此后的數(shù)日時(shí)間內(nèi)，各國(guó)都在輔助艦艇的噸位保留中進(jìn)行著冗長(zhǎng)而市儈般的數(shù)額拉鋸戰(zhàn)。由于各方利益訴求均不盡相同，且都指望著能在這最后的爭(zhēng)奪中得到一些便宜，因此其進(jìn)展之緩慢甚至過(guò)了此前的主力艦談判。面對(duì)這一情形，已經(jīng)隨團(tuán)到此的清英也只能揉身殺上，并竭盡渾身解數(shù)捍衛(wèi)自己規(guī)劃中的底線。參考?xì)v史上倫敦海軍條約中關(guān)于輔助艦艇的規(guī)定，清英將德國(guó)海軍未來(lái)的巡洋艦、驅(qū)逐艦、和潛艇的噸位分別定在了32萬(wàn)噸、16萬(wàn)噸和8萬(wàn)噸。雖然他本身并不愿意給性價(jià)比較低的巡洋艦以如此多的噸位，但正如外交國(guó)務(wù)秘書基德倫在會(huì)場(chǎng)上所言：戰(zhàn)后的德國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)在全球都擁有廣泛利益的國(guó)家，因此必須擁有足夠多的巡洋艦，來(lái)代替受到限制的主力艦巡弋各方海域。
    根據(jù)清英最初的規(guī)劃，裝備6英寸級(jí)別的渣渣輕巡無(wú)疑是一艘都不會(huì)造的。然而在具體的談判過(guò)程中，清英卻現(xiàn)這一條件很難被他國(guó)接受：且不說(shuō)重巡對(duì)輕巡本就擁有噸位和火力上的優(yōu)勢(shì)，光是自己作為輕巡分類的倡者、卻一艘也不建造的行為，也足以會(huì)引各國(guó)的異樣猜忌。為了讓談判能夠順利按照自己的劇本進(jìn)行，，同時(shí)仍保留27萬(wàn)噸的重巡要求。反正自己已經(jīng)占了足夠多的便宜，吐一些出去也就忍了。
    經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的嘴炮交鋒之后，亂哄哄的與會(huì)各國(guó)終于在7月1o日勉強(qiáng)在輔助艦艇的分配上達(dá)成了一致：德美英日意奧六國(guó)的重巡洋艦總噸位分別不得過(guò)27萬(wàn)噸、18萬(wàn)噸、14萬(wàn)噸、13萬(wàn)噸、8萬(wàn)噸、7萬(wàn)噸。、、、、、。英美兩國(guó)都獲得了德國(guó)海軍過(guò)9o%的巡洋艦噸位。日本則在德國(guó)的拉偏架之下得到了美國(guó)7o%的份額；對(duì)于三方而言。這都算是一個(gè)能夠接受的結(jié)果。至于地中海兩國(guó)，意大利也如愿以償?shù)脑谳o助戰(zhàn)艦上獲得了對(duì)奧匈的優(yōu)勢(shì)，極大滿足了自己身為地中海第一海軍強(qiáng)國(guó)的優(yōu)越感；而奧匈雖然屈居最末，但在主力艦上的更新優(yōu)勢(shì)，也足可讓他們遺忘這點(diǎn)小小的不快。
    完成重要性僅次于主力艦的巡洋艦談判之后，炮灰驅(qū)逐艦的角逐就要輕松多了。畢竟這些家伙相較巡洋艦而言更加炮弱甲輕，所蘊(yùn)含的力量大有不及；而其不過(guò)一年的建造工期，也使得它們完全能夠在地區(qū)局勢(shì)緊張之后臨時(shí)擴(kuò)充數(shù)量。不到兩天時(shí)間。各國(guó)代表便都在非正式的備忘錄上簽了字：德美英日意奧六國(guó)的噸位分別為16萬(wàn)噸、14萬(wàn)噸、14萬(wàn)噸、1o萬(wàn)噸、6萬(wàn)噸、和5萬(wàn)噸。而潛艇的情況也與之類似，最終各國(guó)以德國(guó)8萬(wàn)噸、美國(guó)6萬(wàn)噸、。
