“罰錢？！”
    孫壽彭和程興明心里頭頗是不以為然：以為你還有什么高招呢，原來就是罰錢？
    用經(jīng)濟(jì)手段來處罰不聽話的員工，這可不是資本主義國(guó)家才有的專利，社會(huì)主義國(guó)家的國(guó)有企業(yè)也一樣不會(huì)手軟，就算社會(huì)主義國(guó)家的企業(yè)不能開除職工，但按照規(guī)章制度罰你一點(diǎn)錢根本不叫個(gè)事。
    但陳耕終究是嘉陵廠的技術(shù)和管理提供方，孫壽彭只能委婉的對(duì)陳耕說道：“陳先生，我們嘉陵廠也有類似的懲罰制度，不過……嗯，效果不怎么好。”
    “那是你們的收入低，”孫壽彭的話一出口，陳耕就知道他是什么意思了，笑著搖頭：“你們嘉陵廠的工人，人均月工資也就是40多元吧？一般情況的違反規(guī)定能罰幾個(gè)錢？五分錢頂天了，如果我說我們的合資企業(yè)成立之后，工人的人均收入水平能夠翻一翻，但工人的罰金直接以‘元’為單位起步，你認(rèn)為工人們還會(huì)隨便違反紀(jì)律嗎？”
    什么？！
    孫壽彭和程興明頓時(shí)就是一驚。
    罰金直接以“元”為單位起步？?jī)扇瞬挥擅婷嫦嘤U：這也太狠了吧？下面的工人還不得罵成一片？
    “只要工人們嚴(yán)格按照我們給出的工藝流程生產(chǎn)、組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，就一定能夠生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，只要工人生產(chǎn)出了合格的產(chǎn)品，難道工廠還能把白的說成是黑的、故意罰工人的錢不成？”陳耕淡淡的說道：“反過來，如果有人就是不按照規(guī)定的流程和工藝來生產(chǎn)，被罰錢那也是他自找的，像是這種骨子里就準(zhǔn)備挑釁工廠的工人，不但要罰款，如果屢教不改，直接送到職業(yè)技能培訓(xùn)中心去深造也是應(yīng)該的——我一直相信一句話，對(duì)那些犯了錯(cuò)的工人的姑息、放縱，就是對(duì)那些遵守要求、章程的工人的犯罪。”
    “……”
    程興明和孫壽彭無(wú)言以對(duì)。
    陳耕的話雖然不好聽，可仔細(xì)想想，他的話卻也是一點(diǎn)問題都沒有，你不遵守工廠的規(guī)定，就就活該被懲罰——他倒是忘記了，就在前一刻，自己還信誓旦旦的對(duì)陳耕表示“你怎么懲罰我們都沒意見”。
    不過跟一個(gè)資本主義國(guó)家的大資本家討論這個(gè)問題，程興明和孫壽彭總覺得心里怪怪的，孫壽彭連忙岔開這個(gè)話題：“陳先生，您說要提兩點(diǎn)意見，那第二點(diǎn)意見是什么？”
    陳耕：“第二點(diǎn)，我希望嘉陵廠能夠多與配套企業(yè)、尤其是多與接下來即將承接出口美國(guó)的汽車零配件的企業(yè)合作，而不是想著什么東西都由自己來生產(chǎn)。”
    孫壽彭心里設(shè)想了各種可能，但唯獨(dú)沒想到陳耕居然要求嘉陵廠多與其他企業(yè)合作，頓時(shí)愣了一下：“陳先生，這個(gè)……不合適吧？”
    “哦？”陳耕揚(yáng)了揚(yáng)眉毛。
    “所有的零部件都由我們自己來生產(chǎn)，才能最大程度的控制生產(chǎn)成本，”孫壽彭給陳耕解釋道：“如果讓更多的配套企業(yè)參與進(jìn)來，這些配套企業(yè)也是要賺錢的，最終的生產(chǎn)成本一定會(huì)比我們自己生產(chǎn)的還高……”
    程興明一臉贊同的點(diǎn)頭。
    孫壽彭會(huì)有這樣的看法、觀點(diǎn)，陳耕是一點(diǎn)都不奇怪，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代的國(guó)人就是這么看待配企業(yè)之間的配套和協(xié)作的，在他們看來，只有一切都是由自己來生產(chǎn)才能夠最大限度的控制成本，任何將某一項(xiàng)或者某幾項(xiàng)配套零部件交給其他企業(yè)生產(chǎn)的行為都是在增加成本，除非是自家實(shí)在沒辦法生產(chǎn)，否則沒有哪家企業(yè)會(huì)主動(dòng)將自家能夠生產(chǎn)的零件外包給配套企業(yè)——很可笑的觀點(diǎn)，但這就是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的主流觀點(diǎn)。
