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    黃文清有點(diǎn)不忍看老朋友、老同事這么尷尬，趕緊順勢把話接了過來：“陳董說的是，如果咱們決定自己研制發(fā)動機(jī)和飛機(jī)，那么在設(shè)計發(fā)動機(jī)和飛機(jī)的時候當(dāng)然應(yīng)該嚴(yán)格按照FAR和EASA的標(biāo)準(zhǔn)來，米利堅和歐洲的標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)比較高，對于我們是一件好事，但是否有必要去米利堅和歐洲做適航認(rèn)證，我覺得這個問題還有待商榷，空客是絕對不會歡迎自己的地盤上進(jìn)來一個跟自己搶飯吃的同行的。”
    張英感激的看了黃文清一眼，急忙點(diǎn)頭道：“對對對，我就是這個意思。”
    陳耕微微頷首，隨即向王大志和孟海波問道：“老王，老孟，你們兩個呢？”
    “我們也贊同。”
    王大志和孟海波毫不猶豫的點(diǎn)頭。
    “很好，那么接下來第二件事，我們是自主研發(fā)，還是和老毛子合作？”說到這里，陳耕微微一頓：“老孟、老王，這段時間你們一直都在和老毛子打交道，對老毛子也算是比較熟悉了，你們誰先說？”
    “我先說吧，”王大志率先開口道：“以前我對陳董說的‘老毛子比較貪婪’的話還多少有些不以為然，總覺得既然是合作，大家總要拿出一些誠意來，可通過這段時間跟老毛子打交道的經(jīng)驗(yàn)，我才發(fā)現(xiàn)陳董的話是一點(diǎn)錯都沒有，老毛子是真的貪婪，那些他們在技術(shù)上有優(yōu)勢的地方就不說了，哪怕是他們沒有優(yōu)勢的地方，他們也是恨不得一口吞掉大半，最重要的是，老毛子還沒有信用，對于已經(jīng)談好的項(xiàng)目動輒反悔，”
    說到這里，王大志咬著牙道：“我真的受夠了這些混蛋，這些家伙壓根就不知道什么叫做信用！”
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    看來王大志在這段時間與老毛子的談判中沒少受氣，那咬牙切齒的模樣顯然是恨極了老毛子。
    王大志的話音一落地，孟海波也跟著點(diǎn)頭：“我也是這么認(rèn)為的，老毛子不是一個合格的合作對象，我最擔(dān)心的就是一旦達(dá)成協(xié)議、進(jìn)入到了實(shí)質(zhì)性的合作階段之后，老毛子今天提出一個過分的要求，明天又提出一個過分的要求，到時候我們怎么辦？答應(yīng)他們還是不答應(yīng)他們？
    答應(yīng)他們？那就是縱容了老毛子的囂張氣焰，今后還不知道會有多少次類似的情況出現(xiàn)；可不答應(yīng)他們？那就回拖慢整個項(xiàng)目的工程進(jìn)度。
    到最后我估摸著，錢不但不會少花，說不定還會多花不少，時間也沒節(jié)省下來，既然這樣，還不如立足自我，立足國內(nèi)，咱們自己搞起來。”
    顯然，孟海波同志這段時間也沒少受氣。
    “話是這么說沒錯，可是，咱們沒有走過一次研究發(fā)動機(jī)和飛機(jī)的全流程啊。”張英有些猶豫。
    “老張，話不能這么說，”孟海波反駁道：“咱們雖然沒有從零開始搞過一款發(fā)動機(jī)，但咱們的RB211燃?xì)廨啓C(jī)，也差不多是走了一遍燃?xì)廨啓C(jī)的全流程了，而且這些年來咱們持續(xù)不斷的對‘tay’系列和RB211系列進(jìn)行改進(jìn)，這些改進(jìn)不但涉及到了發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、材料，甚至核心機(jī)咱們也做出了一些改動，就算是沒走完發(fā)動機(jī)研發(fā)的全流程也相差無幾了，這次咱們正好借著這個機(jī)會補(bǔ)上欠缺的項(xiàng)目。
    至于飛機(jī)也是，雖然咱們沒有從頭開始研究過一款新飛機(jī)，但咱們在F100的基礎(chǔ)上研究出了機(jī)身加長的F120，又在F120的基礎(chǔ)上搞出了F150，這些是不是改進(jìn)？還有圖-204也是，現(xiàn)在咱們在圖-204的基礎(chǔ)上已經(jīng)發(fā)展出幾個型號了？”
    說到這里，孟海波望著張英，認(rèn)真的說道：“咱們是不能與波音、麥道、洛克希德、空客這些一線超級巨頭相比，但放眼世界范圍內(nèi)，能夠生產(chǎn)100噸級以上大型客機(jī)的航空制造公司又有幾家？同理，能夠生產(chǎn)200的噸級飛機(jī)的航空制造企業(yè)又有幾家？在我看來，咱們已經(jīng)是一家世界一流的航空制造企業(yè)了，也該拿出一款自己研發(fā)的產(chǎn)品給世界看看了。”
    至于波音、麥道、空客這些公司，當(dāng)然是超一流的存在。
    張英的表情明顯的很震撼，忍不住喃喃的道：“我們已經(jīng)是世界超一流的了航空制造企業(yè)了嗎？”
    “我贊同老孟的話，”黃文清說道：“另外，我糾正一下老孟話里面的錯誤，咱們其實(shí)是有自己從零開始研發(fā)的產(chǎn)品的，咱們和西飛聯(lián)合研制的大型噴氣式運(yùn)輸機(jī)，難道不算是一款從零開始的全流程項(xiàng)目？”
    對了，和西飛搞的Y-20項(xiàng)目！
    黃文清這話一出口，張英頓時有些振奮，連連點(diǎn)頭不已。
    看著大家的反應(yīng)，陳耕也很開心，他微微頷首道：“這么說來，大家是都贊同不跟老毛子合作、咱們自己搞新一代航空發(fā)動機(jī)和中短程窄體干線飛機(jī)了？”
    “是的，我贊同。”孟海波率先表態(tài)。
    “我也贊同。”王大志緊隨其后。
    “我也贊同。”張英也沒有猶豫。
    “看來我贊不贊同都無管緊要了，”陳耕笑瞇瞇的說道：“不過既然大家都贊同了，我也不能違背集體的意志，我還是也贊同吧。”
    說話的功夫，他也舉起了手。
    “哈哈……”
    大家都笑了起來，其實(shí)每一個人心里都明白，陳董才是最支持自主研發(fā)的那個人，他這么說，更多的還是在調(diào)節(jié)會議的氣氛。
    放下手之后，陳耕接著說道：“好了，第一個問題：‘是與老毛子合作還是立足自主’的問題解決了，那么接下來開始討論第二個問題：是學(xué)習(xí)CFM56和波音737的‘一機(jī)多型’，還是走‘一機(jī)一型’的路子？”
    陳耕的話音一落，王大志就笑了起來：“陳董，您就別逗我們開心了，我們跟著您學(xué)習(xí)了這么久，又有這么多成功和失敗的例子擺在眼前，給我們總結(jié)教訓(xùn)，我們就算是傻瓜也知道該怎么做啊——當(dāng)然是‘一機(jī)多型’。”
    “是的，董事長，當(dāng)然是一機(jī)多型。”
    “肯定是一機(jī)多型啊。”
    “沒說的，必然是一機(jī)多型。”
    緊隨王大志之后，黃文清、，孟海波和張英也紛紛表明了自己的態(tài)度。