    “先生們，或許我們還有一種艦艇沒有進(jìn)行限定。”看著已經(jīng)開始整理文件的各國(guó)代表，清英忽然在會(huì)場(chǎng)上說(shuō)道。片刻之后，一道道猶疑不解的目光便從四面八方投了過(guò)來(lái)；人人面色疑惑，始終沒有現(xiàn)之前條款中的關(guān)鍵性紕漏。
    “埃特爾殿下說(shuō)的可是小型魚雷艇么？我們雖然沒有規(guī)定它們的總噸位，但在驅(qū)逐艦談判中卻已經(jīng)包含了它的定義：排水量在6oo到2ooo噸之間的為驅(qū)逐艦，低于6oo噸的則為魚雷艇。而對(duì)于這種袖珍艦艇，我認(rèn)為我們完全沒有必要限制它們的數(shù)量，因?yàn)槠涞拖碌呐潘俊１愦蠓薅怂鼈兊膽?zhàn)斗力，只能作為力量有限的近海防御。即便是我們不予限制。我想也沒有哪個(gè)國(guó)家會(huì)花錢去大規(guī)模建造這種小玩意兒的。”美國(guó)主力艦隊(duì)司令羅德曼語(yǔ)氣輕松地說(shuō)道。
    清英微微搖了搖頭，道：“我所說(shuō)的不是傳統(tǒng)的艦艇，而是在這場(chǎng)歐洲大戰(zhàn)中所新出現(xiàn)的水上飛機(jī)母艦。”
    “在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，德意志帝國(guó)海軍率先用美洲鷹號(hào)和鸕鶿號(hào)商船改造成了能搭載和收放水上飛機(jī)的艦艇，英國(guó)海軍也隨后用未完工的恩格丁號(hào)商船建成了他們的水上飛機(jī)母艦。而如果在座的列為海軍將領(lǐng)們對(duì)歐洲海戰(zhàn)略有關(guān)注的話，也不免都看到了這種艦艇在海戰(zhàn)中所揮出的無(wú)可替代的作用。它所在偵查上擁有的能力，是此前任何一種傳統(tǒng)戰(zhàn)艦都無(wú)法企及的；而由于有封閉的機(jī)庫(kù)存在，使得其搭載的飛機(jī)能夠在惡劣天氣下收回船內(nèi)，避免了同為偵查之用的飛艇的被迫返航、甚至是損壞墜毀的命運(yùn)，這使得空中偵察的時(shí)間得到了大幅度的延續(xù)！”
    清英面臨一片投射過(guò)來(lái)的神色各異的目光，繼續(xù)不緊不慢地說(shuō)道：“請(qǐng)各位好好想一想吧。如果我們不對(duì)這種戰(zhàn)艦進(jìn)行限制，那么今后的各國(guó)艦隊(duì)中都將大量充斥這種攜帶飛機(jī)的蠻夷貨色；而當(dāng)它們所搭載的飛機(jī)在蒼穹中漫空飛舞的時(shí)候，即便是巡航狀態(tài)下的潛艇都會(huì)在它們的俯瞰之下無(wú)所遁形！無(wú)論從哪個(gè)角度而言，我們都應(yīng)當(dāng)再單列出一個(gè)搭載飛機(jī)的新型艦艇、并在其性能上加以限定。德意志海軍已經(jīng)為這種艦艇賦予了一個(gè)新的名稱，就叫做航空母艦。”
    聽得這番話語(yǔ)，各國(guó)代表團(tuán)中的現(xiàn)役海軍將領(lǐng)都陷入了沉思的默然，而旁邊對(duì)海軍幾乎一竅不通的政客們見長(zhǎng)時(shí)間沒有人反對(duì)之后，也只能又重新坐會(huì)到了座位上，準(zhǔn)備醞釀狀態(tài)等待下一步的言。在等待中，一些人也不禁心生疑惑：海軍不就是裝甲、火炮、和魚雷的熱血舞臺(tái)么，與那些丑陋的飛機(jī)又有何相干？
    “那么，殿下又認(rèn)為這種戰(zhàn)艦應(yīng)該進(jìn)行怎樣的界定和限制？”過(guò)了半晌，美國(guó)人羅德曼終于再度開口說(shuō)道。各國(guó)將領(lǐng)也都將目光鎖定在了清英的身上，等待著始作俑者的他如何將當(dāng)前的這出戲唱完。
