最新章節(jié)！
    劉主任就笑著點頭，對于商飛集團的政治覺悟，他從來沒有懷疑過。
    和王大志一起走了幾步，劉主任信口問道：“你們的改進型加油吊艙搞的怎么樣了？”
    一說起這件事，王大志頓時眉飛色舞：“一切順利！已經(jīng)完成了大比例風(fēng)洞測試和計算機模擬，現(xiàn)在新的吊艙正在制造當(dāng)中，下個星期就能送到廣Z軍區(qū)的HU-6上進行實際測試，如果測試過程沒有什么波折的話，最多今年年底就可以定型使用了……廣Z軍區(qū)那邊現(xiàn)在正眼巴巴的等著呢。”
    劉主任有些詫異：“廣Z軍區(qū)正眼巴巴的等著？”
    “是，”一說起這個，王大志高興的不得了，解釋道：“廣Z軍區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)覺得，等我們的圖-204加油機正式服役還要一段挺長的時間才行，而且考慮到產(chǎn)品的成熟程度，初期的交付量肯定不會太多，在前幾年肯定是采取小批量交付的模式以便在使用當(dāng)中即使發(fā)現(xiàn)問題和改正問題，所以……”
    “我明白了，”不等王大志說完，劉主任就笑著道：“所以廣Z軍區(qū)的同志等不及了，他們打算先把這個改進的加油吊艙裝在HU-6加油機上面，一邊嘗試給SU-30進行空中加油，一邊摸索新戰(zhàn)法是不是？”
    “就是這個意思，”王大志應(yīng)道：“雖然HU-6的載油數(shù)量比較少，但1000公里的飛行半徑內(nèi)也能夠為4架蘇-30戰(zhàn)斗機分別提供5噸燃油，有了這額外提供的5噸燃油，不但可以讓SU-30戰(zhàn)斗機在部署的時候更加靈活，可以讓讓廣Z軍區(qū)在出現(xiàn)特殊情況的時候有著更靈活的應(yīng)對手段，另外他們手里還有幾架HU-8，能夠為更多的SU-30戰(zhàn)斗機進行空中加油。”
    “是這個道理，”劉主任也贊同這個說法：“東南沿海的形勢不容樂觀，‘南霸天’也不容易，他們肩膀上的壓力是最大的，作為一款空中加油機，HU-6的整體性能雖然是差了點，但作為一個關(guān)鍵時刻的備用手段和過渡方法還是合格的。”
    “是啊。”
    “說到這里，”劉主任興致勃勃的問道：“你們的YU-9的工程進度又進行到了哪一步？”
    YU-9是圖-204空中加油機的正式編號，是運油-9的簡寫。
    之前在為圖-204空中加油機設(shè)計正式編號的時候可是難倒了不少人，原因無他，因為在軍隊內(nèi)部，從來沒有一款基于民用飛機發(fā)展而來的軍用裝備，之前基于H-6和H-8發(fā)展而來的空中加油機的正式編號是HU（轟油）-6、HU-8，可圖-204不是一款轟炸機啊，怎么辦？
    有人提議用HU這個編號，但毫無疑問在提出的第一時間就被反駁了：這飛機哪里是一款轟炸機了？；
    也有人提議用YU這個編號，意思是“運油”，一是指從運輸機改裝而來的空中加油機，二是指這款飛機除了可以進行空中加油之外，本身也是一款運輸機。但這個提議一出來，也被人反駁了：圖-204雖然具備物資的運輸能力，但并不是采用軍隊標(biāo)準(zhǔn)的運輸機，在卸貨和裝貨的時候還要使用民用裝載和運輸設(shè)備，說它是一款運輸機未免牽強了些。
    最后還是總裝的一位領(lǐng)導(dǎo)拍了板！
    這位領(lǐng)導(dǎo)說，雖然這款飛機在這之前沒有在部隊服役和使用的經(jīng)歷，從運輸標(biāo)準(zhǔn)上來說也并不是特別符合軍用運輸機的要求，但既然同時運輸能力和空中加油能力，那就用“YU”這個編號！
    領(lǐng)導(dǎo)金口玉言，于是在繼JL-9這款噴氣式高級教練機之后，商飛集團又有了YU-9這個已經(jīng)拿到了“準(zhǔn)生證”的空中加油機。
    王大志立刻說道：“之前剛剛完成了60%裝載測試，接下來就是一點點的往上加。”
    工程的進度讓劉主任有些驚訝：“已經(jīng)進行到這一步了嗎？這么快？”
    說起這個，王大志一臉的自豪：“領(lǐng)導(dǎo)，不是我跟您吹，依著我們現(xiàn)在的工程進度，最多道明年三月份，就可以機型全負載情況下的測試了。”
    而伊爾丹完成了全負載情況下的測試，就意味著整個項目已經(jīng)進入了最后的收尾階段，可以進行項目的型號驗收，只要通過了驗收，我們的軍隊就有了一種全新的力量倍增器！
    是以即便是劉主任，聞言之后也是驚喜不已，連連點頭道：“不錯，真的是不錯，大志同志，你們辛苦了。”
    “這都是我們應(yīng)該做的。”
    劉主任就笑著點頭：“對了，下個月有個公務(wù)用車的招標(biāo)活動，你回頭準(zhǔn)備一下。”
    “公務(wù)用車？”王大志聽的心頭一動，連忙問道：“什么級別的？”
    “廳局級。”
    “謝謝領(lǐng)導(dǎo)。”
    聽到這話，王大志心里就有數(shù)了：這是上面領(lǐng)導(dǎo)給商飛幾天的獎勵。
    一直以來，國內(nèi)廳局級領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車的大頭都來自于魔都汽車工業(yè)集團和第一汽車工業(yè)集團（雖然說白了還是來自于陳耕、來自于AMC），很多時候，商飛集團在廳局級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車方面可就是個陪跑的，但這一次，既然；劉主任這么說了，那就說明這件事是十拿九穩(wěn)了。
    倒也是，這些年來商飛集團為國家的國防建設(shè)做了這么多的工作、付出了這么多的心血，如果不獎勵一下，領(lǐng)導(dǎo)自己都覺得心里過意不去：這樣主動為國家分憂的好孩子都不獎勵，難道去獎勵那些就只知道躺在地上打滾的混蛋嗎？
    “謝我做什么，”劉主任呵呵的笑道：“收起來，你們商飛集團現(xiàn)在也是國內(nèi)前五的汽車工業(yè)集團了，這些年來你們對國家汽車工業(yè)的貢獻，上面的領(lǐng)導(dǎo)一直看在眼里，既然你們做的好，那該獎勵的自然就要獎勵……”
    說到這里，劉主任忍不住的感慨：“可惜啊，當(dāng)年陳耕把牧馬人這款車給了首汽，如果是給了你們，那就更好了。”
    聽到這話，王大志也是忍不住嘆了口氣。
    首汽實在是爛泥扶不上墻，牧馬人這么優(yōu)秀的一款越野車，到了他們的手里也只是落了一個不溫不火的情況，但即便是如此，部隊對這款越野車的性能也是贊譽有加，如果當(dāng)初陳耕是把這款產(chǎn)品交給了商飛集團，商飛集團憑借著這款車可以做多少事？
    ————————————
    PS1：兄弟們不好意思，今天起晚了，這才寫完第一章，還請兄弟們見諒。
    PS2：偷偷的問一句，兄弟們，給《起航1992》來點推薦票和收藏好不好？日子過的太艱難了，現(xiàn)在只能求助于大家了。