第1054章 機(jī)會難得
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“是麥道。”陳耕也沒有賣關(guān)子。
“麥……麥道?!”
王大志等人的眼珠子濺落了一地!
他們以為或許是國外的哪家航空公司,但……麥道啊,怎么可能?!
在最初的震驚過后,王大志再也顧不了許多,急忙向陳耕問道:“董事長,您說的麥道,是一個叫麥道的航空公司,還是……”
不管是王大志還是其他人,都無法相信美國的麥道集團(tuán)會購買自家公司的F150的技術(shù),這未免也太扯了了,那可是麥道啊,他們的技術(shù)實(shí)力那么雄厚,連MD-12這種史無前例的大型民航飛機(jī)都能夠制造,那可是世界上第一款真正的“真雙層”大型洲際客機(jī),載客量比此前最大的民用客機(jī)波音747還要大許多,這樣一家技術(shù)實(shí)力雄厚的老牌航空巨頭,怎么可能會在這種150座級別的中短程窄體客機(jī)方面購買商飛集團(tuán)的技術(shù)?再說了,他們不是還有MD-80系列和MD-90系列么?
無法理解!
完全無法理解!
理智告訴他們自家董事長不可能拿這種事情來開玩笑,可從個人感情以及常識的角度來考量,這也忒離譜了,在這種情況下,他們只能認(rèn)為陳耕口中的“麥道”其實(shí)是國外一家名不見經(jīng)傳的、自己從來沒聽說過的航空公司。
陳耕倒是很能夠理解王大志他們幾個人為什么會是這樣的反應(yīng),如果不是因?yàn)檫@件事是自己推動的,自己第一次聽到這個消息的反應(yīng)估計(jì)也不會比他們號多少,應(yīng)了一聲,給他們解釋道:“不是叫麥道的航空公司,就是美國的麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)制造集團(tuán)……”
“可是……為什么啊?”確定就是美國麥克唐納·道格拉斯飛機(jī)制造集團(tuán),王大志實(shí)在是淡定不能,甚至是不顧影響的急不可耐的打斷陳耕的話:“董事長,麥道的技術(shù)實(shí)力那么雄厚,他們的MD-90的技術(shù)含量怎么著也不會低于咱們的F150,他們?yōu)槭裁础瓰槭裁础?br/>
張英、黃文清、孟海波三人一個勁的點(diǎn)頭:是啊,完全說不同啊。
“麥道的技術(shù)實(shí)力很雄厚,這一個從來沒有人懷疑過,但研制一款飛機(jī)除了技術(shù),難道就不需要錢嗎?”陳耕反問的道:“難道你們麥道很有錢?”
王大志下意識的回了一句:“難道不是這樣嗎……呃……”
他忽然一下子反應(yīng)了過來。
有些事情別人不知道,但他卻還是知道的,比如在麥道公布了MD-12項(xiàng)目之后的差不多半年時(shí)間里,麥道連一架MD-12的意向訂單都沒有拿到;比如MD-12計(jì)劃之所以難產(chǎn),就是因?yàn)辂湹兰瘓F(tuán)遇到了極大的資金困難,導(dǎo)致項(xiàng)目遲遲無法啟動;又比如麥道的MD-12之所以開始啟動MD-12原型機(jī)的建造工作,就是因?yàn)樽约叶麻L與麥道集團(tuán)的小麥克唐納先生有著非常好是私交,正是因?yàn)樽约叶麻L幫忙奔走,才算是解決了MD-12的項(xiàng)目資金問題……
不止是王大志,張英三人也一下子反應(yīng)過來。
可雖然如此,他們還是覺得這件事太不可思議,張英忍不住問道:“董事長,您的意思是麥道現(xiàn)在連研制這么一款飛機(jī)的錢都拿不出來?”
陳耕點(diǎn)點(diǎn)頭:“幾年后或許差不多吧,但現(xiàn)在不行。”
得到了陳耕肯定的回答,四人不由得面面相覷:太夸張了吧?
“可是他們?yōu)槭裁匆I咱們的F150的技術(shù)?”王大志還是有點(diǎn)想不明白:“他們的MD-80和MD-90很先進(jìn)啊。”
“因?yàn)楫?dāng)今國際的中短程干線航空市場,更歡迎波音737和空客A320這種翼吊發(fā)動機(jī)、每排座椅為3+3布局方案的機(jī)身更寬的中短程窄體客機(jī)。”
“……”
王大志眨了眨眼,完全不明白為什么國際市場為什么會有這樣的喜好:MD-80和MD-90都是很先進(jìn)的大型民航飛機(jī)啊,而且實(shí)話實(shí)說,就算是商飛集團(tuán)的F-150也無法與這兩款飛機(jī)相提并論。
陳耕倒也沒有賣關(guān)子,給他們解釋道:“國際民航市場喜歡翼吊發(fā)動機(jī),是因?yàn)橄啾扔谖驳醪季郑淼醪季指菀讓Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修,可以有效的降低檢修成本;
喜歡3+3座椅布局,是因?yàn)榭梢詭砀蟮牡撞控泜},同時(shí)如果將來市場有需要,可以通過加長客艙的方式輕松的獲得更大的載客量——同樣都是增加30個座位,3+3布局的只需要增加5排座椅、大約加長3.5至3.8米的機(jī)身就差不多了,可3+2布局的需要增加6排座椅,需要加長至少4.5米的機(jī)身長度,這對機(jī)身結(jié)構(gòu)以及安全的影響,都比3+3布局的要大的多。
如果你們還是想不通,可以查一下這幾年來麥道的MD-80和MD-90與波音737、空客A320的銷售情況的對比,銷量雖然不能反應(yīng)全部的情況,但也能給你們一些參考。”
明白了!
