第一千零六十八章后勤到稅收
    “待到發(fā)展出神機銃，靶子都改了，變成以人形標靶心臟為圓心的環(huán)鵠，學(xué)會操作，經(jīng)過短期訓(xùn)練之后，人人都能成為西夏和遼國的射雕手，十發(fā)連射的時間，比鶴脛弩還要縮短一半。”
    “現(xiàn)在有了栓動結(jié)構(gòu)，時間還能縮短，西夏遼國那種騎兵短途沖擊的戰(zhàn)術(shù)，再也無法奏效了。”
    “唯一的遺憾，就是現(xiàn)在制造成本還不菲，消耗過大，后勤要求太高，栓動銃械還無法在軍中普遍推廣。”
    “不過當年的的鶴脛弩我們不是也用不起？現(xiàn)在回頭再看，那就是一個過渡產(chǎn)品。”
    “所以只要沿著這條路走下去，游牧之族騎射的優(yōu)勢，終將被我們農(nóng)耕之族追平，超越。這才是萬世之基。”
    狄詠問道：“可要是有一天，游牧之族也擁有了這樣的神器呢？”
    蘇油笑道：“所以不能故步自封啊，我們需要進步得比他們更快才行。”
    “而且火器的發(fā)明，直接抵消了游牧一族的武力先天優(yōu)勢；蠶食的模式，抵消了他們在機動上的優(yōu)勢。剩下的，就是比拼國力和人口。”
    “這兩項上，我大宋占有絕對的優(yōu)勢，所以即便等到他們拿起火器，他們的時代，也已經(jīng)結(jié)束了。”
    說完對趙頊深鞠一躬：“陛下，只要不冒進，不僥幸，勝利，遲早都是我們的！”
    趙頊終于重新高興了起來：“明白了，如今明白你所說的賭徒之戰(zhàn)是什么意思。那條路，我大宋走不得。”
    蘇油躬身道：“陛下，軍機處商議的大體戰(zhàn)略便是如此，不過要支撐這么大的戰(zhàn)事，我們現(xiàn)在最大的短板是在機動力和后勤。”
    “后勤保障里別的都好說，糧食如今過于混亂，各地提舉常平倉到底有多少儲備，實在是令臣擔憂。”
    “據(jù)河?xùn)|轉(zhuǎn)運司奏報，往年黃河大水，并非常平倉使沒有發(fā)倉救濟，而是……很多倉儲被官員支借，形成大量積欠，空有賬簿，沒有糧食。”
    “安石相公的時候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這個問題，常平倉的運轉(zhuǎn)功能喪失，地方災(zāi)荒無法救濟，這才不得以命薛公行發(fā)運司事。”
    “然而薛公離任之后，發(fā)運司又成了另一個常平倉，甚至更爛。”
    “陜西如今雖然情況好轉(zhuǎn)，但是要同時支應(yīng)幾路大軍出動，明顯捉襟見肘，調(diào)用漕糧預(yù)為儲備，是必行之舉。”
    “然而漕運那個大坑，多少都不夠填啊……”
    趙頊問道：“那當如何才好？”
    蘇油拱手：“陛下恩德，給天下官吏漲了薪俸，胡蘿卜已經(jīng)吃上了，那大棒也得跟上。”
    “如今臺諫改革已然成效，該給他們加加擔子了。臣請整頓官倉，肅清吏治。”
    趙頊眼皮抖了兩抖：“這個……國朝善待士大夫……”
    蘇油都無語了：“《士德論》里早就說得清楚，不是會吟詩作賦，能背六經(jīng)的人，就能稱作士大夫。”
    “士大夫，當是天下四民的標桿和楷模，官員，更應(yīng)當是士大夫們的標桿和楷模。”
    “要是貪贓枉法，欺壓良善，蒙蔽百姓，侵吞國用，那這種人應(yīng)該稱為罪犯，稱為國蠹。”
    “要是這樣的人都能稱作士大夫，蘇油實在是恥與同列。”
    趙頊還是有些猶疑：“如果動靜太大……”
    蘇油說道：“不會太大，我們只攻一路，就是倉漕。至于發(fā)運司，鼓勵民間商業(yè)和運輸?shù)陌l(fā)展，取消發(fā)運司的統(tǒng)征、統(tǒng)購、統(tǒng)銷之權(quán)，讓他成為一個與商賈平起平坐的機構(gòu)，只以成本和利潤核算其能力，能者上，劣者汰。相信情況會好轉(zhuǎn)的。”
    趙頊點頭：“這是國家大計，漕運靡耗能夠折半，他們也真是敢做……對了，海運損耗有幾成？”
    “這個……”沒有比較就沒有傷害，蘇油都不好意思說：“半成……還快……”
    趙頊臉色又陰沉了：“這幫子蠹蟲簡直該死！”
