轟鳴疊爆，鐘聲敲響，伴隨著1914年零時(shí)的來(lái)到，德國(guó)各大城市上空都亮起了宛若霓云的絢麗焰花。{}{}w.3w.除了男人們的數(shù)量明顯減少了許多之外，身處腹地的德國(guó)本土仍是一片幾與和平時(shí)無(wú)異的繁華景象。而在前線邊疆，守護(hù)這片文明的戰(zhàn)士卻是在臥冰踏雪，伴海聽濤；他們將最誠(chéng)摯的感情和祝愿深埋心底，而后以堅(jiān)毅的行動(dòng)，履行著屬于自己的那一份神圣的責(zé)任和榮光。
    元旦剛過(guò)，一艘身形雄壯的德國(guó)主力艦便在魚雷艇的護(hù)航下，從陸地軍港駛向了波羅的海深處的浩淼大洋。洶涌浪濤不斷拍卷在它的鋼鐵船舷上，激起飛濺沖舞的繽紛水花。而令人感到驚異的是，這艘戰(zhàn)艦的桅桿竟是如英國(guó)主力艦一般的高大三角桅，其上方設(shè)置了高出海平面40米的射擊指揮室。而那熔鑄了意志力量的宏偉主炮塔，其外觀形狀也較之前的風(fēng)格有了翻天覆地的變化：其簡(jiǎn)潔流暢和霸冽威嚴(yán)，讓人仿佛置身于二戰(zhàn)時(shí)期的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)！
    “尊貴的皇儲(chǔ)殿下，真沒(méi)想到您竟然會(huì)親臨國(guó)王號(hào)戰(zhàn)列艦的試航現(xiàn)場(chǎng)。”一名身形高大的中年上校向面前的青年行了一個(gè)軍禮，風(fēng)蝕海刻的容顏上滿是恭敬和驚喜的神色，“您的到來(lái)，是國(guó)王號(hào)上自我以降的1171名官兵的無(wú)上榮耀；德意志水兵必將以源自內(nèi)心的絕對(duì)感激，永遠(yuǎn)效忠于偉大的霍亨索倫皇朝！”
    清英微笑著伸出右手，與萊納斯艦長(zhǎng)的大手禮節(jié)性的握在了一起；風(fēng)衣鼓舞間，只聽他清朗磁厚的聲音在風(fēng)中回響：“德意志的勇士始終堅(jiān)守著海疆。凱撒陛下和宇內(nèi)國(guó)民都會(huì)牢記你們的功勛；正是你們的不懈奮斗。才造就了公海艦隊(duì)今天的強(qiáng)大！還望你們牢記軍人的誓言。以榮譽(yù)和忠誠(chéng)做為指引自己的理想。”
    聽到清英的這番撫慰激勵(lì)的話語(yǔ)，艦長(zhǎng)萊納斯及身側(cè)的十余名軍官都以最標(biāo)準(zhǔn)的軍禮相回應(yīng)。感受著迎面吹來(lái)的獵獵寒風(fēng)，清英卻是沒(méi)有絲毫的涼意；一團(tuán)難以抑制的激動(dòng)烈火，已經(jīng)在他的心中熊熊燃燒，將他的整個(gè)身體都盡數(shù)包圍。
    191年1月1日，經(jīng)過(guò)基爾造船廠上千名員工的倒班奮戰(zhàn)，全新的國(guó)王號(hào)戰(zhàn)列艦終于在鋪下第一塊龍骨后的0個(gè)月內(nèi)宣告竣工了。戰(zhàn)艦隨即生火起錨，準(zhǔn)備在波羅的海中進(jìn)行海試和各種設(shè)備的磨合。按理在德國(guó)海軍已有數(shù)十艘主力艦服役的當(dāng)前。一艘新艦的竣工算不得什么驚動(dòng)高層的大事，然而對(duì)于總領(lǐng)了國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦主設(shè)工作的清英而言，沒(méi)有誰(shuí)能比他更清楚這級(jí)艦艇那完全有別于從前戰(zhàn)艦的卓絕威力所在了。如果現(xiàn)在德國(guó)海軍中最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦凱撒級(jí)是一頭猛虎的話，那么這艘國(guó)王號(hào)則是一頭霸王龍：無(wú)論從哪個(gè)方面而言，她都是當(dāng)前戰(zhàn)列艦家族中無(wú)可撼動(dòng)的絕對(duì)君皇！