雖然王大志等人覺得的國際民航市場的這個發(fā)展趨勢完全是脫褲子放屁多此一舉:3+3和3+2能有多大的區(qū)別?尾吊發(fā)動機(jī)又能比翼吊發(fā)動機(jī)增加多大一點(diǎn)工作量?外國的這些航公司啊,純粹就是吃紅燒肉還得找個漂亮的丫鬟切蔥絲,可沒辦法啊,既然這就是發(fā)展趨勢,麥道也只有順應(yīng)潮流的份兒……話說回來,這些年來麥道的MD-80系列和MD-90系列的銷售情況似乎確實(shí)是不如波音737、空客A320賣的好。
現(xiàn)在大概搞清楚是怎么一回事了:麥道方面技術(shù)不缺,對于他們而言研制這么一款翼吊發(fā)動機(jī)、每排座椅為3+3布局的中短程窄體干線飛機(jī)完全沒有任何的技術(shù)難度,但尷尬的是,現(xiàn)在的麥道沒錢了,所以他們空有一身的技術(shù),但卻沒有錢去做這么一款飛機(jī),而偏偏咱們董事長和麥道集團(tuán)的董事長:小麥克唐納先生的私交很不錯……
嗯!?
不對啊!
忽然反應(yīng)過來的王大志,忽然發(fā)現(xiàn)這其中存在著一個很嚴(yán)重的問題,他急忙向陳耕問道:“董事長,既然麥道沒錢了,他們拿什么來從咱們這兒買東西?”
對啊!
被王大志這么一提醒,張英三人也一下子反應(yīng)過來:既然麥道窮的臉自己研制這種中短程窄體干線飛機(jī)的錢都拿不出來了,難不成他們還能拿得出錢來從咱們這兒買技術(shù)?
“呵呵……”
陳耕笑了笑,他就知道會有這樣的反應(yīng),給大家解釋道:“我給小麥克唐納提了個建議,就是他們不用給現(xiàn)錢,不過將來賣了飛機(jī),每賣出去一架飛機(jī)給咱們一定比例的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),另外咱們的F150沒飛FAA的適航認(rèn)證測試,這個也需要他們麥道自己去飛。”
“技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)啊?那倒是可以,”王大志連連點(diǎn)頭:“那大致上您準(zhǔn)備收多少授權(quán)費(fèi)用?另外飛機(jī)的基數(shù)呢,定在多少?”
陳耕笑了,他一攤手:“你們這些家伙,還指望著我把什么動作都做好,到時(shí)候你們直接去簽字就行了?哪有這樣的好事?!”
頓了頓,陳耕說道:“現(xiàn)在的情況,只是我和麥克說了這件事,他有些心動,但具體的情況我們根本就沒有深談,技術(shù)授權(quán)費(fèi)用是多少、收費(fèi)的飛機(jī)的基數(shù)是多少、這些年下來的利率又該怎么計(jì)算……這些都是要你們自己去談的。”
陳耕這么說了,眾人反倒是松了一口氣。
就像是陳耕說的那樣,作為董事長,他能夠與麥道達(dá)成這么一個初步的意向就很不錯了,難不成還指望著他將所有的工作一個人全都包圓了?如果當(dāng)真是如此,公司還養(yǎng)著自己這些人有什么用?自己這些人的價(jià)值又體現(xiàn)在哪里?
這樣就很好,董事長在前面幫自己開辟了一個陣地,而咱們的飛機(jī)也算是變相的進(jìn)入美國最主流的干線飛機(jī)市場,這不管怎么說都是一個巨大的政績。
想到這,王大志心頭一動,向陳耕請示道:“董事長,您看,咱們是不是將這個情況向上面匯報(bào)一下?”
張英、黃文清和孟海波也立刻反應(yīng)過來,頓時(shí)一臉熱切的望著陳耕:對啊,老王說的沒錯啊,這么長臉的一樁好事,咱們不得趕緊去領(lǐng)導(dǎo)面前刷個臉?
陳耕皺了下眉頭:“現(xiàn)在還什么都沒確定呢,就是一個初步的意向,你們覺得合適?”
“合適!太合適了,”張英連連點(diǎn)頭,熱切都要從臉上洋溢出來了:“董事長您不了解我們國內(nèi)的情況,就是因?yàn)楝F(xiàn)在只是一個初步的意向,我們才要去向領(lǐng)導(dǎo)請示啊,這次請領(lǐng)導(dǎo)作出批示之后,我們才方便在每取得一個階段性的進(jìn)展之后就去向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況……這可是相當(dāng)于將咱們的大飛機(jī)賣去美國市場啊,這么長臉的事,誰敢不配合?誰又敢在后面攔著?說不定都能驚動上面的大領(lǐng)導(dǎo)呢。”
他擔(dān)心陳耕這個美國人不了解國內(nèi)的正式生態(tài),有些不合適說的太直接的話都說出來了。
“這樣啊……”聽張英這么說,見王大志等三人都是一臉的贊同,陳耕沒有猶豫:“既然你們覺得合適,那就去試試吧。”
聞言,四人的臉上頓時(shí)一臉的喜色:賺大發(fā)了!