    蘇油趕緊拱手：“陛下，漕運和海運畢竟不同，一是人多，二是關(guān)卡多，三是速度慢，四是貨運量小，成本比海運高是肯定的。”
    “海運雖然有諸多優(yōu)勢，但是也有缺點，依賴海風(fēng)。我大宋沿海風(fēng)向，六月到十二月從西南向東北，十二月到六月從東北向西南，雖然秋熟時節(jié)風(fēng)向正好，但是也存在時效性。”
    “只要陛下解除發(fā)運司的壟斷優(yōu)勢，再給一些優(yōu)惠政策，許東南海商自行榷糧北送。很快河?xùn)|河北幾路的漕運，自然就會被海運淘汰。”
    “而漕運汴京的船只，其實張學(xué)士和薛公的法子相結(jié)合起來就好——張公規(guī)定漕運船只沿途停靠，漕丁不得下船，等到了京師之后，漕船每日消耗和漕丁的工錢再從船糧中扣除。這就減少了讓地方和漕船船主相互勾結(jié)，利用漕船免檢的機會運送其它貨物。”
    “因為一船糧食自發(fā)運之日起，就是有定數(shù)的。少了沿途停靠和轉(zhuǎn)般諸多緩解，漕船的船主和倉司們就沒有了虛報損失的借口。”
    “薛公的辦法，則是將私船和官船混編，舉報有獎，官船一路被私船盯著，做法就不敢再那么明目張膽。”
    “而臣的意思，是幾者都結(jié)合起來，除了張薛二公之法外，還要加上官方監(jiān)督。”
    “為了解決冗官的問題，臺諫分列之后，地方上的不少官員轉(zhuǎn)為了都檢察，檢察，現(xiàn)在該讓他們行使職能了。”
    “國無糧不穩(wěn)，就從清查漕運，常平倉，轉(zhuǎn)運倉開始試行，讓各地檢察官員開始熟悉自己的職責(zé)。”
    “另外還有一條，就是明確各地除了兩稅，田賦之外，商稅如非發(fā)運地和目的地，不得再向途經(jīng)客商收取。”
    “商稅統(tǒng)統(tǒng)收歸朝廷，簡化為行坐二稅，稅率定為十分之一。”
    “稅率適當提高，是保證后期朝廷與地方的分配，但是商稅的中間環(huán)節(jié)，一定要取消。”
    “水路的維護如今歸三司河渠司，道路的養(yǎng)護歸工部，既然如此，那今后地方只有提供的勞力民夫之責(zé)。”
    “便當先從三司撥款給河渠司和工部，河渠司和工部再支付給地方勞力費用，將行役改為雇傭。”
    “商途養(yǎng)護不歸地方管理，那行稅收取就沒有理由。”
    趙頊說道：“如此一來，這養(yǎng)護和修造的成本可就大了。”
    蘇油說道：“是大了，但是成本是有核算考量的，該給的工錢，當然得給。”
    “陛下，工人們拿了役錢，會做什么呢？為了生活，他們最后還是會花掉。”
    “花掉的錢歸誰呢？歸給他們提供產(chǎn)品的生產(chǎn)者。”
    “生產(chǎn)者又要給朝廷繳納稅收，很大一部分錢財，又會被朝廷收回來。”
    “在這個過程中，民生得到發(fā)展，百姓過上更好的生活，地方變得繁榮，國家也會因為這項投入，得到更大的回報，收到更多的稅收。”
    “《金融論》的精髓，就是讓經(jīng)濟的循環(huán)流動起來，讓死錢變成活錢，讓一文錢通過流轉(zhuǎn)，變成十個人，上百人曾經(jīng)擁有過的一文錢，讓一文錢當了十文百文之用。”
    “當然這一切都有個過程，我們可以從剛剛說的這些開始，在漕運沿路，在糧食收購上開始第一步試點，對于農(nóng)稅和商稅在地方與朝廷上的分配比例上，逐步開始調(diào)整，一步步達到理想的狀態(tài)。”
    這個套路四通商號如今玩得溜熟，所謂的控制一地各項產(chǎn)業(yè)，將人們的經(jīng)濟生活從頭管到腳，從生管到死，其實就是讓這一文錢當了十文百文來用。而且在整個經(jīng)濟閉環(huán)里邊，將這十文百文里的大部分，最終都收入四通的腰包。
    收益不菲的同時，還能發(fā)展經(jīng)濟，促進民生，相比**裸的兼并壓榨，吃相好看得多。
    當然這中間，科技和工業(yè)化帶來的生產(chǎn)效率提升起了主要作用；金融帶來的經(jīng)濟規(guī)模變相放大起了重要作用；新型管理人才，財會人才，務(wù)工人才的培養(yǎng)，起了關(guān)鍵作用。
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