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    “我的立場(chǎng)？”陳耕笑了，他意味深長(zhǎng)的望著小麥克唐納：“我的立場(chǎng)……重要嗎？”
    “……”
    小麥克唐納抿了抿嘴，不說話了，他忽然發(fā)現(xiàn)，自己有些摸不清這家伙到底是什么想法。
    “大家是什么立場(chǎng)，這個(gè)我不在乎，但既然你們不愿意賺這個(gè)錢，那我就不客氣了。”陳耕笑瞇瞇的望著小麥克唐納：“麥克，你說是不是這個(gè)道理？”
    他這意思，就是告訴小麥克唐納：既然你們?cè)谶@次的事情上不肯幫忙，那就別怪我的華夏商飛集團(tuán)吞掉華夏的中短程干線飛機(jī)以及國(guó)際航班的市場(chǎng)了。
    是，沒錯(cuò)，與波音747、麥道MD-11和麥道MD-12這些飛機(jī)相比，為了達(dá)到國(guó)際航程，圖-204需要舍棄很多，但不管怎么說，這也是一架能夠運(yùn)載100多名客人飛行12000多公里的飛機(jī)，最重要的是，當(dāng)一架原本可以乘坐200人的飛機(jī)變成了一架只乘坐100人的飛機(jī)，這飛機(jī)的舒適性有多么的好？甚至可以搞成全商務(wù)艙布局了。
    商飛集團(tuán)的長(zhǎng)航程版圖-204就切切實(shí)實(shí)的擺在那里，那可不是嚇唬人的，如果華夏人當(dāng)真發(fā)了狠，一年內(nèi)絕對(duì)可以讓圖-204拿到適航許可證和型號(hào)合格證，反正這個(gè)機(jī)型無非就是拆掉了一半的座椅、并且新增了幾個(gè)機(jī)腹油箱而已，整體的氣動(dòng)外形沒有任何的改動(dòng)，很多適航驗(yàn)證的流程都可以省略掉。
    所以聽不到陳耕的這句話，小麥克唐納頓時(shí)就急了：這威脅可是實(shí)實(shí)在在的啊……
    “誰說我們不要的？”小麥克唐納叫道：“華夏現(xiàn)在已經(jīng)是我們麥道的第四大市場(chǎng)，并且預(yù)計(jì)五年后就會(huì)成為我們麥道的第二大市場(chǎng)，我們?cè)趺纯赡懿灰俊?br/>     “……”
    陳耕笑了笑，然后攤開手，沒有說話：既然你什么都知道，那你還說個(gè)錘子？！
    怎么著？
    你既想在華夏市場(chǎng)賺錢，現(xiàn)在華夏遇到了困難、被美國(guó)政府折騰的時(shí)候你又不愿意站出來幫華夏說話？
    合著里里外外的便宜都被你賺了？
    這世界上哪有這么便宜的好事！
    一句話，如果你們麥道還想在華夏華夏賺錢，那這個(gè)時(shí)候就要出力！
    明白了陳耕的意思，小麥克唐納有些尷尬，不過資本家嘛，誰的臉皮不是銅敲鐵打出來的？訕訕的一笑之后，小麥克唐納立刻就將自己的那點(diǎn)小心思丟到了一邊，小聲的向陳耕問道：“那老兄，你給我透?jìng)€(gè)底，我們麥道到底要做到什么程度？”
    “這個(gè)問題你不應(yīng)該問我吧？”陳耕奇怪的看了小麥克唐納一眼，說道：“我就不信你沒接觸到那邊的人。”
    小麥克唐納的臉上頓時(shí)有點(diǎn)尷尬：“接觸倒是接觸到了，只是……”
    “嗯哼？”
    小麥克唐納臉上的表情越發(fā)的尷尬了：“我覺得他們的條件太苛刻，所以就……”
    “……”
    陳耕的這個(gè)心里啊，那可真是，別扭的沒法說，你小麥克唐納這是覺得自己麥道現(xiàn)在起死回生、不是前幾年那個(gè)要靠著華夏市場(chǎng)才能救命的麥道了吧？
    拍拍小麥克唐納的肩膀，陳耕道：“也沒關(guān)系，反正現(xiàn)在麥道的情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)了，有沒有華夏市場(chǎng)其實(shí)無所謂，對(duì)吧？”
    小麥克唐納：“……”
    這話可扎心了，老鐵！
