第199章:美國參戰(zhàn)丑劇
,民國第一軍閥 !
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正當(dāng)中國開始積極援助同盟國的時候,美國也參戰(zhàn)了。
3月中,美國船舶“孟菲斯城號”和“伊利諾斯號”被擊沉,又死了不少人。于是,威爾遜召開了國會特別會議,認(rèn)可美德之間的戰(zhàn)爭狀態(tài)。兩天后,參議院以八十二票對六票通過了參戰(zhàn)的決議,4月6rì,眾議院以三百七十三票對五十票,作了類似的表決。
接著美國向德國正式宣戰(zhàn),同時與奧匈帝國斷交。
美國參戰(zhàn)之后,美國遠(yuǎn)征軍的指揮權(quán)被授予約翰?潘興,他于1916年開始受到公眾的注意,那時他率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征軍出擊墨西哥的潘喬?比利亞,以對他們襲擊哥倫布、新墨西哥和開槍shè擊一些美國人進(jìn)行報復(fù)。
潘興選拔詹姆斯?哈博德少校為他的參謀長,哈博德不是西點(diǎn)軍校出身,而是從士兵升上來的。潘興帶了六十名參謀官員、六十七名士兵和三十二名戰(zhàn)地辦事人員,于1917% 年6月29rì乘上班輪“波羅的號”,從紐約啟航。這位指揮官于7月4rì到達(dá)巴黎。 ..
而美軍的戰(zhàn)爭準(zhǔn)備也在進(jìn)行。
只不過這其中出現(xiàn)了許多讓人非常無語的現(xiàn)象。
首先是美國的陸軍只有十五萬,其中七萬多人為正規(guī)軍,其他的則是美國各地的國民jǐng衛(wèi)隊。
軍事裝備不是過時,就是沒有。沒有單獨(dú)的空軍。陸軍的五十五架飛機(jī)是通訊兵的一部分,連執(zhí)行偵察任務(wù)也是不牢靠的。用馬刀劈砍的騎兵部隊是陸軍就算是jīng銳部隊了,甚至連造輛戰(zhàn)車的藍(lán)圖也沒有考慮過。軍事首腦不了解軍、師或旅的組織。自南北戰(zhàn)爭以來。陸軍仍保持其團(tuán)的建制。
美國陸軍內(nèi)外,沒有一個人曾受過塹壕戰(zhàn)的訓(xùn)練。西線固定戰(zhàn)線的戰(zhàn)術(shù),根本不同于以前的戰(zhàn)爭,此時戰(zhàn)爭是輔之以機(jī)槍、手榴彈和白刃戰(zhàn)的使人喪魂落魄的可怕消耗戰(zhàn)。
美國加入?yún)f(xié)約國后不久,數(shù)百名英法軍官橫渡大西洋,去訓(xùn)練新兵的攻守方法,但美國人到達(dá)法國。才是真正訓(xùn)練的開始。
威爾遜在強(qiáng)烈的反對聲中,說服國會對每一個二十一歲至三十一歲的體格健全者實(shí)行征兵制,后來年齡改為十八歲至四十五歲。將有四百多萬人在陸軍服役。八十萬人在海軍服役。潘興重建他的部隊,決定每一個美國師應(yīng)包含二萬八千人,約兩倍于相應(yīng)的英法部隊。他的命令證實(shí)了一個普遍的歐洲人的觀念,即美國人做什么事情都是大手大腳的。
美國佬一搞就是480萬兵力。這也讓中**方感覺有些不可思議。要知道美國才九千萬人口人。
相當(dāng)于是二十個人當(dāng)中抽一個人投入到歐洲戰(zhàn)場去。
相比之下,此時的中國陸海空的兵力加上地方j(luò)ǐng察、武jǐng等人員也才勉強(qiáng)上四百萬罷了。
相當(dāng)于是一百抽一。
美國作為一個遠(yuǎn)隔重洋的國家,竟然為了這場戰(zhàn)爭抽出如此巨大的兵力投入歐洲作戰(zhàn)。
