第259章:強悍的華東級戰(zhàn)列艦
,民國第一軍閥 !
這是一個晴朗的早晨,碧空如洗、萬里無云。
在這浩瀚的大海上,中國第一艘航空母艦混沌號進行了一次投彈訓練,作為靶艦的是日本海軍巡洋艦——筑波號。
這是一艘滿載時15000噸級的戰(zhàn)巡,甲寅中日戰(zhàn)爭中,在萊州灣空襲中被擊沉,后被中國海軍打撈了起來。
因為船體受損比較嚴重,因此被簡單修復后,被海軍拖去當成靶艦使用,基本上日本軍艦很多打撈起來之后,不是拖去拆解回爐,就是拿去給海軍當靶艦訓練。
其中目前在中國海軍當中服役的五艘日本戰(zhàn)列艦,在大海軍計劃出臺后,也將在幾年內(nèi)陸續(xù)退役,然后被當靶艦,之后再撈起來拖去拆解回爐。
只見幾十架木質(zhì)飛機從混沌號航母的甲板上陸續(xù)飛起,飛起的戰(zhàn)機在空中盤旋一周后,組成一個個小編隊,撲向五十海里外的靶子——筑波號。
半個小時后,第一梯隊魚雷機到達筑波號所在海域,立即從高空俯沖了下去{ ,壓低到三百米的時候丟下了魚雷。
魚雷投擲到海水中,發(fā)動力立即運轉(zhuǎn),如同箭一般的沖了出去,同時魚雷開始上浮至五米水位。
一排的魚雷在水中閃過一道白浪軌跡。
轟!
一團黑煙從水下冒出,瞬間將筑波號籠罩了進去,就如同一朵小蘑菇云。六枚魚雷只有一枚命中,
不過這些艦載魚雷機攜帶的都是小型魚雷。因此筑波號還未被擊沉。
接著又有幾波艦載機飛臨,俯沖轟炸機朝著筑波號沖了過去,魚雷機同樣放著魚雷。
不到十分鐘。筑波號便沉入海港。
接著起飛的艦載機開始返回,一架接一架的降落在航母的甲板上,混沌號航母盡管沒有彈射器,但是在起降方面已經(jīng)很成熟了,甲板上有一個掛索,飛機降落后將被拉住。
江渝隨后登上了混沌號,對上面進行了參觀。一邊想著可以改進的環(huán)節(jié)。
航母說白了就是海上機場,艦載機執(zhí)行任務時是比較危險的。因為艦載機無法造得像陸基飛機那么大,性能自然有所不如。而且海軍防空火力比陸地更強。因為軍艦就是一個移動炮臺,而陸地上的防空炮并沒有那么好移動。
唯一的便利就是魚雷攻擊,魚雷可以在較遠距離上對敵艦進行打擊,雖然太遠容易閃躲。但一起投擲魚雷可以提高命中率。
“裝載雷達。以及搞近炸引信確實是很有必要。”江渝心里思索道,不過這東西是高度機密的軍事技術(shù),因此只能給實驗單位使用。
在全面戰(zhàn)爭爆發(fā)之后,這些軍事技術(shù)還是不能泄露的。
艦載機性能方面江渝并不擔心,以中華民國現(xiàn)在的飛機制造技術(shù),造出最好的艦載機并無問題。
因為這是技術(shù)上的全面領先,江渝更關注的是航母的起降、運轉(zhuǎn)系統(tǒng),只要搞定了這個。才能形成戰(zhàn)斗力。
參觀結(jié)果還是比較滿意的,混沌號航空母艦基本上達到了歷史上40年代的水平。海軍制造出這么領先的航母,全靠江渝提供的資料,為他們提供了建設方向。
……
10月間,中華民國海軍高層全都集中在了海南三亞,開始商討‘大海軍計劃’的具體方案。
“這個計劃的可行性極高,中華民國經(jīng)過這些年的船舶技術(shù)的研發(fā),在動力、裝甲方面已經(jīng)超越歐美,并且在設計理念上也取得了領先。同時,我中華民國造船工業(yè)發(fā)展迅速,經(jīng)濟上也為該計劃提供了財力基礎。”謝葆璋在會議上說道,“現(xiàn)在主要就是確定,如何分配這50萬噸的軍艦建造份額。”
50萬噸海軍看起來是很多,條約時代大國才十萬噸軍艦。但實際上一點也不多,50萬噸能造幾艘軍艦?
