由于這級(jí)裝備12門(mén)400毫米主炮的巨艦，將是德國(guó)海軍在今后三十年中更勝國(guó)王級(jí)的絕對(duì)主力，清英在設(shè)計(jì)防護(hù)時(shí)，便顯然要盡可能多的顧及未來(lái)的戰(zhàn)斗需求了。？..考慮到現(xiàn)階段的裝甲材質(zhì)與二十年之后的產(chǎn)品差距，清英為巴伐利亞級(jí)布置了厚達(dá)350毫米、內(nèi)傾20度的主裝甲帶；在交戰(zhàn)雙方存在一定航向角的情況下，已經(jīng)足可保證這道裝甲的防御能力。為了防止主裝甲被炮彈擊中后所造成的內(nèi)部崩落，在其后方還有一層16毫米的防崩落背板；當(dāng)主裝甲因來(lái)襲炮彈的碰撞動(dòng)能和表面爆炸而出現(xiàn)扭曲時(shí)，這道背板能很好地吸收掉裝甲的內(nèi)部形變。
    在對(duì)水中彈的防御上，清英也是煞費(fèi)苦心：畢竟這種致命打擊所出現(xiàn)的概率絕對(duì)不算低，而這級(jí)要一直沿用到數(shù)十年后的大艦，顯然不能像早期的炮灰艦?zāi)菢又蛔非蠖唐诘男б妗＝?jīng)過(guò)一番思慮之后，站在巨人肩膀上的清英再度做出了足可應(yīng)付萬(wàn)全的裝甲布局。
    在4.5米高的主裝甲下方，一塊高達(dá)1.8米、厚度從350毫米削薄到245毫米的硬化裝甲，以相同的20度傾角與主裝甲牢固契合起來(lái)：作為主裝甲帶延伸到水下部分的延續(xù)，其足可在“海水裝甲”的輔助下獲得與前者相當(dāng)?shù)姆烙ΑＴ偻路剑闶莾傻乐蓖ㄅ灥椎乃聇ds隔壁：外側(cè)是一道垂直向下的60毫米高彈性勻質(zhì)鋼，輔以4.2米的防雷縱深和空-液-空三層布局，擁有抵擋400kg當(dāng)量tnt的水下爆破的能力。內(nèi)層則是呈20度傾角布置的從120毫米到20毫米的漸變裝甲。作為保護(hù)核心艙的最后一層保險(xiǎn)：當(dāng)大威力魚(yú)雷和強(qiáng)力水中彈擊破外層60毫米tds的時(shí)候。這層內(nèi)部裝甲便可保證將進(jìn)水和炮彈隔絕在核心艙外。
    為了應(yīng)對(duì)交戰(zhàn)距離日益增加的現(xiàn)狀。以及抵御今后來(lái)自空中的炸彈威脅，巴伐利亞級(jí)的水平防護(hù)也得到了強(qiáng)化。其主水平裝甲厚達(dá)150毫米，下方還緊貼著18毫米的結(jié)構(gòu)鋼以作防崩落之用。即便是放在三十年后，這個(gè)水平裝甲也同樣能防住絕大部分的攻擊；如果形勢(shì)需要，該艦還能在大規(guī)模改裝之后加厚水平。
    實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的攻防之后，清英方才將目光轉(zhuǎn)向了速度和續(xù)航力――優(yōu)先保證火力和防護(hù)，始終都是清英未曾更易的正統(tǒng)bb設(shè)計(jì)思路。然而，由于攻防耗去了太多的重量。使得新式戰(zhàn)艦的總噸位已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)不受節(jié)制的摩云瘋長(zhǎng)；如果再布置如國(guó)王級(jí)一般的傳統(tǒng)動(dòng)力，則戰(zhàn)艦的排水量必然會(huì)超出當(dāng)前德國(guó)造船界所能承受的風(fēng)險(xiǎn)上限。為了改變這一情況，清英在新艦的動(dòng)力系統(tǒng)上做出了大刀闊斧的革新，第一次將燃油鍋爐大規(guī)模運(yùn)用到了主力艦上來(lái)。