“美國人民在財團(tuán)眼中不過也都是工具而已,送到歐洲戰(zhàn)場去送死不稀奇。再則美國把大量勞動力抽調(diào)去參軍,也意味著美國在出口上已經(jīng)賺不到太多錢了。”江渝分析道,此時中國在出口方面同樣也拿不到什么大訂單了。
協(xié)約國和同盟國都快打沒錢了。
歐洲的普通民眾沒錢了,zhèng fǔ也沒錢了,出口方面正在逐漸下降。
這并不是說歐洲人窮了。實(shí)際上羅斯柴爾德財團(tuán)才是這場戰(zhàn)爭當(dāng)中賺錢最多的,因為羅斯柴爾德財團(tuán)掌控了歐洲60%的財富。大量有價值的不動產(chǎn)、工廠都掌控在羅斯柴爾德財團(tuán)手里。
就連德國也是如此。
同時羅斯柴爾德財團(tuán)還掌控著美國的金融、工業(yè)。
這也就意味著,不管是協(xié)約國還同盟國,他們打仗首先是在國內(nèi)向工廠采購軍火,首先賺得一塌糊涂的就是羅斯柴爾德財團(tuán),不管美國出口了多少物資給協(xié)約國,對于羅斯柴爾德財團(tuán)來說,都是他們賺大頭。
因此這場戰(zhàn)爭,讓歐洲的財富大量集中在羅斯柴爾德財團(tuán)手中,zhèng fǔ的錢、民眾的錢。
現(xiàn)在雙方都已經(jīng)打得差不多jīng疲力竭,羅斯柴爾德財團(tuán)已經(jīng)沒什么錢賺了,加上德國開始在國內(nèi)向那些戰(zhàn)爭中發(fā)了戰(zhàn)爭財?shù)馁Y本家們增加稅收,這更是觸動了羅斯柴爾德財團(tuán)的利益。
這個時候,羅斯柴爾德財團(tuán)打出了美國這張決定戰(zhàn)爭走向的王牌,就是要一舉結(jié)束戰(zhàn)爭。
同時,現(xiàn)在美國這張王牌也是羅斯柴爾德財團(tuán)收刮財富的對象。
從美**方采購的物資當(dāng)中就能看出來。
美國陸軍不斷的大手大腳的揮霍著戰(zhàn)爭經(jīng)費(fèi),美國騎兵僅僅才八萬多人,結(jié)果美國陸軍卻采購了一百萬條馬毯,二百萬只飼料袋,九十四萬五千副馬鞍和二百八十萬個馬籠頭。訂購了二千多萬頂蚊帳,但在法國從未需要過。
之后在法國的幾英里方圓的貨棧,堆滿了各式各樣無用的東西,這對潘興將軍來說是太難堪了。他通知陸軍部停止裝運(yùn)浴缸、書櫥、地板蠟、割草機(jī)、辦公桌、活梯甚至是痰盂。
從這里可以看出,美國人打仗當(dāng)旅游的傳統(tǒng)真是源遠(yuǎn)流長。
而在戰(zhàn)車方面更是如此,美**方向美國汽車公司訂購了四千五百輛戰(zhàn)車,歷史上這些戰(zhàn)場真正投入戰(zhàn)場的只有一百輛。
這些戰(zhàn)車的xìng能相比中國的戰(zhàn)車來說可謂極差,但這一切并不重要,重要的是可以通過這些‘名目’公然貪污美國zhèng fǔ手里的錢。
現(xiàn)在協(xié)約國當(dāng)中,只有美國zhèng fǔ對財團(tuán)來說還有利潤可言。
至于飛機(jī)之類的,美國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展得很晚,都還比不上歐洲的飛機(jī)制造業(yè),更加比不上中國的飛機(jī)。
不過美國陸軍還是大量采購飛機(jī)、大炮,不過卻是在英法工廠采購,對于羅斯柴爾德財團(tuán)來說,在美國采購還是在英法境內(nèi)采購都是差不多的,因為工廠都是他們的。
只要以戰(zhàn)爭的名義壓榨掉zhèng fǔ手上的最后一毛錢都是好的。
因此回顧第一次世界大戰(zhàn),這是一個充滿了yīn謀的戰(zhàn)爭,財團(tuán)在其中充當(dāng)了極大的推動作用。
