“轟隆隆！”伴隨著一陣驚天動(dòng)地的虎嘯龍吟，國(guó)王號(hào)戰(zhàn)列艦的4座雙聯(lián)裝主炮塔在一瞬間噴涌出四十米長(zhǎng)的紫浪紅濤；強(qiáng)烈的炮口風(fēng)暴如颶風(fēng)肆虐，在炮口下方的藍(lán)色海面上激起大片奔涌的白色水波。《頂〈點(diǎn)《小說(shuō)　.過(guò)不多時(shí)，遠(yuǎn)方海面上陡然狂濤驟起，8根參天摩云的水柱在一片白浪中滾滾沖天；即便相隔超過(guò)1.5萬(wàn)米之遙，仍可清晰感受到這一輪齊射中所蘊(yùn)含的恐怖聲威！
    “射程16200米，測(cè)距誤差205米；各著彈點(diǎn)遠(yuǎn)近散布界276米，左右散布界69米。”手持通話筒的軍官在進(jìn)一步復(fù)述確認(rèn)之后，隨即快速在海試日志上記錄下了這組戰(zhàn)艦全齊射時(shí)的火控?cái)?shù)據(jù)。得知這輪齊射的散布情況之后，一直緊緊凝望遠(yuǎn)方海面的清英不由得神色一松；他緩緩取出了之前齊射時(shí)塞入耳中的棉團(tuán)，臉上露出了一絲愜意的笑容。
    歷史上，為了對(duì)抗英美那些裝備343甚至356毫米主炮的超無(wú)畏艦，不甘落后的德國(guó)人奮起直追，在1912年末開(kāi)啟了380毫米重炮搭載艦的新紀(jì)元。然而，由于德國(guó)在之前所研發(fā)的艦炮口徑最大僅為305毫米，中間跨度實(shí)在太大；為了保證這款全新的重炮能夠及時(shí)上艦，設(shè)計(jì)師不得不犧牲了一部分的火炮性能。該型火炮采用中速輕彈，只能保證在中近距離內(nèi)擁有可觀的穿深數(shù)據(jù)；一旦距離拉遠(yuǎn)，即便是有硬被帽相助，該款火炮的穿深也一樣不如人意。有鑒于此。當(dāng)清英受命主導(dǎo)新式戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)。便決定要為其裝備一款威力更勝歷史的380毫米艦炮。該炮不僅能在一戰(zhàn)中成為無(wú)堅(jiān)不摧的開(kāi)罐器。在下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中也將擁有對(duì)后輩新艦造成威脅的能力。
    值得慶幸的是，這一位面的德國(guó)海軍已經(jīng)擁有了追求更強(qiáng)力主炮的底氣。在清英的推動(dòng)下，德國(guó)海軍從前無(wú)畏時(shí)代起就走上了一條主炮火力和防護(hù)生存并重的戰(zhàn)艦建造道路，并在1910年末完成了350毫米火炮的研制工作；而在世界軍火界都堪稱(chēng)泰山北斗的奧匈斯柯達(dá)軍工，也和德國(guó)克虜伯結(jié)成了遠(yuǎn)超歷史的緊密合作，這使得德國(guó)海軍在大口徑火炮上的研發(fā)能力得到了空前提升。
    經(jīng)過(guò)兩家的通力協(xié)作，全新的380毫米l45艦炮終于在1913年下旬通過(guò)軍方驗(yàn)收試射成功：而更多的同型火炮則被生產(chǎn)出來(lái)，裝入早已鑄造成型的半成品炮塔內(nèi)。并在巨型龍門(mén)吊的起吊下按期完成了舾裝工作。該型火炮重91.2噸，能將800kg的炮彈以820m/s的速度射出炮膛，炮口動(dòng)能較歷史上的380毫米艦炮提升了12%有余。在試射當(dāng)中，該炮在1.6萬(wàn)米的距離上穿透了390毫米厚的克虜伯硬化裝甲，幾乎能在當(dāng)前的海戰(zhàn)中洞穿一切防御。由于當(dāng)前的材料技術(shù)和冶金水平所限，采用更大重量的彈丸難以保證在命中目標(biāo)后的強(qiáng)度，因此該炮的炮彈重量仍是控制在了較為常規(guī)的800kg，準(zhǔn)備在后期再換用重彈。