    作為一種從19世紀(jì)90年代起就宣告問(wèn)世的動(dòng)力機(jī)械，經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展的燃油鍋爐在各國(guó)海軍當(dāng)中都已算不上是新設(shè)備：相比于傳統(tǒng)的燃煤鍋爐，燃油鍋爐在重量、熱效率、占地面積、甚至是造價(jià)上都全面領(lǐng)先。蓋因此故，各國(guó)海軍都紛紛將其搬上自己的軍艦：從最初帶有試驗(yàn)性質(zhì)的魚(yú)雷艇開(kāi)始，到現(xiàn)在的一流主力艦都采用了重油作為主要的動(dòng)力來(lái)源。
    對(duì)于這種性能優(yōu)越的設(shè)備，德國(guó)海軍的使用程度卻較美英同行大為不足：原因無(wú)他，德國(guó)沒(méi)有足夠的石油來(lái)源。雖然從德弗林格爾級(jí)戰(zhàn)巡開(kāi)始。德國(guó)海軍的主力艦鍋爐便轉(zhuǎn)為了煤油混燃，但這仍舊是燃煤鍋爐的主體形式。在重量和占地面積等領(lǐng)域的改進(jìn)仍舊十分有限。從戰(zhàn)爭(zhēng)的角度考慮，德國(guó)海軍在沒(méi)有足夠石油來(lái)源的情況下都應(yīng)采用煤炭作為戰(zhàn)艦的主要?jiǎng)恿Γ喝欢谧屑?xì)權(quán)衡之后，清英還是咬牙為新戰(zhàn)列艦裝備了最新式的重油專燒鍋爐。因?yàn)樵诳刂茋嵨坏倪@一清英當(dāng)前所亟需解決的領(lǐng)域上，燃油鍋爐對(duì)燃煤鍋爐的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太大了。
    值得說(shuō)明的是，無(wú)論是燃煤還是燃油，其動(dòng)力系統(tǒng)本身的重量并沒(méi)有多少差距。當(dāng)前，德國(guó)在主力艦上使用的燃煤動(dòng)力能達(dá)到25馬力一噸，燃油動(dòng)力至多不過(guò)也33馬力一噸；這意味著即便是對(duì)于一艘輸出功率高達(dá)10萬(wàn)馬力的戰(zhàn)艦而言，采用燃油鍋爐的戰(zhàn)艦在動(dòng)力本身的重量節(jié)省上也就能有1000噸的成績(jī)。實(shí)際上，燃油動(dòng)力的真正開(kāi)掛之處，是對(duì)鍋爐艙所需面積的大幅降低。
    與后世電廠中的煤粉鍋爐不同，當(dāng)前的艦用燃煤鍋爐都是將煤炭堆在爐篦之上燃燒，這種二維的燃燒方式，便使得鍋爐的出力程度直接與面積掛鉤。即便是以當(dāng)前德國(guó)這一遠(yuǎn)勝于英國(guó)的動(dòng)力技術(shù)，其主力艦上燃煤鍋爐艙的額定輸出也只能達(dá)到75馬力一平米（實(shí)際上鍋爐并不產(chǎn)生功率，此處僅為形象示意）。如果要想用燃煤動(dòng)力達(dá)到10萬(wàn)馬力的輸出，那么則意味著其至少需要1300平方米的核心艙空間：以主力艦內(nèi)部核心艙20米寬來(lái)計(jì)算，光鍋爐艙就要占去65米長(zhǎng)！
    而燃油鍋爐就迥然不同了。由于這種鍋爐的燃燒方式是將重油從頂部噴淋而下，在落到底部之前就已完全燃盡；這種三維的燃燒方式，無(wú)疑使得鍋爐的單位占地出力，較單純平面燃燒的燃煤鍋爐有了質(zhì)的飛躍。即便是高度只有3層艙室的德國(guó)主力艦用燃油鍋爐，其每平方米所能產(chǎn)生的功率都能輕易達(dá)到150馬力；而如果將鍋爐艙高度提升至4層艙室，這一數(shù)字甚至能超過(guò)200馬力一平米！這意味著在相同的動(dòng)力輸出下，燃油鍋爐所需要占據(jù)的核心艙長(zhǎng)度只有燃煤鍋爐的37%~50%；這種通過(guò)減少核心艙長(zhǎng)度、所隨之帶來(lái)的對(duì)裝甲重量的大幅降低，才是燃油動(dòng)力真正能控制戰(zhàn)艦噸位的核心奧秘！
