王教授驚訝的道：“還能這么做？”
    “為什么不能這么做呢？”張起航反問道：“政策引導(dǎo)嘛，政策制定出來了，就擺在那里，你不按照給出的政策那么做也不會(huì)有什么損失，但做了可能會(huì)有額外的收益，這有什么問題？”
    “……”
    聽到張起航的話，王教授不說話了，他心中大致設(shè)想了這一行的場(chǎng)面，頓時(shí)一臉驚容：“如果是這樣，那必然會(huì)極大的刺激混合動(dòng)力汽車以及相關(guān)的電池、電機(jī)以及電控系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，這么一來，情況還真有可能像是你說的那樣，電池的能量密度飛速提升，同時(shí)價(jià)格快速下降，這么一來，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也會(huì)迅速擴(kuò)大，而產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大優(yōu)惠進(jìn)一步帶動(dòng)技術(shù)的提升和成本的降低……”
    張起航把話接了過來，說道：“然后等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展幾個(gè)幾年，純電動(dòng)車就有了商業(yè)化推廣的機(jī)會(huì)，而一旦這種純電續(xù)航50公里的混合動(dòng)力汽車和純電驅(qū)動(dòng)的汽車出現(xiàn)，并且得到了政府的大力推廣，那……”
    “那必然會(huì)大幅度降低汽油的消耗，也會(huì)降低原油進(jìn)口的數(shù)量，”王教授興奮的把話接了過來，說道：“如果假設(shè)原油進(jìn)口的數(shù)量不變，那就意味著可以將原本當(dāng)做燃料燒掉的這部分燃油變更一下用途，用于化工等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
    “同時(shí)還能推動(dòng)電力技術(shù)的發(fā)展呢，”張起航笑著道：“想象一下，如果若干年年后，國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的保有量達(dá)到200萬輛以上，市場(chǎng)上新增的電力需求有多大？而現(xiàn)在大家都在追求環(huán)保，那么在水電和火電有限的情況下，必然會(huì)大力發(fā)展風(fēng)電、太陽能發(fā)電以及潮汐發(fā)電等多種新的清潔能源發(fā)電方式。
    而大規(guī)模的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用，又會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，同時(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大也會(huì)帶來大量的就業(yè)……而這些，是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無論如何也做不到的。”
    “是這個(gè)道理。”
    王教授一臉連連點(diǎn)頭，對(duì)張起航的話贊同不已，可不是么，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)再怎么發(fā)展，受益的也只不過是傳統(tǒng)汽車行業(yè)，而不會(huì)向混合動(dòng)力這樣，連帶著整個(gè)社會(huì)都跟著一起受益，從這個(gè)層面出發(fā)，雖然現(xiàn)階段來說，兩者的油耗水平都差不多，但如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來說，應(yīng)該發(fā)展混合動(dòng)力還是發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還真是一眼就明白。