    在另一個(gè)位面中，如果要選出史上最強(qiáng)戰(zhàn)列艦的話，那么日本的大和級(jí)將毫無(wú)懸念的力壓群芳。大和的強(qiáng)大并不只在于它的噸位、火炮和裝甲，更在于其各個(gè)領(lǐng)域都有著別國(guó)設(shè)計(jì)師所望而卻步的閃光思想。它那獨(dú)一無(wú)二的干舷艦型、流暢簡(jiǎn)潔的水下線型，支應(yīng)完全的裝甲設(shè)計(jì)、科學(xué)合理的艙室布局……皆為世界之冠，無(wú)論是美法英德。還是大意大利，都不能與之相匹敵。在經(jīng)歷了四十余年的師夷長(zhǎng)技之后。日本艦政本部的設(shè)計(jì)師終于練臻化境，并以一級(jí)大和完成了自己在戰(zhàn)列艦領(lǐng)域威凌世界的絕筆。
    作為根正苗紅、杜絕一切航母誘惑的死忠bb黨，清英對(duì)這一戰(zhàn)列艦的巔峰之作絕對(duì)不會(huì)陌生。然而出于早期不引發(fā)蝴蝶效應(yīng)的考慮，他卻并沒(méi)有一上來(lái)就全面山寨后世的一切優(yōu)秀設(shè)計(jì)，而是都適度保留了這個(gè)時(shí)代的戰(zhàn)艦特征，甚至包括全面防御。反正英國(guó)海軍戰(zhàn)艦的炮彈穿深相當(dāng)?shù)土樱纤路烙菓K不忍睹，一戰(zhàn)血統(tǒng)的戰(zhàn)艦足可對(duì)付，戰(zhàn)后拆毀也不會(huì)有可惜的念頭。
    不過(guò)自凱撒級(jí)之后，情況則發(fā)生了根本性的變化。隨著籠罩在歐洲上空的戰(zhàn)爭(zhēng)陰云越來(lái)越濃密，其山雨欲來(lái)的倒計(jì)時(shí)已經(jīng)容不下一艘主力艦的正常建造工期：在這種情況下建造的戰(zhàn)艦，也就不用再做掩人耳目的刻意動(dòng)作了。更何況在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，各國(guó)列強(qiáng)還極有可能出于需要時(shí)間來(lái)舔舐傷口的考慮、而如歷史上一般簽訂一個(gè)限制海軍軍備競(jìng)賽的條約；如此一來(lái)，這些需要長(zhǎng)期保留下來(lái)的戰(zhàn)艦則必須擁有卓越的戰(zhàn)斗力。本著剽竊無(wú)罪的山寨之心，清英遂開始了大刀闊斧的改進(jìn)，而當(dāng)前的這艘國(guó)王號(hào)，則從頭到腳都散發(fā)著濃郁的大和氣息。
    此刻呈現(xiàn)在清英眼前的，是如大和一般的前飄艦艏、和緩步抬高的上甲板干舷。前者能夠以極的結(jié)構(gòu)重量大幅減緩戰(zhàn)艦的前部上浪，提升戰(zhàn)艦的適航能力，后者能彌補(bǔ)戰(zhàn)艦因水下突出部開掛【注】而損失的水上艙室，使得艦上官兵仍舊能擁有一個(gè)舒適的生活空間。戰(zhàn)艦甲板從后艦橋起直降兩層，以降低尾部主炮塔的炮座高度，在控制重量的同時(shí)保持戰(zhàn)艦的穩(wěn)心。這一和之前的突出部手法，都是清英自己對(duì)大和方案做出的優(yōu)化，其用意在于從控制噸位的角度節(jié)省造價(jià)。戰(zhàn)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量7500噸，單艘均價(jià)5000萬(wàn)馬克。雖然其較歷史上巴伐利亞級(jí)還要略遜半籌的噸位，在紙面上會(huì)給人一種并不怎么可靠的單薄感，但用不多久，清英就會(huì)見(jiàn)證這艘戰(zhàn)艦所表現(xiàn)出的卓越性能了。
    經(jīng)過(guò)三個(gè)時(shí)的航行，這一支分隊(duì)抵達(dá)了位于海岸40海里處的一片水域。水深、大氣壓、風(fēng)速級(jí)別等一系列實(shí)況參數(shù)被匯報(bào)記錄下來(lái)，作為海試表現(xiàn)的重要數(shù)據(jù)參考。嗚咽的警報(bào)聲開始在國(guó)王號(hào)上響起，水兵們逐一檢查著各閥門儀表和設(shè)備機(jī)械的所處狀態(tài)。伴隨著鍋爐負(fù)荷的不斷提升，戰(zhàn)艦的航速也開始一路飆漲；從前部艦橋的航海室中向前望去，已然能見(jiàn)到艦艏兩側(cè)所激起的澎湃水波！
