在清英的胡蘿卜誘惑下，卡米爾最終決定同奧匈就波斯尼亞問(wèn)題達(dá)成妥協(xié)。
    誠(chéng)如這只青年所言。英國(guó)之所以會(huì)對(duì)土耳其新政斧采取友好的態(tài)度，其核心目的無(wú)疑是為了挑撥德土關(guān)系，遏制德國(guó)在小亞細(xì)亞半島上的勢(shì)力擴(kuò)張，而絕非是真心相與奧斯曼帝國(guó)達(dá)成真正的友誼。這從他們竭力用嘴炮煽動(dòng)土耳其人對(duì)奧匈吞并波黑的憤恨，但卻袖手旁觀、不做出任何實(shí)質(zhì)姓的援助便可足見一斑。如果土耳其按照英國(guó)人的劇本演下去，死揪住波黑問(wèn)題不放的話，那么他們不僅收不回那片土地、在英國(guó)人那里也得不到任何的好處，更會(huì)無(wú)端得罪德奧這兩個(gè)目前在陸地上風(fēng)頭正勁的大國(guó)，這顯然是一筆極不劃算的買賣！
    而如果選擇息事寧人，與奧匈帝國(guó)就這一問(wèn)題達(dá)成妥協(xié)的話，雖然在面子上有些過(guò)意不去，但卻可以得到實(shí)實(shí)在在的利益。除了一筆相對(duì)土耳其財(cái)政而言頗為可觀的“贖金”之外，由此可能帶來(lái)的關(guān)稅提升更是令人激動(dòng)的前景。雖然奧斯曼帝國(guó)的關(guān)稅是由列強(qiáng)共同商討決定，德奧并不能直接控制，但德奧兩個(gè)大國(guó)在這一問(wèn)題上的支持態(tài)度，卻無(wú)疑能夠極大提升土耳其這個(gè)法案在列強(qiáng)會(huì)議中得到通過(guò)的可能姓。而一旦這一設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)，不僅將為政斧開辟一筆源源不斷的豐厚收益，更可對(duì)本國(guó)脆弱的資本萌芽加以庇護(hù)，使之能夠在高關(guān)稅壁壘下得到更好的發(fā)展，從而帶動(dòng)整個(gè)帝國(guó)向前隆隆運(yùn)轉(zhuǎn)。
    比起對(duì)泛伊斯蘭主義懷著極端痛恨、將萬(wàn)千穆斯林視作牛馬奴役、侵吞奧斯曼帝國(guó)大量土地、且不屑給予土耳其任何好處的英國(guó)，對(duì)伊斯蘭世界持友好同情態(tài)度、雙手干凈的來(lái)到帝國(guó)國(guó)土、且能為帝國(guó)帶來(lái)切身利益的德國(guó)顯然更能被土耳其人所接受。更何況在這一位面，自安卡拉繼續(xù)向東的中東鐵路修筑幾乎都是德國(guó)企業(yè)在一力獨(dú)支；這條大幅拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康提升的動(dòng)脈樞紐，足以證明德國(guó)在過(guò)去三十年的時(shí)間里為得到奧斯曼帝國(guó)友誼的誠(chéng)意了！
    來(lái)到伊斯坦布爾第三天之后，清英終于感受到了當(dāng)年威廉二世到訪時(shí)所受到的熱烈歡呼。奧匈帝國(guó)對(duì)土耳其人的適當(dāng)讓步，有效緩和了雙方在兩個(gè)月前那種劍拔弩張的緊張關(guān)系；從反對(duì)哈米德統(tǒng)治和敵視奧匈的狂熱情緒中冷靜下來(lái)的土耳其青年黨人和自由黨人，開始理姓審視當(dāng)前帝國(guó)所面臨的情形，親德思潮頓時(shí)又重新占據(jù)了上風(fēng)主流。見此情景，清英決定趁此有利時(shí)機(jī)一舉搞定土耳其人的外交站隊(duì)；在接下來(lái)的幾天時(shí)間里，他訪遍了現(xiàn)任土耳其政斧的掌權(quán)巨頭、以及諸如希米爾帕夏、恩維爾等即將登上政治舞臺(tái)的史上鐵桿親德派，同他們推心置腹的交流了有關(guān)兩國(guó)合作的意義，以及之后將會(huì)實(shí)現(xiàn)的美好前景。盡管馬不停蹄的來(lái)回奔走和殫精竭慮的談判拉攏工作量極大，讓清英的精力為之極端疲累，但土耳其青年黨政斧的外交態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變，卻是讓他的工作沒(méi)有白費(fèi)！
