，民國(guó)第一軍閥 ！
    9月3rì，中國(guó)華東海防艦隊(duì)正式成立，這就是未來的中國(guó)海軍之前身，這支艦隊(duì)成立之初雖然只是地方海軍，但頭一年的投入的軍費(fèi)就達(dá)到一億銀元，并且在成立之初，便以極為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來訓(xùn)練海軍士兵，同時(shí)還從德國(guó)請(qǐng)來了一批海軍教官。
    成立之初的華東海防艦隊(duì)沒有任何先進(jìn)的戰(zhàn)列艦，只從德國(guó)那里買了三艘過時(shí)的鐵甲艦用于訓(xùn)練。
    而華東海防艦隊(duì)的裝備卻是側(cè)重于潛艇部隊(duì)的建立，作為已經(jīng)擁有成熟的潛艇技術(shù)的華東海防艦隊(duì)來說，這種廉價(jià)的海軍裝備顯然更加合適。
    同時(shí)華東海防艦隊(duì)前期也是以海防為中心，主要任務(wù)就是配合岸防炮、空軍保護(hù)重要的港口不受rì本海軍的攻擊。
    杭州海軍大學(xué)成立之后，第一屆招收了六百名學(xué)員，并且在1914年將很多學(xué)員派往德國(guó)海軍當(dāng)中實(shí)習(xí)，并在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，參與了著名的rì德蘭海戰(zhàn)。
    接著江渝又從杭州返回了淮安，繼續(xù)當(dāng)他{ 的技術(shù)宅。
    這次攻關(guān)的技術(shù)是華東汽車制造廠的民用汽車流水生產(chǎn)線，華東汽車制造廠前不久正式推出了一款售價(jià)在1600銀元（800美元）的民用汽車，品牌叫‘寶馬汽車’，這款車型則被命名為‘寶馬X1’。
    寶馬X1的售價(jià)與同一時(shí)期的福特T型轎車持平，但技術(shù)上卻比T型轎車更加先進(jìn)，這個(gè)年代的T型轎車在江渝這個(gè)穿越者的眼中極為寒酸，甚至都比不上后世的三輪車，樣子又很挫。
    相比之下，寶馬X1的設(shè)計(jì)更加領(lǐng)先，江渝采用了三十年代的汽車設(shè)計(jì)，并且在駕駛、舒適xìng等方面都優(yōu)于T型汽車。
    寶馬X1的制造成本卻只需要600銀元，一輛車?yán)麧?rùn)達(dá)到1000元，當(dāng)然汽車造出來后的運(yùn)輸、銷售、廣告等方面也需要一些成本，扣除這些成本之后，利潤(rùn)依舊有900元。
    寶馬X1在出口方面極為容易，因?yàn)檫@年頭的民用汽車價(jià)格普遍都在兩千美元以上，甚至高達(dá)四五千美元。只有福特汽車和寶馬汽車的價(jià)格降到800美元。
    而寶馬X1汽車的流水生產(chǎn)線一旦制造出來，生產(chǎn)成本還將繼續(xù)下降，就像福特T型汽車一樣，歷史上福特T型汽車在使用了流水線生產(chǎn)模式后，售價(jià)一路降低到了300美元。
    可以說這年頭使用流水線制造民用汽車有巨大的利潤(rùn)，盡管中國(guó)的民用汽車市場(chǎng)不是那么大，但寶馬X1完全可以走出口路線。
    福特汽車公司此時(shí)也已經(jīng)開始研究流水線生產(chǎn)模式，歷史上他們是13年才推出，而此時(shí)的華東汽車制造廠卻率先在12年年底就推出了流水線生產(chǎn)模式，使得寶馬X1的生產(chǎn)成本開始下降。
    同時(shí)江渝將流水線生產(chǎn)模式擴(kuò)大到汽車零件的生產(chǎn)，從零部件就降低了生產(chǎn)成本，加上汽車組裝的成本降低了，最終在幾年后使寶馬X1的生產(chǎn)成本降低到了150美元。
    在江渝在當(dāng)技術(shù)宅的時(shí)候，選舉和進(jìn)軍西北的相關(guān)事項(xiàng)都有下面的人負(fù)責(zé)，基本上不用他插手。
    選舉進(jìn)展得甚是順利，華東商會(huì)支持的競(jìng)選人一路高歌。
    相比之下國(guó)民黨的選舉卻非常的不順利，眾議員選舉方面國(guó)民黨和其他黨派都差不多，被華東商會(huì)排擠得幾乎拉不到什么選票。
    國(guó)民黨悲哀的發(fā)現(xiàn)，在華東地區(qū)已是兩淮行政總署的天下，再加上華東商會(huì)的運(yùn)作，眾議員選舉在華東地區(qū)遭遇慘敗。
    而mín zhǔ黨黨魁湯化龍很明智的選擇投靠華東商會(huì)，隨后華東商會(huì)贈(zèng)送給湯化龍一輛寶馬汽車。
    在這些黨派當(dāng)中，國(guó)民黨被排擠得慘敗，共和黨在湖北地區(qū)看似有些成績(jī)，但內(nèi)部遭到了華東商會(huì)的分化。mín zhǔ黨投靠華東商會(huì)，統(tǒng)一黨則早與華東商會(huì)聯(lián)合。