    陳耕微微一笑，沒有給兩人解釋這其中的辯證關(guān)系，而是用一個(gè)最簡(jiǎn)單的問題就問的兩人啞口無(wú)言……
    “孫先生，程先生，你們認(rèn)為是美國(guó)的商業(yè)發(fā)達(dá)，還是華夏的商業(yè)發(fā)達(dá)？”
    “當(dāng)然是美國(guó)的商業(yè)更發(fā)達(dá)。”程興明不假思索的說道。
    孫壽彭也跟著點(diǎn)頭。
    雖然這個(gè)事實(shí)讓他心里不怎么舒服，可美國(guó)是世界頭號(hào)資本主義強(qiáng)國(guó)，其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)體系和實(shí)力冠絕全球，這是誰(shuí)都無(wú)法否認(rèn)的事實(shí)。
    “很好，”陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭，再次問道：“既然美國(guó)是世界上商業(yè)系統(tǒng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，為什么美國(guó)采用的是主機(jī)廠與配套廠商合作的模式，而不是一家主機(jī)廠生產(chǎn)所有的零配件，再自己組裝起來？”
    孫壽彭：“……”
    程興明：“……”
    兩人同時(shí)愣住了，是啊，作為全世界商業(yè)體系最發(fā)達(dá)的國(guó)家，如果華夏的這套商業(yè)理念真的那么先進(jìn)、一家企業(yè)盡可能多的生產(chǎn)自己所需要的零配件能夠更有效的降低成本，商業(yè)更發(fā)達(dá)的美國(guó)應(yīng)該早就采用了才對(duì)，而不是與其他配套企業(yè)分工寫作。
    這就形成了一個(gè)悖論：如果華夏的商業(yè)方案更正確，那么華夏的商業(yè)體系應(yīng)該比美國(guó)更發(fā)達(dá)才對(duì)，但很顯然華夏的商業(yè)不如美國(guó)，也就是說，華夏現(xiàn)在的這套“大包干”形式的商業(yè)方案其實(shí)是不如美國(guó)的……
    這么簡(jiǎn)單的問題，為什么自己竟然從來沒去想過？
    “陳先生，這是為什么？”孫壽彭直直的望著陳耕，希望陳耕能夠給自己一個(gè)答案。
    陳耕給他解釋道：“這個(gè)問題其實(shí)我們的老祖宗就做過精辟的解析，叫做‘聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻’，在西方的商業(yè)理念中，認(rèn)為一家企業(yè)專注的做一件或者某幾件產(chǎn)品、技術(shù)，可以在最大程度的提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還能夠有效的降低成本。所以在實(shí)際當(dāng)中，這種‘大協(xié)作’模式其實(shí)是可以有效的降低整體成本的；至于你們想要什么都自己生產(chǎn)的想法，我覺得華夏老百姓的一句老話特別適合你們：‘貪多嚼不爛’。”
    “術(shù)業(yè)有專攻？”
    “貪多嚼不爛？”
    腦海中仿佛一道光閃過，以前一些自己不明白的東西在一瞬間清澈無(wú)比：
    為什么嘉陵廠為了安置家屬而辦的暖瓶廠，生產(chǎn)出來的暖瓶比市暖瓶廠生產(chǎn)的暖瓶的質(zhì)量差、成本還要高？就是因?yàn)榧瘟陱S不是專業(yè)生產(chǎn)暖瓶的，作為一家廠辦三產(chǎn)，他們不懂如何管理一家暖瓶廠、不知道如何降低暖瓶的生產(chǎn)成本；
    為什么費(fèi)爾南德斯先生的汽車改裝廠只有那么一點(diǎn)大的地方，年產(chǎn)能卻是占地規(guī)模是他們好幾倍的魔都汽車廠的幾倍？