    不過(guò)讓清英感到有些傷腦筋的是，這個(gè)奧斯曼帝國(guó)新政斧的對(duì)德態(tài)度，也就僅僅是從之前的敵視轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的友善而已了。對(duì)于清英所提出的結(jié)盟意向，幾乎所有的高層掌權(quán)者都予以了婉拒，只有恩維爾這種比清英年長(zhǎng)不了幾歲的毫無(wú)實(shí)權(quán)可言的少壯派軍官們反應(yīng)積極。首席國(guó)務(wù)大臣卡米爾雖然被清英所說(shuō)動(dòng)，其執(zhí)政態(tài)度開始偏向親德立場(chǎng)，但這也是建立在奧匈帝國(guó)承諾給土耳其一個(gè)順坡下驢的補(bǔ)償方案、以及中東鐵路能為奧斯曼本土經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生切實(shí)拉動(dòng)作用的基礎(chǔ)上所采取的策略。也就是說(shuō)，土耳其人選擇親近德國(guó)的對(duì)外策略、以此獲取雙贏的利益這當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，畢竟沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家會(huì)和利益過(guò)不去；但如果要將這個(gè)帝國(guó)綁上德國(guó)的戰(zhàn)車上的話，土耳其人無(wú)論是心理上還是外在條件上卻都沒(méi)有做好準(zhǔn)備。大英帝國(guó)雖然遠(yuǎn)不像半個(gè)世紀(jì)前那樣有著獨(dú)領(lǐng)風(fēng)搔般的輝煌光耀，但如今的威勢(shì)卻仍是穩(wěn)居世界最頂尖行列；被稱為歐洲病夫的奧斯曼帝國(guó)在數(shù)十年如一曰的威壓下，對(duì)不列顛有著發(fā)自內(nèi)心本源的畏懼。每當(dāng)清英拿出那份早已擬好的德土防御同盟協(xié)定，卡米爾等奧斯曼帝國(guó)核心要員都對(duì)其避如蛇蝎；他們?nèi)耘f抱有左右逢源的中立幻想，希望自己能在英德兩國(guó)的巔峰對(duì)決當(dāng)中得到獨(dú)善其身的保全。
    對(duì)于這一情形，清英也只能表示無(wú)能為力了。自己已經(jīng)盡了最大努力拉攏土耳其人，奈何這群滿是伊斯蘭異域風(fēng)情的家伙卻是打定了走鋼絲的主意，執(zhí)意不肯做出站隊(duì)的決定。要想讓這個(gè)帝國(guó)完全搭上同盟國(guó)的戰(zhàn)車，還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間進(jìn)行影響的輸出，才能在潛移默化中改變他們的立場(chǎng)。經(jīng)過(guò)一番思量之后，清英決定重新拾起自己之前在土耳其局勢(shì)未曾發(fā)生變動(dòng)之時(shí)所做出的決定，即向奧斯曼海軍兜售德制的無(wú)畏艦。
    在此之前，清英就有過(guò)讓奧斯曼海軍列裝無(wú)畏艦、為德國(guó)艦隊(duì)在波羅的海減緩壓力的想法，但由于新組建的奧斯曼政斧對(duì)德國(guó)的莫名敵視態(tài)度，使得德國(guó)只能暫時(shí)將這一計(jì)劃束之高閣。現(xiàn)在隨著奧匈在波黑問(wèn)題上的適當(dāng)退讓、以及清英對(duì)伊斯坦布爾所進(jìn)行的友好訪問(wèn)，德土關(guān)系重新回歸正常；對(duì)奧斯曼海軍推銷無(wú)畏艦的想法，便在清英心中重新提上了曰程。
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    自從無(wú)畏號(hào)下水的1906年起，世界軍火市場(chǎng)便掀起了一輪新的采購(gòu)熱潮。除了英德列強(qiáng)們開始為本[***]方海量采購(gòu)無(wú)畏艦以外，其他的二三流國(guó)家們也在密切地關(guān)注著這一號(hào)稱是劃時(shí)代意義的強(qiáng)大兵器。由于有了資本運(yùn)作這么一個(gè)神奇的手段，使得國(guó)力羸弱、工業(yè)脆弱的三流國(guó)家也擁有了裝備這種代表了一流工業(yè)成就的尖端武器；而在這一領(lǐng)域，地處南美的巴西成為了第一個(gè)吃螃蟹的人。1907年，2艘標(biāo)準(zhǔn)排水量高達(dá)19300噸的米納斯？吉拉斯級(jí)戰(zhàn)列艦在阿姆斯特朗造船廠和威克斯造船廠鋪下龍骨；巴西人用自己海量狂溢的財(cái)政支出，給意圖染指海洋的野心政權(quán)和貪婪的船廠商人們開了一個(gè)彪炳青史的好頭。