    “雖然當(dāng)前的技術(shù)還處在初級(jí)階段，但這種攜帶飛機(jī)的航空母艦已經(jīng)擁有了在未來(lái)海軍兵種中的一席舞臺(tái)。從某種程度上而言，其所揮的作用甚至要高于數(shù)支偵查巡洋艦隊(duì)！考慮到當(dāng)前德英兩國(guó)對(duì)這種艦艇的使用經(jīng)驗(yàn)，它的噸位限制完全應(yīng)該過(guò)1萬(wàn)噸的巡洋艦上限，僅次于主力艦。”清英整理思緒，將自己處心積慮的謀劃在這場(chǎng)決定今后15年海軍展的會(huì)議中娓娓道來(lái)，“德意志海軍認(rèn)為，只要設(shè)計(jì)搭載3架飛機(jī)以上的船只，就應(yīng)被劃歸到航空母艦的范疇；至于其單艦噸位上限，。”
    “？”各國(guó)代表驟然一驚，心中已然泛起了難以置信的滔天大浪。要知道，即便是當(dāng)前各國(guó)的現(xiàn)役主力艦，過(guò)這一噸位的級(jí)別也是單手可數(shù)，而根據(jù)之前主力艦的分配比例，即便是各國(guó)都完成新艦的建造之后，其保留下來(lái)的主力艦名單中也有一多半低于這個(gè)數(shù)額。“這是不是德國(guó)人為了提升自家戰(zhàn)列艦隊(duì)實(shí)力而使出的鉆空子策略？”一眾海軍將領(lǐng)心中紛紛泛起了這個(gè)念頭。在海軍中混了幾十年的他們對(duì)戰(zhàn)艦已經(jīng)是再清楚不過(guò)，有了噸位就幾乎等于有了一切：無(wú)論是主炮、裝甲、還是航，其都可借助巨大的排水量來(lái)得到一一的實(shí)現(xiàn)！
    正當(dāng)他們心中驚疑不定之際，卻聽那個(gè)清朗明潤(rùn)的聲音再度開口道：“當(dāng)前，德英兩國(guó)海軍中的這種艦艇就是由大型商船改裝而來(lái)，；考慮到今后展的需要，。不過(guò)，為了避免今后會(huì)有哪方勢(shì)力將其改造成主力艦，我們也有必要在其所允許裝載的火炮口徑上予以限定。該型軍艦不得裝備過(guò)254毫米的艦炮，其數(shù)量也不得過(guò)1o門。如此，我們就可以杜絕該型艦艇可能的主力艦化，畢竟1o門1o英寸級(jí)別的艦炮，無(wú)論如何都難以對(duì)裝甲厚重的正規(guī)戰(zhàn)列艦造成威脅。”
    清英話音落下，各國(guó)代表團(tuán)間就是一陣宛若蜂群飛舞般的嗡嗡討論聲。除了擁有后世記憶的他之外，無(wú)論是誰(shuí)，在驟然聽到這一擁有不俗排水量的全新艦種劃分之后，都需要用一段時(shí)間來(lái)接受和適應(yīng)。而如果僅僅這樣倒也罷了，偏生該型艦艇還擁有戰(zhàn)列艦三分之二的噸位上限，比之前的排行第二的重巡都大出好幾個(gè)級(jí)別：這依托如此排水量所形成的戰(zhàn)斗力，絕對(duì)不是任何非主力艦所能比擬的！
    “既然貴國(guó)海軍已經(jīng)有了航空母艦這一概念，想必在各國(guó)所能擁有的總噸位上也有所考慮了吧？”不知過(guò)了多久，一名美國(guó)代表出言詢問道。不管德國(guó)人是不是有意要借助這一艦種來(lái)鉆條約的空子，先聽聽對(duì)方的比例劃分總不會(huì)錯(cuò)的。
    清英微微一笑，道：“由于該型艦艇在噸位上已經(jīng)大幅出了巡洋艦的范疇，因此自當(dāng)以主力艦1o:8:6:5:3:3的份額比例來(lái)予以分配。其中德意志為15萬(wàn)噸，各國(guó)噸位則依次而定。只有在這一領(lǐng)域上也締結(jié)條約，世界范圍內(nèi)才會(huì)迎來(lái)良性軍備投入的真正和平。”(未完待續(xù)!
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