第894章 歡欣鼓舞
9月25日,京城晴空萬里,難得的遇到了一個(gè)好天氣。
外焦大院里面歡聲笑語,無數(shù)領(lǐng)導(dǎo)圍著大院中間停放的首批20輛“風(fēng)雅·天籟”轎車不停的打量著,口中嘖嘖稱奇……
“在知道華騰集團(tuán)的‘風(fēng)雅·天籟’轎車是以馬自達(dá)的929轎車為基礎(chǔ)打造的之后,我還特意找了輛馬自達(dá)929試了試,覺得那個(gè)車確實(shí)是不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是后排空間著實(shí)是小了點(diǎn),和C級(jí)中大型轎車的身份不大相稱,當(dāng)時(shí)還覺得惋惜,想著如果華騰集團(tuán)能把后排空間的問題解決掉就好了,沒想到啊,華騰集團(tuán)還真把這個(gè)問題給解決了。”某A領(lǐng)導(dǎo),對(duì)著“風(fēng)雅·天籟”后排寬敞的空間贊不絕口。
“誰說不是呢,”旁邊的B領(lǐng)導(dǎo)正用手按壓后排座椅的柔軟度,聽到這話,順勢把話接了過來,說道:“你看著后排,不但空間夠大,而且最重要的是座椅夠柔軟……”
B領(lǐng)導(dǎo)的話音還未落下,旁邊的C領(lǐng)導(dǎo)指著座椅小腿部位的一個(gè)類似腿托的東西,驚訝的道:“咦?這是個(gè)什么東西?難不成這個(gè)車還有腿托?”
對(duì)于腿托,大家其實(shí)已經(jīng)不陌生了,華騰集團(tuán)生產(chǎn)的華騰·三菱“陸上公務(wù)艙”商務(wù)車的第二排就帶有可升降的腿托,調(diào)整好靠背和腿托,那寬大厚實(shí)的中排座椅立刻就變成了一張柔軟舒適的、近乎平躺的小床,如果是累了,躺在上面美美的睡一覺,那叫一個(gè)舒服!
也正因?yàn)槿绱耍F(xiàn)在大家在出門工作的時(shí)候,除了一些特別嚴(yán)肅的場合,大家都不喜歡用轎車了,都喜歡用華騰·三菱“陸上公務(wù)艙”商務(wù)車,不為別的,就因?yàn)槟莻€(gè)可以近乎全躺的中排座椅實(shí)在是太舒服了。
可問題在于華騰·三菱“陸上公務(wù)艙”畢竟是一輛商務(wù)車啊,車深長度足足有5米2,這是它能夠?qū)⒅信抛畏诺浇跞傻谋WC,但眼前的這輛“風(fēng)雅·天籟”是一輛三廂轎車,他能夠?qū)崿F(xiàn)類似華騰·三菱“陸上公務(wù)艙”中排座椅那近乎全躺的舒適度嗎?
大家都覺得不可能!
但在覺得不可能之余,一個(gè)疑問又在大家的心底里冒了出來:如果確實(shí)不可能,華騰工業(yè)集團(tuán)給這個(gè)座椅設(shè)計(jì)這個(gè)明顯是腿托的功能做什么?
他們總不能是吃飽了撐的吧?
心中疑惑的眾人心里癢癢的,尤其是想到如果當(dāng)真能夠?qū)崿F(xiàn)類似于全躺多功能,那該有多舒服?想到這,C領(lǐng)導(dǎo)忍不住向張起航招手:“小張,小張,你過來一下。”
張起航快步過來,笑瞇瞇的問道:“領(lǐng)導(dǎo),您有什么指示?”
C領(lǐng)導(dǎo)指著坐墊下面的腿托,好奇的向張起航問道:“小張,我想問一下,你們這個(gè)腿托是怎么回事?”
“您說這個(gè)啊,”張起航聞言,頓時(shí)就笑了:“領(lǐng)導(dǎo),這是我們的天籟轎車獨(dú)有的‘休憩’模式。”
“‘休憩’模式?”