    不過(guò)，斯柯達(dá)軍工的火炮技術(shù)卻向來(lái)都是以嗑藥聞名世界的。德國(guó)海軍在利用了其優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也不可避免的帶上了一些副產(chǎn)品：該炮的身管壽命因炮口動(dòng)能的增加而下降到了260發(fā)。不復(fù)歷史上的300發(fā)一般優(yōu)越。而清英所另外擔(dān)心的一個(gè)因素，則是強(qiáng)勁的炮口動(dòng)能可能會(huì)帶來(lái)炮彈散布距離的增加。如果散布過(guò)大。則必然會(huì)造成炮擊精度的下降（無(wú)法理解的話請(qǐng)自行參考wot中炸b的那個(gè)瞄準(zhǔn)圈，該圈就是炮彈的散布范圍）。而以當(dāng)前的情況來(lái)看，8炮齊射的散布率僅為1.7%，克虜伯的工程師們?cè)谶@一點(diǎn)上已經(jīng)是做得相當(dāng)出色了！
    而相比于8門(mén)380毫米重炮的火力和至少24.5節(jié)的航速，國(guó)王號(hào)最閃光的地方，卻是她完全有別于此前任何一艘戰(zhàn)艦的裝甲防御體系。
    國(guó)王級(jí)在防護(hù)上與之前德國(guó)主力艦艇的最大區(qū)別，便是它完全取消了保護(hù)炮廓的上部裝甲帶，這一變動(dòng)使它在設(shè)計(jì)理念上實(shí)現(xiàn)了從全面防護(hù)到重點(diǎn)防御的歷史性轉(zhuǎn)變。其主裝甲覆蓋了戰(zhàn)艦65%的水線長(zhǎng)度，厚度增加至350毫米；而布置方式則是從以往的垂直變成了18度的內(nèi)傾，從而極大程度地提升了它對(duì)來(lái)襲炮彈的實(shí)際防御能力。為了彌補(bǔ)應(yīng)裝甲板內(nèi)傾所帶來(lái)的迎彈投影面積減小、同時(shí)增加對(duì)水中彈的防御幾率，該級(jí)艦的主裝甲高度達(dá)到了驚人的5.8米，在滿(mǎn)載時(shí)一直延伸到了水下2.4米的區(qū)域，已是擁有幾乎不遜于黎塞留級(jí)的迎彈面積。
    盡管由于發(fā)泡水泥這一關(guān)鍵性子系統(tǒng)的未能出現(xiàn)，使得國(guó)王級(jí)沒(méi)有采用維內(nèi)托一般的剝被帽設(shè)計(jì)；然而這一大厚度大傾角的主裝甲帶，即便是放在另一個(gè)位面中，其防護(hù)等級(jí)也是僅次于大和、維內(nèi)托、和納爾遜這三巨頭的頂尖存在。即便是面對(duì)二戰(zhàn)的406毫米巨炮，如此主裝保護(hù)下的核心艙也足可稱(chēng)得上是穩(wěn)如泰山！而由于主裝的幾乎絕對(duì)可靠，用于再保險(xiǎn)的穹甲也就隨之取消，原本的雙層甲板合并成一道單層的130毫米主水平，安裝在主裝甲帶上沿的中甲板位置。對(duì)于一戰(zhàn)時(shí)期的海戰(zhàn)而言，這一厚度的水平裝甲也同樣是堅(jiān)不可摧的存在；而即便是到了下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，要想加厚水平裝甲，在施工上也并不會(huì)有過(guò)多的困難阻礙。
    除了最關(guān)鍵的核心裝甲盒，國(guó)王級(jí)在防魚(yú)雷、防水中彈、保護(hù)傳動(dòng)軸和武器系統(tǒng)上也都盡量做到支應(yīng)完全。主炮塔正面裝甲厚達(dá)400毫米，且與水平面呈45度夾角；炮座防護(hù)稍遜一籌，但也有380毫米的驚人數(shù)額。動(dòng)力艙的水下防雷采用全新的空-液-空三層縱深達(dá)到5米的艙室，輔以一道50毫米的高彈性均質(zhì)鋼，防雷能力較之前的戰(zhàn)艦同樣大幅提升；彈藥庫(kù)段則是兩道70毫米的縱向隔壁，在兼顧吸收魚(yú)雷爆炸能量的同時(shí)，保證將水中彈阻隔于彈藥庫(kù)外。為了抵擋近失彈和炸彈彈片的侵襲，該級(jí)艦還保留了首尾水線部位的70毫米輕裝甲帶。