    哪家企業(yè)敢說華夏市場(chǎng)無所謂，說放棄就放棄？除非是不想發(fā)展了，小富即安的那種，否則誰不知道華夏市場(chǎng)就是自己做大做強(qiáng)的最大的機(jī)會(huì)？
    “既然你們麥道已經(jīng)不在乎了，那就讓給我好了，”拍著小麥克唐納的肩膀，陳耕接著說道：“說真的，這些年來我的商飛集團(tuán)為了維持美國(guó)與華夏的友誼，真的是付出了太多，比如我們的大型寬體客機(jī)項(xiàng)目一直都內(nèi)華夏政府的主管部門攔住了了，沒能啟動(dòng)，現(xiàn)在好了，我覺得如果商飛集團(tuán)現(xiàn)在再提出上馬大型寬體客機(jī)計(jì)劃，應(yīng)該沒問題了。”
    “什么？你們有制造大型寬體客機(jī)的計(jì)劃？”
    小麥克唐納頓時(shí)大驚：商飛集團(tuán)還有這樣的計(jì)劃？
    反倒是陳耕，詫異的望著一臉驚訝的小麥克唐納，反問道：“這很奇怪嗎？你看看啊，我們手里有最大推力達(dá)到了220千牛的RB211發(fā)動(dòng)機(jī)，有制造100噸級(jí)的圖-204客機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，如果我們以圖-204為基礎(chǔ)，開發(fā)一款類似于波音767這樣的、150噸級(jí)寬體客機(jī)，難道很困難嗎？”
    “……”
    小麥克唐納不說話了，他忽然發(fā)現(xiàn)，對(duì)于已經(jīng)有了RB211發(fā)動(dòng)機(jī)的華夏商飛集團(tuán)來說，研制一款類似于波音767這樣的150噸級(jí)的“小寬體”客機(jī)，技術(shù)方面的似乎真的沒有那么難？
    畢竟，商飛集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是一支在福克F100的基礎(chǔ)上該出了F120、又在F120的基礎(chǔ)上發(fā)展出了F150的隊(duì)伍，而福克F150這款飛機(jī)是如此的優(yōu)秀，以至于連麥道都不得不引進(jìn)了這款飛機(jī)，而也正是憑借著這款飛機(jī)，麥道公司重新用它與波音737競(jìng)爭(zhēng)的有聲有色，成了麥道公司能夠起死回生的功臣……
    也就是說，商飛集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)是一支技術(shù)力量強(qiáng)悍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)了。
    那么到底是什么原因，讓我們一直以來都忽視了商飛集團(tuán)的這支實(shí)力強(qiáng)悍的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，認(rèn)為他們就只能靠從外面引進(jìn)技術(shù)過日子呢？
    而如果由這么一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)，大量利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)來開發(fā)一款“紅色波音767”，會(huì)很難嗎？
    有著豐富的航空工業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的小麥克唐納認(rèn)為這一點(diǎn)都不難，難的地方當(dāng)然是的，但并沒有什么解決不了難題……咦？
    小麥克唐納忽然覺得，自己可能上當(dāng)了。
    不但是自己和麥道上當(dāng)了，可能全世界都上當(dāng)了。
    “……好吧，”
    一陣不算長(zhǎng)的沉默之后，小麥克唐納終于開口了，雖然陳耕什么都沒說，但小麥克唐納絕對(duì)自己已經(jīng)明白了這個(gè)混蛋的意思：“我明白你的意思了，但波音那邊你打算怎么辦？”
    “波音？”陳耕笑了笑，說道：“波音的那些家伙，從來都是一群聰明人，在看了麥道的決定之后，他們會(huì)知道自己該怎么做的。”