領(lǐng)導(dǎo)的興致頓時(shí)大了幾分,休憩,顧名思義,就是“小睡”嘛,如果能夠在繁忙的工作之余在車上小睡一會(huì)兒,不用多,哪怕只是二三十分鐘,那也是難得的享受,但是在轎車上也能這么小睡片刻?
“是的,這是只有在極個(gè)別的D級(jí)大型轎車上才能夠見到的模式,我們將這個(gè)設(shè)計(jì)移植到了C級(jí)中大型轎車上面,”張起航說著,干脆坐在上面邊操作邊解釋:“首先我們?cè)诟瘪{駛座椅的靠背上設(shè)計(jì)了一個(gè)‘老板鍵’,通過這個(gè)老板鍵就可以操作副駕駛的前后移動(dòng)和靠背角度……”
之前大家還真沒注意到副駕駛靠背上的這組“老板鍵”,現(xiàn)在看著坐在后面的張起航操作著這組“老板鍵”控制著前面的座椅或者前移、或者后移,大家不由自主的連連點(diǎn)頭:這樣確實(shí)是方便多了,如果前面的副駕駛每坐人的話,坐在后面的乘客就可以將副駕駛座椅往前調(diào)整一下,后面的人就有了更寬敞的空間。
張起航接著說道:“考慮到坐在副駕駛位置的多為領(lǐng)導(dǎo)秘書,所以我們對(duì)副駕駛座椅的前后移動(dòng)有了一些限制,比如即便是調(diào)整到最前面,前面的副駕駛?cè)匀豢梢宰乱粋€(gè)175cm身高、體重正常的人。”
看看已經(jīng)無法再往前移動(dòng)的副駕駛座椅,再看看副駕駛的空間,大家情不自禁的點(diǎn)頭,都覺得這個(gè)設(shè)計(jì)和考慮非常周到:就像是張起航說的那樣,坐在副駕駛的一般都是領(lǐng)導(dǎo)秘書,領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)整前面座椅、想要讓自己獲得一個(gè)更舒服的坐姿的時(shí)候可能考慮不到“如果我調(diào)的太多了,會(huì)不會(huì)讓副駕駛坐不下我的秘書”那么多,這個(gè)時(shí)候,考驗(yàn)的就是廠家的心思細(xì)膩程度了:如果后排的領(lǐng)導(dǎo)將座椅調(diào)整到最前面,副駕駛的空間也依舊可以坐下一個(gè)身高175cm的成年男性,這就說明坐在前面的秘書并不會(huì)覺得空間太過拘束和緊張,這當(dāng)然是再好不過了。
將副駕駛座椅調(diào)整到最靠前之后,張起航接著說道:“各位領(lǐng)導(dǎo)您請(qǐng)看,在將副駕駛調(diào)整到最前面之后,我們獲得了更大的腿部空間,這個(gè)時(shí)候只要這個(gè)按鈕,就可以控制座椅的傾斜角度,而這個(gè)按鈕則可以控制腿托的高度……
這樣一來,可以獲得一個(gè)傾斜角度為145度、近乎半躺的姿勢,雖然這個(gè)姿勢沒辦法與‘陸上公務(wù)艙’的第二排座椅相比,但也已經(jīng)是轎車當(dāng)中最躺、最放松的姿勢了,再將寬大的中央扶手放下來,就完全可以讓坐在這個(gè)位置的、最尊貴的乘客在繁忙的工作之余小小的休憩一下,養(yǎng)養(yǎng)精神。”
當(dāng)然,這個(gè)具備“休憩”模式的座椅只有頂配車型才有,不過這個(gè)時(shí)候就完全沒有必要說出來了。
事實(shí)也證明了這個(gè)“休憩”模式獲得了外事系統(tǒng)各位領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可,在看到這張?zhí)幱诎胩傻淖危蠹乙恢陆o予了好評(píng)……
“好!”
“這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的好哇!”
“考慮的實(shí)在是太周到了!”