    “哧！”爐火轟鳴，重油噴舞，國(guó)王號(hào)所裝備的14臺(tái)大型混燃鍋爐開始進(jìn)入滿負(fù)荷工作狀態(tài)：與之相連的臺(tái)蒸汽輪機(jī)的透平也開始高速旋轉(zhuǎn)，并經(jīng)由減速齒輪機(jī)組的調(diào)和后，將能量傳遞給傳動(dòng)軸及最末端的螺旋槳。由于流體動(dòng)力學(xué)，水中的螺旋槳只能僅限在一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，否則就會(huì)因空泡現(xiàn)象而造成推力降低、甚至損壞槳葉；而由于機(jī)械物理，蒸汽輪機(jī)的透平卻是轉(zhuǎn)速越快效率越高。在這種情況下，汽輪機(jī)和傳動(dòng)軸之間的減速齒輪機(jī)構(gòu)便應(yīng)運(yùn)而生了。
    在清英的著力推動(dòng)下，德國(guó)工程師們率先完成了這一技術(shù)攻關(guān)，并將其運(yùn)用到了這級(jí)全新的戰(zhàn)列艦的動(dòng)力之上。之前一直以滿足螺旋槳需求為先的蒸汽輪機(jī)，現(xiàn)在終于能夠放開一切的歡快旋轉(zhuǎn)，而如此帶來(lái)的功率提升，無(wú)疑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)增加一級(jí)減速機(jī)組所付出的重量代價(jià)。此刻，在一眾德**官欣喜的目光中，具螺旋槳的總輸出功率穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到了70600馬力的設(shè)計(jì)值：而即便是當(dāng)前公海艦隊(duì)中功率最大的德弗林格爾級(jí)戰(zhàn)巡，也不過(guò)是61000萬(wàn)馬力的數(shù)據(jù)！
    “戰(zhàn)艦吃水10.0米，排水量1000噸，實(shí)測(cè)航速4.57節(jié)，螺旋槳轉(zhuǎn)速71轉(zhuǎn)/分。海風(fēng)西南偏南6級(jí)，氣壓77.6毫米汞柱，水深5米。”一名參謀軍官在與動(dòng)力艙人員通話之后，在記錄本上快速寫下了當(dāng)前的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。看到這組數(shù)字，清英眉頭微微一挑，眼中流露出了一絲滿意的神情。
    雖然當(dāng)前的戰(zhàn)艦航速?zèng)]有達(dá)到設(shè)計(jì)中的5節(jié)，但由于流體力學(xué)，船舶在淺水中的速度本就要比在深水中低上一些。如果放在動(dòng)輒數(shù)千米深的大西洋內(nèi)，船只在航行時(shí)所產(chǎn)生的海底擾流可以忽略不計(jì)的話，速度還將較當(dāng)前在5米水深處所測(cè)得的航速有相當(dāng)程度的提升。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式推算，即便是以當(dāng)前1000噸的滿載噸位，在深水中跑出5節(jié)的速度甚至都不是問(wèn)題！
    為了盡可能的減航行阻力，此前德國(guó)工程師們已經(jīng)用模型在水池中進(jìn)行了大量試驗(yàn)，并不斷對(duì)戰(zhàn)艦的水下線型進(jìn)行完善。無(wú)論是高速?zèng)_刺，還是低速巡航，德國(guó)戰(zhàn)艦的表現(xiàn)都是各國(guó)同行中的閃耀亮。在之后的海試中，戰(zhàn)艦的巡航功率和燃料消耗也得到了標(biāo)定；在裝載100噸煤炭、90噸重油的情況下，國(guó)王號(hào)的續(xù)航力分別為5600海里/1節(jié)，4500海里/14節(jié)，和050海里/4節(jié)。
    “身型寬厚的戰(zhàn)列艦竟也能達(dá)到如此高速，這已經(jīng)足可跟隨戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)一同行動(dòng)了！”艦長(zhǎng)萊納斯上校看著手下參謀的記錄，眼中滿是驚喜交集的神色。相比于速度，火力和防御更是國(guó)王號(hào)得以目空一切的資本：一旦其出現(xiàn)在英國(guó)戰(zhàn)巡面前，留給對(duì)手的就只有絕望這一種心情！(未完待續(xù)。。)
    ps：【注】：關(guān)于突出部開掛的精髓，在前文第168章中有提及，此處不再贅述。
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