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    對(duì)于發(fā)生在國(guó)內(nèi)的這場(chǎng)大討論，陳耕樂見其成，他很清楚，這場(chǎng)大討論在相當(dāng)程度上統(tǒng)一了思想，如果自己能夠在這場(chǎng)統(tǒng)一思想的活動(dòng)中起到了一點(diǎn)作用，那只也算是為民族復(fù)興做了貢獻(xiàn)了，不過眼下么，他還有更加重要的事情……
    “所以現(xiàn)在的情況是，國(guó)內(nèi)對(duì)于這種2000軸馬力級(jí)別的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很急缺，但很多國(guó)防科研項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)都比這個(gè)的優(yōu)先級(jí)更高，如果咱們的這個(gè)項(xiàng)目只靠著財(cái)政撥款，啟動(dòng)大概有點(diǎn)困難，對(duì)吧？”聽王大志匯報(bào)完情況，陳耕給她總結(jié)了一下。
    王大志急忙點(diǎn)頭：“是的，差不多就是這樣。”
    陳耕沉吟起來。
    從他個(gè)人的角度來講，他當(dāng)然希望為AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)的渦槳化和渦輪軸化的工作申請(qǐng)到國(guó)家的財(cái)政撥款，對(duì)于有著豐富的體制內(nèi)工作經(jīng)驗(yàn)的陳耕來說，在國(guó)家的財(cái)政撥款這個(gè)事情上絕對(duì)不能客氣，蛋糕就這么大，如果你不爭(zhēng)取，就絕對(duì)不會(huì)有你的份，而那些爭(zhēng)取到的單位還會(huì)毫不留情的嘲笑你：那家伙就是個(gè)傻子啊，免費(fèi)的錢都不知道要。
    可話說回來，王大志說的這個(gè)情況也是事實(shí)，相比于“昆侖”、“太行”等這些戰(zhàn)斗機(jī)最急缺的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，直升機(jī)用渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)真的不著急，不過……
    “和西飛那邊談的怎么樣了？”陳耕問道：“對(duì)于裝備咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)，西飛方面是什么態(tài)度？”
    雖然此前西飛口頭上答應(yīng)的挺好，但這種事情終究還是要落實(shí)到紙面上，只是在落實(shí)到紙面上的這個(gè)環(huán)節(jié)的過程中，就比較艱難，談判的過程并不是很順利，對(duì)此，陳耕也非常理解，首先，運(yùn)7-200上面的那臺(tái)普·惠加拿大PW127J渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是一臺(tái)非常先進(jìn)和成熟、并且在國(guó)外有著多年的使用經(jīng)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，經(jīng)過了多家飛機(jī)制造公司的多個(gè)機(jī)型二三十年的使用驗(yàn)證，除了價(jià)格貴一點(diǎn)其他的沒毛病，而對(duì)于一款民航飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，價(jià)格貴一點(diǎn)其實(shí)不是問題，可靠、安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性才是他們最看重的。
    而相比于PW127J，商飛集團(tuán)計(jì)劃在AI-222-25渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)改進(jìn)而來的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的情況就非常尷尬了：別說可靠和安全了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還沒出現(xiàn)呢。
    這個(gè)就比較尷尬了：你丫的一款還沒有落地的發(fā)動(dòng)機(jī)，就敢惦記著裝在我們的飛機(jī)上？！
    也就是商飛集團(tuán)與西飛的關(guān)系那是真的好，否則這個(gè)提議一出來，就能被西飛打出去：你們這是打算把我們西飛往死里坑的節(jié)奏嗎？
    從這個(gè)角度來說，西飛在這種情況下都還愿意跟商飛集團(tuán)談，那是真的給面子，哪怕這個(gè)談判的過程非常的不順利。
    “不是很順利，”王大志苦笑著，實(shí)話實(shí)說：“您也知道，咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在還沒影呢，更別說取得CAAC的適航認(rèn)證和型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證。”
    CAAC，華夏民航局，作為一款華夏企業(yè)研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，想要裝在飛機(jī)上飛上天，必須要通過CAAC的適航認(rèn)證、取得型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，證明你是一款合乎華夏民航主管部門要求的合格產(chǎn)品，這非常容易理解，對(duì)吧？
