完全可以一頭撞死了——在昨天的克萊斯勒汽車的新聞發(fā)布會(huì)上,亨利·福特看到的不是李·艾科卡對(duì)他的羞辱,而是看到了解決福特汽車目前困境的機(jī)會(huì)。
不過也是,與李·艾科卡之間的恩怨只是私人恩怨,而在這之前,他亨利·福特首先是福特汽車集團(tuán)的董事長!
既然是福特汽車集團(tuán)的董事長,他就應(yīng)該首先為集團(tuán)的利益考慮。
盧卡斯道:“先生,您的意思是……我們也研發(fā)一款類似于‘family’這樣的車型?”
亨利·福特有些失望的搖頭:“難道你們都沒注意到,‘family’這款車型并不是克萊斯勒研發(fā)的嗎?”
明白了!
這次是真的明白了!
如果還不明白董事長閣下的意思,那在場(chǎng)的每一個(gè)人都是一頭豬!
相比于“family”這個(gè)克萊斯勒汽車手中的金蛋,設(shè)計(jì)了“family”這款車型的費(fèi)爾南德斯公司以及費(fèi)爾南德斯先生才是那只下金蛋的母雞!
可笑的是,福特汽車早就已經(jīng)與費(fèi)爾南德斯公司建立了合作關(guān)系了,但這么長時(shí)間了,竟然一直沒想到再與他們進(jìn)行合作。