“說起來還得是咱們自己的企業(yè),在考慮這些細(xì)節(jié)的時(shí)候才足夠周到、細(xì)心……”
…………
對(duì)于這個(gè)“休憩”模式,每個(gè)看到這個(gè)模式的領(lǐng)導(dǎo)都喜歡上了,不吝贊譽(yù)之詞。
張起航對(duì)這個(gè)結(jié)果也很滿意,笑瞇瞇的接著說道:“除了后排空調(diào)出風(fēng)口、音響系統(tǒng)控制這些傳統(tǒng)的功能之外,考慮到各位領(lǐng)導(dǎo)有時(shí)候還要在車上爭分奪秒的處理文件,我們還為領(lǐng)導(dǎo)們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)小桌板,就是這里……”
說著,張起航一按副駕駛靠背上的一個(gè)按鍵,一個(gè)平坦的、大約有一個(gè)14寸筆記本電腦那么大的小桌板就被放了下來:“有了這個(gè)小桌板,領(lǐng)導(dǎo)們不管是審閱文件還是簽字都方便了許多,再也不用像以前那樣別別扭扭的在車上辦公了。”
竟然還有這么精巧的設(shè)計(jì)?
這年頭,別說奧迪100、奧迪200這種大家最為熟悉的C級(jí)車了,就算是大名鼎鼎的“虎頭奔”奔馳W140,大家也沒見過如此用心的設(shè)計(jì):“休憩”模式充分考慮到了乘客的放松需求,而“辦公”模式則充分考慮到了乘客的工作需求,幾乎將乘客在一輛車上方方面面的各種需求都考慮到了!
看到這些精巧的設(shè)計(jì),各位領(lǐng)導(dǎo)們的心里面也不禁動(dòng)容,更有不少領(lǐng)導(dǎo)暗暗下定了決心:如果在接下來的使用中,華騰集團(tuán)的這個(gè)天籟轎車的品質(zhì)確實(shí)與奧迪100差不多……不,哪怕是差一些,可看在華騰集團(tuán)這么用心的份上,也要鼓勵(lì)大家多買這個(gè)車,畢竟,要給咱們自主品牌成長的時(shí)間和機(jī)會(huì)嘛。
C領(lǐng)導(dǎo)也是怎么想的,打量著眼前的車,他用力的拍著張起航的肩膀,滿臉欣慰的贊許道:“小張,通過這些細(xì)節(jié)我能看的出來,你們?cè)谠O(shè)計(jì)這個(gè)車的時(shí)候是真的用心了。”
張起航急忙道:“謝謝領(lǐng)導(dǎo)的夸獎(jiǎng)。”
“這可不是夸獎(jiǎng),”C領(lǐng)導(dǎo)說道:“你之前送給我們的那批軒逸轎車可是得到了同志們的一致好評(píng),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,大家的評(píng)價(jià)都很高,我相信這批天籟轎車也能夠繼承此前那批軒逸轎車的優(yōu)秀品質(zhì),為咱們國家的外交工作做出更大的貢獻(xiàn)!”
“謝謝領(lǐng)導(dǎo)!”
張起航頓時(shí)激動(dòng)不已,盡管領(lǐng)導(dǎo)的話說的很含蓄,但張起航又不傻,怎么可能聽不出來領(lǐng)導(dǎo)話里面“只要你們能夠保證品質(zhì)和質(zhì)量,我們外交系統(tǒng)就一定會(huì)繼續(xù)采購你們的汽車”的含蓄的允諾?他趕忙說道:“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們放心,我們?nèi)A騰集團(tuán)在今后的工作中一定不忘初心,牢記‘為人民造好車’的使命,在今后的發(fā)展過程中為廣大人民群眾造出越來越多的好車!”