    對(duì)于陳耕來說，他對(duì)這次的財(cái)政撥款倒是看到很開：“既然國(guó)家的財(cái)政撥款不好辦，那咱們就自己搞……拉比諾維奇先生說大概需要多少經(jīng)費(fèi)來著？”
    “大概在1.8至2.6個(gè)億之間，”王大志立刻說道：“另外，那怕是以AI-222-25的核心機(jī)發(fā)展出來的，最少也需要3年左右的時(shí)間。”
    這個(gè)投入額度，讓陳耕放心了不少，他很清楚未來的華夏，會(huì)采購(gòu)多少架米-17和米-171，后來更是大力發(fā)展10噸級(jí)的通用直升機(jī)直-20和重型武裝直升機(jī)直-10，而直-10和直-10的心臟病可一直沒有解決，現(xiàn)在賣不出去沒關(guān)系，將來根本不用為發(fā)動(dòng)機(jī)的銷路而發(fā)愁，現(xiàn)在聽王大志說到這個(gè)投入，他當(dāng)即道：“那就咱們自己投錢，一年就是六七千萬嘛，咱們投的起，不過在型號(hào)上面，我建議你們多看一下TV3-117VM系列發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)發(fā)展過程，在這個(gè)系列當(dāng)中有個(gè)TV3-117VMA-SB2/M渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也是烏克蘭和俄羅斯聯(lián)合研制的安-140飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    伊夫琴科設(shè)計(jì)局只是對(duì)減速器進(jìn)行了非常簡(jiǎn)單的改進(jìn)，就將這個(gè)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)改成了渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)思路我們可以借鑒一下。”
    陳耕的話，讓王大志非常驚訝，他連忙問道：“董事長(zhǎng)，您的意思，安-140飛機(jī)上的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，跟米-24、米-27、米-8和米-17上的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多？”
    “連基本結(jié)構(gòu)都差不多，”陳耕說道：“詳細(xì)的情況，你可以問問拉比諾維奇，他第這個(gè)情況應(yīng)該比較熟悉。”
    聽陳耕說完，王大志立刻打定了主意，回去就問問拉比諾維奇，這個(gè)TV3-117VMA-SB2/M渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么回事，如果真的如董事長(zhǎng)所說的那樣，真的是在TV3-117VM系列渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上以極小的代價(jià)改進(jìn)而來的，那商飛集團(tuán)完全可以將這條路完全模仿一下啊，畢竟商飛集團(tuán)正在搞的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是與TV3-117VM同一動(dòng)力區(qū)間的。
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    掛了電話，王大志立刻就去了設(shè)計(jì)中心。
    “安-140上面的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)？”
    面對(duì)陳耕的這個(gè)問題，拉比諾維奇立刻點(diǎn)頭：“是的，TV3-117VMA-SB2/M渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)就是在TV3-117VM渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的……”
    果然和董事長(zhǎng)說的一樣！
    心中興奮不已的王大志，趕緊問道：“當(dāng)初伊夫琴科設(shè)計(jì)局為了研制TV3-117VMA-SB2/M渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，用了多少經(jīng)費(fèi)？”
    拉比諾維奇皺著眉頭想了想，終于放棄了：“用了多少經(jīng)費(fèi)……這個(gè)我也不是很清楚，但肯定不超過500萬。”
    “美元？”
    “怎么可能？”拉比諾維奇表示你想多了：“當(dāng)然是盧布。”
    王大志覺得自己要瘋了：將一臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)改成渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，竟然只用了不到500萬盧布？！
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    PS：兄弟們，對(duì)不住，上一章掛了，千年覺得沒問題啊，可就是掛了，唉，兄弟們對(duì)不住，先將就著看吧，回頭千年再修改一下。