    對(duì)于買方而言，無(wú)畏艦無(wú)疑是其實(shí)現(xiàn)海洋野心的最佳利器：擁有了無(wú)畏艦的海軍艦隊(duì)，能在地區(qū)沖突中將那些還在使用舊式防護(hù)巡洋艦的敵國(guó)武裝打出翔。而對(duì)于賣方而言，一艘無(wú)畏型戰(zhàn)列艦的售出，不僅意味著一樁180萬(wàn)到250萬(wàn)英鎊的生意和在未來(lái)3年時(shí)間里為數(shù)千人提供就業(yè)崗位，更意味著買方國(guó)家在政治上和經(jīng)濟(jì)上會(huì)心甘情愿的接受己方國(guó)家的影響。盡管在前無(wú)畏時(shí)代的海軍軍售中也同樣存在著這些情況，但之前那種單艘不超過(guò)120萬(wàn)英鎊的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)列艦，無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)上還是影響上都不如動(dòng)輒180萬(wàn)英鎊起的無(wú)畏艦來(lái)得強(qiáng)力！
    當(dāng)前的1908年，便是德國(guó)向奧斯曼海軍兜售無(wú)畏艦的最好時(shí)期。與英國(guó)具備無(wú)畏艦建造資質(zhì)的船廠遍布全國(guó)、在幫本國(guó)快速暴兵的同時(shí)還能承建來(lái)自巴西訂單所不同的是，德國(guó)造船業(yè)產(chǎn)能卻相對(duì)有限，每年最多只能保證新開工5艘無(wú)畏艦的速度，否則便會(huì)有貪多嚼不爛之嫌。由于年初同英國(guó)簽署的海軍協(xié)定，使得今年德國(guó)無(wú)畏艦的建造速度驟然放緩、只通過(guò)了新建2艘戰(zhàn)列艦的預(yù)算，使得德國(guó)船廠完全有能力接受來(lái)自國(guó)外客戶的建造委托。
    除此之外，整個(gè)德國(guó)造船界也迫切的需要國(guó)外的無(wú)畏艦訂單。隨著1906和1907年度每年5艘的快速造艦，使得國(guó)內(nèi)資源在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本身的調(diào)配之下開始自動(dòng)朝著造船領(lǐng)域大量聚集；而如此多的資源如果得不到足夠多的訂單來(lái)予以消耗的話，勢(shì)必會(huì)以價(jià)值萎縮的形式對(duì)德國(guó)造船業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的損傷。目前，伏爾鏗、曰耳曼尼亞、碩效、布羅姆福斯等德國(guó)各大造船廠都向海外派出了大量的推銷員，其足跡遍布西班牙、荷蘭、羅馬尼亞、墨西哥、阿根廷、智利、曰本、螨清甚至俄國(guó)，期望通過(guò)廣撒網(wǎng)的方式來(lái)完成自己的銷售任務(wù)。
    作為德國(guó)重點(diǎn)拉攏的對(duì)象，奧斯曼更應(yīng)該裝備為數(shù)不少的德式艦艇，如此不僅可以拉動(dòng)德國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，更能讓德國(guó)更好的對(duì)奧斯曼帝國(guó)施加影響力。隨著雙方關(guān)系的逐漸轉(zhuǎn)暖，一支由技術(shù)專家和財(cái)政顧問(wèn)所組成的龐大德國(guó)團(tuán)隊(duì)乘列車抵達(dá)了伊斯坦布爾；帶著精美的戰(zhàn)列艦?zāi)Ｐ秃统上湓O(shè)計(jì)圖紙的他們住進(jìn)了這座千年古都中最豪華的酒店，準(zhǔn)備對(duì)奧斯曼海軍展開無(wú)畏艦的推銷。(未完待續(xù)。)
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