    “雖然這級(jí)戰(zhàn)列艦的主鍋爐艙面積只有410平方米，尚不及此前國(guó)王級(jí)的一半，不過(guò)請(qǐng)?jiān)獛涢w下放心，它卻擁有一顆更勝于后者的澎湃核心。由于采用了裝甲盒設(shè)計(jì)，它的鍋爐艙高度毫無(wú)壓力的達(dá)到了10米；而在額定出力的情況下，12臺(tái)重油專燒鍋爐可為它提供85000馬力的輸出功率。”平坦高闊的觀禮臺(tái)上，清英滿是自豪之意地對(duì)身旁的提爾皮茨說(shuō)道，“為了降低服役的開(kāi)銷(xiāo)，我還在兩組高壓蒸汽輪機(jī)的中間布設(shè)了2臺(tái)燃煤鍋爐，用于提供戰(zhàn)艦巡航和日常機(jī)械運(yùn)作的動(dòng)力所需。當(dāng)14臺(tái)鍋爐全部投入運(yùn)作的時(shí)候，它的四組蒸汽輪機(jī)將會(huì)有91500馬力的最大輸出，這足可讓該艦的實(shí)際速度比25節(jié)的國(guó)王級(jí)只高不低。”
    提爾皮茨微微點(diǎn)頭，看向下方那艘巨艦的目光中已經(jīng)充滿了迷醉之情。史詩(shī)夢(mèng)幻般的強(qiáng)大火力、堅(jiān)不可摧的雄厚裝甲、以及堪稱優(yōu)良的迅疾航速，戰(zhàn)艦的三大要素再次在旁邊這名青年的開(kāi)掛之下實(shí)現(xiàn)了完美的合一。即便是在德國(guó)海軍此前一直不怎么重視的航海性和續(xù)航力上，該級(jí)戰(zhàn)艦也較前輩們有了大幅度的飛躍。它的艦艏干舷在常備排水量下高達(dá)9.3米，舯部主體也有6.5米，其抗風(fēng)浪能力在各國(guó)同行的橫向?qū)Ρ戎卸冀^對(duì)堪稱翹楚；而在搭載3700噸重油和600噸煤炭的滿載排水量下，其續(xù)航力更是高達(dá)9400海里/12節(jié)，足可實(shí)現(xiàn)從威廉港到德屬東非的長(zhǎng)程旅行。
    “若非殿下果斷采用了重油作為戰(zhàn)艦的主動(dòng)力，并由此將核心艙長(zhǎng)度縮減到了119米；即便是一如從前的削減水上部分寬度，我們也絕不可能在37000噸的標(biāo)準(zhǔn)排水量下完成這級(jí)戰(zhàn)艦。而一旦其噸位過(guò)分超出華盛頓海軍條約的3.5萬(wàn)噸限額，就算是主炮口徑因公制的緣故而只有400毫米，也難以逃脫如英國(guó)胡德級(jí)一般被拆毀的命運(yùn)。”提爾皮茨輕聲吁了口氣，話語(yǔ)中滿是贊嘆和慶幸之意，“在未來(lái)20年內(nèi)，只怕各國(guó)都再無(wú)法造出可與它比肩的主力艦了。原本我還在為拿騷級(jí)和赫爾戈蘭級(jí)的即將報(bào)廢而心懷惋惜，現(xiàn)在看來(lái)，它們?yōu)檫@4艘巴伐利亞級(jí)騰出噸位，才是履行自身使命的最佳途徑。”
    正談話間，下方的人群突然爆發(fā)出響徹云霄的震天歡呼；清英轉(zhuǎn)頭看去，卻見(jiàn)是盛裝華服的皇帝威廉已經(jīng)出現(xiàn)在了觀禮臺(tái)上，正在朝下方黑壓壓的臣民揮手示意。清英和提爾皮茨也站起身來(lái)微微行禮，以示對(duì)霍亨索倫皇權(quán)的尊崇與敬畏。在威廉身旁，一名面目和善的中年男子正滿臉驚嘆和激動(dòng)地凝視著下方那個(gè)巨大的鋼鐵船體。似是感受到了清英的注視目光，他轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)，對(duì)清英展顏一笑，其動(dòng)作和儀態(tài)，都盡顯一個(gè)千年王族所流傳于血脈之中的平靜與雍容。
    “尊敬的弗朗茨?斐迪南大公，我們多年不見(jiàn)了。”清英微笑著走上前去，與這名中年男子的手緊緊握在了一處。(未完待續(xù)。。)
    ps：感謝書(shū)友海潮兒的月票支持，和紹江、zhouyu1976的打賞~~~
    新戰(zhàn)列艦的線圖和詳細(xì)參數(shù)，作者已經(jīng)在群里放出了。有興趣的書(shū)友不妨加進(jìn)去看看，作者在架空bb上還是挺努力的~~~
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