然而在歐美財團(tuán)的yīn謀之外,江渝的軍閥寡頭財團(tuán)以中國做為大本營,卻是逍遙于這場yīn謀之外。
當(dāng)然,此時的江渝也加入了這場yīn謀。
“歐美財團(tuán)想要結(jié)束這場戰(zhàn)爭,我偏偏不讓你們?nèi)缫狻!苯謇湫χ^察著歐洲戰(zhàn)爭的發(fā)展局勢。
江渝立即拿起電話,分別給周子躍、蔣方震、宋教仁等人打去電話,做了一番指示。
首先調(diào)整發(fā)展路線,中國的軍用物資出口開始削減,集中更多的鋼鐵用于鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),同時將鋼鐵傾向于造船業(yè),中國要盡快多造些船,以保障戰(zhàn)后搶占全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)。
削減的軍工生產(chǎn)能力高達(dá)50%,剩下的50%的產(chǎn)能協(xié)約國買就買,不買就援助給德國人。
中國之前通過軍工業(yè)賺到了大把的鈔票,現(xiàn)在就算是把軍火白送給德國人也沒什么,畢竟黃金不會外流,只是給工人支付工資而已,結(jié)合之前的軍工利潤,依舊不會虧。
而且只要錢還在中國境內(nèi),那么這些錢早晚會流回財團(tuán)手中。
另外財團(tuán)把注意力調(diào)整到鞏固海外市場上,昔rì英國的海外市場的傾銷商品主要是煤炭、鋼鐵、紡織品,同時把海外原材料運(yùn)回英國生產(chǎn)。
煤炭、礦業(yè)、紡織品這些東西中國完全有能力占領(lǐng),鋼鐵方面目前只能說是無能為力了。
而在德國的外銷商品的藥品、染料、機(jī)械設(shè)備方面,藥品、染料等方面也是有能力占領(lǐng)的。
在民用商品方面,此時中國輕工業(yè)的規(guī)模足夠牢牢占領(lǐng)緬甸、印度、澳大利亞、中亞、非洲市場。
在機(jī)械設(shè)備制造業(yè)方面,簡單的機(jī)械出口中國也是有能力占領(lǐng)的。
至于高級的機(jī)床方面,這方面中國一直是有大的能力就一直讓機(jī)床制造處于不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),就算是暫時沒有需求,也在不斷的制造jīng密機(jī)床。
例如現(xiàn)在中國的機(jī)床制造業(yè)正在抓緊制造戰(zhàn)后能夠用得到的機(jī)床,從而使戰(zhàn)后的中國能夠迅速把那些產(chǎn)業(yè)建設(shè)起來。
就如用于制造民用家庭汽車的半自動專業(yè)機(jī)床已經(jīng)囤積了不少,一旦有需要就能夠大量生產(chǎn)家庭汽車,由于用的是專業(yè)機(jī)床,那效率絕對是讓人瞠目結(jié)舌。
只不過當(dāng)前中國還沒有到鋼鐵沒地方用的程度,因此家庭汽車的機(jī)床雖然生產(chǎn)出了不少,但卻還未正式大規(guī)模生產(chǎn)汽車。
現(xiàn)在中國是缺乏鋼鐵建設(shè)鐵路、公路、貨車、農(nóng)機(jī)、輪船、房子。
房地產(chǎn)的建設(shè)依舊是排在最后面的,盡管這關(guān)乎民生問題,但不住好房子也死不了人,而且現(xiàn)在的中國,大部分人普遍都沒有好房子住,沒有強(qiáng)烈的對比現(xiàn)象。
老百姓對此也能夠理解,畢竟中國需要把資源投入到要緊的項目當(dāng)中,中國的版圖實(shí)在太大了,人口也多,建設(shè)所需的資源比歐美國家要多得多。(未完待續(xù)。)