    術(shù)業(yè)有專攻，貪多嚼不爛，這話說的太對(duì)了！
    看來這次與費(fèi)爾南德斯先生合作，嘉陵廠不但能夠拿到最好的產(chǎn)品、最新的技術(shù)，還能跟著學(xué)到很多西方先進(jìn)的商業(yè)理念，兩人對(duì)視了一眼：說吧。
    總工程師程興明輕咳了一聲：“陳先生，除了摩托車的合作項(xiàng)目之外，我們嘉陵廠還有個(gè)項(xiàng)目想要跟您合作。”
    “還有個(gè)項(xiàng)目？”陳耕有點(diǎn)驚訝：“說說看。”
    “您能不能用那臺(tái)350cc的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)一輛微型汽車？”
    陳耕努力的思索了好一會(huì)，才明白程興明的這番話到底是什么意思，頓時(shí)驚訝的不得了：“你們嘉陵廠這是打算上馬汽車項(xiàng)目？”
    在自己的記憶中，似乎嘉陵廠從來沒有上馬微型汽車項(xiàng)目的計(jì)劃吧？
    “是微型汽車，”不等陳耕開口詢問，程興明就主動(dòng)解釋道：“當(dāng)初我和老孫去南斯拉夫考察摩托車的時(shí)候，在南斯拉夫的大街上看到了一種很小的汽車，樣子和結(jié)構(gòu)看著倒是有點(diǎn)像是咱們的吉普車，不過要小的多，長(zhǎng)度也就三米出頭，寬度也就一米四左右，雖然前面有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，可發(fā)動(dòng)機(jī)還沒在哪兒，而是被安裝在在了車子的后面……”
    不等程興明說完，陳耕就知道他說的是什么車了：菲亞特126P！
    菲亞特126P是一款在我國(guó)私家車發(fā)展史上有著不小影響力的一款車型，從84年我國(guó)以補(bǔ)償貿(mào)易的方式從波蘭引進(jìn)了第一批菲亞特126P之后，一直到87年，我國(guó)陸陸續(xù)續(xù)的從國(guó)外引進(jìn)了大約三萬(wàn)多輛的菲亞特126P，因?yàn)檫@個(gè)車實(shí)在太小，不適合領(lǐng)導(dǎo)乘坐，所以這批菲亞特126P是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一一款鼓勵(lì)私人購(gòu)買的小汽車，可謂是開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)私人購(gòu)買小汽車的先河。
    而這些菲亞特126P幾乎無(wú)一例外的都是東歐的社會(huì)主義國(guó)家（主要是波蘭）生產(chǎn)的，這款小車在東歐許多國(guó)家都非常熱銷，程興明和孫壽彭在南斯拉夫這個(gè)社會(huì)主義國(guó)家考察的時(shí)候遇到了這款車，倒是很正常，但是，他們?cè)趺春鋈婚g就想到想要上馬這種微型汽車項(xiàng)目了？
    陳耕很好奇。
    “因?yàn)槟銈冞@款發(fā)動(dòng)機(jī)比我們?cè)谀纤估蛞姷降哪莻€(gè)車上用的發(fā)動(dòng)機(jī)的勁還要大，我們?cè)谀纤估蛞姷降哪莻€(gè)車，使用是一臺(tái)23馬力的594CC排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，我們就琢磨著，既然那臺(tái)23馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)都能帶動(dòng)一輛汽車，咱們這臺(tái)350CC排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有35馬力呢，帶個(gè)差不多大小的車身肯定就更沒問題了。”程興明的理由很強(qiáng)大。
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    PS：第一更到，現(xiàn)在開始寫第二更。