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    小麥克唐納眨了眨眼：“你猜？”
    看著紅光滿面的小麥克唐納，陳耕笑了：“看來訂單的數(shù)量不少？”
    “確實不少，而且是超乎我們想象的多，”小麥克唐納笑的嘴巴都合不攏了，他也不再賣關(guān)子，小聲的對陳耕說道：“42架！”
    陳耕有些驚訝：“這么多？！”
    他是真的驚訝，剛剛看小麥克唐納紅光滿面的樣子，陳耕就明白MD-12訂單的情況應(yīng)該是比較樂觀，但42架的訂單數(shù)量還是超乎了陳耕的想象。
    “就是有這么多，”小麥克唐納的臉上透著一股子濃濃的得瑟勁兒：“有很多航空公司在詳細(xì)的對比了我們的MD-12和波音的747之后，發(fā)現(xiàn)我們的MD-12相比于波音747，在機(jī)場保障方面的要求完全相同，但卻可以提供更大的載客量和更低的單座油耗，所以有些原本準(zhǔn)備采購波音747的航空公司轉(zhuǎn)而選擇了我們的MD-12。”
    說到這里，小麥克唐納開心的道：“費爾南德斯，我堅信，只要在接下來的使用過程中我們的MD-12能夠證明自己是一款比波音747更優(yōu)秀的飛機(jī)，我們一定能夠拿到更多的后續(xù)訂單。”
    “不錯不錯，”陳耕倒是沒想到MD-12竟然能夠從波音747的手中搶來不少訂單，他同樣也很開心：“這么說來，麥道的困難已經(jīng)過去了？”
    “暫時還不能這么說，”小麥克唐納搖搖頭：“波音也沒閑著……不過不管怎么說，麥道最困難的階段已經(jīng)過去了。”
    陳耕心里頭暗笑：是杰克·韋爾奇成為了麥道的CEO之后，你沒辦法對麥道的日常工作指手畫腳、做出各種神操作的原因，才導(dǎo)致麥道現(xiàn)在轉(zhuǎn)好的吧？
    說起來，和小麥克唐納接觸的時間越多，陳耕就越是覺得歷史上的麥道之所以會被波音兼并，這與小麥克唐納在企業(yè)經(jīng)營方面的各種騷操作有著密不可分的關(guān)系，而在杰克·韋爾奇兼任了麥道集團(tuán)的首席執(zhí)行官一職之后立刻就展現(xiàn)出了自己“世界第一職業(yè)經(jīng)理人”的風(fēng)采和能力，通過對麥道大刀闊斧的改革，麥道所處的局面迅速扭轉(zhuǎn)，到這會兒為止，陳耕已經(jīng)可以明確的肯定，波音再想要吞掉麥道，幾乎是不可能了。
    說話的功夫，遠(yuǎn)處那架MD-12的發(fā)動機(jī)轟鳴聲逐漸加大，聽著逐漸加大的噴氣式發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，陳耕和小麥克唐納默契的同時停住了話語，在戴上碩大的降噪耳機(jī)的同時，轉(zhuǎn)過頭看著那架進(jìn)行第一次試飛的MD-12。
    在陳耕的注視下，靜止的飛機(jī)微微一頓，有了一個很小的點頭的動作，隨即緩緩的開始滑行起來，陳耕知道，這是機(jī)長松開了剎車。
    麥道公司的這條飛行跑道和機(jī)場的跑道并不完全相同，再加上此前這架MD-12已經(jīng)被拖到了滑跑的位置，所以，伴隨著機(jī)長松開剎車，飛機(jī)開始緩緩的加速，伴隨著發(fā)動機(jī)越來越響的轟鳴聲，飛機(jī)的速度也越來越快，大約滑行到1200米左右的時候，飛機(jī)的前輪逐漸抬起……
    “這是第一次試飛，”一旁的小麥克唐納很激動，大聲的對陳耕說道：“正常情況下，在這種只攜帶著少量燃油的情況下，其實只要700多米的滑跑距離，飛機(jī)就能飛起來。”
    陳耕連連點頭。
    這是MD-12的第一次飛行，為了確保這次的飛行試驗?zāi)軌虺晒Γ?dāng)然是能有多保險就有多保險，只要今天能夠成功的飛起來、成功的降落下來，那就是成功。
    在陳耕的注視下，緊隨前輪之后，后面的主起落架也開始脫離了地面，巨大的如同一棟樓房一般的MD-12終于脫離了地面的吸引力，飛起來了。
    “飛起來了！終于飛機(jī)起來了！”
    這一刻，小麥克唐納熱淚盈眶！
    這一刻，現(xiàn)場數(shù)百名麥道集團(tuán)的高管和工人、洛克希德集團(tuán)的高管和工人，同樣熱淚盈眶！
    作為麥道集團(tuán)的戰(zhàn)略機(jī)型，作為麥道集團(tuán)與洛克希德集團(tuán)合作的第一款飛機(jī)，不管是對于麥道集團(tuán)而言，還是對于洛克希德集團(tuán)而言，MD-12都太重要了，當(dāng)MD-12脫離地面飛上天空的這一刻，洛克希德和麥道的高管們，同時覺得自己胸口的壓力為之一輕！
    看著熱淚盈眶的小麥克唐納，陳耕向他伸出手，開心的道：“麥克，恭喜你！”
    小麥克唐納重重的握住陳耕的手，實際抽了下鼻子：“費爾南德斯，也恭喜你，別忘了，你也是MD-12項目的股東。”
    “沒錯，恭喜我們，”陳耕笑著點頭，隨即向小麥克唐納問道：“你打算什么時候邀請航空公司的負(fù)責(zé)人過來，觀賞MD-12的飛行表演？”
    在世界范圍內(nèi)，飛機(jī)制造企業(yè)都有個慣例，就是新機(jī)型的第一次試飛不會邀請外人，尤其是航空公司的人，這也可以理解，畢竟這是飛機(jī)的第一次上天飛行，雖然此前已經(jīng)做了各種計算，但在實際當(dāng)中，什么意外都有可能碰到，萬一因為某個意外而導(dǎo)致飛機(jī)沒能飛起來，被邀請而來的航空公司會怎么看待這件事？
    既然如此，那就索性不請，等飛機(jī)飛機(jī)幾次，將飛機(jī)的飛行特性都掌握的差不多了，再將航空公司的采購負(fù)責(zé)人、總經(jīng)理等核心高管們邀請來，請他們觀看飛行表演……這個時候，其實就是向航空公司們炫耀兼推銷了：看看我們的飛機(jī)，多么牛X，你們還猶豫什么，趕緊掏錢買啊！
    小麥克唐納顯然也是早有準(zhǔn)備，聞言，他點頭道：“再過兩個月吧，讓機(jī)隊深入的了解一下這個飛機(jī)，到時候再請大家來實際感受一下這款飛機(jī)……費爾南德斯，你說到時候我們能不能多拿到一些訂單？”
    “應(yīng)該問題不大，”陳耕肯定的道，既然A380第一次亮相的時候都能夠震驚時間，那么作為世界上第一架真正意義的雙層客艙的超大型洲際客機(jī)，MD-12沒理由不轟動世界，并且吸引住那些航空公司，此外陳耕好奇的是：“麥克，你不準(zhǔn)備讓MD-12在航展上亮個相嗎？”
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    PS：本來今天能更2章的，可家里遇到一點很鬧心的事，心情很煩躁，好不容易才調(diào)整好心情，讓大家失望了。