“為人民造好車?”C領(lǐng)導(dǎo)眼睛一亮,欣慰的點(diǎn)頭道:“好!小張啊,你們能有這樣的覺悟,那就很好!希望你們能夠?qū)⑦@句話牢牢地記在心里,而不是像某些企業(yè)那樣,只會(huì)喊喊口號(hào)。”
顯然,C領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于某些汽車制造企業(yè)此前的一些做法,不能說是深惡痛絕,但也是厭惡到了極點(diǎn)。
而伴隨著C領(lǐng)導(dǎo)的這番情不自禁的話,周圍外事系統(tǒng)的其他領(lǐng)導(dǎo)非但沒有反駁,反而一臉贊同的連連點(diǎn)頭。
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對(duì)于華騰工業(yè)集團(tuán)向外事系統(tǒng)首批捐贈(zèng)了20輛“風(fēng)雅·天籟”轎車的事,外事系統(tǒng)是很出了大力的,第二天晚上7點(diǎn)鐘的《人民新聞》上,英俊帥氣的主持人用抑揚(yáng)頓挫的語氣介紹著華騰工業(yè)集團(tuán)向外事系統(tǒng)捐贈(zèng)了20輛“風(fēng)雅·天籟”轎車的事情,時(shí)間長度?有45秒……
“今天上午,華騰汽車下屬的風(fēng)雅汽車向國家外事系統(tǒng)捐贈(zèng)了20輛‘風(fēng)雅·天籟’型豪華轎車,據(jù)悉,‘風(fēng)雅·天籟’是由我國華騰工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)、我國繼紅旗轎車之后的第二款中大型豪華轎車,車身尺寸高達(dá)5.2米,有汽車行業(yè)的專家對(duì)‘風(fēng)雅·天籟’轎車給出了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為‘風(fēng)雅·天籟’轎車的出現(xiàn),填補(bǔ)了我國在自主中大型豪華轎車領(lǐng)域的空白……
據(jù)悉,華騰工業(yè)集團(tuán)本次捐贈(zèng)給外事系統(tǒng)的這批‘風(fēng)雅·天籟’轎車,一部分會(huì)交付給我國各大駐外使領(lǐng)館和我國駐聯(lián)合國代表處,作為駐外使領(lǐng)館以及駐聯(lián)合國代表處的高級(jí)外事用車,另外一部分將會(huì)用作國內(nèi)的外事接待……
外事系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)在進(jìn)行了試乘試駕之后,對(duì)華騰集團(tuán)的這款‘風(fēng)雅·天籟’轎車給予了極高的評(píng)價(jià),認(rèn)為這款車非常適合作為外事方面的高端接待用車……”
整個(gè)新聞的時(shí)間長達(dá)45秒,不但時(shí)間之長讓無數(shù)汽車制造企業(yè)嫉妒,記者更是給了“風(fēng)雅-天籟”這款車一個(gè)足足10秒鐘的特寫鏡頭,除了正前方的特寫鏡頭之外,給內(nèi)飾、后排座椅等關(guān)鍵部位的特寫時(shí)間加起來也足足有七八秒——看上去是不多,但考慮到這是《人民新聞》,這個(gè)長度就足夠驚悚了。
新聞的最后,以代表外事系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收這批車輛的滿面紅光的和張起航握手言笑的鏡頭而結(jié)束。
這一刻,所有看到這個(gè)新聞的人都意識(shí)到了一件事,那就是華騰工業(yè)集團(tuán)的這款“風(fēng)雅·天籟”轎車,得到了國家層面的肯定,“風(fēng)雅”這個(gè)華騰工業(yè)集團(tuán)的全新豪華轎車品牌算是立起來了。
看到國家給與了華騰工業(yè)集團(tuán)這么大的支持,很多人開始坐不住了……
上汽集團(tuán)老總甚至來不及將“通用汽車別克新世紀(jì)國產(chǎn)項(xiàng)目小組”的負(fù)責(zé)人叫到自己的辦公室,而是直接親自到了項(xiàng)目小組,向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人問道:“老王,華騰集團(tuán)向外交系統(tǒng)捐贈(zèng)了20輛天籟轎車的新聞你看了吧?”
負(fù)責(zé)人老王有些緊張的道:“看了……”
老總打斷他的話,問道:“很好,既然你看了,那你現(xiàn)在就給我說句實(shí)話:別克新世紀(jì)最快能夠提前多長時(shí)間上市?”</br>