如一艘25000噸的戰(zhàn)列艦,也就是20艘。
當然,海軍不會干造20艘戰(zhàn)列艦的傻逼事,戰(zhàn)列艦畢竟是快要過氣的玩意了,因此海軍要造,也不造太多出來。
經(jīng)過近三天的商議,最終海軍高層制定了《1918年海軍發(fā)展計劃》,該計劃決定在六年內(nèi)完成對50萬噸海軍軍艦的建造。
1萬噸級輕巡洋艦11艘,總噸位11萬噸。
2.5萬噸級重巡洋艦6艘,總噸位15萬噸
3萬噸級戰(zhàn)列艦8艘,總噸位24萬噸。
戰(zhàn)列艦24萬噸,重巡洋艦15萬噸,輕巡洋艦11萬噸,主力艦噸位達到50萬噸。
除此之外,中國還將建造即1800噸級驅(qū)逐艦80艘,總噸位12萬,潛艇部隊只保留10萬噸。
總計72萬噸,加上混沌號潛艇,達到75萬噸。
造價達到4億炎黃幣,就是傳統(tǒng)的8億銀元。而這些軍艦造出來之后,訓練、養(yǎng)護的花費更大。
這些軍艦將采用最先進的船舶動力技術(shù),動力裝置體積更小,動力更大。裝甲也是最先進的裝甲技術(shù),防護性能更高。
而在火炮方面,則并未一未追求大。因為中國軍艦制造技術(shù)主要來自于德國,因此走的是提高生存能力的路線。
在海戰(zhàn)中,無非就是攻擊力、防御力、機動力的比拼,防御力顯然是比攻擊力更加重要的。
因為攻擊力可以靠其他方面彌補,例如航空母艦。而防御力一旦降下去了,很容易被別人隨便一炮就轟死了。
同時在戰(zhàn)列艦上將設計防空火力,不過暫時將不會裝上去,因為暫時沒這個必要。
驅(qū)逐艦則直接建造成1800噸級,這絕對是世界上最大的驅(qū)逐艦。這些驅(qū)逐艦主要被設計成裝載大量中、小防空炮,主要擔任護航、反潛、防空、海上搜救工作。
這個水面艦艇建造計劃,充分的考慮了防空、反潛作戰(zhàn)。同時在航速、裝甲上有較高要求。
也就是說,這批軍艦,一直可以用到全面戰(zhàn)爭爆發(fā)。
因為全面戰(zhàn)爭爆發(fā)的時候,這些軍艦直接裝上大量防空炮,從而擔任航母編隊的護衛(wèi)艦。
這個海軍造艦計劃提交到軍部之后,回到淮安的江渝直接批準。
在軍事上,這些東西不需要中央批準。中央看到有關軍費支出的項目。也都會直接批準。
根據(jù)海軍要求,中華民國的軍艦設計人員立即開始抓緊設計,以設計出讓海軍滿意的軍艦。
此時中華民國的軍艦設計方面。不僅有德國的人才,也有日本海軍的班底。
日本海軍的班底幾乎被中華民國給全盤接收,那些日本人海軍人才也都被中華民國所用。
在戰(zhàn)列艦方面,這次海軍要求建造的戰(zhàn)列艦被命名為‘華東級’戰(zhàn)列艦。分別命名為:山東號、江蘇號、安徽號、浙江號、江西號、福建號、臺灣號、上海號。
華東級戰(zhàn)列艦最終被設計為。排水量33000噸,8門雙聯(lián)裝406mm艦炮,裝甲方面極為強悍,主炮裝甲最厚的地方達到360mm,指揮室裝甲350mm,最高航速達到27節(jié),航程20000海里/10節(jié),10000海里/20節(jié)。
這絕對是性能超級變態(tài)、強悍的戰(zhàn)列艦。在這個年代就是打不死的小強,同時還擁有超高的航速。
這全都緣于中華民國在蒸汽輪機方面的突破。中華民國的蒸汽輪機功率極大,而且體積更小,也更加節(jié)約燃油。
這不僅減輕了蒸汽輪機對噸位的占有,而且可以攜帶更少的燃油。
同時8門雙聯(lián)裝主炮采用最先進的冶金技術(shù),成功將原先的艦炮身管結(jié)構(gòu)從7層減少到2層,使重量下降了28噸,減至100噸的重量。
也正因為如此,才騰出了更多的空間來加強裝甲,中華民國的裝甲技術(shù)已走在了世界前列,裝甲用的是合金裝甲,在同等重量下,擁有比西方國家軍艦裝甲高出30%的防御力。
這個性能,已經(jīng)超過了二戰(zhàn)時期的軍艦水平,中華民國在軍事技術(shù)上不僅投入最大,而且還有江渝這個穿越者的指引,軍事技術(shù)的突破已經(jīng)開始全面將西方國家甩開。
但是為了確保軍艦性能不泄漏,在加速裝置方面,設置了一個加鎖所購,在不打開鎖的情況下,最高速度只能加到21節(jié),打開鎖之后,可以加速到27節(jié)。
華東級戰(zhàn)列艦唯一的問題就是航速比不上二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)列艦,二戰(zhàn)時的戰(zhàn)列艦航速達到33節(jié)的程度。
但是通過犧牲一定航速,換取到了超高的防護能力,而且采取的盡管是全面防護,但是非重點防護部位的裝甲也是很強的。
而這個年代,美國在1921年建造的科羅拉多級戰(zhàn)列艦的航速僅有21節(jié),華東級戰(zhàn)列艦比科羅拉多級戰(zhàn)列艦高出6節(jié)。
而火炮口徑比科羅拉多級戰(zhàn)列艦一樣,但科羅拉多級戰(zhàn)列艦的裝甲和華東級戰(zhàn)列艦一比就挫太多了。
當然,為了迷惑敵人,華東級戰(zhàn)列艦上裝的是380mm口徑艦炮,以造成華東級戰(zhàn)列艦是通過減少火炮口徑來換取更厚的裝甲的假象。
實際上以華東級戰(zhàn)列艦的性能,只要海軍訓練不是那么坑,用380mm口徑火炮照樣能虐美國科羅拉多級戰(zhàn)列艦。
同時華東級戰(zhàn)列艦裝有吊機,可以在甲板上放兩架航程為300海里的水上飛機,作戰(zhàn)時可以把水面飛機吊到海面上起飛,用于海上偵查。
偵查機上,還可以安裝雷達,必要時可以攜帶一枚深水炸彈,以承擔反潛任務。
飛機裝上雷達后,反潛能力絕對大大增強,因為雷達也能掃描地表形狀,以提高轟炸精度,在海上同樣能夠掃描海中的潛艇。
華東級戰(zhàn)列艦,絕對是此時中華民國的尖端軍事技術(shù)的結(jié)晶,建造華東級戰(zhàn)列艦,同樣能夠?qū)χ腥A民國的各方面技術(shù)進行提高。
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今天出門辦事,進展不錯,不過還未了結(jié)。加上打掃衛(wèi)生用掉不少時間,所以第二更晚了點。。。。(未完待續(xù)。。)