    張起航接著說道：“反過來再回到汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)汽車發(fā)展到混合動(dòng)力和純電動(dòng)這一塊，對(duì)于汽車而言，變速箱就不是必需的了，一直以來，變速箱都是咱們國(guó)家在汽車技術(shù)領(lǐng)域最大的短板，可如果將來可以直接一腳將變速箱給踢開，哈哈……我倒是有些好奇，愛信、ZF、JETCO等這些發(fā)展了幾十年、掌握了大量技術(shù)專利的外國(guó)變速箱制造廠商還怎么卡我們的脖子，我們?cè)蹅儑?guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)也就真正實(shí)現(xiàn)了彎道超車。”
    “哈哈……”
    聽到張起航這話，王教授笑的無比開心，連連點(diǎn)頭道：“是這個(gè)道理，是這個(gè)道理……”
    張起航笑瞇瞇的點(diǎn)頭：“現(xiàn)在放心了？”
    “放心了，放心了，”王教授連連點(diǎn)頭：“張總你放心，回頭我將把集團(tuán)的考慮向大家解釋明白。”
    被張起航這么一解釋，王教授心中的疑惑盡去，也終于明白了為什么在柴油機(jī)技術(shù)路線明顯更省力的情況下，張起航還是選擇了成本更高的混動(dòng)技術(shù)路線，原來是有這樣的通盤考慮，那就沒問題了。而在將集團(tuán)的考慮給大家說明白之后，王教授相信大家也完全能夠理解大家的選擇。
    張起航就笑著點(diǎn)頭。
    ……………………
    有了這次的講話，整個(gè)混動(dòng)項(xiàng)目的進(jìn)展飛快，三個(gè)月后，工程院就拿出了兩臺(tái)各主要核心子系統(tǒng)都是實(shí)驗(yàn)室制品的改裝樣車，或者說叫做工程樣車更合適一些。
    經(jīng)過測(cè)試，這臺(tái)純?cè)龀淌降幕靹?dòng)工程樣車的市區(qū)百公里油耗在5.3升左右，高速油耗則則5.9升，這個(gè)測(cè)試結(jié)果引來了大家的一片歡呼！
    也不怪大家這么開心，雖然這輛工程樣車的市區(qū)油耗和高速油耗都比那輛普銳斯混動(dòng)高出來一升多，但別忘記了這只是一臺(tái)工程樣車，軟件、控制系統(tǒng)都還還沒經(jīng)過優(yōu)化，在這種情況下還能夠取得這么出色的油耗成績(jī)，已經(jīng)能夠充分說明這款車的潛力有多么深厚：如果再對(duì)軟件和控制邏輯進(jìn)行優(yōu)化，高速油耗不好說，但市區(qū)油耗顯然還有很大的下降空間。
    至于這么短的時(shí)間內(nèi)拿出工程樣車會(huì)不會(huì)太快了的問題……舉個(gè)例子吧：原時(shí)空當(dāng)中，亞迪汽車的第一代混動(dòng)汽車亞迪F3DM，項(xiàng)目大約是在08年立項(xiàng)，09年樣車開始展出，09年年底開始小規(guī)模推廣，10年年初正式上市，從這個(gè)時(shí)間段來看就能看出整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展速度。
    現(xiàn)在的華騰工業(yè)集團(tuán)，除了電池技術(shù)之外，在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、電機(jī)技術(shù)方面顯然比08年的亞迪電池強(qiáng)悍的多，最重要的是，華騰工業(yè)集團(tuán)能夠調(diào)動(dòng)的高校和科研院所的資源也比亞迪電池多的多，那么自然，項(xiàng)目進(jìn)展比亞迪汽車快一些，自然也就可以理解了。
    初步測(cè)試的工作完成還沒幾天，張起航就接到了瀨戶浩之的電話，電話里，在一番寒暄之后，瀨戶浩之就話題一轉(zhuǎn)，試探著向張起航問道：“張總，我聽說貴方的混動(dòng)工程樣車已經(jīng)開始測(cè)試了？恭喜啊，恭喜你們這么快就取得了這么大的進(jìn)展。”