    相比于歷史上大和的防御體系，國(guó)王級(jí)在吸取它一切菁華的同時(shí)，也做出了時(shí)代環(huán)境下的相應(yīng)改進(jìn)。清英完全可以篤定，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，其余列強(qiáng)都再造不出能比它更強(qiáng)悍的存在了。隨同經(jīng)歷了全速試航和火炮試射之后，得到了第一手?jǐn)?shù)據(jù)的清英乘坐魚(yú)雷艇提前返回了基爾港；在今后兩到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，國(guó)王號(hào)都將在波羅的海中進(jìn)行訓(xùn)練，如此才能盡快形成完全的戰(zhàn)斗力。
    云層翻涌，海波輕搖，據(jù)此上千公里的某處海域中，一艘肩寬腰闊的主力戰(zhàn)艦同樣正劈波斬浪，高速前航。白底紅紋的圣喬治十字旗迎風(fēng)翻飛，帶著一絲難以抹去的惆悵和蒼涼。它的炮塔外觀與兩個(gè)多月前竣工的虎號(hào)戰(zhàn)巡完全一致，但數(shù)量卻增加到了4座；更令人驚異的是，它的水面航速明明已經(jīng)超過(guò)了24節(jié)之快，然而其兩根粗大的煙囪中，卻只有些許淡淡的青煙裊裊冒出！
    “快些，再快些！”高聳寬闊的艦橋上，斜戴軍帽的英國(guó)上校緊咬牙關(guān)，一雙灰藍(lán)色的瞳孔直直盯著艦艏激起的白浪水波。憑借他的經(jīng)驗(yàn)判斷，此時(shí)戰(zhàn)艦的航速還沒(méi)有達(dá)到25節(jié)之快。而沒(méi)有哪位艦長(zhǎng)愿意看到自己的軍艦指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)值，更何況當(dāng)前已居于絕對(duì)劣勢(shì)的皇家海軍更需要轉(zhuǎn)進(jìn)如風(fēng)的能力了！
    “戰(zhàn)艦輸出功率75510馬力，實(shí)測(cè)航速24.65節(jié)，螺旋槳轉(zhuǎn)速275轉(zhuǎn)/分。”過(guò)不多時(shí)，一組數(shù)據(jù)隨即從傳聲筒內(nèi)報(bào)到了航海室中。旁邊的英國(guó)參謀還沒(méi)來(lái)得及記錄數(shù)據(jù)，卻只見(jiàn)身旁的上校艦長(zhǎng)突然重重一拳砸在了墻壁上，嚇得他心中不由得一顫。上校雙目赤紅，大聲咆哮道：“這是怎么一回事？為什么我們能用56580馬力實(shí)現(xiàn)24.1節(jié)的速度，而在此基礎(chǔ)上加了快2萬(wàn)馬力才提升了0.5節(jié)？這些重油專(zhuān)燒鍋爐真的提供了足夠的蒸汽輸出么？”
    旁邊一名少校軍官湊上前來(lái)，低聲道：“艦長(zhǎng)，當(dāng)前的輸出功率是由機(jī)艙傳回的數(shù)據(jù)，燃油鍋爐不會(huì)有什么問(wèn)題。航速和功率之間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異常對(duì)應(yīng)的情況，有些功率更大的戰(zhàn)艦，反而是姊妹艦中速度偏慢的存在。我們所能做的，只能是將現(xiàn)在的試航結(jié)果記錄下來(lái)，然后交給那些設(shè)計(jì)師們尋找答案。”
    上校嘴角動(dòng)了動(dòng)，最終化成一絲苦澀的弧度，道：“坎寧安，我又何嘗不知這一點(diǎn)？只是當(dāng)前在搭載三分之一燃油進(jìn)行深海試航的情況下，才跑出了這么一個(gè)最高速度；而如果是滿(mǎn)載燃油的戰(zhàn)斗狀態(tài)，又怎么能跟隨快速艦隊(duì)作戰(zhàn)？這艘裝備8門(mén)15英寸火炮的伊麗莎白女王號(hào)，連同其姊妹們是皇家海軍最后的希望，已經(jīng)不允許我們?cè)儆腥魏蔚牟铄e(cuò)了！”(未完待續(xù)。。)
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    關(guān)于架空中的國(guó)王級(jí)，大家有興趣的不妨到戰(zhàn)列艦吧的tieba./p/3454620800這個(gè)帖子中去看更為直觀的線圖，作者花了好些功夫才做出來(lái)的......
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