    很快華東地區(qū)的眾議員選舉就進(jìn)入了復(fù)選階段，這主要是因?yàn)槿A東地區(qū)有兩淮行政總署維護(hù)秩序。
    在華東地區(qū)兩淮行政總署建立起了完善的戶籍制度，并且控制了鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政，對(duì)地方的控制能力極強(qiáng)。
    而其他省份的初選因?yàn)楦鞣N暴力行動(dòng)遲遲未能進(jìn)入復(fù)選。
    在華東省份的復(fù)選已無懸念，因?yàn)槌踹x都被華東商會(huì)包攬了，復(fù)選就更不用說了，選誰都一樣。只有少數(shù)國(guó)民黨人通過了初選，在復(fù)選中成為重點(diǎn)壓制對(duì)象。而華東地區(qū)的復(fù)選選票則比較貴了，每張價(jià)格達(dá)到三百二十銀元。
    在華東商會(huì)的全程cāo縱下，華東商會(huì)支持的無黨派眾議員及黨派眾議員獲得了全面xìng的勝利，而國(guó)民黨在兩淮行政總署控制的省份只選出了二十三名國(guó)會(huì)眾議員。
    而華東商會(huì)在這些省份選出了四百三十八名眾議員，光是這些省份的眾議員加在一起就超過了國(guó)會(huì)眾議員數(shù)量的50%，再加上其他的省份，受華東商會(huì)控制的眾議員起碼能超過國(guó)會(huì)眾議院人員的75%，控制國(guó)會(huì)眾議院已無懸念。
    相比之下，國(guó)民黨在參議院選舉方面則獲得了比較好的成績(jī)，但同樣遭到了華東商會(huì)的強(qiáng)有力阻擊。
    華東商會(huì)保有參議員就達(dá)到了七十人，但選舉進(jìn)展非常緩慢。因?yàn)樘幱谙嘛L(fēng)的國(guó)民黨省參議員拒絕出席，也就一直在拖。
    拒絕出席是在某黨派處于劣勢(shì)下的慣用策略，從而使選舉無法正常展開，并給與他們時(shí)間分化敵人。
    但國(guó)民黨顯然分化不了華東商會(huì)支持的參議員，反而在國(guó)民黨拖時(shí)間的時(shí)候把國(guó)民黨的一些參議員給分化掉了。
    不過華東商會(huì)在各省參議院的勢(shì)力確實(shí)沒有國(guó)民黨的強(qiáng)，也就只在華東地區(qū)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，所以國(guó)民黨雖然被華東商會(huì)在華東地區(qū)阻擊得很慘，但在其他省份卻是占據(jù)上風(fēng)，甚至是絕對(duì)的上風(fēng)。
    在選舉進(jìn)行的同時(shí)，全國(guó)各地也陸續(xù)迎來了秋收。
    這一年的秋收，在山東、蘇北、河南交界的金三角地區(qū)，棉花產(chǎn)量增產(chǎn)了一倍，首先是棉花種植面積提高了，同時(shí)畝產(chǎn)也因?yàn)榛实氖褂枚黾恿恕?br/>     同時(shí)這一年的棉花采摘過程中華東集團(tuán)的農(nóng)墾公司率先使用了農(nóng)機(jī)廠制造出的‘摘棉機(jī)’，使一個(gè)人便能完成幾百個(gè)人的摘棉工作量，大大降低了棉花生產(chǎn)成本。
    另外華東集團(tuán)的農(nóng)墾公司通過自耕農(nóng)農(nóng)戶加盟，已經(jīng)地主加入所形成的壟斷‘辛迪加’模式，逐漸控制了這個(gè)中國(guó)最大的棉花產(chǎn)地，控制了這個(gè)棉花產(chǎn)地之后，未被‘江南紡織公司’兼并的紡織企業(yè)直接買不到便宜的棉花，而進(jìn)口棉花價(jià)格又高一些，如果是廠子不是開在靠近港口的地區(qū)根本吃不消。
    就算是把廠子開在港口地區(qū)，以那些紡織企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，也無力維持下去。
    這一年過后，華東集團(tuán)控制的托拉斯模式的‘江南紡織公司’擊敗了所有國(guó)內(nèi)紡織企業(yè)，同時(shí)也擊敗了所有設(shè)在中國(guó)地區(qū)的外資紡織企業(yè)。
    而華東集團(tuán)、西北集團(tuán)進(jìn)入西北地區(qū)，并著手在xīn jiāng、甘肅地區(qū)開辟新的大規(guī)模棉花產(chǎn)地，更加鞏固了江南紡織公司在中國(guó)地區(qū)的紡織業(yè)霸主地位。
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    抱歉，昨天瑣事太多，只更新了一章！今天店里也比較忙，昨天那章估計(jì)很難補(bǔ)上了。。。