    盡管瀨戶浩之盡力將語氣裝作很平靜的樣子，但張起航還是從中聽出了一絲急切。
    聽著瀨戶浩之急切的語氣，張起航心中暗笑，頷首道：“謝謝，瀨戶先生你客氣了，能夠這么快就取得這么大的進(jìn)展，這其實(shí)還要多虧了普銳斯給我們的啟發(fā)，讓我們意識(shí)到，原來混動(dòng)技術(shù)也沒那么難。”
    “……”
    電話那頭的瀨戶浩之悶哼了一聲，好一會(huì)兒沒說話。
    聽著電話那頭的瀨戶浩之的反應(yīng)，張起航心中暗笑。
    不過不愧是擅長(zhǎng)出“忍者”的民族，瀨戶浩之就是能忍，在一番沉默之后，瀨戶浩之再次開口說道：“是嗎？如果偷油獺的技術(shù)能夠?qū)F方起到一點(diǎn)幫助，那我相信社長(zhǎng)閣下以及會(huì)社的各位領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)很開心的……張君，既然說到了這個(gè)，我有個(gè)不情之請(qǐng)，不知道是否方便？”
    你都說是不情之請(qǐng)了，還問我方不方便？
    張起航心里吐槽著，可該給的面子還是要給，他頷首道：“不知道是什么事？”
    瀨戶浩之說道：“下周就是我們偷油獺的技術(shù)團(tuán)隊(duì)過來與貴方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流的時(shí)間，既然張君您說了貴方的混動(dòng)技術(shù)是受到了我們偷油獺混動(dòng)技術(shù)的啟發(fā)，那么正好，比如讓雙方的團(tuán)隊(duì)就混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一番交流，也好相互啟發(fā)，不知道張君您意下如何？”
    聽到這話，張起航豈能不知道瀨戶浩之打的什么算盤？
    一方面，偷油獺想要借此機(jī)會(huì)對(duì)華騰工業(yè)集團(tuán)的混動(dòng)技術(shù)有個(gè)初步的了解和判斷，最重要的是與偷油獺的混動(dòng)技術(shù)做個(gè)對(duì)比分析；另一方面，也是偷油獺最希望看到的：如果華騰工業(yè)集團(tuán)的這套混動(dòng)系統(tǒng)侵犯了偷油獺的混動(dòng)技術(shù)專利，那就再好不過了，不管是向華騰工業(yè)集團(tuán)收取高額的技術(shù)專利授權(quán)費(fèi)，還是和華騰工業(yè)集團(tuán)打官司，偷油獺都穩(wěn)贏不輸。
    當(dāng)然，如果華騰工業(yè)集團(tuán)的這套混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)很不錯(cuò)，但又確實(shí)沒有侵犯偷油獺的技術(shù)專利，偷油獺也不是沒有應(yīng)對(duì)之策，至于這個(gè)應(yīng)對(duì)之策是什么，相信大家也都知道：你別費(fèi)勁的搞研發(fā)了，搞研發(fā)多費(fèi)事啊，又花錢又費(fèi)力還不討好的，不如你直接買我的吧，我賣給你的很便宜……
    不過對(duì)此，張起航也不會(huì)拒絕，他笑瞇瞇的點(diǎn)頭：“當(dāng)然沒問題啊，我相信我們的工程技術(shù)人員也很期待能夠與偷油獺的同行們進(jìn)行技術(shù)交流。”
    瀨戶浩之大喜，他沒想到張起航居然答應(yīng)的這么痛快，唯恐張起航反對(duì)一般，他趕忙說道：“那么張君，就這么說定了？”
    張起航說道：“瀨戶先生你別著急，我要先確定一下，大家進(jìn)行混動(dòng)技術(shù)的交流沒問題，但本次交流的范圍和內(nèi)容，是不是應(yīng)該基于對(duì)等原則，確定和明確下來？”
    瀨戶浩之完全沒想到張起航居然會(huì)說出這樣的話，頓時(shí)愣了一下：確定混動(dòng)技術(shù)的交流范圍和內(nèi)容？
    就在剛剛，瀨戶浩之提出這個(gè)請(qǐng)求的時(shí)候，其實(shí)心里抱著的就是“老子一定要找出你們侵犯我們偷油獺混動(dòng)技術(shù)專利的地方！你們最好祈禱別被老子找到了，否則你們就完蛋了！”的心態(tài)，哪里想著正兒八經(jīng)的要跟華騰工業(yè)集團(tuán)進(jìn)行混動(dòng)技術(shù)的交流？更別說什么“基于對(duì)等原則”了。
    可問題是既然現(xiàn)在張起航這么說了，而且這個(gè)要求還非常合理，瀨戶浩之也不能不答應(yīng)：如果本次的交流不對(duì)等，那老子憑什么要跟你交流？老子又不求著你；反過來，如果你連交流的范圍和內(nèi)容都不確定，那又怎么交流？
    想到這，瀨戶浩之的心中格外的郁悶：該死的張起航，該死的華騰集團(tuán)，怎么這么難纏，這么斤斤計(jì)較？——在暗罵張起航難纏和斤斤計(jì)較的同時(shí)，瀨戶浩之完全沒有領(lǐng)取一張反思券，去反思一下張起航憑什么就一定要答應(yīng)自己的要求。
    不過問題在于，偷油獺提出與華騰工業(yè)集團(tuán)進(jìn)行合作，本身就有自己的小心思在里面，所以對(duì)于本次的混動(dòng)技術(shù)交流，如果張起航?jīng)]有想到這些那也就罷了，偷油獺以及瀨戶浩之總會(huì)在心中暗自竊喜，但現(xiàn)在的問題是張起航提出來了，而且完全合情合理，瀨戶浩之就不能不當(dāng)一回事了。
    他吸了一口氣迅速調(diào)整了自己的心情，稍稍思索了一番，然后點(diǎn)頭應(yīng)道：“當(dāng)然，張君您的要求很合理，這完全沒有問題……我冒昧的問題一句，您認(rèn)為應(yīng)該就那些混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行交流？”
    瀨戶浩之也是個(gè)足球好手，在短暫的思索之后，將皮球踢給了張起航：你不是說要確定交流的范圍和內(nèi)容嗎？那么好吧，你說范圍和內(nèi)容是那些？
    如果張起航這么輕易的就被瀨戶浩之難住，他也早就被人吃干抹凈了，對(duì)于瀨戶浩之提過來的皮球，張起航毫不在意。笑瞇瞇的說道：“既然瀨戶先生你對(duì)此沒有意見，那就太好了，至于交流的范圍和內(nèi)容……這樣，我先跟我們的工程技術(shù)人員溝通一下，然后再由雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，瀨戶先生你覺得怎么樣？”
    張起航不上當(dāng)，瀨戶浩之也無可奈何，他唯有點(diǎn)頭：“我沒有意見，這樣挺好。”
    說到這，瀨戶浩之微微頓了一下，說道：“張君，能不能透露一下，貴方的這套混動(dòng)系統(tǒng)的油耗水平怎么樣？”
    “這當(dāng)然沒什么不能說的，”張起航痛快的道：“雖然我們只是進(jìn)行了一些最粗淺的測(cè)試，不過結(jié)果還是能夠讓人接受：市區(qū)和高速的百公里油耗都在5升多，沒有超過6升，當(dāng)然，這個(gè)結(jié)果與貴方普銳斯的油耗水準(zhǔn)還是有不小的差距，呵呵……”
    聽到張起航這話，瀨戶浩之的心里那叫一個(gè)不是滋味：在實(shí)際使用當(dāng)中，我們的普銳斯只能夠做到市區(qū)和高速百公里油耗4升多，可你們?nèi)A騰工業(yè)集團(tuán)的這套研發(fā)工作只進(jìn)行到一半的混動(dòng)系統(tǒng)就可以做到市區(qū)和高速百公里都不超過6升，那豈不是意味著在對(duì)這套混動(dòng)系統(tǒng)做了大幅度優(yōu)化之后，最起碼市區(qū)油耗也能做到4升多？
    尼瑪！
    這還有沒有天理了？
    在這之前，瀨戶浩之一直在為自家的THS混動(dòng)系統(tǒng)而倍感驕傲和自豪，但這一刻，聽到華騰工業(yè)集團(tuán)的這套增程式混動(dòng)系統(tǒng)竟然有這樣的性能表現(xiàn)，瀨戶浩之有些破防了——他不知道的是，接下來還有他破防的時(shí)候呢。</br>